王昊天

財(cái)大氣粗的萬達(dá)走“實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)”之路的近5年中，始終被各界人士關(guān)注，也一直有人質(zhì)疑。

線上線下深度融合，為消費(fèi)者創(chuàng)造新的商業(yè)形態(tài)，在中國商界已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，而商業(yè)地產(chǎn)的龍頭老大萬達(dá)，也在這方面下了很大的功夫，力求為遍布全國主要大中城市的萬達(dá)廣場(chǎng)消費(fèi)者提供全渠道購物體驗(yàn)。

走線上線下融合之路

2012年5月，萬達(dá)籌建萬匯網(wǎng)，開始涉足線上業(yè)務(wù)，2013年12月，耗資幾億元資金的萬匯網(wǎng)正式上線。萬匯網(wǎng)的定位是基于萬達(dá)廣場(chǎng)的O2O智能電子商務(wù)平臺(tái)，通過吸引會(huì)員，為會(huì)員提供多種服務(wù)，目的是利用互聯(lián)網(wǎng)幫助線下運(yùn)營(yíng)，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)地產(chǎn)保值增值。1通用會(huì)員積分等值于1元人民幣消費(fèi)者可以在全國百座萬達(dá)廣場(chǎng)累積會(huì)員積分并使用。

2014年8月，萬達(dá)、百度、騰訊宣布共同出資在香港注冊(cè)成立萬達(dá)電子商務(wù)公司，全力發(fā)展O2O電商商務(wù)模式。計(jì)劃在三年時(shí)期內(nèi)一期投資人民幣50億元，第一年投資10億元，萬達(dá)集團(tuán)持有70%股權(quán)，百度、騰訊各持15%股權(quán)。

2015年3月，在合作7個(gè)月后，耗資50億打造的萬達(dá)電商平臺(tái)“飛凡網(wǎng)”正式上線試運(yùn)營(yíng)。7月，飛凡開放平臺(tái)上線。10月五洲國際集團(tuán)16家購物中心進(jìn)駐飛凡開放平臺(tái)，12月步步高旗下32家購物中心進(jìn)駐飛凡開放平臺(tái)，2016年1月至6月，新華百貨集團(tuán)、南京中商集團(tuán)、物美集團(tuán)達(dá)進(jìn)入平臺(tái)，全年新增合作購物中心1799家，小型商家10萬家。

2015年萬達(dá)針對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)推出的手機(jī)客戶端飛凡APP，具有智能找店、智能停車、智能電影、智能排隊(duì)等功能，在2016年總訪問量達(dá)到了達(dá)4.66億，累計(jì)活躍會(huì)員1.5億人，累計(jì)下載量達(dá)1480萬。

飛凡網(wǎng)的目標(biāo)是在2020年達(dá)到7至8億用戶，有200萬商戶入駐。萬達(dá)“實(shí)體商業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”策略的已經(jīng)顯現(xiàn)出效果，飛凡成為萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技的代名詞。

隨著實(shí)體零售對(duì)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型需求愈加強(qiáng)烈，萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)于2016年成立，飛凡成為萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)的一個(gè)子版塊，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

在質(zhì)疑中前行

財(cái)大氣粗的萬達(dá)走“實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)”之路的近5年中，始終被各界人士關(guān)注，也一直有人質(zhì)疑。

萬達(dá)的目標(biāo)是“打造全球最大020平臺(tái)，要在2018年實(shí)現(xiàn)盈利，在2020年實(shí)現(xiàn)百億利潤(rùn)并且上市?！币簿褪钦f，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)投入數(shù)十億元的萬達(dá)至今未盈利甚至虧損，隨著進(jìn)入2017年，有些業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)心，在1年多的時(shí)間里，萬達(dá)實(shí)現(xiàn)盈利并不容易。

飛凡網(wǎng)是被萬達(dá)在拓展互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上寄予厚望，最有價(jià)值的版塊。但成立至今不足三年，已經(jīng)換了三任CEO，讓不少業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑萬達(dá)做線上業(yè)務(wù)的思維是否從做地產(chǎn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)思維中轉(zhuǎn)出來。有人說萬達(dá)強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力，強(qiáng)調(diào)對(duì)業(yè)績(jī)目標(biāo)負(fù)責(zé)，通常先用PPT向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，所有事情批準(zhǔn)后才能做，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沒有這個(gè)程序，是用發(fā)散思維的做事。有人質(zhì)疑，萬達(dá)投資有了支付牌照，還投資控股了海鼎，控制了便利店零售系統(tǒng)服務(wù)商，不缺錢，不缺實(shí)體資源，為什么折騰好幾年，還沒有取得實(shí)質(zhì)效果。但也有人認(rèn)為這充分體現(xiàn)出了實(shí)體零售與互聯(lián)網(wǎng)融合的難度。

萬達(dá)、百度、騰訊聯(lián)合成立的萬達(dá)電子商務(wù)公司在2014年8月殺入線上后，被人們稱為“騰百萬”，曾名噪一時(shí)。但兩年后，有媒體爆料稱，騰訊和百度或已低調(diào)退出這項(xiàng)合作，當(dāng)時(shí)，騰訊、百度未給出正面回應(yīng)。萬達(dá)則通過“飛凡”微信公眾帳號(hào)發(fā)表聲明：稱飛凡完全由萬達(dá)出資，騰訊和百度并未實(shí)際投入任何資金?！叭f達(dá)電商燒光50億”之說純屬無稽之談。百度、騰訊的退出給人許多遐想空間。

飛凡網(wǎng)的上線時(shí)運(yùn)行了“線下與互聯(lián)網(wǎng)融合”的模式，這與主流的線上融合線下的O2O“逆行”，因此出現(xiàn)了不少質(zhì)疑聲，不少人用傳統(tǒng)電商的觀念拷問萬達(dá)電商的模式。但事實(shí)證明這一策略是符合實(shí)體零售業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的，萬達(dá)所做的其實(shí)是基于線下打造的互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景服務(wù)平臺(tái)，如果拿傳統(tǒng)電商的思維去認(rèn)知萬達(dá)的這套模式，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生誤讀或者錯(cuò)讀。

有專家認(rèn)為，飛凡網(wǎng)沖得太快，開放平臺(tái)后，各購物中心入駐飛凡APP，萬達(dá)還進(jìn)行了硬件補(bǔ)貼。萬達(dá)在沒有用戶基礎(chǔ)的情況下，提出了金融戰(zhàn)略，用飛凡為金融引流，沒有用戶和商家的沉淀資金和行為數(shù)據(jù)，如何做好金融業(yè)務(wù)還是個(gè)難題。但也有業(yè)內(nèi)人士肯定萬達(dá)的做法，萬達(dá)正在利用互聯(lián)網(wǎng)把它的整個(gè)開發(fā)、招商、運(yùn)營(yíng)和管理流程連接起來。比如對(duì)一個(gè)萬達(dá)廣場(chǎng)的商戶，如果能夠通過飛凡電商完成招商，同時(shí)幫助商戶監(jiān)測(cè)客流量和商品銷量，又對(duì)商戶做征信，利用萬達(dá)金融向商戶提供小額貸款，最后整個(gè)萬達(dá)廣場(chǎng)的招商、運(yùn)營(yíng)、管理、物業(yè)就都能融入到萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)。

萬達(dá)正以一支高精尖的網(wǎng)絡(luò)科技團(tuán)隊(duì)來實(shí)現(xiàn)線上線下融合，但是在外部環(huán)境、內(nèi)部期待的雙重壓力下，能否完成奮斗目標(biāo)還尚待檢驗(yàn)。

“實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)”與新零售成為相互比較的焦點(diǎn)

萬達(dá)從線下走上線上，阿里巴巴從線上走下線下，兩者都在力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的線上線下融合，兩者代表了各自的新模式，那么到底是以傳統(tǒng)實(shí)體商業(yè)為根本，借助互聯(lián)網(wǎng)改造形成新的業(yè)態(tài)好，還是網(wǎng)絡(luò)零售與線下零售業(yè)態(tài)融合實(shí)現(xiàn)新零售好，自然成為業(yè)內(nèi)人士相互比較的焦點(diǎn)。

2012年，國內(nèi)兩大商業(yè)大亨王健林、馬云打下“億元賭局”，萬達(dá)老板王健林說，10年后，如果電商在中國零售市場(chǎng)份額占到50%，我給馬云一個(gè)億。如果沒到，他還我一個(gè)億。雖然提出億元豪賭，但王健林并沒有看輕電子商務(wù)，而是這一年，開始投巨資電子商務(wù)。

萬達(dá)和阿里巴巴，一個(gè)掌握傳統(tǒng)零售業(yè)的商界巨人，一個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭人。萬達(dá)除了地產(chǎn)和互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)外，在文化產(chǎn)業(yè)收獲頗豐，已經(jīng)涉足電影產(chǎn)業(yè)、主題公園、連鎖兒童娛樂、連鎖量販KTV、報(bào)刊雜志、藝術(shù)收藏等多個(gè)領(lǐng)域，目前海外擴(kuò)張之路也明顯提速。阿里巴巴是全球最大的零售交易平臺(tái)，為大量的中小微型企業(yè)解決了渠道、資金等困難?，F(xiàn)在正以高姿態(tài)爭(zhēng)奪國際市場(chǎng)的份額。

萬達(dá)與阿里存在或多或少的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，阿里電商模式直接沖擊了萬達(dá)傳統(tǒng)的發(fā)展模式，實(shí)質(zhì)上也倒逼萬達(dá)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。萬達(dá)成立飛凡的目的就是為了實(shí)體商業(yè)快速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。阿里巴巴近期拋棄電子商務(wù)概念，在新零售業(yè)做文章，以便線上業(yè)務(wù)更快滲透進(jìn)線下市場(chǎng)。萬達(dá)的“實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)”和阿里巴巴的新零售，兩者都是先建立了一個(gè)商業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)，然后進(jìn)入對(duì)方領(lǐng)域，只不過前者的基礎(chǔ)平臺(tái)用的是磚瓦和水泥鋼筋，后者用的是代碼和服務(wù)器，兩者最終的目的都通過互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來吸引消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。

作為中國最大線下商業(yè)平臺(tái)，萬達(dá)正在千方百計(jì)向上“觸網(wǎng)”，另一邊，作為全球最大線上消費(fèi)平臺(tái)，阿里巴巴正在想方設(shè)法向下尋找實(shí)體對(duì)接，雙方都在彌補(bǔ)自己的短板，追求更完整的020閉環(huán)。2015年5月，阿里巴巴推出一款號(hào)稱線下逛街“神器”的名為“喵街”的App。有意思的是，“喵街”與飛凡APP所提供的服務(wù)內(nèi)容很相似：停車找位、在線排隊(duì)、室內(nèi)導(dǎo)航、優(yōu)惠促銷等等，被業(yè)內(nèi)戲稱為“撞臉”。在雙方線上線下融入的實(shí)踐中，類似這樣的現(xiàn)象不會(huì)減少，只會(huì)更多。因?yàn)闊o論是萬達(dá)從線下走上線上，還是阿里巴巴從線上走到線下，他們的目標(biāo)是一致的，最終結(jié)果只能是異途同歸。

目前，還沒有任何一家企業(yè)說已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)了線上線下的完全融合，這個(gè)過程還需要一定的時(shí)間。萬達(dá)和阿里巴巴作為各自領(lǐng)域的龍頭，都有著巨大潛力，無論誰能夠率先完成這個(gè)過程，都相當(dāng)讓人期待。