趙強(qiáng)

1903年，萊特兄弟將一個(gè)古怪的、帶翅膀的玩意兒送上天空。在質(zhì)疑和熱贊交融之中，一個(gè)劃時(shí)代的終結(jié)以及人類終于在天空中像鳥兒一樣遨游，讓我們記住了一些數(shù)字，97秒鐘和441米。這是萊特兄弟送上天空的鐵鳥所劃破天際的數(shù)字，在我們記住了這驚鴻一瞥之后，心里就長(zhǎng)了草，原來我們的雙腿不一定只能在陸地上行走。

當(dāng)年，上海桑塔納的廣告詞是這樣的：“上海桑塔納，走遍天下都不怕”。這句廣告語(yǔ)于今日看來，可稱失敗中的失敗，無關(guān)乎產(chǎn)品，無關(guān)乎品牌，可謂語(yǔ)焉不詳，但恰恰是這句話，讓我們最初的消費(fèi)層有了重新界定生活半徑的愿望，心里長(zhǎng)了草，那些萊特兄弟們能夠企及的夢(mèng)想因此有了得以實(shí)現(xiàn)的機(jī)會(huì)。我們記住了大眾這個(gè)品牌，也記住了另一新鮮詞匯：4S店。

不消說，我們都是常與學(xué)習(xí)的族類，我們無法不承認(rèn)，被學(xué)習(xí)催熟的上一代好像具有某種天賦神權(quán)，他們有的是時(shí)間和精力去馴服下一代，而當(dāng)被學(xué)習(xí)的小甜水浸泡出糖精般的極速快感之后，很多很多善于學(xué)習(xí)的聲音不斷灌進(jìn)我們的耳膜，“買車到4S店”，“只能到4S店”，成為了必要之別無它途。

各個(gè)品牌競(jìng)相建立起了巍峨到望而生畏的4S店，前店后場(chǎng)，消費(fèi)者開始體味何謂上帝。雖然，我們絕大多數(shù)人并不知曉，我們?cè)谕瓿少I車這個(gè)極度低頻的消費(fèi)動(dòng)作的時(shí)候，除了會(huì)發(fā)生銷售這個(gè)簡(jiǎn)單的S關(guān)聯(lián)之外，其它3個(gè)S和我們還有什么關(guān)系。而某些無良商家，仰仗著專營(yíng)授權(quán)之刃，挾消費(fèi)者行刀刀見血于錢袋叮當(dāng)，并不鮮見。

平地一聲雷，商務(wù)部4月14日發(fā)布的《汽車銷售管理辦法》成為汽車行業(yè)近一段時(shí)間以來人們談?wù)摰媒裹c(diǎn)。7月1日，《汽車銷售管理辦法》將正式實(shí)施。新政的中心思想，在于打破汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，重新調(diào)整廠家與經(jīng)銷商的關(guān)系。

有新就會(huì)有舊，從2005年開始實(shí)施的《汽車品牌銷售實(shí)施管理辦法》，是第一部關(guān)于汽車銷售的專項(xiàng)管理規(guī)定。中國(guó)的汽車銷售，特別是乘用車，在20世紀(jì)90年代初期，確認(rèn)由物資部和國(guó)家工商總局制定小轎車經(jīng)營(yíng)權(quán)，政府將乘用車定義為重要的生產(chǎn)資料，既然是生產(chǎn)資料，特指問題決定，那么必須是國(guó)有，所以，第一批能夠銷售乘用車的56家單位，都是國(guó)有性質(zhì)的機(jī)電公司。

90年代中期，小轎車生產(chǎn)企業(yè)的銷售網(wǎng)點(diǎn)改成了由國(guó)家工商總局審批，生產(chǎn)企業(yè)開始采用4S店模式。當(dāng)時(shí)沒有《反壟斷法》，在漫長(zhǎng)的10年歷程當(dāng)中，經(jīng)銷商和主機(jī)廠從頗有微詞到兵戈相見多有見諸，但總體來說，大家都認(rèn)同一個(gè)觀念：而所謂授權(quán)的核考量是政府認(rèn)為因?yàn)檫@是保護(hù)消費(fèi)者的最有效的辦法。消費(fèi)者購(gòu)車出了問題，最后能追溯到生產(chǎn)企業(yè)，便于政府監(jiān)管。因而，當(dāng)時(shí)就叫授權(quán)經(jīng)營(yíng)，后期延用。

授權(quán)沒毛病，放眼全球，汽車銷售到今天為止都是以授權(quán)經(jīng)營(yíng)為主體的市場(chǎng)，無一例外。中國(guó)唯一的不同就是把市場(chǎng)的行為變成了政府的行為，而新政的催生，改變的就是這一點(diǎn)：把市場(chǎng)本身的行為和屬性還給市場(chǎng)。其主要舉措，就是打破銷售渠授權(quán)專營(yíng)，和汽車大賣場(chǎng)并存。大賣場(chǎng)的形式我們并不陌生，甚至更早于授權(quán)的4S店，兩者并存，供求關(guān)系決定了廠、商和消費(fèi)者之間的關(guān)系。因而可以想見，未來4S授權(quán)經(jīng)銷商為主導(dǎo)的汽車銷售業(yè)態(tài)基于專業(yè)度、可信度等因素依然是主流，但更加開放的市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)給授權(quán)經(jīng)銷商帶來更大的挑戰(zhàn)；或者說，在汽車消費(fèi)渠道文明建設(shè)的強(qiáng)制體制下，一些縱橫不羈的想象力，開始有機(jī)會(huì)被一些天才審慎的揮舞。

在這個(gè)時(shí)代，最不缺乏的就是膽大妄為，心理學(xué)家管這種叫心智模式，永遠(yuǎn)在做同一件事，卻希望出現(xiàn)不同的結(jié)果。所以，有些時(shí)候超規(guī)格的想象其實(shí)是對(duì)事物的贊美，雖然，更大可能的是，其結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有萊特兄弟那樣美妙，即便如此，壁壘在一點(diǎn)點(diǎn)的打破，我們無意一邊倒的贊揚(yáng)抑或一邊倒的貶低，自由之花，從來都在夾縫中才能展現(xiàn)最強(qiáng)悍的生命力?；诖?，我們樂見其成。