談旭輝

文章編號：2095-6835（2017）10-0072-02

摘 要：在城市建設中，需要加強地下管線的鋪設，從而有效滿足人們用電和用水的需求。在對城市管線的敷設當中，地下綜合管廊作為其重要的市政設施，在一定意義上能夠對城市當中的給水問題以及交通問題等進行解決。對城市地下綜合管廊深基坑開挖支護技術進行了分析和探討。

關鍵詞：綜合管廊；深基坑；附屬設施；多格箱型結構

中圖分類號：TU990 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.10.072

1 基坑及工程特點

深基坑主要就是指的是開挖深度大于等于5 m的基坑，其地質以及周邊的環(huán)境要素非常復雜，主要呈現(xiàn)出以下5個特點：①深基坑支護作為臨時性的結構，其安全性比較低；②有著非常強的區(qū)域性，在實際的支護中需要按照實際情況實施；③隨著開挖深度的增加以及面積的擴大，支護越來越困難；④具有非常明顯的特點，在實際的支護中其設計和施工不但與地質條件有關聯(lián)，還與基坑的周邊環(huán)境有著一定的關聯(lián)；⑤基坑工程作為系統(tǒng)工程，其時空效應較強，具有環(huán)境效應。

2 地下綜合管廊分類

對于地下綜合管廊，其在功能性方面可以將其分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、干支線混合綜合管廊和纜線綜合管廊。干線綜合管廊主要是設置在路中央進行對原站到支線進行綜合的管道，其管徑比較大，所起到的作用也很大，結構呈現(xiàn)為圓形或多格箱型，通常情況下截面積比較大，附屬設施比較齊全，構造也很復雜。支線綜合管廊主要就是指干線管廊、沿著道路或其他沿線的用戶進行連接的綜合管廊，其主要起著與用戶之間連接的作用，通常都是設置在人行道下，其斷面呈矩形，通常主要應用單格結構或多格箱型結構。電纜線的綜合管廊主要就是對電力、電信纜線進行容納的管廊，通常也是設置在人行道下方，埋深比較淺，且內部構造也很簡單，施工靈活。

3 深基坑開挖支護技術分析

3.1 施工技術準備

相關施工企業(yè)在獲得圖紙之后，就需要對圖紙進行有效分析，組織相關人員對圖紙加強審核處理，采用這種方式來對綜合管廊施工當中的設計意圖進行了解和掌握，在這個過程中，還需要對相關問題進行設計交底；對于設計的施工圖紙、相關的施工規(guī)范等，都需要按照相應的設計圖紙來進行，以此確保施工過程的合理性；在將所有的準備工作完成之后，就需要項目的主要責任人進行會審，并對施工審核的最終結果實施記錄以及整理。

3.2 主要施工技術

3.2.1 放坡開挖

在實際開挖之前，需要放置好邊坡的邊樁，同時，采用機械設備對零散的滾石進行清除，對開挖范圍之內的樹木進行挖除，對地面的草皮以及附著物進行清除。在此基礎上，修建截水溝，對明挖法進行應用，在這當中應用挖掘機械實施分段以及分層次的放坡開挖，還需要人工結合挖掘。

對于管廊的基坑支護，主要采用的是C20細石噴射，配置錨筋錨固的雙向鋼筋網片，其錨筋主要為φ12 mm的螺紋鋼，其間距需要確保在200 mm×200 mm，埋入邊坡1.5 m。在實際的噴射作業(yè)當中，需要對其進行分段施工，同時，需要在坡面之上設置厚度控制標識，并在同一段時間之內需要從下到上實施噴射作業(yè)，射流需要與噴射面之間相互垂直，射距最好能夠控制在0.8～1.5 m。在進行鋼筋網設置時，需要實施二次噴射，在二次噴射之前，需要對表面的碎石進行清除，還需要加水噴射，使其濕潤；需要做好相應的保護工作，對于養(yǎng)護時間，需要按照實際的氣溫以及外界環(huán)境條件來對其確定。

對于鋼筋網，最好能夠對其噴射一層混凝土之后再鋪設。對于鋼筋與坡面之間的距離，需要大于30 mm。對于坡面的鋼筋網片，在實際的連接中采取綁扎的方式，左右的搭接長度需要大于等于300 mm，上下搭接長度需要大于等于300 mm。

3.2.2 支擋開挖

在基坑支護當中，主要需要加強對鋼管樁施工技術的重視。在對鉆機進行定位之前，對于實際的施工場地，需要進行平整處理，測量人員還需要加強對鋼管樁的放樣處理；要求鉆機能夠與地面垂直，一定要對鉆機的位置進行確認，采用經緯儀、掛線和鉆桿結合的方式來實施，并對其進行反復調整，從而保證鉆機的鉆桿軸線與孔口管線吻合。鋼管樁需要能沿著路線布置。鋼管樁鉆孔需要垂直向下鉆，成孔的孔徑不能小于設計值的10%.鋼管樁的內徑需要確保在一定的值，對其進行打孔處理，鋼花管泄?jié){孔的直徑應保持在8 mm，孔與孔之間的距離保持在16 cm。對于鋼花管的前端，需要將其加工成封閉式的圓錐形，這是為了方便送管和避免泥沙進到管內，在實際的送管過程中，需要將鋼管旋轉送入。

在基坑的實際開挖過程中，在截水溝完成施工之后，就需要進行基坑的實際開挖，使邊坡的開口線保持在鋼管樁內側，并在開挖中采用明挖法。

對于基坑的防護，應按照實際的設計要求實施測量放線，對孔位的位置進行確認，并按照設計采用機械成孔，選擇正確的錨管的長度、直徑和桿體。為了能夠使得土釘在孔的中心位置，需要在每隔2 m的地方進行支架焊接，然后將土釘放置在孔內，支架的構造不能對注漿當中的漿液流動造成影響。

對于掛網，要按照相關要求對鋼筋進行調直，從而滿足使用需求。在已經修建好的邊坡坡面當中，按照相關的設計要求進行鋼筋網的鋪設。鋼筋網應采用梅花型綁扎。對于鋼筋，需要有效搭接，誤差需要控制在±10 mm。

在進行基坑邊坡防護體系的建設中，混凝土噴射主要采用的方式是干噴法，需要采用C20細石噴射混凝土，將其厚度控制在8 cm左右。

4 結束語

對于城市地下綜合管廊而言，其主要是集中城市中的電力、通訊和給排水等基礎設施城市道路下面的一種施工方法。這種技術的產生在一定意義上可解決我國當前城市的實際發(fā)展中所產生的相關管線問題，所以，對于城市綜合管廊技術而言，在實際施工中，應加強其技術的提升，這對我國城市的發(fā)展、生態(tài)環(huán)境的保護有著非常重要的作用。本文主要對深基坑開挖、基坑支護方面的問題進行了有效分析。

參考文獻

[1]蔡福.城市地下綜合管廊深基坑開挖支護技術淺析[J].水利水電施工，2016（03）.

[2]許海巖，蘇亞鵬，李修巖.城市地下綜合管廊施工技術研究與應用[J].安裝，2015（10）.

〔編輯：張思楠〕