文_張希為 圖_周迪

地鐵“搖滾樂隊(duì)”

文_張希為 圖_周迪

中午12點(diǎn)，繁忙的2號線常青城聯(lián)合車庫安靜了，一串歡暢的吉他聲從角落里蹦出來，“邁澈樂隊(duì)”的吉他手丁川彈著吉他出現(xiàn)，主唱、鼓手、貝斯手陸續(xù)現(xiàn)身?！斑~澈”是一支由武漢地鐵工作人員組成的樂隊(duì)，名字是“Metro”（地鐵）的諧音。前段時(shí)間，他們?yōu)榈罔F檢修人員創(chuàng)作的原創(chuàng)歌曲《星火》及MV在網(wǎng)絡(luò)平臺上“火了”，地鐵運(yùn)營工作背后的故事和這個(gè)樂隊(duì)一起受到大眾關(guān)注。

一把吉他“點(diǎn)燃”地鐵車庫

“在車廂中，在隧道里，是我穿行身影，縫補(bǔ)那些角落中潛藏故障?！薄~澈樂隊(duì)歌曲《星火》歌詞

采訪在2號線常青城車輛段聯(lián)合車庫進(jìn)行，列車在這里接受架修。攝影記者讓樂隊(duì)成員擺出彈奏樂器的姿勢以供拍照，幾個(gè)小伙子索性酣暢淋漓地演奏了一首新創(chuàng)作的歌曲。鼓點(diǎn)起，吉他聲像流水傾瀉而下，歌聲、節(jié)拍和旋律瞬間在裝滿機(jī)械裝置的偌大車庫里飄起來。

冰冷的工業(yè)背景和富有張力的表演形成鮮明反差，完全想象不到這是一群每天和列車零部件、電纜、數(shù)據(jù)線、電子屏幕打交道的人。

這支樂隊(duì)的4個(gè)人都是地鐵運(yùn)營公司一線工作人員，分別來自車輛一部、車輛二部、線網(wǎng)運(yùn)營中心、通號部，負(fù)責(zé)列車的檢修、電力環(huán)控調(diào)度、通信設(shè)備的維護(hù)。

一問才知道，這幾位是玩樂隊(duì)的“老手”了。主唱祝子軒年紀(jì)最小卻是隊(duì)長，曾組過樂隊(duì)，以前常去酒吧演出。吉他手丁川話不多，彈起吉他來卻相當(dāng)厲害，能彈一手漂亮的花式指彈吉他，陶喆來武漢開演唱會時(shí)，他曾做過伴奏。鼓手陳嵩曾是武漢一支后朋克樂隊(duì)“757樂隊(duì)”的鼓手。貝斯手胡亞飛的另一個(gè)身份是“街頭藝人”，斗魚簽約主播，在微博和斗魚平臺上有不少粉絲，被其他人稱為“網(wǎng)紅”。

2014年，4個(gè)人在地鐵集團(tuán)春晚上碰到，以樂隊(duì)的形式表演節(jié)目。后來幾個(gè)志同道合的小伙子萌生了組樂隊(duì)的想法，丁川“下血本”買了把電吉他，彈吉他的街頭藝人胡亞飛甘當(dāng)?shù)驼{(diào)的貝斯手，幾個(gè)人以自己和同事們的工作為題材創(chuàng)作歌曲?！缎腔稹肥撬麄儤逢?duì)的第一首歌，同事拍了大家日常檢修工作的畫面做成MV放到網(wǎng)上，點(diǎn)擊量輕松超過1.2萬次，他們火了。

音樂“老手”遭遇“地鐵事”

“我會被弄臟雙手，但我會治愈每處的傷；我會在這夜中無眠。但我將你的道路點(diǎn)亮?！?——邁澈樂隊(duì)歌曲《星火》歌詞

主唱祝子軒說，創(chuàng)作這歌的契機(jī)，就是因?yàn)橥碌囊痪湓挘骸澳闾焯鞂懜瑁趺礇]見你給我們寫首歌?。俊彼胂胍彩?，日常工作太辛苦了，給同事們寫首歌加油鼓勁。

94年的祝子軒在地鐵工作3年了，剛開始，這個(gè)注重外表的小伙子甚至一度很介意工作服不好看，覺得上夜班特別累。作為列檢員，他們在晚上列車回庫后開始工作，鉆進(jìn)車鉤，弓著腰舉著手電查看車底，還要仔細(xì)檢查司機(jī)室和車廂情況，趕在凌晨3點(diǎn)半前完成所有列車的檢查。有一年冬天下大雪，他們站在車庫門口送列車離開，寒風(fēng)裹著雪花往門里灌，他們凍得像企鵝一樣抱著取暖。

這位前樂隊(duì)主唱一開始能夠明顯感受到所謂的“落差感”，前一晚在臺上風(fēng)風(fēng)光光演出，第二天跑到車站去“開荒”（車站還未建設(shè)好之前做的準(zhǔn)備工作），午休時(shí)撿了個(gè)紙板睡地上。

像丁川這樣淡定的人有時(shí)候也沒法淡定。2號線架修時(shí)，丁川和同事們給列車轉(zhuǎn)向架吹灰，戴著口罩、眼鏡、防護(hù)服，設(shè)備啟動(dòng)后強(qiáng)風(fēng)把灰塵吹起來，明顯能看到空氣墨水似的流動(dòng)，吹完臉上身上像鍍了一層漆。

業(yè)余時(shí)間對著手機(jī)屏幕做直播的“街頭藝人”胡亞飛，工作也是對著屏幕，是三金潭指揮調(diào)度中心的大屏幕?！岸颊f我的工作就是看電腦，其實(shí)很復(fù)雜的?！彼f，作為電力環(huán)控調(diào)度員，要為地鐵設(shè)備供電，監(jiān)控全線車站環(huán)控系統(tǒng)按設(shè)定時(shí)間運(yùn)行。鼓手陳嵩是通信專業(yè)技術(shù)工，工作是維護(hù)地鐵的通信設(shè)備。地鐵延誤個(gè)一兩分鐘都會引起“軒然大波”，他們的工作“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，需要極高的嚴(yán)謹(jǐn)性。

為什么這么辛苦還要在地鐵工作？“為了養(yǎng)家糊口”，這幾個(gè)小伙子笑著說，這是一份能帶來成就感的穩(wěn)定工作。祝子軒說：“音樂不能當(dāng)飯吃，那樣太難吃了，應(yīng)該當(dāng)酒品?！惫氖株愥詰?yīng)該比其他人更了解其中滋味，他之前待過的“7 5 7樂隊(duì)”，曾被收錄在《武漢之聲》的專輯里，現(xiàn)在成員們各奔東西，吉他手在一家琴行教樂器。令他唏噓不已的是，同一家琴行還有幾支樂隊(duì)的樂手在教樂器?！拔錆h本土的樂隊(duì)很難長時(shí)間存活下去，這和音樂產(chǎn)業(yè)大環(huán)境有關(guān)?！?/p>

吉他少年蛻變地鐵“老師傅”

“在你未蘇醒的夜，我已開始了我新的一天，一步步不停歇，準(zhǔn)時(shí)與你相見?！薄~澈樂隊(duì)歌曲《你未蘇醒的夜》歌詞

如今的他們，在工作中找到了做音樂的靈感和快樂，追求夢想的那種執(zhí)著也投射到工作上。

丁川在地鐵工作7年，但彈吉他超過十年，他說自己做過最瘋狂的事情就是練琴。大學(xué)時(shí)每天至少彈6個(gè)小時(shí)，除了上課、吃飯和睡覺，就在彈吉他。為了彈出自己喜歡的曲子，能彈到指尖流血。這股認(rèn)真執(zhí)著的勁頭現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到了工作上。他的工作是檢修列車，要跟各種零部件打交道。他喜歡研究設(shè)備的原理，為了搞懂制動(dòng)缸是怎么實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的，花一天時(shí)間把一百多個(gè)零部件拆下來再裝上去。

祝子軒也漸漸認(rèn)同這份工作創(chuàng)造的價(jià)值，每天能夠守護(hù)那么多人坐地鐵上下班，他覺得特別有成就感?！八囆g(shù)源于生活嘛?！彼f今后要?jiǎng)?chuàng)作更多的地鐵歌曲，把工作的酸甜苦辣唱個(gè)遍。

在為檢修人員寫了第一首歌之后，他最近寫的一首新歌叫《你未蘇醒的夜》寫給地鐵司機(jī)、檢修人員等等需要在夜里工作的地鐵人，這些人你平時(shí)看不到，但他們的工作卻很重要。

“能把音樂和工作結(jié)合起來，把地鐵的工作唱出來，是一件非常幸福的事情?！辈稍L全程都嘻嘻哈哈的祝子軒認(rèn)真總結(jié)，最重要的是能讓更多人了解地鐵，這是一件非常有意義的事情。