嚴毅梅

隨著科學技術的進步，涌現(xiàn)出一些新型的船。

像飛機一樣的快艇

荷蘭一家公司研制了一種新型電動游艇“泰斯拉快艇”。它效仿飛機的行進方式，一次充電可航行80千米。它的水翼是像翅膀一樣的槳葉，安裝在船體的下面。隨著游艇的加速，它們會產生一個向上的力，類似于飛機機翼的功能。游艇的速度越快，它的位置越高，船體受到的阻力和維持其速度所需的動力越小。它的速度可達74千米 /小時，是傳統(tǒng)快艇的兩倍，而且穩(wěn)定性強。該快艇本身的設計非常簡單，有著銀色的外觀和黃色的真皮內飾，長7.15米，并有一個觸摸屏儀表盤和內置的導航系統(tǒng)。

容易駕駛的游艇

以往駕駛游艇不能僅靠駕駛技術，還要通曉水上的情況，具備海圖讀解、船舶性能、工藝和機械等基本知識，還要有天文、地理、海洋等方面的理論知識。英國制造商阿斯頓·馬丁公司制造的AM37游艇有了突破。 這是一款獨特的摩托艇。其設計靈感來自汽車模型。該游艇的導航、監(jiān)控和娛樂系統(tǒng)融于一體，具有先進的多媒體功能，讓游艇駕駛更容易、更有趣。它的內部有一個高清晰度的觸摸屏，人可以利用按鈕、遠程遙控裝置或語音命令進行操作。游艇有一個專用的顯示器監(jiān)控發(fā)動機的狀態(tài)和進行導航，擁有者使用指紋傳感器來操作這套系統(tǒng)。客艙被布置得很舒適，擁有照明和空調系統(tǒng)。

時尚環(huán)保游艇

時尚的西特切是世界上首例環(huán)保游艇。與傳統(tǒng)螺旋槳不同， 加拿大工程師利用船體兩側的薄片產生震動，泛起水波，從而推進快艇前進。這個技術靈感來自于鯨。此外，發(fā)電機利用氫氣發(fā)電，效率更高。而且，液壓系統(tǒng)的設計也可用來穩(wěn)定機艙，主船體浸入壓載水系統(tǒng)中就像潛水艇一般。游艇船體全景天窗設計使游客視野開闊，兩側也可用來觀景。游艇甲板上有熱帶花園，有游泳池，甚至可以供客運飛機起降，這更方便來回運送船上的客人。