梁羽生

胡志明很喜歡下中國象棋，曾有詩道：“錯(cuò)路雙車也沒用，乘時(shí)一卒可成功?！痹婋m淺俗，卻頗含哲理，也是合乎棋理的。卒子未過河只能任人宰割，一過了河，威力就大了。一局棋的勝負(fù)往往取決于兵卒的運(yùn)用是否得當(dāng)。著名象棋殘局中，有個(gè)名為“蚯蚓降龍”的殘局，就是卒子可以勝車的。不過，中國象棋的卒，卻千萬不能成為“老兵”，一成老兵，戰(zhàn)斗力就消失了。在對(duì)局中兵卒也往往成為要換取勝利的犧牲品，這一點(diǎn)又頗令人有“一將功成萬骨枯”的感慨了。

兵的走法，也是中西兩種象棋的一大差異。中國象棋的兵，到了對(duì)方的底線，就變成“老兵”，起不了什么作用；但國際象棋的兵到了底線，那可是厲害之極了，它可以變成威力最大的后，或任何一種兵種（一般情形除了變后，就是變馬，因?yàn)楹罂勺咧本€、斜線，威力最大，但不能如馬之行“日”字，所以只有在走“日”字才可把對(duì)方“將死”的情形下，變馬才有作用）。一到有一方的兵變后，對(duì)方多半就要認(rèn)輸。

身經(jīng)百戰(zhàn)的“老兵”，最后竟要“報(bào)廢”，實(shí)在是令人惋惜的事。因此在這方面我也覺得似乎是國際象棋合理一些，合乎論功行賞的原則。

國際象棋的馬無“撬腳”，這也是和中國象棋不同的。馬無“撬腳”，威力當(dāng)然大些，不過加多一重限制，變化更加復(fù)雜。藝術(shù)上的趣味，往往是從既有一定的限制，而又能夠在這約束之下盡量發(fā)揮得出來。比如律詩，中間四句是要講究對(duì)仗的，假如取消這個(gè)限制，也就失去了律詩的趣味了。不知我的想法對(duì)不對(duì)，我是比較擁護(hù)馬有“撬腳”的。

中國象棋和國際象棋同源異流，其不同處，大抵是根源于東方和西方文化背景的差異。

如果深入研究的話，相信是件很有趣味的事。