王青

【摘 要】建筑工程在現(xiàn)代社會(huì)上有很重要的作用，其中路橋施工是建筑工程中一種比較重要的施工種類。在路橋施工中，需要做好路橋施工技術(shù)和安全管理的控制，因?yàn)檫@關(guān)系到路橋工程的質(zhì)量，同時(shí)也關(guān)系到了交通安全。論文主要從施工技術(shù)和安全管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出合理的解決方式，以此來(lái)優(yōu)化整個(gè)路橋施工流程。

【Abstract】Construction engineering plays a very important role in modern society， of which road and bridge construction is an important type. In the process of construction， it is necessary to control the construction technology and safety management， because it is related to the quality of the project and the safety of traffic. This paper analyzes the existing problems in construction technology and safety management， and puts forward reasonable solutions， so as to optimize the whole road and bridge construction process.

【關(guān)鍵詞】路橋施工；安全管理；質(zhì)量

【Keywords】road and bridge construction； safety management； quality

【中圖分類號(hào)】TU714 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2017）06-0048-02

1 引言

在控制路橋施工技術(shù)和安全管理之前，首先就要考慮到路橋施工質(zhì)量，路橋施工技術(shù)是結(jié)合了現(xiàn)代建筑新型科技和實(shí)際建筑需求而產(chǎn)生的，安全管理則是要注意施工安全和交通安全，盡量減少損失和危險(xiǎn)情況發(fā)生概率[1]。我們需要提高路橋的穩(wěn)定性，提高路橋作為城市的主要的一種建筑的功能，對(duì)路橋建筑材料質(zhì)量提出更高要求。以此來(lái)實(shí)現(xiàn)路橋施工質(zhì)量提升。

2 施工技術(shù)

2.1 接縫處理

接縫處理是路橋建設(shè)關(guān)鍵之處，接縫要防止路橋裂縫、減少路橋受到的雨水侵蝕。首先是縱向接縫，使用縱向接縫需要做好不同行程長(zhǎng)短控制，縱向接縫處理中，要使用材料進(jìn)行填充，并做好最后的平面處理。然后使用機(jī)器進(jìn)行整體的輾軋，做好對(duì)邊緣的修復(fù)。在其中可以使用粘層瀝青做再次攤鋪的準(zhǔn)備。同時(shí)在輾軋中，還要做好高度的調(diào)整。接縫的處理要注意接縫的長(zhǎng)期檢修，如果接縫質(zhì)量得不到控制，就會(huì)造成路橋不平整狀況。對(duì)于接縫來(lái)說(shuō)，在雨天和長(zhǎng)期使用之后，會(huì)出現(xiàn)一定程度破損。接縫處理之后，還要進(jìn)行瀝青路橋的碾平，同時(shí)對(duì)水平高度進(jìn)行控制[2]。水平高度控制是最高要求，因?yàn)槁窐蛉绻黄秸?，就?huì)影響車輛行駛情況。無(wú)論是路橋的整體質(zhì)量控制還是自動(dòng)接縫裝置，準(zhǔn)確把握不用接縫之間的距離，是提高接縫質(zhì)量的重點(diǎn)。

2.2 瀝青材料的攤鋪

瀝青材料攤鋪，是整個(gè)路橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，在攤鋪瀝青混合料時(shí)，需要保證混合料攤鋪平整度。在路橋上，混合料盡量均勻，出現(xiàn)隆起和裂縫都是不可以的。均勻鋪平瀝青混合料的，需要控制路橋厚度，然后再壓實(shí)。想要實(shí)現(xiàn)路橋平面平整，攤鋪速度也是一個(gè)要求，保持均勻的攤鋪速度可以大大提高攤鋪平整度。另外在使用機(jī)器進(jìn)行攤鋪時(shí)，可以根據(jù)機(jī)器的性能和機(jī)器的運(yùn)行速度做好鋪平速度和質(zhì)量的控制。路橋攤鋪是路橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以我們要在攤鋪中做好質(zhì)量的控制，控制好攤鋪的均勻性，在攤鋪完成之后還要進(jìn)行多次檢測(cè)。攤鋪中盡量不要出現(xiàn)氣泡，出現(xiàn)氣泡會(huì)加快路橋的毀損。因?yàn)樵谑┕ぶ校窐虻恼w平整度已經(jīng)關(guān)系到了路橋的壽命，所以做好攤鋪是路橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。

2.3 混凝土結(jié)構(gòu)施工和預(yù)應(yīng)力控制

在設(shè)計(jì)路橋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，主要使用到的依舊是預(yù)應(yīng)力。因?yàn)榛炷潦┕ぶ校?jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些混凝土裂縫和倒塌的問(wèn)題。這些問(wèn)題發(fā)生原因主要是預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力決定了承受力，也決定了內(nèi)部拉伸和擠壓力。如果預(yù)應(yīng)力計(jì)算不夠準(zhǔn)確，出現(xiàn)一些較大的誤差，就會(huì)影響到混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命。將預(yù)應(yīng)力計(jì)算用于路橋修筑中，可以減少橋面裂縫現(xiàn)象，減少施工中路橋倒塌的問(wèn)題，從而提高路橋使用壽命，提高路橋質(zhì)量。在使用時(shí)造成損失也會(huì)減小。對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具選擇，需要根據(jù)工程實(shí)際情況來(lái)確定。因?yàn)樵诠こ讨校褂玫腻^具會(huì)關(guān)系到預(yù)應(yīng)力大小的測(cè)量準(zhǔn)確度，在使用錨具時(shí)，不同錨具特點(diǎn)是不同的。考察他們性能的主要方法是對(duì)他們的摩擦系數(shù)、使用便捷程度進(jìn)行計(jì)算，由于施工的時(shí)候使用的錨也并不是固定的，所以可以根據(jù)任務(wù)的內(nèi)容選擇不同的錨，這樣也可以幫助實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力的控制。

3 安全管理

3.1 路橋線路控制

在路橋施工當(dāng)中，既要考慮到路橋完整性，又要考慮到其他線路鋪排。二者同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于混凝土、鋼筋等，在實(shí)際應(yīng)用之中應(yīng)該考慮到其他線路的存在。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮到施工人員的安全，以及住戶安全，保證安全是第一要義。在后續(xù)施工中，會(huì)出現(xiàn)排線路的工程，在排線路過(guò)程當(dāng)中，會(huì)出現(xiàn)很多安全問(wèn)題，為了減少安全隱患的發(fā)生，應(yīng)該在設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中注意到線路排位，保證線路在之后排位中，可以不出現(xiàn)線路混雜和線路斷裂情況。同時(shí)安全性還體現(xiàn)在對(duì)路橋完整性的保護(hù)之中，保證路橋完整性，不讓線路的存在影響了整個(gè)路橋其他方面的功能。由此，路橋總體安全性也能得到保證。

3.2 完善安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

為了保證施工安全，在施工前，首先需要建立一種安全管理系統(tǒng)，而建立這一個(gè)系統(tǒng)，需要施工管理人員和技術(shù)人員的共同努力[3]。因?yàn)樵谶M(jìn)行安全管理系統(tǒng)的控制時(shí)，嚴(yán)密組織整個(gè)系統(tǒng)是很必要的，在施工時(shí)，將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人身上，做好不同環(huán)節(jié)的控制是很重要的。同時(shí)還要不斷強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任，完善企業(yè)安全管理業(yè)務(wù)，建立一個(gè)安全管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在進(jìn)行安全生產(chǎn)時(shí)，還要完善整個(gè)安全管理體制。在施工的時(shí)候，做好嚴(yán)格執(zhí)法和規(guī)范控制，做好施工生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)施控制，是完善系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵[4]。

3.3 完善施工人員的安全管理措施

在施工時(shí)，因?yàn)闀?huì)受到施工人員自身心理因素和身體因素的影響而發(fā)生施工安全問(wèn)題。受到了這一因素的影響，在施工時(shí)，施工人員個(gè)人心理素質(zhì)和心理承受能力是主要控制要素，另外，外界很多因素以及環(huán)境保護(hù)因素等都會(huì)成為影響安全管理的因素。在施工時(shí)，勞動(dòng)人員和施工人員如果受到這種心理因素影響，施工人員就很容易發(fā)生安全問(wèn)題，在施工時(shí)發(fā)生很多安全問(wèn)題，出現(xiàn)了違章操作情況，從而造成了施工障礙。在施工時(shí)因?yàn)槭艿搅耸┕きh(huán)境影響，同時(shí)也會(huì)發(fā)生很多施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)和工期延遲的狀況。我們需要盡量穩(wěn)定施工人員在施工時(shí)的心理，控制好施工人員心理變化，提高施工人員心理素質(zhì)，在施工時(shí)盡量掌控好施工人員心理變化，在施工時(shí)可以盡量減少施工人員心理變化造成的施工安全問(wèn)題，減少因?yàn)樾睦戆踩珕?wèn)題造成操作上的問(wèn)題。想要減少這些問(wèn)題的發(fā)生，需要做好對(duì)施工人員作息時(shí)間的合理安排，做到勞逸結(jié)合[5]。另外，還可以通過(guò)豐富施工人員的文藝生活來(lái)豐富他們的生活，促進(jìn)他們身心健康發(fā)展，同時(shí)也要做好施工人員培訓(xùn)，提高他們安全防護(hù)意識(shí)，讓施工人員在施工中做好相應(yīng)操作。

4 結(jié)語(yǔ)

無(wú)論怎樣，在路橋施工之中，混凝土的質(zhì)量都是決定橋的質(zhì)量的關(guān)鍵。想要提高橋的穩(wěn)定性，就要提高混凝土的質(zhì)量，在制作混凝土的時(shí)候，選好材料，配好濃度，攪拌均勻，采用細(xì)致的技術(shù)，就可以慢慢解決在混凝土制造中存在的問(wèn)題。優(yōu)化了配比和制作的方案，并在施工中進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量和適宜配比。學(xué)會(huì)預(yù)防，避免質(zhì)量問(wèn)題，就可以提升路橋質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

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