王金龍

摘 要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城市化建設(shè)進程越來越快，而在城市建設(shè)中市政道路的建設(shè)是非常重要的一部分。市政道路施工的質(zhì)量直接關(guān)系著其使用壽命，但是在市政道路路基施工過程中常常會遇到軟土路基問題，大大增加了施工的難度，也影響著施工質(zhì)量。本文研究探討了市政道路工程軟土地基處理技術(shù)及其控制要點，以期為市政道路工程軟土地基施工提供可以借鑒的資料。

關(guān)鍵詞：市政道路；軟土地基；處理措施

市政工程屬于國家基礎(chǔ)設(shè)施，是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)，特別是水、氣、電、路和環(huán)境等更是城市生存和發(fā)展的必要條件，無論是各級政府還是市民，對于市政工程的重要性都有了越來越深的認識。市政道路作為城市居民出行的載體有著至關(guān)重要的作用，當(dāng)下的中國，“堵”幾乎成了城市道路的常態(tài)，路面的拓寬、新道路的建設(shè)、原有道路的維護幾乎每天都在進行，如果道路的質(zhì)量不能保證，一條道路建設(shè)沒多久可能就需要維修，而維修又會造成“堵”，而且這樣也造成了人力物力財力的浪費。所以市政道路建設(shè)過程中質(zhì)量是非常重要的，而要保證質(zhì)量，除了我們經(jīng)常會提到的不能偷工減料外，技術(shù)也是非常關(guān)鍵的，尤其是地基的處理技術(shù)。在市政道路建設(shè)中經(jīng)常會遇到軟土地基，如何處理好軟土地基，這是一項重要的技術(shù)，我們都必須重視而且要熟練掌握和運用。

一、軟土地基的特性以及在道路施工中的危害性

（一）軟土地基的特性

軟土地基指的是具備淤泥或其性質(zhì)的一種土壤結(jié)構(gòu)，通常軟土地基中的土壤是飽和軟黏土，一般情況下呈現(xiàn)出深色或者灰色，呈細粒狀。一般軟土地基中水的含量處于液限土質(zhì)之上，并且孔隙通常大于1.0，沉積類型主要為沼澤、谷地、湖泊、濱海以及河灘沉積。軟土地基一般出現(xiàn)在湖泊河漫、河流入海口等地方，此外在內(nèi)陸水資源豐富的區(qū)域也會有軟土地基，沿海城市比較常見。軟土地基具有不均勻性、低透水性、低強度、高壓縮性、流變性以及觸變性等特點。具有以上特性的地基上建筑物容易發(fā)生沉降，大大破壞建筑物的質(zhì)量和使用壽命[1]。

從這種軟土地基的施工處理中來看，其對于工程項目的影響是比較大的，而這一點在市政道路工程中同樣也不例外，因為其含水量較高，相應(yīng)的承載能力也就表現(xiàn)的極為不足，一旦承受較大外界作用力的話，必然也就可能出現(xiàn)一些變形問題，給工程項目的施工建設(shè)以及相應(yīng)的應(yīng)用安全性帶來較大威脅。

（二）軟土地基對道路施工的危害

從現(xiàn)階段軟土地基區(qū)域構(gòu)建市政工程項目時，沒有處理好的相關(guān)項目來說，其在后續(xù)長期的市政工程項目應(yīng)用過程中表現(xiàn)出來的問題主要體現(xiàn)在以下兩個方面：沉降問題和涌土問題。

沉降問題的產(chǎn)生很容易給后續(xù)市政工程項目的正常應(yīng)用帶來不良影響。因為軟土地基的含水量較大，相應(yīng)的孔隙比也就比較大，進而也就容易被壓縮，并且還容易出現(xiàn)滲透問題，這些問題和表現(xiàn)都很容易造成相應(yīng)的沉降問題產(chǎn)生，并且這種沉降量還是比較大的。隨著市政工程項目的不斷應(yīng)用，這種沉降問題所帶來的衍生危害更是極為惡劣，比如對于市政道路自身的安全性會產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致其容易出現(xiàn)較為明顯的安全事故缺陷，而對于市政道路周圍的一些管線同樣也會出現(xiàn)較大的不良影響，容易造成其斷裂或者是損傷問題的產(chǎn)生，需要引起足夠關(guān)注[2]。

涌土問題主要就是指相應(yīng)的軟土地基處理中填土過多，從而造成相應(yīng)的填土高度超出了限制，導(dǎo)致整個路基結(jié)構(gòu)受到了剪切破壞，最終形成相應(yīng)的涌土滑坡現(xiàn)象，該問題對于整個市政道路建設(shè)穩(wěn)定性的影響也是比較突出的。在具體的施工處理過程中，相應(yīng)的路堤施工出現(xiàn)了明顯的缺陷，沒有較好適應(yīng)軟土地基的處理需求，進而也就容易帶來一些不良影響，尤其是對于路基的傾斜度來說，如果控制不當(dāng)就會引發(fā)一些施工缺陷，這樣必然會造成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載力體系不夠穩(wěn)定，容易帶來較大的威脅。

三、軟土地基處理基本原則及處理措施分析

（一）軟土地基處理的基本原則

在市政道路建設(shè)中，軟土地基的處理需要考慮軟土自身的特點，具有針對性的設(shè)計施工方案，避免由于軟土土質(zhì)造成的不利影響，提升整個道路的使用壽命。軟土地基的處理需要遵守幾個基本的原則：首先，對于道路的地基部分進行加固，提高整體的抗剪能力，防止后期道路的下沉；其次，盡可能地改善軟土動力性能，防止軟土地基變形對于整個道路安全產(chǎn)生不良影響；第三，對于軟土地基的彈性問題要合理預(yù)防，維持整個道路的結(jié)構(gòu)保持恒定、均勻的沉降，控制地基的滲透性，避免由于滲漏造成的地基損害。地基處理方式首先要保證施工路徑的不變化性，最大化滿足市政道路的設(shè)計需要，通過科學(xué)的施工管理提升經(jīng)濟效益，節(jié)約施工成本，定時的完工，提高土地資源的利用率，保證市政建設(shè)工作的有序展開。

（二）市政道路建設(shè)中常見的軟土地基處理技術(shù)

1、強夯法施工技術(shù)

強夯法技術(shù)一般都是選擇起重機械設(shè)備以及重錘進行操作，將重錘吊到相應(yīng)高度，然后促使其自由落體，如此也就能夠在一定程度上形成有效地沖擊力，對于軟土地基形成夯實效果。強夯法施工技術(shù)操作極為便捷，不需要進行過于繁雜的施工處理，相應(yīng)的施工難度比較小，并且在一些砂性土以及雜填土中能夠得到較好的運用，夯實效果也較為理想。當(dāng)然，這種強夯法我們要注意好噪音對周圍產(chǎn)生的影響[3]。

2、置換法施工技術(shù)

置換法是對影響整個地基或是道路穩(wěn)定性的軟土結(jié)構(gòu)進行全面的置換，選擇應(yīng)用強度高且滲水效果好的砂石、砂礫、硬土等建筑施工材料及時補充，將整個軟土層替換掉，提升施工區(qū)域整個的穩(wěn)定性和強度。施工中需要注意，軟土置換量較低，區(qū)域性的軟土層厚度小狀況下，該種手段可發(fā)揮較好的效果。反之軟土置換量過高，經(jīng)濟投入量過大，大幅度提升施的技術(shù)難度，為施工企業(yè)帶來很大的麻煩，因此市政道路項目采取置換法前，需要對區(qū)域的軟土土層展開嚴格的測量和勘察，根據(jù)軟土層的面積以及厚度，確定置換數(shù)量，經(jīng)過準(zhǔn)確計算，預(yù)估經(jīng)濟投入成本。選擇該種方式的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際的施工現(xiàn)場條件選擇最佳的應(yīng)用材料，置換的時候，把握從內(nèi)部到外部，逐層的置換，每層進行壓實，保證置換后的穩(wěn)定和強度，到預(yù)估的效果，滿足市政道路建設(shè)的具體標(biāo)準(zhǔn)。

3、排水固結(jié)法施工技術(shù)

在厚度較大的沖填土育飽和軟土等類型的地基中，比較適合使用排水固結(jié)法施工技術(shù)。這種方法中是垂直設(shè)置排水井的，并對排水條件進行改進，利用滲電、抽水、抽氣以及加壓等方法來促進排水固結(jié)速度與強度的增加，進而使得土基承載力得以提高，解決沉降問題。通常情況下，排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法、真空預(yù)壓以及電滲排水法等等[4]。

4、墊層法施工技術(shù)

該技術(shù)是通過在軟土地基上鋪設(shè)砂石材料，進而在此材料上筑基，在軟土地基表層形成硬殼的同時，還能夠提高透水性。在選擇砂石材料時，應(yīng)當(dāng)就近取材，盡量降低成本。比如可以將工廠廢棄的渣子、山坡石頭廢料等作為施工材料，確保所選材料的級配要好，在達到地基預(yù)期處理效果的同時，還可以降低成本。

結(jié)語

總之，在市政道路工程中，軟土地基對整個道路的施工質(zhì)量有著非常大的影響，極易產(chǎn)生涌土、沉降等問題。所以，在市政道路施工過程中如果遇到軟土地基問題應(yīng)當(dāng)對地基處理基礎(chǔ)進行合理的選擇育分析，根據(jù)市政道路建設(shè)項目中軟土地基的具體特點和基本表現(xiàn)進行重點探索，切實提升最終固化水平，最大限度地提升工程質(zhì)量，保證工程壽命。

參考文獻：

[1]許昭萍.淺析市政道路施工中的軟土地基處理技術(shù)[J].江西建材，2016（3）：184-184.

[2]張廷軍.關(guān)于市政道路施工中軟土地基處理技術(shù)的探討[J].低碳世界，2014（7）：193-194.

[3]薛大偉.市政道路工程中軟土地基處理技術(shù)綜述[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟2014：31-32

[4]黃琳香.市政道路軟地基處理方法的特點和影響因素[J].江西建材，2013（03）：231-232.