李磊

摘 要：橋梁施工強(qiáng)化了地區(qū)之間的聯(lián)系，同時(shí)也推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為現(xiàn)代化建設(shè)之中不可或缺的一部分，而在橋梁施工之中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用范圍極廣，對(duì)此在該文筆者將對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)及其在橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行深入分析，同時(shí)提出以下橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的控制要點(diǎn)，希望使這一技術(shù)得到更好的深化。

關(guān)鍵詞：橋梁施工 大跨徑連續(xù)橋梁 施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U448 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）04（c）-0074-02

大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)是橋梁工程中最常見(jiàn)的一種施工技術(shù)，具有跨度大、美觀性強(qiáng)等特點(diǎn)，但是在施工應(yīng)用過(guò)程中易受到一些因素影響，從而造成質(zhì)量方面的不足，對(duì)此橋梁施工技術(shù)人員必須要加強(qiáng)對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用分析研究，對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行更好的控制，這樣才能發(fā)揮出橋梁工程綜合效益。

1 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)概述

大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)以連續(xù)鋼橋作為施工基礎(chǔ)，將橋梁施工中橋墩和橋體兩個(gè)部分連接在一起，相比較傳統(tǒng)的施工技術(shù)，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)更有助于加深橋梁的穩(wěn)固性，同時(shí)減少了墩頂?shù)呢?fù)彎矩，這樣從某種程度上分析就實(shí)現(xiàn)了延長(zhǎng)橋梁工程使用壽命的效果，同時(shí)還提升了橋梁結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)固性，使整個(gè)橋體受力更加均勻，并且還起到了一定的減震效果，由此可以看出，在進(jìn)行橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)是一種不可或缺的施工技術(shù)。具體而言，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)可以分為兩個(gè)方面的施工內(nèi)容：首先是基礎(chǔ)施工，又包括深水承臺(tái)施工、地下連續(xù)墻施工、大型沉井施工，在深水承臺(tái)施工中，采用吊箱以及吊裝法，進(jìn)行水下封底，然后再利用大型鉆孔，進(jìn)行平臺(tái)施工，但是由于承臺(tái)比較松軟，因此，施工的困難性會(huì)大幅度的增大[1]。而在進(jìn)行地下連續(xù)墻施工時(shí)，地下連續(xù)墻是大跨徑連續(xù)橋的基礎(chǔ)，在施工中要進(jìn)行鉆孔以及清底，最后在進(jìn)行大型沉井施工中，主要是通過(guò)鋼混合的方式進(jìn)行清底以及鋼殼沉井方面的處理。其次是上部結(jié)構(gòu)施工，又可以分為梁段施工以及斜拉橋斜拉索施工，梁段施工采用的是懸臂施工法以及澆筑法，去進(jìn)行分塊澆筑施工，而斜拉橋斜拉索施工，由于在施工過(guò)程中受到的牽引力比較大，因此，在施工過(guò)程中，往往會(huì)采用橋面吊機(jī)以及梁段引導(dǎo)裝置去進(jìn)行施工，這樣做可以減少施工過(guò)程中的懸臂負(fù)荷，從而保障橋體的拉索受力處于良好狀態(tài)。

2 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 斜拉橋施工應(yīng)用

在進(jìn)行斜拉橋施工中，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)就是最常見(jiàn)的一種的施工技術(shù)，應(yīng)用過(guò)程中重點(diǎn)施工部位就是橋體主梁、索塔、長(zhǎng)拉索以及鋼主梁、合龍梁段處，如在進(jìn)行橋體主梁施工過(guò)程中，主要就是利用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)采用掛籃懸澆的方式，進(jìn)而通過(guò)掛籃進(jìn)行試餅以及相關(guān)檢測(cè)性能操作，從而實(shí)現(xiàn)橋體主梁混凝土澆筑穩(wěn)固性，但是值得注意的是，在應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行斜拉橋橋體主梁施工時(shí)，要注重溫度以及支承方面的控制[2]。而在進(jìn)行索塔施工時(shí)，由于索塔需要對(duì)勁性骨架進(jìn)行掛模以及爬模，因此，在應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)時(shí)，一定要選擇合適的索塔材料與施工設(shè)備，這樣才能確保勁性骨架不遭到破壞。而在進(jìn)行長(zhǎng)拉索施工時(shí)，在應(yīng)用中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)過(guò)程中，要注意抗震、抗風(fēng)能力方面的考慮，為此進(jìn)行相關(guān)的振動(dòng)校驗(yàn)是十分必要的。進(jìn)行鋼主梁施工過(guò)程中，應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)要考慮到安裝過(guò)程中溫度對(duì)材料形變的影響，最后再進(jìn)行合龍梁段施工，應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)該考慮到施工負(fù)荷對(duì)鋼構(gòu)件連接的影響，這樣才能避免出現(xiàn)斷裂或者裂縫情況出現(xiàn)。

2.2 懸索橋施工應(yīng)用

在現(xiàn)下的懸索橋施工中也廣泛地應(yīng)用了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)，在應(yīng)用的過(guò)程中錨道面架設(shè)、索力調(diào)整、吊裝以及大體積混凝土施工是需要注意的施工點(diǎn)，如在進(jìn)行錨道面架設(shè)施工時(shí)，應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)時(shí)，應(yīng)該做好側(cè)塔偏移量以及承重索的垂度觀測(cè)，而在進(jìn)行索力調(diào)整方面，應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)同樣要從設(shè)計(jì)規(guī)范出發(fā)，依照設(shè)計(jì)參數(shù)以及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)有針對(duì)性地進(jìn)行調(diào)整，這樣才能夠滿足索力控制要求[3]。而在懸索橋吊裝施工方面，應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)，要注重安裝順序的合理性，同時(shí)要注重合攏段長(zhǎng)度與預(yù)留間隙之間的修正，這樣可以更好地對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，最后應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行懸索橋大體積混凝土施工時(shí)，一定要注重溫度的控制，必要的時(shí)候可以通過(guò)水進(jìn)行冷卻，或者添入一些外加劑，通過(guò)這些措施，防止出現(xiàn)混凝土內(nèi)部的開(kāi)裂現(xiàn)象。

2.3 拱橋施工應(yīng)用

拱橋建設(shè)在我國(guó)已經(jīng)有千百年的歷史，雖然近些年拱橋施工中，有越來(lái)越多的現(xiàn)代施工技術(shù)涌入，尤其是無(wú)支護(hù)施工拱橋技術(shù)，但是在我國(guó)很多城市之中，在進(jìn)行拱橋建設(shè)時(shí)，還是會(huì)選擇運(yùn)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行拱橋施工，目前關(guān)于拱橋的建設(shè)施工在橋型方面主要分為上承式、中承式以及下承式，而具體的結(jié)構(gòu)方面拱橋則又可以分為石拱橋、混凝土拱橋等，在拱橋之中應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)，可以提升拱橋的承載作用力，而在支座方面的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用，又可以加深水平方面的承載力，因此，在進(jìn)行拱橋施工中，將大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用在其中是十分必要的，可以全面地提高拱橋施工的質(zhì)量，促進(jìn)施工工作的順利完成。

3 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)控制要點(diǎn)

在橋梁施工中，應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的過(guò)程中，需要對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)控制的要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析，以實(shí)現(xiàn)最佳的應(yīng)用效果，促進(jìn)橋梁施工的順利進(jìn)行，下面進(jìn)行詳細(xì)的分析與探討。

3.1 應(yīng)力控制

所謂應(yīng)力控制就是指在橋梁施工結(jié)束后，橋梁的承載能力是否能夠滿足設(shè)計(jì)要求，這是施工質(zhì)量控制的核心內(nèi)容，同時(shí)也是大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的關(guān)鍵控制要點(diǎn)，具體包括結(jié)構(gòu)在自重下的應(yīng)力，結(jié)構(gòu)預(yù)加應(yīng)力、溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力等。為此在應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)后，可以選取橋梁結(jié)構(gòu)的幾個(gè)關(guān)鍵橫截面點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)力測(cè)試，從而對(duì)實(shí)際的應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行了解，若是在這個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)了實(shí)際應(yīng)力與理論測(cè)試值不一的情況，必須要有針對(duì)性地進(jìn)行原因查找，從而對(duì)應(yīng)力值進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，進(jìn)而將結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制在合理的范圍之中，但是在實(shí)際應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行施工過(guò)程中，結(jié)構(gòu)應(yīng)力其實(shí)是很難進(jìn)行控制的，并且不易被發(fā)現(xiàn)，致使橋體結(jié)構(gòu)在后期出現(xiàn)了很多的問(wèn)題，出現(xiàn)了混凝土開(kāi)裂，失去承重的現(xiàn)象，因此，能夠加強(qiáng)對(duì)橋體應(yīng)力的控制就顯得至為重要[4]。

3.2 穩(wěn)定控制

對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)而言，穩(wěn)定性也是影響橋梁安全的一個(gè)關(guān)鍵性因素，橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性直接影響著橋梁的剛度，因此，在進(jìn)行橋梁施工以及大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用時(shí)，除了要對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)應(yīng)力予以控制，穩(wěn)定性也是控制的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)[5]。關(guān)于橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工穩(wěn)定控制方面的研究，很多技術(shù)人員都只把目光投向了成橋之后的穩(wěn)定性，但是對(duì)于施工過(guò)程中的穩(wěn)定性問(wèn)題卻缺乏重視，從而導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)在后期出現(xiàn)了跨徑不斷增大的問(wèn)題，最終在這種負(fù)荷的形式下，造成了橋梁失衡。因此，在應(yīng)用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)進(jìn)行橋梁施工時(shí)，必須要注重相關(guān)的計(jì)算分析，從而對(duì)橋體的結(jié)構(gòu)內(nèi)力以及形變做出一個(gè)綜合性的評(píng)價(jià)，這樣才能更好地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性控制[6]。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著建筑技術(shù)研究的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代橋梁技術(shù)得到了飛速的發(fā)展，而大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)就是在這個(gè)過(guò)程中衍生而出的一種新型技術(shù)，并且在我國(guó)的很多橋梁建設(shè)中大范圍推廣應(yīng)用，這極大地推動(dòng)了我國(guó)的橋梁建設(shè)發(fā)展，為此在今后還需不斷地對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)加以研究。

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