知道美國空軍綽號為“疣豬”的A-10攻擊機嗎？其實這款型號的飛機性能并不差，只不過外表有點丑，所以起了一個“疣豬”的外號。

A-10“疣豬”攻擊機是美國空軍為了對地面力量進行近距離空中支援設計的第一種型號飛機，它于1976年開始正式服役。

A-10“疣豬”攻擊機的設計相對簡單。當時美國空軍對這種飛機的要求是：能夠直接抵進陣地前沿，運載大量的軍械物資；在戰(zhàn)場上空停留的時間要足夠長；具有良好的低速和低空機動能力；飛行控制簡單易行；能從規(guī)模不大的前方基地起飛前往目的地。

在A-10“疣豬”攻擊機出現(xiàn)之前，美國空軍能夠提供對地支援的是A-1“天襲者”攻擊機，以及用來應急的OV-1輕型飛機改裝型。

美國空軍還有可以執(zhí)行轟炸任務的飛機，比如F-105轟炸機等。但這些飛機的低空性能很差，對付固定的目標還可以，對付移動的坦克戰(zhàn)車就不靈了。

相比F-105轟炸機，海軍的A-7轟炸機還算是比較合適的。但是，由于受發(fā)動機限制，其低空留空時間短，難以持續(xù)打擊敵人。

20世紀60年代，以蘇聯(lián)為首的華沙條約國（以下簡稱為“華約”）加強了裝甲兵建設，T-62、T-64坦克的入役加強了華約在坦克方面對北大西洋公約組織（以下簡稱為“北約”）的數量與質量優(yōu)勢。為了改變這一不利局勢，以美國為首的北約組織成員國加緊研制對地密集支援的新機型。鑒于A-1“天襲者”攻擊機在越南戰(zhàn)爭中的良好表現(xiàn)，美國空軍設想以一種新的近距離支援飛機代替它，這就是“A-X計劃”。

根據陸軍和空軍的設想，諾斯羅普公司和費爾柴爾德公司各自拿出了樣機。

諾斯羅普公司的樣機叫YA-9。此種樣機整體造型流暢，掛架集中在機翼下面，類似早期噴氣戰(zhàn)斗機。

費爾柴爾德公司的樣機叫YA-10。相比之下，它的防護性能更好一些。

1973年1月，美國空軍宣布費爾柴爾德公司的YA-10獲勝，并正式賦予其編號A-10。美軍還給A-10攻擊機定名為“雷電”，希望它能如雷似電般轟炸敵軍，誰知后來“疣豬”這個綽號比“雷電”還要有名！

A-10“疣豬”攻擊機安裝的GAU-8/A型7管30毫米航炮，全部設備加在一起重達1.8噸，比當時的甲殼蟲轎車還重！

飛行員座艙周圍有一圈鈦合金板鉚接而成的保護層，就像一個用金屬制造的洗澡盆。

由于航炮巨大，安裝在前機身很占地方，前起落架只能偏向右邊。結果，A-10“疣豬”攻擊機從正面看去，好像是歪嘴巴，真夠難看的。

和當時的其它主力作戰(zhàn)飛機比起來，A-10“疣豬”攻擊機簡直是丑死了?？磥恚w行員們送給它的外號，真是名副其實呢！

A-10“疣豬”攻擊機的威力到底怎么樣？讓我們期待下期吧！