陳偉俊

（日立電梯（中國(guó)）有限公司東莞分公司 廣東東莞 523000）

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電梯的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大，社會(huì)對(duì)于電梯檢驗(yàn)的要求也更為嚴(yán)格。為了提高電梯電氣線路檢驗(yàn)的工作效率及質(zhì)量，從而保證電梯電氣線路檢驗(yàn)系統(tǒng)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)而積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)，便有必要在綜述電梯概念的基礎(chǔ)上，分析電梯電氣線路的常見問題，就提出具體的安全檢驗(yàn)措施進(jìn)行深入探究。

關(guān)鍵詞：電梯；電氣線路；安全檢測(cè)

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的大背景下，我國(guó)電梯電氣線路檢驗(yàn)水平已取得一定的進(jìn)步與發(fā)展。與此同時(shí)，為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，滿足日益嚴(yán)格的電梯檢驗(yàn)要求，電梯電氣線路檢驗(yàn)的工作重心逐步向安全性轉(zhuǎn)變。其中，電梯，從廣義概念角度來看，指建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的統(tǒng)稱；從狹義概念角度來看，指轎廂運(yùn)行于垂直水平面或鉛垂直斜角不超過15度剛性軌道服務(wù)于建筑物內(nèi)特定樓層的永久性運(yùn)輸設(shè)備[1]。按運(yùn)輸速度，電梯可分為高速電梯、快速電梯、低速電梯，低速電梯運(yùn)輸速度不超過每秒4米；快速電梯運(yùn)輸速度不超過每秒12米；高速電梯運(yùn)輸速度超過每秒12米。鑒于比，本文針對(duì)電梯電氣線路安全檢驗(yàn)的研究具有重要意義。

1. 電梯電氣線路的常見問題

1.1繼電器及接觸器元件故障

一旦繼電器或接觸器元件燒壞電弧破壞線圈或遭受巨大電流沖擊時(shí)，極易影響電氣回路的穩(wěn)定性，無法有效控制電梯，阻礙電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且假如線圈完好且不存在燒壞痕跡，即可診斷為觸點(diǎn)燒壞，極易造成觸點(diǎn)相連引發(fā)電氣回路短路問題，或由于彈簧性能減弱及灰塵顆粒導(dǎo)致電氣回路短路[2]。同時(shí)，假如燒壞觸點(diǎn)，造成該觸點(diǎn)控制下電氣回路故障，引發(fā)電氣回路長(zhǎng)期處于斷開或連續(xù)狀態(tài)，提高電梯失誤動(dòng)作的概率，進(jìn)一步影響電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)，存在埋下安全隱患的可能性，威脅用戶生命安全。

1.2接觸電阻過高

作為引發(fā)電梯電氣線路火災(zāi)的主要原因，電氣線路中個(gè)別導(dǎo)線連接不牢固極易引發(fā)接觸不良造成接觸電阻過高造成局部高溫問題，一旦溫度過高極易溶化金屬引發(fā)絕緣材料內(nèi)可燃物燃燒導(dǎo)致火災(zāi)[3]。同時(shí)，電氣線路接觸不良的因素較為復(fù)雜，與對(duì)線路接頭處理不良、外部環(huán)境因素、高線連接點(diǎn)污染、線路安裝不牢固等因素存在著密切聯(lián)系，特別是高線連接點(diǎn)污染，例如：氧化層污染、油垢污染及泥土污染等，是引發(fā)線路接觸不良的常見因素。此外，外部環(huán)境因素涉及晝夜溫查及強(qiáng)烈震動(dòng)2個(gè)方面內(nèi)容。

1.3電介質(zhì)老化

電介質(zhì)老化屬于不可避免的自然現(xiàn)象，任何電介質(zhì)投入使用一段時(shí)間后均產(chǎn)生不同程度的老化現(xiàn)象，普遍表現(xiàn)為性能逐步弱化，例如：機(jī)械性能及電氣性能存在不同程度的消極變化，并且物理性能及化學(xué)性能也不如使用前期穩(wěn)定。一旦忽視電介質(zhì)老化問題，極易造成不可逆性絕緣性能喪失等問題，影響電氣線路正常運(yùn)轉(zhuǎn)[4]。同時(shí)，電介質(zhì)老化的因素較為復(fù)雜，與微生物侵?jǐn)_、輻射及長(zhǎng)時(shí)間光照存在著密切聯(lián)系，但是上述因素均不是造成電介質(zhì)老化的主要因素，其主要因素為電介質(zhì)所處環(huán)境溫度大大超過其承受溫度。

1.4安全回路故障

安全回路主要利用電梯各個(gè)安全部件上電氣安全開關(guān)進(jìn)行串聯(lián)以安全繼電器為主控制上述電氣安全開關(guān)構(gòu)成回路網(wǎng)絡(luò)。一旦安全回路內(nèi)某個(gè)安全開關(guān)處于接通未閉合狀態(tài)時(shí)，安全繼電器無法吸合，造成電梯無法正常供電，無法保證電梯內(nèi)人員生命安全。同時(shí)，一旦電梯處于暫停作業(yè)狀態(tài)時(shí)，無法自行獲取信號(hào)且無法正常作業(yè)，可判斷為電氣安全回路故障，檢查安全回路內(nèi)繼電器作業(yè)狀態(tài)，若繼電器處于釋放狀態(tài)，可確定為電氣安全回路故障，技術(shù)人員及時(shí)斷開部分電源便于找出故障原因。

2. 電梯電氣線路的安全檢驗(yàn)措施

2.1樹立安全意識(shí)

在實(shí)際檢驗(yàn)的過程中，技術(shù)人員主動(dòng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作理念，堅(jiān)持實(shí)事求是的工作原則，加大對(duì)于安全檢驗(yàn)的重視程度，積極引進(jìn)科學(xué)安全檢驗(yàn)理念，樹立安全檢驗(yàn)意識(shí)，逐步構(gòu)建具有企業(yè)特色的電氣線路安全檢驗(yàn)體系，并且重視檢驗(yàn)技術(shù)及檢驗(yàn)設(shè)備的成本投入，從根源上認(rèn)識(shí)到安全檢驗(yàn)的重要性，提高電氣線路檢驗(yàn)的工作效率，便于解決在實(shí)際檢驗(yàn)過程中所面臨的問題[5]。同時(shí)，管理人員必須統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，將安全檢驗(yàn)視為保護(hù)技術(shù)人員生命安全的唯一途徑，摒棄錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，做到“解放思想、轉(zhuǎn)變理念、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)水平”，意識(shí)到電氣線路安全檢驗(yàn)工作的緊迫性及必要性，為順利開展電氣線路檢驗(yàn)工作奠定夯實(shí)基礎(chǔ)。

2.2增強(qiáng)素質(zhì)水平

如何短期內(nèi)轉(zhuǎn)變檢驗(yàn)人員的意識(shí)，樹立安全檢驗(yàn)理念，是電梯檢驗(yàn)企業(yè)在實(shí)際工作過程中所面臨的主要問題。因此在實(shí)際檢驗(yàn)的過程中，電梯檢驗(yàn)企業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作理念，堅(jiān)持以人為本的工作原則，加大對(duì)于人才引進(jìn)及人才培養(yǎng)的重視程度，組織一系列崗位培訓(xùn)，增強(qiáng)技術(shù)人員的整體素質(zhì)水平，拓展技術(shù)人員的知識(shí)領(lǐng)域，并且納入崗位人數(shù)、崗位職責(zé)、文化水平等指標(biāo)，開展崗位知識(shí)考核，考核合格者予以一定獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，針對(duì)電梯電氣線路檢驗(yàn)人才短缺的問題，地方政府及相關(guān)部門重視人才培養(yǎng)，出臺(tái)相應(yīng)的扶持性政策，以填補(bǔ)長(zhǎng)期人才缺口。

2.3規(guī)范檢驗(yàn)流程

在實(shí)際檢驗(yàn)的過程中，技術(shù)人員主動(dòng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作理念，堅(jiān)持可持續(xù)性發(fā)展的工作原則，以消除電氣線路安全隱患為出發(fā)點(diǎn)，遵循電氣線路檢驗(yàn)規(guī)律，制定電氣線路檢驗(yàn)方案，不斷豐富電氣線路檢驗(yàn)手段，落實(shí)電氣線路檢驗(yàn)流程，盡可能派遣2名或以上檢驗(yàn)人員組成檢驗(yàn)小組，充分發(fā)揮互相監(jiān)督作用，特別是電梯試運(yùn)行階段，及時(shí)遣送轎廂內(nèi)乘客，于入口處設(shè)立警示牌，避免乘客擁擠踩踏埋下安全隱患。此外，在信息化技術(shù)蓬勃發(fā)展的大背景下，將信息技術(shù)與電氣線路安全檢驗(yàn)相結(jié)合，組建信息化電氣線路安全檢驗(yàn)平臺(tái)，是不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。由此可見，做好信息技術(shù)的引進(jìn)、融合、應(yīng)用工作，具備顯著價(jià)值作用。

2.4重視日常清理

從現(xiàn)階段我國(guó)電梯電氣線路檢驗(yàn)水平來看，仍停留于粗放型階段，對(duì)于電梯日常清理工作的重視程度有待提高，一旦腐蝕性強(qiáng)及灰塵滲入電梯內(nèi)，嚴(yán)重影響電介質(zhì)的絕緣性能，甚至若電梯長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境內(nèi)，電氣線路內(nèi)極易堆積污垢造成電介質(zhì)絕緣性能減弱，產(chǎn)生漏電問題導(dǎo)致電氣設(shè)備受損。因此在實(shí)際檢驗(yàn)的過程中，技術(shù)人員主動(dòng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作理念，加大對(duì)于電梯日常清理工作的重視程度，安裝除濕設(shè)備，延長(zhǎng)電梯使用年限，并且一旦電梯作業(yè)環(huán)境濕度超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)擦干線路內(nèi)水珠，積極烘干電梯水珠后再行開啟，始終保持電梯處于待機(jī)或停運(yùn)狀態(tài)，避免引發(fā)燃燒事故，造成不可預(yù)估性損失。

總而言之，檢驗(yàn)人員樹立安全意識(shí)，豐富檢驗(yàn)手段，重視使用作業(yè)防護(hù)工具，例如：絕緣工作鞋、安全帶、安全帽及工作服等，以保證技術(shù)人員生命安全為前提，最大程度消除電氣線路隱患，進(jìn)一步提高電氣線路檢驗(yàn)工作效率及質(zhì)量。

3. 結(jié)語

通過本文的探究，認(rèn)識(shí)到隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，電梯應(yīng)用數(shù)量不斷增多，電梯電氣線路安全檢驗(yàn)水平逐步成熟，社會(huì)對(duì)于電梯電氣線路提出全新的要求及標(biāo)準(zhǔn)。如何做好電梯電氣線路安全檢驗(yàn)工作，是技術(shù)人員在實(shí)際工作過程中所面臨的主要問題。因此，綜述電梯的概念，分析電梯電氣線路的常見問題，提出具體的安全檢驗(yàn)措施具備顯著價(jià)值作用。

參考文獻(xiàn)：

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