徐博英

如今的我們想要收獲能夠震撼心靈的風景，似乎只能遠離這喧囂都市，然而當一切都已準備穩(wěn)妥，才發(fā)現(xiàn)自己連逃離的動力都已變得微乎其微。這讓我想起老人們的閑聊：“七八十年代，如果我有一輛自行車，一定會每天騎著它；或載上心愛的人，穿越整個城市”。而現(xiàn)在，連一輛汽車都難以燃起多數(shù)人當年的雄心壯志。

是的，生活在大都市，夢想的遠離讓人們逐漸接受了現(xiàn)實?，F(xiàn)實是什么？在多數(shù)人自命不凡的年紀中，夢想是多么地不容任何玷污，而隨著棱角被時間打磨，你開始學會接受被玷污了的夢想，而后又學會了笑納。這，就是我理解中的現(xiàn)實。當然，好聽些來講也可以當做是一種成長。于是有人在這個過程中表現(xiàn)得相當強大，結(jié)果是選擇了遺忘。而更多的人則選擇了深埋于記憶深處?；蛟S我的內(nèi)心不夠強大，因為我就是那個更多人中的一分子，而此刻的我該給這一群人起一個好聽一點的稱謂——不忘初心。

現(xiàn)在的我，依然幻想著自己能有一間書屋，不用太大，容下自己與那些可愛的書籍就好。不過，既然是幻想，那當然可以更大膽地想象，金碧輝煌不排斥，樸實無華也歡喜，即便是竹籬茅舍，只要與我心靈相契合，與精神統(tǒng)一步調(diào)，那就是完美的。與此同時，我更是無數(shù)次的幻想過《看不見城市》中的美妙，也期盼過《空谷幽蘭》的清靜，現(xiàn)在對它們更加像是奢望。自然景觀的越發(fā)稀少，人造景觀依靠一方尚可稱得上怡人的風景而大肆盈利，雖然說是難得一見的新意，但確著實讓人充滿了無奈。以至于在前行的道路上，一點點的純粹都會變得彌足珍貴。

汽車，作為入行媒體十年的我早已把它當成了生活工具，這有多殘酷呢？也就是說那種興奮的感覺只能化作文字來表達了，以至于在駕駛某一款車型之時，我總是習慣性地去抓住心中泛起的一點點漣漪，就算許多人夢寐以求的勞斯萊斯、賓利也是如此。

作為汽車媒體圈中的“異類”，我?guī)缀鯊牟粫硎茱L馳電掣的快感。即便擁有8個甚至是12個氣缸、變速器降擋神速，也僅僅作為陪襯，為我想要的舒適、可靠，能夠醞釀心境而服務(wù)，如同幻想中的圖書館一樣與心靈相惜。

“讀萬卷書，行萬里路”是我理想的生活，書是他人思想的凝萃，而面對腳下的路，則是在接受大自然的洗禮，親自去感受和丈量出自己對于世界的理解。即便對于夢想與現(xiàn)實的認知有些消極，那也正是因為想要達到這種狀態(tài)，在現(xiàn)今的世界中是極為奢侈和難得的。而本次，有幸趁工作之便，在目光與凱迪拉克XT5交匯的一剎那，就決定暫別塵囂，來一次發(fā)現(xiàn)夢想的旅程。

凱迪拉克是我心目中少有的，能夠喚起回憶的品牌。隨著時代的變遷，當自行車已變得不再被人們所膜拜時，街上駛來一輛氣宇軒昂的凱迪拉克Fleetwood絕對會成為路人駐足觀摩的對象。要知道在那個時代，對于一輛車的價值普通人是無從得知的，只能憑借感官進行判斷，而凱迪拉克超凡脫俗的設(shè)計，配合強大的氣場，即便是奔馳和寶馬，也絕不會受到如此禮遇。而我現(xiàn)在駕駛的這輛凱迪拉克XT5則瞬間讓我找回了兒時的記憶，心中莫名地燃起了久違的興奮之情。

對于凱迪拉克XT5的設(shè)計，或許我們僅能從源自于上世紀五六十年代火箭設(shè)計的尾鰭狀尾燈造型上找到一點點Fleetwood的感覺，但是這并不是重點。一輛車，是否能夠吸引人，甚至是能吸引汽車行業(yè)內(nèi)人士的目光，這絕對是一個科研性話題。無論是在設(shè)計還是功能上，它都要融入這個時代，并且要超凡脫俗。然而，從理論的角度來審視，這個所謂的融入和超凡脫俗卻又是一個中性的概念，其次，它是一種最基本的感知學說。比如，一個人很容易對一件事物做出美與丑的判斷，但是換一個人得到的卻又是一個完全相反的答案，這其實就是一個非常主觀的判斷。

對于凱迪拉克XT5的美，我不否認自己早已給予主觀上的肯定，但是對于一輛具有天生野性的SUV來說，官方為其賦予“大都會”的概念，我個人認為是相當具有畫面感的。因為凱迪拉克XT5的消費主力基本匯聚于喧囂都市之中，而那些從繁華樓宇中走出來的精英們早已習慣，甚至是看膩了那些浮華霓虹般的景象。而此時有一種力量能觸及到他們隱藏于記憶中的夢想將是一件多么了不起的事情？凱迪拉克XT5修長的車身，鉆石切割的設(shè)計語言，讓人第一眼就能夠看到清晰、銳利的線與面，并且充滿力量感。這種少見的，或者說只會出現(xiàn)在凱迪拉克品牌中的設(shè)計，讓我們領(lǐng)略到了一種對于信念的堅持。

在細節(jié)方面，帶有主動進氣技術(shù)，擁有智能開閉功能的進氣格柵和帶有星瀑式日間行車燈的LED主動式大燈組合在一起，構(gòu)成了極富沖擊力的前臉。擴大了視覺效果，并有效地降低了風噪和風阻的一體式后風擋玻璃與后尾翼，都能夠輕易給人一種秀外慧中的感覺。這種與時俱進的功能性，對于都市精英們來說絕對是融入的。

在傳統(tǒng)的東方哲學理念中，對于事物的詮釋角度往往偏向于內(nèi)斂、簡潔。當你坐進凱迪拉克XT5的車內(nèi)，你會深刻感受到西方人對于豪華的理解，奇怪的是受慣了東方哲學熏陶的我并沒有與之產(chǎn)生疏離感，或許用現(xiàn)代的辯證法角度來審視，無論是張揚、繁復(fù)其實都取決于看待事物的不同角度。與都市中的喧囂相比，由Alcantara和非洲玫瑰木搭配出的層次分明的中控臺，給人以強烈的大自然氣息。儀表盤上集成的液晶屏幕，使得車輛信息一目了然。功能豐富的中控臺液晶儀表，整合Apple CarPlay并實現(xiàn)手機與中控屏幕的雙向互動功能，給人一種掌控的快意。而隨處可見的儲物格，為車內(nèi)駕乘人員提供了便利。由Opus牛皮立體剪裁縫制的座椅，也用棱角分明的線條來表現(xiàn)凱迪拉克的設(shè)計理念，給人一種無微不至的關(guān)懷。這些無不表達了凱迪拉克品牌豪華不流于表面，亦動亦靜的設(shè)計主旨。同時，富有新美式創(chuàng)新的設(shè)計理念為勇于挑戰(zhàn)和創(chuàng)造的大都會精英們帶來了更富有創(chuàng)意的選擇。