到家，開(kāi)門(mén)，癱人沙發(fā)，我靠著意念，打開(kāi)冰箱拿出飲料，讓餐桌上的薯片自動(dòng)“飛”入手中，并讓電視調(diào)至我愛(ài)看的體育頻道……

“嘿，哥們兒，想不想來(lái)場(chǎng)冒險(xiǎn)，用意念去開(kāi)飛機(jī)？”美夢(mèng)被麥克·杜比這家伙的電話打斷，我坐起身，理了理思緒：確定不是讓我去送命？他可是資深試飛員，而我，頂多玩兒過(guò)戰(zhàn)機(jī)類(lèi)游戲，還是用手柄操作的！但是剛剛，我居然鬼使神差地答應(yīng)了他！

飛行前的科普和“武裝”

就這樣，我被帶到了霍尼韋爾（航空航天技術(shù)研究所）的實(shí)驗(yàn)室里。

“這是桑托斯·邁森——神經(jīng)技術(shù)研究員，他花了12年的時(shí)間，為一架雙螺旋槳飛機(jī)研制出了一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并開(kāi)發(fā)出了腦機(jī)接口。它能解讀大腦活動(dòng)，并將其轉(zhuǎn)化為爬升、下降或左轉(zhuǎn)等指令，讓人在不碰觸飛行控制器的情況下，用意念操控飛機(jī)。如今，該試驗(yàn)已經(jīng)在模擬器上取得了成功，就差接受現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)了。兄弟，你即將成為這項(xiàng)創(chuàng)舉的首個(gè)試驗(yàn)者！”

麥克越說(shuō)越激動(dòng)，我越聽(tīng)越緊張.顫抖著想逃跑：“為什么是我？”不料卻被他一把抓回：“是誰(shuí)小時(shí)候天天幻想，長(zhǎng)大了要用大腦操控飛機(jī)的？”

這時(shí)，邁森走向我，給我戴上了一頂藍(lán)帽子，并在帽子上的每個(gè)孔洞中部噴上了冷凍凝膠，再插入32個(gè)電極，貼緊我的頭皮，并在我腦后連上了一根老式電纜，用來(lái)連接計(jì)算機(jī)。最后，我頂著“泳帽”，綁著“馬尾”，跟隨他們走到了機(jī)場(chǎng)。

開(kāi)始飛行

下午，西雅圖天氣晴朗，微風(fēng)習(xí)習(xí)，天空中只飄著幾塊碎云。如此理想的飛行條件，給了我一絲信心。再說(shuō)，還有麥克和邁森陪著我呢，怕啥？走，登機(jī)！

麥克操控著飛機(jī)起飛，抵達(dá)一定高度后，邁森指示我，用意念讓飛機(jī)繼續(xù)爬升。

在我面前，有個(gè)iPad大小的屏幕，上面“上、下、左、右”的箭頭不斷閃爍著。一旦我集中精力，在腦海中確定好方向，操控系統(tǒng)就會(huì)鎖定我所想的方向信息，通過(guò)屏幕上的綠色方框展示出來(lái)。由于每個(gè)指令都需要至少10秒來(lái)進(jìn)行識(shí)別，所以大腦中一閃而過(guò)的指令是不會(huì)起作用的。我必須在嘈雜、只設(shè)有6座的狹窄機(jī)艙中，專(zhuān)心致志地想方向，并不斷在屏幕上查看自己的指令是否被正確執(zhí)行，才能保證飛機(jī)乖乖聽(tīng)我指揮。

平安落地

螺旋槳的噪聲充斥入耳，我努力不去分心，將所有精力都放在觀看箭頭上。果然，飛機(jī)爬升了！我完全不敢相信，一個(gè)毫無(wú)飛行經(jīng)驗(yàn)的我，居然憑借意念上了天！我按捺住心中的狂喜，繼續(xù)用大腦發(fā)布指令——爬升、下降、繞圈飛行，我完成得得心應(yīng)手。

當(dāng)然嘍，我只能在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)支持的范圍內(nèi)發(fā)布簡(jiǎn)單的指令。像是“降落”或是“著陸”等復(fù)雜指令，還得由麥克來(lái)操作。

最終，我們安全著陸！走出機(jī)艙時(shí)，頭暈?zāi)垦?，雙腿打顫，我狠狠地掐了一下胳膊，哎呦好疼，這居然不是在做夢(mèng)！