摘 要：橋梁工程是系統(tǒng)性的建筑工程，具有大型、復(fù)雜的特點(diǎn)，因此橋梁工程的施工質(zhì)量受到多方面的因素影響。文章從三個(gè)層次分析質(zhì)量管理的具體管理措施，通過因素分析法探討管理措施的有效性，實(shí)現(xiàn)有效的質(zhì)量管理。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工質(zhì)量；控制管理

1 橋梁工程質(zhì)量控制常見的重點(diǎn)管理

1.1 樁基

橋梁工程的樁基建設(shè)是最基本的施工工程，施工方法較為常見的是人工挖孔樁，護(hù)壁都是人工立模，護(hù)壁的主要控制質(zhì)量在于其孔直徑、中心位置、和垂直度這三個(gè)指標(biāo)參數(shù)。通過多方測量復(fù)核，驗(yàn)證護(hù)壁砼的厚度和標(biāo)號(hào)是控制重點(diǎn)，每進(jìn)行一個(gè)樁的挖孔都要進(jìn)行記錄，根據(jù)地質(zhì)條件，依照地形地貌結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)異常的孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在富含地下水的地質(zhì)環(huán)境下進(jìn)行的樁基建設(shè)，務(wù)必排干樁孔內(nèi)的積水，避免地下水滲入孔底和孔壁，保持孔樁的干燥，保證護(hù)壁砼的施工質(zhì)量。

1.2 柱墩砼結(jié)構(gòu)

施工中，剛度好的、平滑度高鋼板作為模板，接縫可使用使用粘合劑封塞，保證箱梁接縫不滲漏漿。內(nèi)外模的安裝必須牢固，可通過支架和鋼管進(jìn)行加固。對砼進(jìn)行澆灌要注意使用清潔水清洗，保證砼的清潔。墩柱使用的砼使用渠道單一，砼轉(zhuǎn)車配送砼才能保證砼的質(zhì)量，同時(shí)使用拌和站拌和的砼，要進(jìn)行砼生產(chǎn)質(zhì)量的檢測。

1.3 蓋梁

蓋梁承重支架的安裝是蓋梁質(zhì)量的控制要點(diǎn)，我國部分大橋使用的是雙鋼抱箍支架法。抱箍的安裝標(biāo)高要嚴(yán)格的進(jìn)行控制，必須達(dá)到準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，使用的高強(qiáng)螺栓必須上擰緊，適當(dāng)時(shí)可運(yùn)用加力桿上滿。抱箍在安裝前，禁止使用砂輪進(jìn)行表面的處理，才能增大抱箍與砼之間的摩擦系數(shù)。

1.4 預(yù)制箱梁

預(yù)制箱梁的質(zhì)量直接關(guān)系著整個(gè)橋梁工程的施工質(zhì)量，但在施工過程常常出質(zhì)量問題，例如，伸縮縫中鋼筋不達(dá)到預(yù)期的施工要求，混凝土的澆筑過程中由于不進(jìn)行人工管理，容易出現(xiàn)漏漿、松動(dòng)、跑模等現(xiàn)象等。因此，鋼筋的加工和立模嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保障模板接縫的密封性。澆灌筑質(zhì)量管理中，要前面檢查鋼筋、波紋管、模板等各項(xiàng)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一步的澆筑砼。同時(shí)注意保養(yǎng)控制，尤其是持續(xù)高溫的夏季，不間斷灑水保養(yǎng)，每次灑水必須使砼構(gòu)件完全出在飽和水份的狀態(tài)。

1.5 混凝土灌注樁

混凝土灌注樁控制質(zhì)量管理中常出現(xiàn)各種問題，例如鋼筋上浮的問題，當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠下，由于澆注的砼自導(dǎo)管流出，導(dǎo)致鋼筋籠上浮，因此采取立即停止?jié)沧ⅲ?zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆砼標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消除。因此，在管理控制中強(qiáng)調(diào)施工前對原材料進(jìn)行檢查，對施工順序、監(jiān)測手段儀器、方法也應(yīng)檢查。施工后，應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度，并做樁體質(zhì)量及承載力的檢驗(yàn)。

2 橋梁工程橋梁結(jié)構(gòu)管理

2.1 橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理

橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量是橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵，結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)做好精準(zhǔn)的測量工作，定位工作采用放線定位的方式，保證定位準(zhǔn)確。橋梁的平面位置，要在橋墩、橋臺(tái)完全施工結(jié)束后的前提下進(jìn)行定位。此外，由于橋梁結(jié)構(gòu)形式多元化，施工工序繁瑣，重型機(jī)械設(shè)備操作復(fù)雜，這就要求精湛的施工技藝。橋梁結(jié)構(gòu)不僅重視實(shí)際質(zhì)量效果，橋梁結(jié)構(gòu)的美觀程度也是城市化進(jìn)程的體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。橋有著重要的交通運(yùn)輸功能，還肩負(fù)著城市的旅游效益。因此，橋梁結(jié)構(gòu)外形美觀的施工管理也是重要的管理項(xiàng)目，注意混凝土的均勻搗鼓，避免出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷。

2.2 橋梁結(jié)構(gòu)安全管理

橋梁施工講究頂層設(shè)計(jì)，橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)更建立在設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上進(jìn)行，任何環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行，從最開始的混凝土振搗到預(yù)應(yīng)力的拉張，每個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的控制管理，確保施工項(xiàng)目有序的開展，測量橋梁結(jié)構(gòu)的承重力和耐久性，保證橋梁安全穩(wěn)固。建立完全管理制度，采取定期和不定期的檢查，既檢查橋梁的安全性能，又檢查工程作業(yè)的施工安全，保證施工人員的人身安全，避免出現(xiàn)施工安全事故。

3 橋梁工程施工階段性管理

3.1 施工前的質(zhì)量管理

橋梁工程項(xiàng)目立項(xiàng)之前，橋梁工程設(shè)計(jì)起到整個(gè)施工的方向性的向?qū)ё饔?，專業(yè)化的橋梁設(shè)計(jì)圖，前期準(zhǔn)備階段的關(guān)鍵，聘請專業(yè)水準(zhǔn)高的橋梁建筑界的設(shè)計(jì)精英，對整個(gè)施工工程提出有建設(shè)性的設(shè)計(jì)意見。其次，批準(zhǔn)有資質(zhì)的施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)入項(xiàng)目工程，加強(qiáng)對施工隊(duì)伍的建設(shè)，提高施工人員的綜合素質(zhì)，強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)施工人員的安全意識(shí)和實(shí)際操作水平。由于一線的施工工人大多是農(nóng)民工，因此針對性的橋梁理論知識(shí)培訓(xùn)是非常有必要的。

3.2 施工時(shí)的質(zhì)量管理

項(xiàng)目實(shí)施階段，提高對工程的地質(zhì)情況和自然氣候的關(guān)注度。氣候條件和地理?xiàng)l件是不可逆轉(zhuǎn)的客觀因素，也是影響施工過程的重要因素，控制客觀因素對施工質(zhì)量的影響，是施工質(zhì)量管理的具體管理措施。在施工過程中如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)環(huán)境與前期勘察不符。及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)規(guī)劃，必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)的重新勘察，力求頂層設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和導(dǎo)向性。此外，由于橋梁工程是室外進(jìn)行，復(fù)雜的氣候變化引起的極端天氣事件，對橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性提出了新的挑戰(zhàn)，加強(qiáng)對氣候條件如高溫、潮濕等不可變的因素的控制管理，通過人工降溫或智能干燥的技術(shù)手段，保證材料的原始性能，使橋梁工程處在最優(yōu)的施工環(huán)境。

3.3 驗(yàn)收階段的質(zhì)量管理

由于橋梁工程是民生工程，橋梁承載著過往的車輛，關(guān)系到人民的切身利益，因此橋梁工程竣工后，也不能放松對橋梁的質(zhì)量檢查，務(wù)必進(jìn)行技術(shù)檢測，檢測橋梁的耐久性和安全性。由于施工工程監(jiān)理實(shí)行全程監(jiān)理，工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行質(zhì)量檢測記錄，因此在竣工后，對階段性的質(zhì)量記錄進(jìn)行比對研究，運(yùn)用科學(xué)計(jì)算方法設(shè)定完工的預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)，驗(yàn)收過程注意核實(shí)完工的橋梁建設(shè)是達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，落實(shí)缺陷整改事項(xiàng)，并在期限內(nèi)組織人員進(jìn)行質(zhì)量缺陷整改。

作者簡介：李家芹（1982.10- ），女，山東人，煙臺(tái)市福山通源工程有限公司。