摘 要：新時期下，隨著我國經(jīng)濟和社會的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具，我國汽車數(shù)量也在不斷增加，因此，汽車行業(yè)對服務以及營銷人才的需求量也持續(xù)增加。本文主要針對汽車營銷與服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與專業(yè)建設成效進行分析和闡述，希望給予我國汽車教育行業(yè)以參考和借鑒。

關鍵詞：汽車營銷服務專業(yè)；人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新；專業(yè)建設成效；分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.14.217

當前，我國汽車的數(shù)量持續(xù)增加，而汽車品牌也大量涌現(xiàn)，汽車已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車服務與營銷對人才的需求量也不斷增加。我國一些院校相繼開設了汽車服務與汽車營銷專業(yè)，但是依然難以滿足行業(yè)對人才的需求。同時，在專業(yè)人才教育與培養(yǎng)方面，院校要以行業(yè)需求為導向，對培養(yǎng)模式進行改革與創(chuàng)新，進而滿足行業(yè)需求，促進我國汽車服務與營銷行業(yè)的發(fā)展。

1 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的相關措施

（1）明確人才培養(yǎng)目標和定位。院校要重視對學生專業(yè)能力以及核心競爭力的培養(yǎng)，并且行業(yè)為導向，向社會輸送具有較強綜合能力以及專業(yè)素養(yǎng)的現(xiàn)代化人才。汽車服務與營銷專業(yè)的學生在畢業(yè)后，主要從事服務接待、汽車理賠與保險、二手車交易、配件銷售、信貸交易以及汽車銷售等工作，因此，院校要將崗位需求與人才培養(yǎng)充分結合，構建符合崗位要求的培養(yǎng)模式，并且針對行業(yè)要求確立課程體系，進而保證學生在畢業(yè)后可以快速融入到崗位中。

（2）創(chuàng)新專業(yè)課程體系。首先，院校要保證專業(yè)課程的科學性以及合理性，課程體系在汽車營銷與汽車技術的教學中要做到平衡，在專業(yè)課程設置方面，要給予汽車技術以充分重視，保證學生專業(yè)知識的全面性；其次，院校要對最新的專業(yè)技術進行調查，對課程內容進行及時更新，確保教學內容的前沿性和專業(yè)性；最后，院校要注重理論知識與實踐操作的有機結合，通過工學結合的模式培養(yǎng)學生的實際操作能力和實踐技能。

（3）創(chuàng)新教師團隊建設。當前，汽車服務與營銷專業(yè)的任課教師在專業(yè)知識方面具有一定的優(yōu)勢，但是由于長期從事教育工作，缺乏一線生產(chǎn)的經(jīng)驗，其實踐能力和操作能力有所欠缺。一支高管理、高技能以及高素質的教師團隊是確保教學質量的基礎和前提，因此，院校要創(chuàng)新教師團隊建設，派遣專任教師和專業(yè)帶頭人進行外出學習和培訓教育，并且與企業(yè)開展深入合作，提供給教師掛職鍛煉的機會，到企業(yè)一線生產(chǎn)中熟悉工作流程和崗位工作，進而提高教師的服務能力以及實踐能力。同時，院校還要邀請企業(yè)中的技術人員擔任學生的實踐教師，進而提高實踐教學的效率和質量。

（4）開展理實一體化教學。院校要建立多功能汽車服務與營銷實驗室，其中主要包括營銷軟件、4s技術服務、汽車商務軟件、仿真接待培訓室、仿真營銷培訓室等。通過任務驅動教學模式，對學生開展理實一體化教學，將理論知識與實踐教學有機結合。同時，院校還要深入到企業(yè)中，開展調查分析，針對崗位需求制定相關教學體系，結合企業(yè)對人才要求開展能力培養(yǎng)，其主要包括售后管理、維修與保養(yǎng)、定損與核損、理賠和保險、配件管理以及汽車銷售等方面的能力。

（5）合理分配理論與實訓課程。在汽車服務與營銷專業(yè)中，理論課程主要包括汽車理賠、汽車保險、客戶接待以及商務談判等，學生在掌握相關理論知識之后，院校要組織學生到企業(yè)中開展實踐訓練，并且由企業(yè)人員和指導教師共同負責。指導教師主要負責學生的管理以及理論教學，企業(yè)技術人員主要負責學生的實踐教學工作，院校還要根據(jù)學生的實訓情況，與企業(yè)共同制定實訓計劃，實現(xiàn)對學生崗位能力和知識應用能力的鍛煉。

（6）重視服務與營銷技能比賽。通過專業(yè)比賽可以提高學生的操作能力以及創(chuàng)新能力，因此，院校一定要充分重視技能比賽，鼓勵學生積極參與到比賽中，通過比賽優(yōu)化學生的職業(yè)情操和職業(yè)興趣，鞏固專業(yè)知識，提高學生的創(chuàng)新意識以及創(chuàng)新能力。

2 專業(yè)建設成效分析

當前，我國院校在汽車服務與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式中取得了良好的成果，其建設成效包括以下幾點：

（1）調研資料。其包括網(wǎng)絡資料、教師研討資料、會議記錄、畢業(yè)生座談、專家會議資料以及調研記錄等。（2）促進校企合作。其包括專業(yè)實習管理制度、實訓考核機制、實訓管理機制、學生實習頂崗、實踐運行機制、教師聘用機制以及教師管理機制等。（3）創(chuàng)新課程體系。院校建立了以工學結合和校企合作為基礎的實訓制度，并且通過工作任務以及驅動式教學為載體，對人才培養(yǎng)模式進行了全新構建，并且實現(xiàn)了課程體系的改革與創(chuàng)新。（4）完成教師團隊建設任務。通過人才模式的創(chuàng)新，任課教師在職稱結構、年齡結構以及專業(yè)結構等方面更加趨于合理，并且實現(xiàn)了兼職教師與專業(yè)教師的有機結合，進而促進了教學質量的全面提高。（5）完成專業(yè)實訓基地建設。隨著校企合作的不斷深化，院校與更多的企業(yè)建立了合作交流關系，企業(yè)成為了院校的實訓基地，進而充分滿足了院校的教學需求，為學生畢業(yè)后快速融入工作崗位奠定了堅實基礎。

3 結語

總而言之，隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊，其對人才的需求量也會持續(xù)增加，因此，院校在專業(yè)人才培養(yǎng)方面，一定要以行業(yè)需求為導向，加強與企業(yè)的深化作何，明確人才定位和培養(yǎng)目標，實現(xiàn)教學內容和教學方法的改革與創(chuàng)新，進而為社會輸送現(xiàn)代化的專業(yè)人才。

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校級課題，課題題目：汽車營銷與服務專業(yè)校外實訓教學基地運行模式研究。

作者簡介：韓玉科（1980-），男，回族，寧夏固原人，工學碩士，講師，主要從事汽車教育教學、汽車營銷、故障檢測診斷等方面的研究。