李茂圣

摘 要我國移動支付技術(shù)，逐漸的應(yīng)用在地鐵自動售票檢票系統(tǒng)之中，不僅僅減輕了地鐵工作人員的工作量，也加快了乘客取票換票以及乘坐地鐵的速度和效率。尤其是以NFC，是目前地鐵自動售檢票系統(tǒng)之中主要的移動支付手段和方式。本文主要針對NFC的應(yīng)用支付技術(shù)的發(fā)展以及原理進(jìn)行簡單的闡述和分析，并且通過一個實(shí)際應(yīng)用案例，來分析NFC的主要引用過程，這對于NFC移動支付系統(tǒng)，全面在地鐵售票檢票系統(tǒng)之中的應(yīng)用以及推廣，具有重要的意義和積極的作用。

【關(guān)鍵詞】NFC移動支付技術(shù) 自動售票 檢票系統(tǒng) 發(fā)展原理

移動支付正在滲透進(jìn)人們生活的各個領(lǐng)域之中，尤其是在購買商品的過程之中，移動支付加快了購買的速度，便捷了購買的形式。地鐵售票和檢票系統(tǒng)，目前也正在進(jìn)行改造，全面適應(yīng)移動支付的形式，是以NFC為主一種移動支付方式。NFC移動是近距離支付的一種方式，這種方式可以保證在線下支付的時候，不需要使用APP，也不需要使用網(wǎng)絡(luò)，因此這對于地鐵的檢票和驗(yàn)票，以及乘客購買票十分的方便。因此，需要針對NFC的移動支付技術(shù)進(jìn)行比較詳細(xì)的闡述。

1 移動支付分類

移動支付，主要可以分為NFC以及掃碼支付兩種形式。掃碼支付就是日常生活之中，利用支付寶以及微信等方式進(jìn)行線上支付的方式，該種支付方式的特點(diǎn)就是，必須在有網(wǎng)絡(luò)的地方進(jìn)行支付，而且在支付過程，是需要打開微信，以及支付寶的APP進(jìn)行支付的，同時還會使用到手機(jī)之中的攝像頭。但是NFC移動支付方式，完全與掃碼支付是兩種形式，首先，NFC可以在沒有網(wǎng)絡(luò)連接的狀態(tài)下進(jìn)行讀取，而且采用的是線下支付的方式，只需要把NFC放在讀卡區(qū)的位置，直接進(jìn)行支付。這是一證近距離支付的方式，而且是與儲蓄卡比較相近的一種支付方式。

2 NFC技術(shù)發(fā)展

NFC移動支付技術(shù)，是飛利浦公司首先研發(fā)出來的，然后由索尼以及諾基亞公司聯(lián)合開發(fā)，推廣的一種無線技術(shù)，該技術(shù)已經(jīng)在我國推廣了十年，但是因?yàn)檫\(yùn)營商之間的經(jīng)濟(jì)利益的博弈，以及通信技術(shù)等原因，導(dǎo)致NFC標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)一，不能全面推廣。但是目前NFC已經(jīng)逐漸推廣到地鐵售票以及檢票系統(tǒng)之中過，NFC經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，第一階段，是在2006年開始，到2011年，是通信運(yùn)營商推出的以SIM全卡模式進(jìn)行支付的一種方式，但是這種支付方式，因?yàn)橹谱鞒杀颈容^高，導(dǎo)致三大運(yùn)營商從SIM全卡模式轉(zhuǎn)化為NFC-SWP模式，而且在市場投資和地鐵應(yīng)用之中國，逐漸傾向于NFC-SWP。第二階段，就是在2011年到2012年，逐漸使用了NFC-SWP模式進(jìn)行支付，主要就是將兩個硬件的核心進(jìn)行剝離，實(shí)現(xiàn)手機(jī)內(nèi)部設(shè)置NFC控制器，以及天線。然后依據(jù)不同的需求，將SE設(shè)置為三種模式，一種是全內(nèi)置的設(shè)置模式，一種是在手機(jī)的SIM卡之中，設(shè)置SWP-SIM模式，最后一種就是設(shè)置在手機(jī)內(nèi)存卡之中，即SD卡之中，實(shí)現(xiàn)SWP-SD模式。第三階段，則是手機(jī)全終端模式作為NFC的主體，尤其是在2016年，蘋果手機(jī)Apple Pay重新帶動了NFC，讓其進(jìn)入了快速發(fā)展的階段。

3 NFC技術(shù)原理

NFC技術(shù)主要是應(yīng)用于13.46MHz這個范圍之內(nèi)，能夠起到的作用范圍是10cm。而NFC技術(shù)的推廣，主要是在ISO 18092以及ECMA340，和ETSI TS 102 190的框架下實(shí)現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)化的，而且實(shí)現(xiàn)了兼容。目前NFC技術(shù)原理主要采用的是三種模式，即卡仿真模式，讀卡器，以及點(diǎn)對點(diǎn)三種模式。因?yàn)镹FC在進(jìn)行支付的時候，是不需要聯(lián)網(wǎng)的，只需要靠近讀卡器，就可以進(jìn)行交易，避免了信息的泄露，給不法分子可趁之機(jī)，同時交易信息，也不會被手機(jī)終端微信和支付寶獲取信息，保證了交易的安全性。

4 實(shí)際應(yīng)用案例

NFC在地鐵售票以及檢票系統(tǒng)之中的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在三個方面，第一是平臺對接，第二是系統(tǒng)功能，第三是實(shí)施過程。在長沙地鐵的1號線和2號線，采用的是NFC-SWP支付的方式，與移動支付平臺進(jìn)行全面的對接，不會給現(xiàn)有的支付系統(tǒng)和運(yùn)行系統(tǒng)帶來壓力，不會造成紊亂。其次，則是剝離了現(xiàn)有的票卡調(diào)配的方式，不會對現(xiàn)有的運(yùn)行造成影響。而系統(tǒng)功能主要體現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)預(yù)訂票，同時還可以實(shí)現(xiàn)空中發(fā)卡，進(jìn)行空中圈存，最后可以實(shí)現(xiàn)空中刪除和參數(shù)的交換。實(shí)施的過程就是，首先用手機(jī)票卡測試，一般是采用的儲值卡的方式進(jìn)行測試。其次，則是測試批量發(fā)卡系統(tǒng)，對手機(jī)票卡的業(yè)務(wù)功能的使用情況。最后，則是需要測試移動支付之中的充值以及空卡的功能能夠正常使用，進(jìn)一步的保證了NFC移動支付技術(shù)的推廣。

5 結(jié)束語

NFC移動支付技術(shù)，在地鐵售票以及檢票系統(tǒng)之中的應(yīng)用，體現(xiàn)了生活因?yàn)榭萍级兊酶涌旖莺头奖?。同時移動支付技術(shù)，也能夠減少地鐵的現(xiàn)金交易，并且能夠降低紙質(zhì)票的產(chǎn)生和回收，是一種綠色環(huán)保的行為。而且NFC支付，同時也簡化了地鐵購票的流程，方便了乘客的通行。最重要的是，NFC在地鐵之中的應(yīng)用，因?yàn)橥顿Y小，周期短等優(yōu)勢，可以快速的發(fā)展，而且NFC因?yàn)榻咏c儲值卡的特點(diǎn)，讓購買票價(jià)更加的方便和快捷，同時節(jié)省了取票以及回收票的過程。

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作者單位

云南南天電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司 云南省昆明市 650000