馬振東++董淼++吳軍輝++黃榮蓉

摘 要為了提高公交車加油站利用率，針對(duì)不同公司公交車加油站資源共享化。本論文提出基于Web的公交車輛用油信息化管理系統(tǒng)，為各加油站提供公交車輛油耗信息的查詢、統(tǒng)計(jì)和分析等服務(wù)。研究結(jié)果表明，該信息化系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)加油信息錄入方式；為企業(yè)有效地減少油料浪費(fèi)、提高了工作效率；避免油料在使用中跑冒滴漏，為公交車的能耗成本核算提供較為科學(xué)的依據(jù)，具有較高的研究和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】加油站資源共享 B/S架構(gòu) 信息化管理系統(tǒng) 油料監(jiān)控

隨著公共交通的快速發(fā)展，公共汽車的數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增加的態(tài)勢(shì)，為了讓不同公交公司的公交車共享加油站資源，擁有一套油料信息管理系統(tǒng)來監(jiān)控不同公司的公交車用油情況就顯得尤為重要?，F(xiàn)階段，我國(guó)關(guān)于公共交通的研究主要集中在城市公交信息查詢和公交線路規(guī)劃上，對(duì)于車輛用油信息化管理的研究較少。且傳統(tǒng)加油站的加油信息錄入方式多為員工手工抄錄，效率低下且不利用信息保存、整合和共享。鑒于上述情況，本研究提出一套公交車輛用油信息化管理系統(tǒng)方案。此系統(tǒng)不僅可以管理公交車油料的使用情況，還可以高效監(jiān)控油量的銷售和供給情況，避免油料在使用過程中的跑冒滴漏。

本信息化管理系統(tǒng)主要是利用信息化技術(shù)對(duì)城市各站點(diǎn)公交車輛的油品銷售、油料配給等信息進(jìn)行統(tǒng)一、實(shí)時(shí)、高效、智能的監(jiān)控和管理，從而極大地降低運(yùn)行、投入和管理成本，以較低代價(jià)獲取最佳的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

1 系統(tǒng)需求分析

為了最大程度的發(fā)揮公交用油信息管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)來合理配置油料資源，以及最大限度降低管理成本、杜絕用油的跑冒滴漏，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)站點(diǎn)用油的一體化全程管理。針對(duì)前述需求，所設(shè)計(jì)的管理系統(tǒng)應(yīng)滿足如下兩點(diǎn)：

1.1 集中統(tǒng)一管理

整個(gè)系統(tǒng)中，只需配置一臺(tái)核心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行上行、下行數(shù)據(jù)管理。系公交加油站掃描進(jìn)站公交車的公司、車號(hào)等信息錄入系統(tǒng)，同時(shí)公交車在系統(tǒng)中進(jìn)行油品需求申請(qǐng)，系統(tǒng)直接將需求反饋到供油方，供油方在系統(tǒng)中可以看到所有加油站點(diǎn)公交車用油情況。

1.2 快速查詢與統(tǒng)計(jì)

操作人員通過瀏覽器不僅可以查詢公司、單位、加油明細(xì)等信息，還可以按需求統(tǒng)計(jì)加油明細(xì)數(shù)據(jù)。檢索出來的數(shù)據(jù)可以打印、導(dǎo)出Excel 等，方便以后查看。

2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)利用Power Designer設(shè)計(jì)了油料信息管理系統(tǒng)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，采用SQL Server 2008 R2作為數(shù)據(jù)庫引擎，在Visual Studio .NET 2010開發(fā)平臺(tái)上完成了系統(tǒng)的開發(fā)。

2.1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

如圖1所示，各公交車加油站的加油信息通過本地瀏覽器連接至數(shù)據(jù)服務(wù)中心Web服務(wù)器，將本站所有公交加油數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)服務(wù)中心進(jìn)行匯總，這樣就可方便供油公司對(duì)所有站點(diǎn)公交的用油情況進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)和分析。

2.2 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)

如圖2所示，系統(tǒng)主要包括報(bào)表明細(xì)查詢模塊、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、數(shù)據(jù)錄入模塊、系統(tǒng)管理模塊。

（1）查詢模塊分為各油站班報(bào)、日?qǐng)?bào)和月報(bào)查詢、入罐明細(xì)查詢、油品需求查詢等子模塊。系統(tǒng)可根據(jù)查詢情況導(dǎo)出Excel表格，來對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行留存分析，實(shí)現(xiàn)了信息的可視化和管理化。

（2）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊分為油站統(tǒng)計(jì)報(bào)表、公司統(tǒng)計(jì)報(bào)表、油料入罐明細(xì)報(bào)表、進(jìn)銷存報(bào)表等子模塊。按照不同統(tǒng)計(jì)需求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，方便直觀地將數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理。

（3）數(shù)據(jù)錄入模塊中包括油品計(jì)劃執(zhí)行錄入、入罐明細(xì)錄入、油品需求申請(qǐng)錄入等子模塊。此模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上行操作，同時(shí)錄入的數(shù)據(jù)可通過查詢模塊進(jìn)行查詢顯示。

（4）系統(tǒng)管理模塊包括賬戶管理、密碼管理等子系統(tǒng)模塊。該模塊用來修改用戶密碼和設(shè)置用戶權(quán)限，在保證系統(tǒng)安全性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶管理和維護(hù)。

2.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

為實(shí)現(xiàn)“人-車-油”的一體化管理，系統(tǒng)針對(duì)車輛和人員進(jìn)行發(fā)卡，其管理采用四級(jí)單位管理模式，四級(jí)單位分別為：集團(tuán)、分公司、車隊(duì)和線路，對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫表名為TBL_GROUP、TBL_COMPANY、TBL_DEPARTMENT和TBL_LINE。這四級(jí)單位表為級(jí)聯(lián)架構(gòu)，下一級(jí)單位的隸屬單位編號(hào)字段受上一級(jí)單位的單位編號(hào)約束。車輛來站加油，需同時(shí)于系統(tǒng)出示“人卡”和“車卡”，加油記錄（表TBL_OIL_RECORD）則記錄加油信息（站點(diǎn)、油槍、油品及加油量等）、司機(jī)信息（“人卡”）和車輛信息（“車卡”）。利用加油記錄表與人卡信息表、車卡信息表及各級(jí)單位表的連接可獲取相關(guān)詳細(xì)信息，便于綜合管理和業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)。本系統(tǒng)在考慮數(shù)據(jù)完整性、避免數(shù)據(jù)冗余以及保證數(shù)據(jù)庫運(yùn)行效率的前提下，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，如圖3的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。

3 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)

系統(tǒng)主要分為三大模塊：信息查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、數(shù)據(jù)錄入。

3.1 信息查詢

信息查詢模塊提供公交車用油信息檢索功能。圖4為油站銷售日?qǐng)?bào)，根據(jù)站點(diǎn)、時(shí)間等信息即可查詢油量銷售情況，且可導(dǎo)出銷售日?qǐng)?bào)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)。

3.2 統(tǒng)計(jì)報(bào)表

統(tǒng)計(jì)報(bào)表提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能。如圖5所示，根據(jù)時(shí)間和站點(diǎn)信息，對(duì)加油站油品需求量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，方便供油方進(jìn)行油料供給。

圖6為各站點(diǎn)的當(dāng)前剩余油量圖，圖中周浦站、惠南站和蘆潮港站油量剩余較少，需要油量供給補(bǔ)充。

3.3 數(shù)據(jù)錄入

如圖7所示，此模塊需要加油站工作人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行手動(dòng)錄入數(shù)據(jù)操作，提交的數(shù)據(jù)可以在查詢模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。

4 總結(jié)與展望

本系統(tǒng)利用了信息技術(shù)（計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、智能卡技術(shù)、RFID電子標(biāo)簽技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等）在油料自動(dòng)化、智能化管理中的應(yīng)用。通過當(dāng)前迅猛發(fā)展的信息技術(shù)對(duì)油料銷售、油料配給等進(jìn)行實(shí)時(shí)、高效、智能的監(jiān)控和管理，有效地杜絕了資源浪費(fèi)和流失，從而極大地降低運(yùn)行和管理成本、減少投入的浪費(fèi)，以最低代價(jià)獲取最佳的效果，具有明顯的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，是21世紀(jì)油料管理的發(fā)展趨勢(shì)。

（通訊作者：吳軍輝）

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作者簡(jiǎn)介

馬振東（1967-），男，大學(xué)本科學(xué)歷。畢業(yè)學(xué)校：上海同濟(jì)大學(xué)。研究方向?yàn)槭弯N售及工程建設(shè)管理。

作者單位

1.中國(guó)石油上海銷售公司 上海市 200031

2.同濟(jì)大學(xué) 上海市 201804

3.同濟(jì)大學(xué)國(guó)家設(shè)施農(nóng)業(yè)工程技術(shù)研究中心上海設(shè)施農(nóng)業(yè)工程技術(shù)研究中心 上海市 201804