李吉勤

“一帶一路”倡議為中國建筑發(fā)揮自身優(yōu)勢繼續(xù)堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略提供了千載難逢的機(jī)遇和舞臺(tái)。在共商、共建、共享的建設(shè)原則，以及互利共贏的絲綢之路精神指引下，中國建筑的海外經(jīng)營取得顯著成效。

一、深耕市場，本土經(jīng)營

“一帶一路”是一個(gè)包容性巨大的發(fā)展平臺(tái)，以打造命運(yùn)共同體和利益共同體為合作目標(biāo)，得到諸多國家的廣泛認(rèn)同并積極參與?！耙粠б宦贰鄙婕皣冶姸?，各國政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，中國企業(yè)唯有以本土化經(jīng)營為策略，深入探索項(xiàng)目所在國的市場發(fā)展規(guī)律，策劃符合當(dāng)?shù)厥袌龅臉I(yè)務(wù)經(jīng)營模式，才能在“一帶一路”建設(shè)大潮中識(shí)別和抓住機(jī)遇，謀求發(fā)展。

中國建筑30多年的海外業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)踐也充分證明，實(shí)施 “本土化”策略，長期堅(jiān)守所在市場，將東道國視為長期合作伙伴，打造命運(yùn)共同體、利益共同體，實(shí)現(xiàn)互利共贏，才是海外經(jīng)營基業(yè)長青的法寶。作為中國最早“走出去”的企業(yè)之一，中國建筑不僅成功進(jìn)入美國、新加坡、中東等發(fā)達(dá)國家市場，躋身當(dāng)?shù)貒H承包商領(lǐng)先行列;同時(shí)還扎根阿爾及利亞、埃及、剛果（布）、埃塞俄比亞、巴基斯坦、馬來西亞、越南等發(fā)展中國家長期精耕細(xì)作，承攬了一大批重大標(biāo)志性項(xiàng)目，憑借出色的履約能力獲得所在國家政府和民眾的高度認(rèn)可，彰顯了中國建筑獨(dú)具特色的品牌影響力。

“一帶一路”的基礎(chǔ)是沿線節(jié)點(diǎn)城市的聯(lián)接。中國建筑將繼續(xù)堅(jiān)持本土化策略，不搞“游擊戰(zhàn)”，而謀“陣地戰(zhàn)”，不僅著眼項(xiàng)目，更是布局市場，借“一帶一路”具體項(xiàng)目的實(shí)施在沿線城市扎根。通過參與其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)東道國經(jīng)濟(jì)繁榮，同時(shí)也會(huì)給企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來更多市場機(jī)遇，與東道國共同發(fā)展。

二、品質(zhì)保障，放心工程

“品質(zhì)保障，價(jià)值創(chuàng)造”。在參與“一帶一路”建設(shè)過程中，中國建筑過硬的質(zhì)量展現(xiàn)出中國制造、中國創(chuàng)造的卓越品質(zhì)，獲得了沿線國家和民眾的認(rèn)可。中國建筑承建了世界一半以上的超高層建筑，同時(shí)也承建了大量基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，如馬來西亞標(biāo)志塔項(xiàng)目、阿爾及利亞嘉瑪大清真寺項(xiàng)目、剛果（布）國家一號(hào)公路以及美國漢密爾頓大橋項(xiàng)目等等，施工技術(shù)和能力居全球領(lǐng)先地位，也帶動(dòng)了中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

中國建筑以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┓判墓こ獭６吭降钠焚|(zhì)也樹立了中國建筑的品牌形象，提升了中國建筑的品牌價(jià)值。在阿爾及利亞的7級(jí)大地震中，當(dāng)?shù)胤课菔軗p嚴(yán)重，而中國建筑承建的各類建筑基本完好、無一倒塌，被當(dāng)?shù)卣兔癖娮u(yù)為“震不倒的豐碑”。

中國建筑承建的阿爾及利亞嘉瑪大清真寺-世界第三大清真寺

三、連通民心，共謀發(fā)展

“一帶一路”的推進(jìn)，要以政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通的“五通”策略為基礎(chǔ)。中國建筑在海外市場拓展中，始終著眼于當(dāng)?shù)卣兔癖娖惹行枰鉀Q的問題，在項(xiàng)目選擇上高度重視當(dāng)?shù)匦枨笈c“一帶一路”倡議的契合，積極發(fā)展關(guān)乎民生、增進(jìn)民眾福祉的項(xiàng)目，以提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊旗艦項(xiàng)目——巴基斯坦PKM公路項(xiàng)目就是按照“急巴方之所急”的建設(shè)原則，最早確立的中巴經(jīng)濟(jì)走廊重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是沿巴基斯坦南北走向的快速通道，高速公路沿線覆蓋巴基斯坦70%的人口居住區(qū)，90%的GDP產(chǎn)區(qū)，對巴基斯坦具有極其重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義。在項(xiàng)目前期規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，出現(xiàn)過很多困難和挑戰(zhàn)，但中巴雙方始終堅(jiān)持共商、共建、共享的原則，互相配合，共商對策，在線路走向、建設(shè)等級(jí)、融資建造模式、建設(shè)價(jià)格等方面充分論證，解決分歧，最終達(dá)成共識(shí)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的順利落地實(shí)施。

中國建筑公司承建的剛果（布）國家一號(hào)公路

同樣，中國建筑在剛果（布）成功實(shí)施了全長近600公里，連接其首都布拉柴維爾和港口城市黑角的國家一號(hào)公路，隨著該項(xiàng)目的通車運(yùn)行，兩城市往返時(shí)間比原來縮短4倍，車輛日通行量平均提高10倍以上，極大地帶動(dòng)了公路沿線乃至該國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在公路通車儀式上，剛果（布）總統(tǒng)薩蘇為中建頒發(fā)了“騎士勛章”，稱贊1號(hào)公路為“通向未來之路”，并贊譽(yù)中國建設(shè)者“圓了剛果（布）幾代人的夢想”。

四、擔(dān)當(dāng)責(zé)任，奉獻(xiàn)社會(huì)

中國建筑進(jìn)入海外市場較早，對企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要性感受深刻。履行好社會(huì)責(zé)任是推進(jìn)“一帶一路”的題中之義，無論在國內(nèi)還是海外，中國建筑都注重將社會(huì)責(zé)任與經(jīng)營發(fā)展有機(jī)融合，不斷完善海外社會(huì)責(zé)任治理機(jī)制，以構(gòu)建責(zé)任文化為主體，以提升利益相關(guān)方幸福指數(shù)為目標(biāo)，全面推進(jìn)社會(huì)責(zé)任理念融入公司戰(zhàn)略、日常運(yùn)營和員工日常工作。

一是提供就業(yè)崗位。中國建筑各駐外機(jī)構(gòu)一直將培訓(xùn)和引進(jìn)屬地化員工，并不斷提升屬地管理人員的層次，作為海外人才規(guī)劃的長期戰(zhàn)略。近年來，各駐外機(jī)構(gòu)屬地化水平逐年提高，其中美國公司、中東公司、新加坡南洋公司的屬地化比例已分別達(dá)到了98%、85%和81%，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

二是堅(jiān)持合規(guī)運(yùn)營。嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，將中國建筑的管理體系和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求和特點(diǎn)充分融合，使這些制度、流程既體現(xiàn)屬地化因素，又具有國際化特色。在安環(huán)、環(huán)保和職業(yè)健康方面，對各海外機(jī)構(gòu)同規(guī)劃、同部署、同要求，充分保障屬地員工的權(quán)益，讓他們在中建大家庭里安全、快樂地工作。

三是參與社區(qū)建設(shè)。積極參與項(xiàng)目所在區(qū)域的社會(huì)公益事業(yè)，開展了多樣、務(wù)實(shí)的公益項(xiàng)目，涉及教育、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域，將觸角延伸到基層社區(qū)和普通民眾。這些公益項(xiàng)目滿足了當(dāng)?shù)孛癖娮钇惹械默F(xiàn)實(shí)需求，受到政府和民眾的稱贊。通過積極融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，不僅為項(xiàng)目的順利實(shí)施創(chuàng)造了良好的屬地環(huán)境，也體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展。

秉承互利共贏、共同發(fā)展的原則，中國建筑將圍繞“拓展幸福空間”的企業(yè)使命，不斷整合優(yōu)勢資源，主動(dòng)尋求合作發(fā)展，在新時(shí)代的絲綢之路上打造靚麗的“中國名片”。