吳文芳，現(xiàn)居中國香港的知名媒體人，創(chuàng)辦傳播創(chuàng)意公司『thinking without thinking（不假思索）』，曾因創(chuàng)意才華榮獲《Campaign》雜志（亞太版）評為『25年來塑造亞洲創(chuàng)意行業(yè)的九位傳奇人物』之一。

每到一個新地方，我們就是魯迅筆下的“阿Q”——太聰明、太有智慧的人當不了開心的游客。我是個很阿Q的游客，認為在陌生的地方給當?shù)爻鲎廛囁緳C騙，是個跟游客身份很般配的情況，也是一種歡迎我們的游戲。我們要有“給人騙錢是應該的”的心態(tài)。與異鄉(xiāng)司機再碰頭的機會等于零，如果他騙得開心，我們被騙得不在意，也就是開心。這方面，我頗有心得。

我喜歡出租車司機，更喜歡主動的司機。坐上出租車，你可猜想司機的國籍，期待他告訴你一些小故事。有一次，我在紐約坐出租車從中央公園前往曼哈頓，古巴籍的老司機告訴我，他曾經(jīng)是古巴國父卡斯特羅的親密戰(zhàn)友，一起出生入死?？ㄋ固亓_是我心目中的革命英雄，我聽得心花怒放，可是心中還是在理性地想：真的？

在南非搭出租車，你可以遇到從索馬里、埃塞俄比亞、科特迪瓦、盧旺達等只有在課本里才會看到的國家來的司機。他們每人都有自己的故事，都十分健談。我真想用錄音機，錄下他們所說的小故事。

墨西哥有好幾年是世界上唯一還在生產(chǎn)大眾甲殼蟲房車的國家，所以當?shù)氐某鲎廛囀乔逡簧募讱はx。因為只有兩道門，所以需要改裝，拆除司機旁的座位，方便乘客鉆進后面。窮則變，變則通。

德國出租車八成用奔馳，司機襯衫領帶，衣著筆挺，很專業(yè)的樣子。在高速路上因為不設車速上限，如果你說要趕飛機，在公路上你就已經(jīng)會有要起飛的感覺了。

新加坡出租車很多屬于一家叫“Comfort”的公司，服務很不錯。如果司機超速，警報就會“叮?！钡仨憘€不停。但有些司機會毫不理睬，任警報聲“叮?！辈唤^，令人神經(jīng)緊張。晚上六點后，司機可以收取高一點的車資，所以在這半小時前，整個城市的出租車都會隱形。司機們會躲在偏僻的地方，時間一到，蜂擁而出。

最近我在馬達加斯加坐上了一輛1954年的標致出租車。司機索價2000阿里亞里（約7港元）一人。他為了增加收入，讓我們一行八人擠進小車廂。兩位一米八高的壯男，分享前面的一個座位，我們六人則一前一后，屁股貼屁股地擠在后面——好一幅永不會忘記的畫面！

半年前，我經(jīng)常要到吉隆坡出差，開始遇到的司機是個不太負責任的印度籍大胖子。吵完架，我拿著行李坐上另一輛車，那司機在路上一直咬著牙簽。在往市區(qū)的一小時車程中，司機告訴我他名叫VJ，我可以叫他DJ。因為他在車上準備了20世紀50年代至70年代的經(jīng)典搖滾樂作品，一首接一首，令我想起學生時代的嬉皮士長頭發(fā)、無日不搖滾的日子。此后，我在出發(fā)吉隆坡前就會打長途電話給他，告訴他我到達的時間和想要聽的搖滾年代。VJ真成了我在吉隆坡的DJ。