當(dāng)前，智能造船已到了“不是要不要而是該怎樣做”的時候，因為這已經(jīng)成了造船業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。智能造船不僅是船企生存發(fā)展之道，也是我國跨步甚至趕超造船強國的極好契機和博弈利器。

在上一輪發(fā)展周期中，我國抓住全球造船中心東移的歷史機遇，立足優(yōu)勢推進造船業(yè)，取得了舉世矚目的成就。這無疑詮釋了中國造船業(yè)“敢干事、能干事、辦成事”的精神。盡管如此，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，這是一個智能化時代，日韓和歐美造船強國正處“工業(yè)3.0”向“工業(yè)4.0”的過渡階段，其造船企業(yè)普遍使用了數(shù)字化、自動化等技術(shù)，并在智能制造上展示了優(yōu)勢和先機，而我國造船業(yè)總體還處于“工業(yè)2.0”階段，不管是基礎(chǔ)設(shè)施，還是技術(shù)支撐乃至理念創(chuàng)新都劣勢明顯，但這不是停滯不前的理由。如果妄自菲薄、藉此不為，就勢必拉大差距。

正因為落后，更須快馬加鞭；正因為不足，更須奮發(fā)圖強。我們堅信，面對發(fā)展新節(jié)點，中國造船一定會再次煥發(fā)巨大能量，在智能制造上大放異彩并擠身領(lǐng)跑前列！