鄭榮周+王秋娟+黃曉榮+唐韜

（重慶市榮昌區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站，重慶 榮昌 402460）

摘要：通過對(duì)重慶市某區(qū)現(xiàn)有環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、污染源及其周邊環(huán)境進(jìn)行了分析，認(rèn)為將原有的空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站調(diào)整變更后，更能全面、真實(shí)、準(zhǔn)確、客觀、公正地反應(yīng)該區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：環(huán)境空氣質(zhì)量；空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站；點(diǎn)位調(diào)整

1 引言：空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位是構(gòu)成空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的基本要素[1]。一個(gè)合理的監(jiān)測(cè)站址，是客觀反映該區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)的保障。重慶市某區(qū)被賦予城市發(fā)展新區(qū)功能定位，其環(huán)境空氣質(zhì)量狀況越來越受社會(huì)所關(guān)注。論證現(xiàn)有的環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)是否還能繼續(xù)適應(yīng)日新月異的城市發(fā)展，是否能客觀準(zhǔn)確地反映區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量狀況已刻不容緩。為更好地保證區(qū)域環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)的客觀性、準(zhǔn)確性，及時(shí)了解和掌握城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，筆者通過對(duì)該區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位調(diào)整進(jìn)行了初步的分析，以期更好的為該區(qū)落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》服務(wù)。

2 比選調(diào)整原則

點(diǎn)位比選調(diào)整要遵循以下原則：一是要具有代表性，自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位要客觀反映一定空間范圍內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量水平和變化規(guī)律，客觀評(píng)價(jià)城市、區(qū)域環(huán)境空氣狀況，污染源對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量影響，滿足為公眾提供環(huán)境空氣狀況健康指引的需求；二是要具有可比性，同類型監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置條件盡可能一致，使監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)具有可比性；三是要具有完整性，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位應(yīng)考慮城市自然地理、氣象等綜合環(huán)境因素，以及工業(yè)布局、人口分布等社會(huì)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，能夠反映城市主要功能區(qū)和主要大氣污染源的空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)[2]；四是要具有前瞻性，應(yīng)結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃考慮監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)，使確定的監(jiān)測(cè)點(diǎn)能兼顧未來城市空間格局變化趨勢(shì)；五是要具有延續(xù)性，點(diǎn)位一經(jīng)確定，原則上短期內(nèi)不再進(jìn)行調(diào)整，以保證監(jiān)測(cè)資料的連續(xù)性和可比性。

3 點(diǎn)位調(diào)整的必要性

最近幾年，該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度始終位于全市前列，經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn)，城市建設(shè)日新月異，現(xiàn)有站點(diǎn)周邊環(huán)境發(fā)生了巨大變化：一是測(cè)點(diǎn)周圍汽車尾氣污染嚴(yán)重，距離該點(diǎn)正南方向水平直線距離約70米為成渝公路，車流量較大，測(cè)點(diǎn)周圍面臨越來越嚴(yán)重的汽車尾氣污染風(fēng)險(xiǎn)；二是測(cè)點(diǎn)環(huán)境因規(guī)劃改變，該點(diǎn)位于老城區(qū)，現(xiàn)正面臨拆遷改造，周圍環(huán)境狀況與原認(rèn)證時(shí)的環(huán)境狀況、污染源結(jié)構(gòu)和源強(qiáng)均發(fā)生了不同程度的改變，點(diǎn)位代表性和規(guī)范性顯得不足；三是監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不具備完整性，該點(diǎn)當(dāng)初設(shè)計(jì)修建時(shí)未考慮細(xì)顆粒物（pM2.5）和臭氧（O3）這兩個(gè)指標(biāo)，現(xiàn)有監(jiān)測(cè)儀器不能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的相關(guān)需求。因此，該站點(diǎn)已不滿足點(diǎn)位規(guī)范性要求，不能客觀、真實(shí)地反映該區(qū)城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況。

4 點(diǎn)位調(diào)整的監(jiān)測(cè)結(jié)果討論

4.1點(diǎn)位調(diào)整監(jiān)測(cè)方案。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)是現(xiàn)狀調(diào)查的主要內(nèi)容和途徑之一，也是進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)價(jià)最有效的手段[3]。為更好地開展適應(yīng)性比選工作，長(zhǎng)期、客觀、準(zhǔn)確地反映城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢(shì)，在結(jié)合實(shí)地踏勘和對(duì)城區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地、交通現(xiàn)狀、退避污染等相關(guān)規(guī)范所要求的調(diào)整選址條件進(jìn)行廣泛深入的研究之后，備選出站點(diǎn)2，與原有站點(diǎn)1進(jìn)行15天的比對(duì)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：細(xì)顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、臭氧（O3）。同時(shí)，2016年建設(shè)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)3為新增市控點(diǎn)位，其自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將作為本次比選的一個(gè)重要依據(jù)。

4.2監(jiān)測(cè)結(jié)果分析。筆者對(duì)三個(gè)站點(diǎn)2016年11月15日至11月29日的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，站點(diǎn)1與站點(diǎn)2的可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮平均濃度的偏差分別為-14.1%、-13.3%、-12.9%，且站點(diǎn)2各項(xiàng)污染物濃度均優(yōu)于站點(diǎn)1，與站點(diǎn)3較為接近，且污染物的日平均濃度差異性不顯著。經(jīng)分析，站點(diǎn)1與站點(diǎn)2海拔高度基本一致，且兩個(gè)站址相隔較近，即社會(huì)自然環(huán)境條件基本一致的前提下，因成渝公路車輛尾氣污染以及老舊城區(qū)拆遷改造帶來的揚(yáng)塵污染等因素，造成站點(diǎn)1監(jiān)測(cè)的各污染物濃度值較高。統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表1：

結(jié)語：站點(diǎn)2位于一所有著深厚文化底蘊(yùn)的百年老校，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，人為的社會(huì)活動(dòng)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的影響相對(duì)較小，相對(duì)其他點(diǎn)位更能真實(shí)、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的反映城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量，建于此的環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站更是兼顧了城區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃發(fā)展，能夠在未來一定時(shí)期內(nèi)適應(yīng)城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況監(jiān)測(cè)的要求。綜上，建議以站點(diǎn)2替代原站點(diǎn)1作為未來的城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，調(diào)整后的點(diǎn)位監(jiān)測(cè)結(jié)果能夠代表該區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量整體水平，具有較好的代表性，且周邊環(huán)境狀況和建站條件滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)范要求。

參考文獻(xiàn)

[1]王帥、丁俊男等.關(guān)于我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置的思考[J].環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展，2012，4：21-25.

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[3]楊淑英、王棟成等.大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)現(xiàn)狀空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)布點(diǎn)技術(shù)方法[J]. 環(huán)境工程，2011，32（4）：112-115.