張鈺叢+陳晨

通州是北京的東大門，自古有“一京二衛(wèi)三通州”之說，在元、明、清三代更是重要的軍事、經(jīng)濟(jì)、漕運(yùn)重鎮(zhèn)。京杭大運(yùn)河是通州的母親河，千百年來，運(yùn)河養(yǎng)育了通州，也庇佑著通州。

一、京杭大運(yùn)河的歷史概況及作用

京杭大運(yùn)河，又稱大運(yùn)河，北起北京，南至杭州，流經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇和浙江四省二市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。京杭大運(yùn)河的開鑿在時間上分為三個階段：第一階段，始鑿于春秋末期。在春秋戰(zhàn)國和秦漢魏晉南北朝時，開鑿的是局部地區(qū)運(yùn)河和全國范圍的地區(qū)性運(yùn)河。主要為了運(yùn)兵運(yùn)糧，適應(yīng)政治軍事需要。第二階段在隋朝。隋煬帝用六年的時間鑿?fù)藴贤ㄈ珖哪媳贝筮\(yùn)河，以洛陽為中心，北起涿郡（古代北京的稱謂），南至余杭（杭州）。正是這個大運(yùn)河的開鑿，成就了唐代的輝煌。第三階段在元、明、清時期，大運(yùn)河完成了南北貫通，促進(jìn)了南北物資、文化交流和運(yùn)河沿線城市的發(fā)展與繁榮。

大運(yùn)河的重要?dú)v史作用，其一，是溝通了南北不同區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)交往，對整個社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響。其二，是確立了華北地區(qū)在隋唐以后、特別是元明清以來作為全國政治中心的地位。

二、京杭大運(yùn)河的開鑿、疏浚與歷史作用

我國古代運(yùn)河的開鑿，最早記錄于《左傳》。秦哀公九年（公元前528年），吳王夫差從邗城（今江蘇省揚(yáng)州西）向東北經(jīng)射陽湖到末口（今淮安北）開挖邗溝，溝通江淮，后人稱這條水道是我國最早的運(yùn)河。夫差開鑿邗溝主要是為了向北擴(kuò)張，爭霸中原，但客觀上對促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)交流也起到一定作用。邗溝后來也成為京杭大運(yùn)河的組成部分。

秦、漢時期都曾開發(fā)、修浚過運(yùn)河工程，西漢時曾開鑿了滎陽漕渠，東漢治理了黃河汴水。漕渠與汴水是隋代隋煬帝開挖的永濟(jì)渠的前身。

三國末年，曹操統(tǒng)一了北方地區(qū)。為了遏制北方少數(shù)民族的擴(kuò)張，平定叛亂勢力，他決定親率大軍北伐烏桓。為了保證糧草供應(yīng)，曹操在幽州（今北京）地區(qū)開鑿了兩條運(yùn)河，時稱“平虜渠”和“泉州渠”。運(yùn)河在軍備物資供應(yīng)方面發(fā)揮了重要作用，為北伐勝利奠定了基礎(chǔ)。南方，吳王孫權(quán)也開鑿了運(yùn)河，把今天南京、蘇州與紹興及之間的城市水路進(jìn)行了連接。為隋煬帝貫通大運(yùn)河做好了準(zhǔn)備。

南北朝時期，民族矛盾和沖突的主要場所轉(zhuǎn)移到長江沿線地區(qū)，北方運(yùn)河的重要作用有所減弱。

隋朝統(tǒng)一后，隋煬帝為了游覽江南美景，征調(diào)江南的糧米，于公元605年強(qiáng)迫豫、皖諸地民眾百萬，從東都洛陽至江都揚(yáng)州開鑿了一條水道——通濟(jì)渠。因高麗挑釁進(jìn)攻遼東，隋煬帝準(zhǔn)備東征高麗。為了保證軍備物資的供應(yīng)，于公元608年至公元611年間，強(qiáng)征河北地區(qū)的百姓百余萬人，又開鑿了一條南達(dá)于黃河，北通于涿郡（今北京地區(qū)）的運(yùn)河，時稱“永濟(jì)渠”。永濟(jì)渠的開鑿，使中原地區(qū)的大批糧食可以迅速運(yùn)送到涿郡，加強(qiáng)了邊地要塞與中央政府的聯(lián)系。

隋朝開挖運(yùn)河，為唐朝四通八達(dá)的水陸交通墊定了基礎(chǔ)。當(dāng)時，長城是抵御關(guān)外少數(shù)民族勢力侵?jǐn)_的一道堅固屏障，而大運(yùn)河則是駐守邊關(guān)的將士們的軍事生命線。經(jīng)濟(jì)方面，大運(yùn)河的開通在南北發(fā)展的兩大不平衡地區(qū)之間建立了一條強(qiáng)健的經(jīng)濟(jì)紐帶，加強(qiáng)了雙方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。但是，“安史之亂”以后，藩鎮(zhèn)割據(jù)的局面基本形成，政治上的分裂割據(jù)，必然影響到經(jīng)濟(jì)上的正常交流，大運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)紐帶作用，再次被削弱。

五代十國時期，塞外少數(shù)民族軍隊對中原地區(qū)的侵?jǐn)_頻繁，幽州城遂從軍事大本營轉(zhuǎn)變?yōu)檐娛虑把仃嚨?，大運(yùn)河的安全地位也受到嚴(yán)重威脅。為了確保大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)供應(yīng)線的暢順，當(dāng)時駐守在幽州的最高軍事統(tǒng)帥節(jié)度使趙德鈞在幽州地區(qū)新開鑿了一條長165里的運(yùn)河，以通漕運(yùn)”。但是，少數(shù)民族政權(quán)的擴(kuò)張，是幽州等個別軍事力量所無法阻遏的。

隨著后唐大將石敬瑭勾結(jié)遼太宗發(fā)動叛亂，燕云十六州被割讓，遂使幽州變成了遼王朝的南京城（又稱燕京城）。這個變化，在北京城市的發(fā)展進(jìn)程中，無疑是一個飛躍，但是在大運(yùn)河史的發(fā)展進(jìn)程中，卻是一種人為的割裂。政權(quán)與政治疆域的分裂，導(dǎo)致大運(yùn)河對華北重鎮(zhèn)燕京城的的運(yùn)輸功能無法實現(xiàn)。在遼國忙著定都燕京城（今北京）之時，后周大將趙匡胤也統(tǒng)一了南方疆土，建立了宋朝，定都汴京（今開封）史稱北宋。遼、宋兩國打了幾十年的仗，公元1005年，雙方簽訂了“澶淵之盟”，宋朝每年向遼國進(jìn)貢大量的錢帛等物資。大運(yùn)河又成為運(yùn)送大批貢物的主要途徑。由于有大運(yùn)河的便利交通，遼國南京城一直是北方地區(qū)最大的商業(yè)中心。澶淵之盟后，宋遼雙方大致保持了百余年的和平。運(yùn)河在兩國的貿(mào)易交流、民間交往和各民族之間的融合中發(fā)揮了重要的作用。

之后，女真（滿族）不斷強(qiáng)大，滅掉遼國，建立了金國，并于公元1126～1127年間，攻入北宋都城汴京，掠走了徽欽二帝，史稱靖康之恥。宋朝被迫遷都到杭州變成了南宋。金將燕京定為首都——金中都之后，大興土木，擴(kuò)建都城，重建皇宮、苑囿，在這一系列的浩大工程中，各地的建筑材料，從運(yùn)河源源不絕地運(yùn)送到中都城，大運(yùn)河再次發(fā)揮了重要的物資供應(yīng)線和經(jīng)濟(jì)紐帶作用?？梢哉f，沒有大運(yùn)河就沒有金中都。而金中都城的出現(xiàn)，在整個北方地區(qū)形成了一個新的政治中心。這個政治中心的巨大影響，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了遼代的南京（即燕京）城。在這一時期的南北對峙局面中，南宋王朝以臨安（今浙江杭州）為其都城，正好是大運(yùn)河的最南端；而金則以中都（今北京）為其政治中心，又正好是大運(yùn)河的最北端。一條貫穿大江南北的大運(yùn)河，恰恰成為聯(lián)系兩個政治中心的紐帶。而這兩個大都會，也是南方與北方的文化中心和經(jīng)濟(jì)中心。金在營建金中都城之后，為了進(jìn)一步向南擴(kuò)張，又大興土木，對原北宋王朝的都城汴京（今河南開封）進(jìn)行重修擴(kuò)建，改稱南京。之后，從金中都南遷到汴京。于是，大運(yùn)河又成為聯(lián)系金中都和金南京（即汴京）的一條重要紐帶。

金末年，蒙古族迅速崛起，元太祖鐵木真（成吉思汗）建立大蒙古國之后，不斷向南擴(kuò)張。元世祖忽必烈統(tǒng)一南北建立了元朝，選定燕京（北京）為都城。大興土木、營建新都城的過程歷時十余年，其后的補(bǔ)建、增建工程，又延續(xù)了幾十年，而大運(yùn)河則承擔(dān)著建筑材料、漕糧和商品等物資的重要運(yùn)輸任務(wù)。

元王朝在統(tǒng)一南北之前所利用的大運(yùn)河，主要是隋代開鑿的永濟(jì)渠這一段。統(tǒng)一之后，永濟(jì)渠的運(yùn)輸功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。元政府開始對舊運(yùn)河進(jìn)行大規(guī)模改造。臨清以北，直到通州的隋唐舊運(yùn)河仍然可以使用。臨清以南，因與江南地區(qū)的聯(lián)系比較困難，須另辟新河道。新開鑿的運(yùn)河稱之為“會通河”，主干仍在山東境內(nèi)，是利用汶河水系，自須城安山之西南起，向西北直達(dá)隋唐舊運(yùn)河的臨清段。這段新開鑿的運(yùn)河長250余里，沿途建閘31座，用以調(diào)整水位高低。會通河的成功開鑿，使得京杭大運(yùn)河的主干基本形成。同時，元政府又恢復(fù)了自隋唐已有的海運(yùn)航道。從平江劉家港入海，沿海岸線北上，直達(dá)直沽的海津鎮(zhèn)，再從直沽沿河道進(jìn)抵通州。這條海運(yùn)航道，與大運(yùn)河的漕運(yùn)相輔并行，成為全國政治中心大都城的兩大經(jīng)濟(jì)命脈。這兩大經(jīng)濟(jì)命脈的交匯點(diǎn)，就是通州。

大運(yùn)河的調(diào)整與海運(yùn)的開通，解決了一個重要的運(yùn)輸問題，卻又帶來了新的問題，即大量的物資堆積在通州，無法及時運(yùn)抵大都城。為了解決這個問題，元二十九年（1234），在著名水利專家郭守敬的主持下，京城的運(yùn)河開鑿工程正式動工。這條新開鑿的運(yùn)河，上自京城西北面的昌平白浮村，經(jīng)過迂回線路，穿過都城，東至通州，全長160余里。元世祖賜其名為“通惠河”。通惠河的開鑿，在很大程度上減輕了通州各種物資堆積的壓力。而且，從江南各地北上的船只，可以一直駛?cè)刖┏堑暮Ｗ樱ń穹e水潭），使得大運(yùn)河真正完成了南北貫通，有力地推動了都市經(jīng)濟(jì)的繁榮和城市交流的發(fā)展。

明代，北京城內(nèi)的河道有所改變，特別是上游的水源，昌平的白浮泉斷流，水源枯竭，通惠河日益湮塞，從通州到京師主要靠陸運(yùn)，費(fèi)用較大。成化六年（1470），漕運(yùn)總兵都督楊茂上疏請求疏浚運(yùn)河，但是經(jīng)戶部和工部實地勘察之后，認(rèn)為須改引水源，再通運(yùn)河。此次疏浚未能成功。成化十二年（1476），平江伯再次提議疏浚運(yùn)河，此次用了一年左右的時間完成疏浚，但是由于水源問題，效果并不理想，兩年后再次停運(yùn)。正德年間，又有兩次疏浚也未成功。嘉靖六年（1527）巡倉御史吳仲，又請重新疏浚運(yùn)河，經(jīng)戶部勘查，建議通惠河不自張家灣而別，改由通州城北入白河，再入京城。改道后，通州與京城再次以運(yùn)河連接。

清代，運(yùn)河最興盛的時期在康熙、乾隆兩個皇帝當(dāng)政的時候，也就是康乾盛世?？滴醵吣辏?687）、三十五年（1695）兩次疏通運(yùn)河，加筑堤岸，建水壩，使得航運(yùn)能力大大加強(qiáng)?？滴趸实垩惨曂ɑ莺訒r，曾賦詩感嘆“潞河三月桃花水，正是乘舟薦鮪時”。乾隆年間，大運(yùn)河更是繁忙，河面上的船只如過江之鯉，多不勝數(shù)。乾隆皇帝也親到運(yùn)河視察，并坐船下江南，賦詩贊揚(yáng)通州美景“樹梢看塔影、煙外過通州，沙嶺延?xùn)|亙，潞河自北流，浮橋連巨鷁（鹢），野岸起閑鷗……”

隨著陸路、鐵路的發(fā)展，大運(yùn)河在北方的作用也逐漸衰落。清光緒二十四年（1898），京津鐵路竣工后，海運(yùn)漕糧直接從鐵路運(yùn)至京城，隨著道路交通的發(fā)展，汽車、火車、飛機(jī)的出現(xiàn)，也使得大運(yùn)河南北交通大動脈的作用最終被廢止。民國以后，北京地區(qū)運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸作用幾乎全部喪失，只是用于水利和防汛了。

三、大運(yùn)河與古通州的建立

沒有運(yùn)河，也就沒有通州城。秦朝大統(tǒng)后，在天下并行郡縣之制，燕京地區(qū)遂設(shè)置了漁陽郡，歷史上轄區(qū)也不斷變化，曾包括今北京、河北、天津三省市的部分地區(qū)。漢朝沿用秦朝制度，那里仍是漁陽郡，只是在今通州之地，又設(shè)有路縣，蓋因有潞水（白河、北運(yùn)河）流經(jīng)此地而得名。到了東漢時期，始將路縣改為潞縣。

由于潞縣已經(jīng)是水路運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之地，到北齊時期，這里的城鎮(zhèn)發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，破升為潞郡。這時的通州城已經(jīng)有一定的規(guī)模了。

唐朝建立之前，虎賁郎將羅藝駐守薊城。屯兵20萬，給養(yǎng)都是依賴運(yùn)河轉(zhuǎn)運(yùn)的。據(jù)通州民間傳說，羅藝的府邸就在今通州城中心的位置。唐初年，改郡為州，這里又設(shè)置有元州，下轄有潞縣、臨溝、漁陽、無終四縣。唐太宗貞觀元年，又廢去元州及臨溝、無終二縣，而將潞縣和漁陽縣劃歸幽州管轄。這時，大運(yùn)河已經(jīng)成為中原地區(qū)聯(lián)系華北軍事重鎮(zhèn)幽州城的重要經(jīng)濟(jì)紐帶。駐守在這里的軍隊的軍事裝備和糧草物資供應(yīng)，主要是通過大運(yùn)河來完成的。潞縣也得到進(jìn)一步的發(fā)展。

到了五代時期，為了確保大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)供應(yīng)線的重要作用，駐守在幽州的最高軍事統(tǒng)帥節(jié)度使趙德鈞采取了很多重要措施。其中一項是在幽州東面運(yùn)河之畔的潞縣修筑了一座堅固的城鎮(zhèn)，這是通州城做為城鎮(zhèn)的最早記錄，在這里駐有軍隊，以保衛(wèi)大運(yùn)河的運(yùn)輸功能正常行使。

在遼、北宋時期，由于大運(yùn)河的便利交通條件，遼南京一直是北方地區(qū)最大的商業(yè)中心。這時，通州的門戶作用也更加突出，地位也更加重要。

在金、南宋時期，金海陵王定鼎中都城（今北京）之后，于天德三年將原來黎陽（今河南）的通州改為濬州，而將京城東面的潞縣升為刺史州，并命名通州，“取通漕天下”之意，轄潞縣、三河兩縣。通州位于金中都的咽喉，面臨潞水，既可訓(xùn)練水師，又可依托運(yùn)河運(yùn)輸糧草、木材、商品等。為了存儲漕糧，金國還在通州建立了太倉、豐備倉、通積倉三座糧倉，城市人口數(shù)千人。

元統(tǒng)一后，當(dāng)時的元大都（北京），不只是政治中心，也是經(jīng)濟(jì)中心。作為大運(yùn)河北端碼頭的通州成了皇家漕糧入京的總站。北自烏蘭巴托的駱駝幫、南自杭州來的舟船運(yùn)輸?shù)母鞣N物資，都要在這里集散。元代通州城的繁華與熱鬧較之遼、金有了一個較大的飛躍，城市規(guī)模也不斷擴(kuò)大，城市人口有2萬多人。元代，在通州建有富有倉、樂歲倉、乃積倉、延豐倉等13座糧倉。

明初年，大將徐達(dá)命孫興祖督戰(zhàn)重新擴(kuò)建修筑通州城，據(jù)相關(guān)文字記載：“以石為基，磚甃其外，中實以土，周圍九里十三步，連垛高三丈五尺。全城設(shè)四門：東門名‘通運(yùn)、西門名‘朝天、北門名‘凝翠、南門名‘迎薰，各門皆有甕城?！边@就是所謂的舊城。明代，通州建有大運(yùn)西倉、大運(yùn)中倉、大運(yùn)東倉、大運(yùn)南倉四座糧倉。明正統(tǒng)年間，蒙古瓦剌部的勢力逐漸強(qiáng)盛，屢犯塞北，許多城邑被其所陷，京城為之震驚。通州乃漕儲重地，特別是西、南二倉，當(dāng)時還都在城外，不便守護(hù)?？偠郊Z儲太監(jiān)李德奏請擴(kuò)建新城，以保衛(wèi)倉廩。經(jīng)朝廷詔準(zhǔn)，靠舊城西南擴(kuò)展周圍七里有奇的新城。開新城西門，題名“五尺瞻天”，后改為“神京左鋪”。辟新城南門，題名“望帆云表”，后改名“灌輸”。這就是所謂的新城。新城竣工后，括西、南二倉于城內(nèi)。

清代對通州城進(jìn)行了多次維修，乾隆三十年（1765），重修通州城，同時拆除了包括舊城西門（朝天）在內(nèi)的，新、舊二城共用的一段城墻182丈，使新、舊二城合二為一，全城周圍2707丈5尺。至此，通州城池即成定型。

從清朝末年到新中國成立前，天災(zāi)兵燹的洗劫，通州城垣凋敝不堪。新中國成立后瀕臨傾圮的殘城，于1952年拆除。通州城的城墻、城門已經(jīng)成為歷史，但是一座突出生態(tài)水脈、歷史文脈、經(jīng)濟(jì)動脈的現(xiàn)代化國際大都市——新通州將以嶄新的面貌再一次矗立于古運(yùn)河畔。

作者單位：北京市通州區(qū)檔案局（館）