王青

對許多同學來說，長大后成為一名宇航員恐怕是從小的夢想?？峥岬难b備、神奇的經歷、無上的光榮……作為一份職業(yè)，宇航員充滿魅力，而且它的內涵往往還超過了職業(yè)本身，因為宇航員還代表著一個國家的科技實力，創(chuàng)造著一段屬于人類探索未知世界的歷史。

你也想成為宇航員嗎？慢著，這可是一份世界上最嚴苛的職業(yè)！

體質和理論

目前，已有不少宇航員開始使用vR眼鏡進行訓練。

提高身體素質在宇航員的訓練過程中是必不可少的一環(huán)。蘇聯(lián)在實施“阿波羅-聯(lián)盟”測試計劃時，要求其宇航員在一年半的訓練時間內，騎行自行車1000千米、滑雪3000千米、越野跑步200多千米。美國休斯敦航天中心為了提高宇航員的耐力，曾讓宇航員穿上80千克重的航天服，在炎熱的佛羅里達沙漠中，每天步行30千米。

除了體質訓練外，宇航員為了準備一次飛行還需要掌握大量的理論知識，這些理論知識包括基本的航天知識、航天醫(yī)學工程知識、航天器結構、飛行任務，以及其它與空間飛行有關的知識。

模擬飛行訓練

宇航員在執(zhí)行任務前，必須花費半年以上的時間針對任務進行具體訓練。宇航員除了會參加航天器總裝、測試、火箭預射試驗外，還要進行模擬的飛行、對接和著陸等訓練。

模擬飛行訓練在低真空的航天器模擬艙內進行，它能給予除失重以外的一切飛行感覺和環(huán)境。訓練通常分為以下4個階段：首先是全體宇航員在各自崗位上熟悉各自的操作內容;其次是飛行科目訓練;后兩個階段是飛行程序、各種項目的綜合訓練，如宇航員與地面控制中心之間的通信聯(lián)絡，對飛行緊急狀態(tài)、故障的綜合處理以及熟練掌握飛行任務的全過程等。模擬訓練還包括航天器著陸訓練、航天器對接訓練、艙內外活動、回收和救生等方面的綜合演練。用于訓練宇航員的地面模擬設備通常有失重飛機、中和浮力模擬池、人體離心機、真空艙和各種飛行模擬器。

心理準備

心理訓練是宇航員訓練中必不可少的內容。因為執(zhí)行太空任務需要離開我們所熟悉的地球環(huán)境，而這種環(huán)境變化對心理的影響是很大的。尤其是在早期航天活動中，載人航天器提供給宇航員的生活環(huán)境，無論是空間還是飲食都不是很好。想象一下，長時間呆在那么狹小的環(huán)境里，你會是什么感受？如果這種感受影響到宇航員的心理健康，極易產生不可估量的后果。

在宇宙空間中，學會通力合作非常重要。

心理訓練能使宇航員還未到達宇宙空間時，先從心理上盡量適應太空生活，增強心理的穩(wěn)定性。由于任務復雜性的增加，現(xiàn)在每次飛行都由幾名成員共同完成，因而盡快使成員之間達到“心有靈犀”，也成為心理訓練的一個重要內容。實踐證明，整個成員組在一起進行訓練，對提高他們在太空中的工作效率具有十分重要的作用。

宇航員共同訓練的時間通常有比較明確的規(guī)定：短期飛行不少于半年、中期飛行需要1年、長期飛行則需要1.5～2.5年。

特殊環(huán)境適應性訓練

為了提高宇航員對特殊環(huán)境因素的適應性和耐受力，需要對宇航員進行超重、失重訓練以及耐前庭器官刺激和噪聲、高低溫承受力訓練等。

超重適應性訓練的目的是讓宇航員適應航天器發(fā)射和返回再入時的超重環(huán)境，增強他們的抗超重能力。訓練方法主要采用離心機模擬航天器起飛和返回過程中的超重曲線，進行胸-背向對抗動作訓練和頭-盆向耐力維持訓練。

失重訓練則是利用失重飛機完成的，它可以完成拋物線飛行，形成15～40秒的微重力時間，使宇航員感受、體驗和熟悉失重環(huán)境。在失重的短暫時間里，宇航員可以做各種試驗，如進食、喝水、穿脫衣服、閉眼與睜眼的定向運動。訓練中甚至會把一個艙體搬進機艙中，進行模擬太空出艙活動。目前，只有少數(shù)幾個國家擁有失重飛機，如美國、俄羅斯、法國、日本等，中國曾利用殲教-5改裝成小型失重飛機。

此外，在地面還可以用中性浮力水槽產生的漂浮感覺，模擬訓練宇航員在失重時進行工作和維修等活動的能力。中性浮力水槽模擬失重的原理是，當人體浸入水中時，通過增減配重和漂浮器，使人體的重力和浮力相等，達到中性浮力，借以獲得模擬失重的感覺和效應。當然，它并沒有消除重力對于人體及其組織的作用，因此它還不同于真實的失重環(huán)境。目前，這種方法主要用于對出艙活動的宇航員進行訓練。

為了減少航天運動病的發(fā)病率，宇航員還要接受前庭功能訓練。方法是采用轉椅、秋千等旋轉和擺動設備產生線性加速度和科氏加速度，或在失重飛機上讓宇航員做頭部運動，用這些方法對受試者的前庭器官進行刺激，以提高他們前庭器官的耐受能力。當然，也可以利用生物反饋的方法對宇航員進行抗運動病的訓練。其他特殊環(huán)境因素適應性訓練還有：飛機飛行訓練、跳傘訓練、振動體驗、噪聲體驗、乘員艙大氣環(huán)境體驗以及隔離環(huán)境體驗等。

熟悉設備

宇航員在執(zhí)行任務時往往需要操縱各種儀器設備，但航天器中的設備數(shù)不勝數(shù)，如果宇航員，尤其是駕駛員在操作過程中出現(xiàn)了一點錯誤，很可能會造成機毀人亡。為此，在地面上建立各種模擬設備，讓宇航員盡早熟悉操作程序、適應不同環(huán)境就顯得尤為重要。

飛行模擬器是針對載人航天任務而設計的執(zhí)行飛行任務的模擬器，其主要功能是在地面模擬太空中的飛行條件和實際載人航天器的運動狀態(tài)，為宇航員提供運動感覺、視覺、聽覺和操縱負荷等各種感覺。

模擬座艙一般采用內部結構和界面與實際航天器完全一致的模擬艙。俄羅斯和美國所發(fā)射的各種載人航天器都有各自的飛行模擬器，其中美國“阿波羅號”登月飛船的飛行模擬器，可以模擬從起飛到登月再到返回地面的全過程。當然，也有分項目模擬器，如只模擬飛船起飛、入軌和姿態(tài)控制等飛行技術的模擬器，還有模擬太空作業(yè)的專項模擬裝置，如太空對接、太空維修和出艙模擬器等。

模擬宇航員身處的太空微小空間環(huán)境則相對簡單，只需制造出各種所需的艙室即可。這種微小生活空間艙室除不能模擬失重環(huán)境外，其它都能逼真模擬，專用于考察和訓練宇航員長期太空生活的適應能力。

求生之道

由于載人飛船著陸地點較難控制，特別是應急返回時落點區(qū)域較大，載人航天器極有可能在應急返回過程中，降落到極其惡劣的生存環(huán)境里，如寒區(qū)、沙漠、山地、森林、海上等，因此必須對宇航員進行相關的生存知識和技能訓練，使他們熟悉各類地區(qū)的自然情況，掌握生存的基本要領。

宇航員要在特殊的環(huán)境條件下，在航天器的艙內外完成飛行監(jiān)視、操作、控制、通信、維修以及科學研究等特殊任務，同時還能正常生活。因此除了以上介紹的種種訓練外，在真正進入太空前，宇航員還要參與真實航天器的大型試驗活動、全程序模擬飛行，以及航天技術各大系統(tǒng)的綜合試驗和演練等，使他們進一步加深對飛行任務、計劃、程序的理解和掌握。宇航員的參與以及他們據此對航天系統(tǒng)提出的意見，對載人航天系統(tǒng)的研制和開發(fā)也是非常有幫助的。

由此可見，一名真正的宇航員不僅要具備優(yōu)良的生理和心理素質，對各種特殊的航天環(huán)境有很強的適應能力，還要熟練掌握完成飛行任務所應具備的各種知識和技能。想要成為一名宇航員，應當先看看自己的智商和體質是否足夠優(yōu)秀！畢竟他們可是現(xiàn)實存在的“超人”！