武清華

摘 要：現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步與發(fā)展，道路工程建設(shè)在此種背景下也取得顯著成就，這不僅對社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展有促進(jìn)作用，同時(shí)可在一定程度上對出行安全進(jìn)行保障。本文首先對露石混凝土路面的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行水分析，然后對其應(yīng)用進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：陡坡路段；露石水泥混凝土路面；施工技術(shù)

具有優(yōu)良的宏觀與微觀結(jié)構(gòu)是露石混凝土路面的顯著優(yōu)勢與特征，露石混凝土路面不僅需要對普通混凝土路面的高強(qiáng)度進(jìn)行保持，也要對其使用壽命以及維護(hù)費(fèi)用進(jìn)行合理的控制。降噪以及抗滑是該種路面的顯著特征，西方國家很早就對該種路面進(jìn)行應(yīng)用，但我國研究較晚，仍然處于起步階段，技術(shù)經(jīng)驗(yàn)材料也呈現(xiàn)出一種匱乏的狀態(tài)。因此相關(guān)部門以及工作人員必須提高重視程度，利用科學(xué)的手段以及技術(shù)對該種技術(shù)進(jìn)行研究，從根本上促進(jìn)我國道路工程建設(shè)的發(fā)展。

一、露石混凝土路面理論概述

1.概念

露石混凝土路面是一種表面不光滑的路面，因面層混凝土中的粗集料會(huì)進(jìn)行外漏。比利時(shí)、法國以及英國等都在對該種技術(shù)進(jìn)行廣泛應(yīng)用。

2.陡坡段露石混凝土路面的應(yīng)用意義

工程技術(shù)、路面材料以及技術(shù)參數(shù)都是陡坡路段施工需要重點(diǎn)考慮的因素，尤其是相對于普通路段來說，陡坡路段對上述因素的要求更高。其中需要特別注意的一項(xiàng)技術(shù)要求就是抗滑技術(shù)。我國在實(shí)際對路面進(jìn)行抗滑以及降噪時(shí)采用的是拉毛或者刻槽等技術(shù)。路面在真正投入使用后服務(wù)年限會(huì)逐年增加，上述技術(shù)會(huì)在一定程度上對抗滑以及降噪起到反作用。在有隨機(jī)凸起表面的情況下必須實(shí)現(xiàn)對露石混凝土路面的科學(xué)運(yùn)用。聲波以及壓力波會(huì)自行消散在輪胎花紋的空隙中，不僅可實(shí)現(xiàn)對輪胎噪聲的有效降低，還可在最大限度內(nèi)對抗滑性能進(jìn)行提高。

二、陡坡路段露石混凝土路面關(guān)鍵施工技術(shù)

1.露石劑噴灑

露石劑的噴灑程序就是將EACCP進(jìn)行攤鋪以及抹面處理，但在實(shí)際就進(jìn)行該項(xiàng)工序時(shí)需要一定的時(shí)間，主要是將混凝土抹面作為開始，將混凝土水膜消失作為結(jié)束。其中最應(yīng)該注意的就是實(shí)現(xiàn)對時(shí)間的有效控制，噴灑過早會(huì)導(dǎo)致露石表面的均勻性受到影響，稀釋作用存在后也會(huì)一定程度上導(dǎo)致液體總量的增加。但時(shí)間過晚也會(huì)對露石表面的滲透性造成影響，因此必須實(shí)現(xiàn)對時(shí)間的合理控制。在實(shí)際進(jìn)行噴灑作業(yè)時(shí)我們是可利用多種方式進(jìn)行，必須結(jié)合實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)對施工方式的科學(xué)選擇。下面我們對其中較為常用的方式進(jìn)行分析總結(jié)。

第一，噴槍。即使用農(nóng)用噴霧器以及空壓機(jī)進(jìn)行霧化處理；第二，手動(dòng)液壓裝置。該裝置經(jīng)常應(yīng)用在建筑裝修中，通過人工搖動(dòng)搖桿的方式實(shí)現(xiàn)壓力的提供；第三，高壓水槍。即普通水槍，通過轉(zhuǎn)動(dòng)噴頭的方式對實(shí)際霧化效果進(jìn)行調(diào)節(jié)；第四，露石劑噴灑機(jī)。這是一種新研制的噴灑設(shè)備，由噴灑系統(tǒng)以及行走系統(tǒng)組成，需要在實(shí)際施工中根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x擇。

2.露石劑養(yǎng)生

在完成露石劑的噴灑之后，受到風(fēng)力以及溫度影響，混凝土表面露石劑以及水分非常容易揮發(fā)，并因此對露石劑的化學(xué)作用產(chǎn)生影響。對此，則需要在完成噴灑后做好養(yǎng)護(hù)措施的應(yīng)用，其具體方式為：第一，在露石劑噴灑完成的5-lO分鐘需要做好塑料膜的覆蓋，保證覆蓋的完全性，避免存在表面裸露在外情況；第三，避免將塑料膜在混凝土表面上直接拖拉、對露石劑分布的均勻性產(chǎn)生影響；第三，在對塑料膜完成覆蓋后，需要在其邊角位置使用木塊等物體壓實(shí)，避免因此進(jìn)風(fēng)影響?zhàn)B護(hù)效果。

3.EACCP刷洗

①在露石劑噴灑、養(yǎng)生完畢后，則需要即刻進(jìn)行EACCP的刷洗，即在對混凝土表面砂漿去除后露出積料。在大面積刷洗前，需要先進(jìn)行小面積的試刷，如砂漿較易沖掉、且混凝土材料較軟，那么則還沒有到適合的刷洗時(shí)間。如難度適中、無集料脫落，且混凝土材料觸感較硬，則可以正式進(jìn)行刷洗，其具體方式有人工以及機(jī)械兩種方式。

②基于均勻設(shè)計(jì)方法的EACCP刷洗工藝均勻設(shè)計(jì)，即通過“回歸設(shè)計(jì)”方式的應(yīng)用，在對控制論當(dāng)中“黑箱”思想進(jìn)行運(yùn)用的情況下將整個(gè)過程作為一個(gè)“黑箱”，并將參與試驗(yàn)的因素以均勻設(shè)計(jì)方式做好試驗(yàn)的安排，在將其作為系統(tǒng)輸入?yún)?shù)的基礎(chǔ)上將試驗(yàn)結(jié)果作為輸出參數(shù)。在函數(shù)模型中，其可以通過經(jīng)驗(yàn)或者理論的方式對系統(tǒng)進(jìn)行假設(shè)，在聯(lián)系試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上通過回歸分析方式的應(yīng)用做好模型系數(shù)的確定，在建立起相關(guān)回歸模型的情況下做好不同因素交互效應(yīng)以及主效應(yīng)的估計(jì)，以此應(yīng)用在預(yù)報(bào)以及預(yù)測工作當(dāng)中。將該理論應(yīng)用在EACCP施工過程中，在向其噴灑露石劑并養(yǎng)生處理后，在達(dá)到適宜刷洗時(shí)間之后將混凝土表面上存在的砂漿材料除去，使集料外露的過程即為EACCP刷洗工藝，在該工作當(dāng)中，工藝控制的適宜與否，將直接對路面最終表面紋理產(chǎn)生影響，通常會(huì)以露石深度以及刷洗時(shí)間作為控制指標(biāo)。在以均勻設(shè)計(jì)方式對相關(guān)指標(biāo)影響進(jìn)行分析后，可以獲得的結(jié)果有：

第一，所為均勻試驗(yàn)設(shè)計(jì)，即在正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上形成的新理論，其同正交設(shè)計(jì)間的區(qū)別，即隨著因素水平的提升而逐漸提升，經(jīng)常應(yīng)用在具有較多因素的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)當(dāng)中，其目的即通過回歸方式的應(yīng)用對不同因素同變量問的定性以及定量關(guān)系進(jìn)行揭示。

第二，根據(jù)一次型現(xiàn)行回歸處理后，即能夠了解到不同因素在控制指標(biāo)方面的影響水平。從刷洗時(shí)間角度看來，外界環(huán)境溫度的影響最大，其次分別為露石劑噴灑劑量以及噴灑時(shí)間，從露石深度看來，露石劑噴灑劑量影響最大，其次分別為外界環(huán)境溫度以及噴灑時(shí)間。

第三，刷洗工藝指標(biāo)控制可以說是正是露石劑自身作用的體現(xiàn)，這同露石劑噴灑計(jì)量、外界環(huán)境條件以及水泥水化程度間具有密切的聯(lián)系，即當(dāng)噴灑時(shí)間較旱、劑量多、且溫度處于較低水平時(shí)，則具有較長的刷洗時(shí)間，且露石深度較大。相反，當(dāng)噴灑時(shí)間較晚、養(yǎng)生溫度較高時(shí)，在噴灑時(shí)由于混凝土已經(jīng)接近終凝狀態(tài)，則會(huì)因表面密度問題對露石劑的作用時(shí)間以及深入時(shí)間產(chǎn)生影響，即具有較小的露石深度。

4.EACCP養(yǎng)生

之后，則需要進(jìn)行EACCP的養(yǎng)生。其具體方式有：第一，濕養(yǎng)護(hù)法。即采用濕麻袋、草簾、稻草、鋸木屑覆蓋于混凝土表面，每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次；第二，塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。這種養(yǎng)護(hù)既可用噴灑塑料溶液形威不透水的薄膜粘附于表層，又可人工覆蓋塑料薄膜，利用薄膜不透水的作用，將水泥混凝土中的拌和水和蒸發(fā)水大部分積蓄下來自行養(yǎng)護(hù)混凝土；第三，養(yǎng)護(hù)劑噴灑。以此在EACCP表面形成一個(gè)防蒸發(fā)、防水的隔離層。

三、結(jié)論

通過上述工程中試驗(yàn)路段與普通路段鋪筑效果的對比測試結(jié)果可以看出，露水混凝土在提高陡坡抗滑性能方面的作用更好，試驗(yàn)段鋪筑參數(shù)和技術(shù)措施控制嚴(yán)格，符合設(shè)計(jì)要求。陡坡路段施工是交通工程建設(shè)當(dāng)中的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。在上文中，我們對陡坡路段露石水泥混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行了一定的研究，但也僅限于試驗(yàn)范圍，在實(shí)際工程建設(shè)中，應(yīng)該嚴(yán)格把控關(guān)鍵技術(shù)，以科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用做好該類路面施工。

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