第一感：這個(gè)職業(yè)要“顏值”

想做一名空乘，最基本的要求就是“顏值”要高，且經(jīng)得住考驗(yàn)。

如果你想在高考志愿中填寫空乘專業(yè)，你要先去設(shè)有這個(gè)專業(yè)的大學(xué)接受面試，面試通過后，才有機(jī)會(huì)進(jìn)入大學(xué)。

當(dāng)你畢業(yè)后，參加航空公司的空乘選拔時(shí)，你面臨的第一關(guān)就是考官的“X光掃描眼”：他們會(huì)看你的舉止是否大方、五官是否端正、笑容是否甜美、關(guān)節(jié)是否靈活、體型是否勻稱。

除此之外，國家制定的《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》對(duì)空乘的外形也做了諸多要求，如女空乘的身高在160—172cm之間，男空乘的身高在170—182cm之間；所有空乘都不能有X型腿和O型腿；矯正視力需在0.5以上；沒有色盲、夜盲等視覺障礙；身上沒有明顯疤痕等等。

所以，想做空乘的同學(xué)們，從現(xiàn)在開始就要多喝牛奶，保護(hù)視力哦！

第二感：想做“全能”不容易

每一名空乘都可能遇到外國友人乘坐飛機(jī)，所以能流利地說英語是他們必須掌握的技能。例如今年南方航空公司的招聘，就需要提供相應(yīng)的外語等級(jí)證書。

此外，你還要通過一項(xiàng)特殊的挑戰(zhàn)——轉(zhuǎn)椅子。

你先坐在椅子上，1分鐘內(nèi)椅子會(huì)飛速轉(zhuǎn)動(dòng)幾十圈。等你轉(zhuǎn)得頭暈?zāi)垦Ｖ?，考官?huì)要求你立刻站起來，以最快的速度走到指定的位置。期間不能嘔吐，不能摔倒，不能走歪。以此來判斷，你是否有在狹窄又顛簸的機(jī)艙中快速反應(yīng)的能力。

如果以上難關(guān)你都能通過，那么歡迎你加入航空公司的……培訓(xùn)班。

在培訓(xùn)期間，你將接受非常系統(tǒng)的飛機(jī)理論知識(shí)和實(shí)踐培訓(xùn)，對(duì)自己未來的工作伙伴——飛機(jī)，從種類、客艙構(gòu)造到緊急窗口位置都有一個(gè)全面的了解。除了必要的知識(shí)外，禮儀課也非常重要。大到站姿、坐姿、蹲姿、步姿，小到嘴角微笑的弧度，手指擺放的位置，空乘都需要接受系統(tǒng)的訓(xùn)練。

要記住的是，雖然你將來的工作地點(diǎn)在三萬英尺的高空之中，但是工作中絕不能“放飛自我”哦。

第三感：萬事俱備只欠飛機(jī)

等你從培訓(xùn)班畢業(yè)后，就可以登機(jī)……做一名實(shí)習(xí)空乘啦。

早上五點(diǎn)，作為參與飛行的實(shí)習(xí)空乘，你要早早地起床，穿上漂亮帥氣的制服，將證件、乘務(wù)員手冊(cè)、圍裙、工作鞋都收拾好，精神抖擻地準(zhǔn)備“飛”向空中。

在上機(jī)前，會(huì)有一位資深的空乘為你親身示范，指導(dǎo)你的禮儀。他們會(huì)告訴你如何報(bào)到，如何坐機(jī)組車登機(jī)，如何在乘客上機(jī)前檢查好包括呼叫鈴、閱讀燈、座椅安全帶在內(nèi)的服務(wù)設(shè)備，如何在登機(jī)口帶著最暖心的笑容，問候每一位登機(jī)乘客……

乘客全部就坐后，飛機(jī)開始滑行、起飛……接下來的三萬英尺的高空，將是你展現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)的舞臺(tái)。

第四感：絕對(duì)不是俄羅斯套娃

以前經(jīng)常有人會(huì)有種錯(cuò)覺，認(rèn)為空乘像一排模樣相同的俄羅斯套娃，乍一看，還以為整架飛機(jī)上，都是一個(gè)人在忙碌。

哈，他們當(dāng)然長得不一樣，只是那利落的動(dòng)作、燦爛的笑容和周到的服務(wù)，就像是同一個(gè)人一般。這應(yīng)該歸功于他們平日嚴(yán)格的訓(xùn)練，和對(duì)乘客認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。

侯殿楠說，不同的空乘，會(huì)有不同的分工。

以可容納148人的中型客機(jī)——空客320為例。一般來說，機(jī)組人員共10名，包括1名機(jī)長、3名飛行員、1名安全員和5名空乘?？粘藦?號(hào)到5號(hào)，各自有不同的服務(wù)區(qū)域。

1號(hào)是乘務(wù)長，負(fù)責(zé)在飛行期間管理整個(gè)客艙；2號(hào)是廣播員，同時(shí)為頭等艙的乘客服務(wù)；3號(hào)是內(nèi)場(chǎng)乘務(wù)員，負(fù)責(zé)調(diào)配餐食和水車；5號(hào)相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)艙的小乘務(wù)長，負(fù)責(zé)管理經(jīng)濟(jì)艙；4號(hào)通常是新乘務(wù)員。

新乘務(wù)員的工作最雜，他們要向乘客介紹安全事項(xiàng)，推送餐食和飲料，應(yīng)答乘客的呼叫鈴等等。

空乘的工作看起來光鮮，實(shí)際并不輕松，常常忙得腳不沾地。據(jù)說，飛機(jī)上工作1小時(shí)和在地面工作4小時(shí)的疲勞程度相當(dāng)，而空乘1天的工作量都在4個(gè)小時(shí)以上，也就是相當(dāng)于在地面工作了16個(gè)小時(shí)。即使這樣，當(dāng)飛機(jī)落地時(shí)，他們還要以最飽滿的精神、最甜美的微笑送別每一位乘客。

此外，如果在飛行中遇到緊急情況，空乘和安全員要第一時(shí)間做出反應(yīng)，提醒乘客系好安全帶，示范防碰撞姿勢(shì)。如果飛機(jī)事故發(fā)生在“滑跑—起飛”和“進(jìn)近—著陸”階段，作為空乘，你需要迅速放下安全滑梯，引導(dǎo)乘客在30秒或90秒的時(shí)間內(nèi)撤離。

無論是陸地迫降還是水面逃生，空乘都要做乘客最可靠的生命向?qū)А?/p>

下了飛機(jī)，一天的工作已然結(jié)束。此時(shí)明月高懸，換下制服，踏上陸地，空乘像是從藍(lán)天的夢(mèng)中回到了現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)你從書案間起身，望著空中那移動(dòng)的閃亮光點(diǎn)，會(huì)不會(huì)也想像空乘訓(xùn)練時(shí)那樣練習(xí)一句：“Do you wanna anything to drink？coffee、tea or coca cola？”

夢(mèng)想人物：侯殿楠，原東方航空公司的航空乘務(wù)員（以下簡稱“空乘”），有6年的空中工作經(jīng)驗(yàn)。

天空中飛機(jī)駛過，傳來陣陣轟隆聲，一串長長的尾流劃破天際，像是在與路過的行人打招呼。

在這美好的時(shí)光里，我們迎來一位空乘，她將化身“天使”，為大家?guī)硪粓?chǎng)別開生面的“空中”體驗(yàn)！

夢(mèng)想規(guī)劃局

自測(cè)：你適合這個(gè)職業(yè)嗎？

1.你的英語口語過關(guān)嗎？

2.你有良好的身體和心理素質(zhì)嗎？

3.你做起事來干脆利落嗎？

4.你有很好的耐心嗎？