張曉國

[摘 要]我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對汽車工業(yè)的發(fā)展有著非常重要的促進(jìn)作用。汽車燈具是汽車的重要組成部分，汽車燈具在剎車、照明以及霧天使用中都發(fā)揮著重要的作用。本文通過對汽車燈具表面成霧的原理進(jìn)行分析，并提出了一種在汽車燈具中進(jìn)行加熱的方法來降低汽車燈具表面起霧的現(xiàn)象。

[關(guān)鍵詞]汽車燈具；車燈起霧；加熱除霧

中圖分類號：V872.45 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）20-0057-01

Analysis of factors influencing anti fogging effect of automobile lamps

Zhao Xiaoguo

（R&D Centerof Great Motor Company，Automotive Engineering Technical Centerof HeBei，baoding 071000）

[摘 要]the rapid development of China's economy， plays a very important role in promoting the development of the automobile industry. Automobile lamps is an important part in automobile brake， lighting and fog in use have played an important role.Based on the surface of automobile lamps into the fog principle analysis， and proposed a new method for heating in the car in the lamp to reduce car The fog on the surface of the lamp.

[Key words]automobile lamps； automobile light fog； heating mist removal

前言

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，汽車工業(yè)隨著居民生活水平的提高而快速發(fā)展，在汽車制造工業(yè)中，汽車燈具的質(zhì)量和工藝都有著巨大的提升，但是，在汽車燈具的使用過程中，燈具的起霧現(xiàn)象是一直困擾著汽車制造企業(yè)的難題。文章將就如何通過對汽車燈具加熱來解決汽車燈具起霧所帶來的影響。

1 汽車燈具簡介

汽車燈具是為了保證汽車在各種條件下進(jìn)行安全行駛，提高汽車的行駛速度，通過在汽車上添加的多種照明、信號、儀表和各種報警裝置，其數(shù)量的多少和配置根據(jù)車型設(shè)計的需要而有所不同，其中主要的汽車燈具有照明燈、信號燈、報警燈、儀表、電子顯示裝置等組成。其中常見的汽車外部燈具有前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈以及駐車燈和警示燈等。

2 汽車燈具起霧概述

汽車燈具的霧珠形成原因是燈具體內(nèi)的內(nèi)積水造成的，伴隨著燈具的起霧，同樣存在的問題是二次起霧現(xiàn)象，出現(xiàn)這種狀況會嚴(yán)重縮減燈具的使用壽命。由于汽車燈具起霧的原理涉及到多個學(xué)科，其內(nèi)容涉及到材料、熱傳動以及汽車燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計等，對于汽車燈具的熱設(shè)計還具有廣闊的發(fā)展空間，應(yīng)當(dāng)從汽車燈具熱設(shè)計出發(fā)，更好的設(shè)計汽車燈具，來避免出現(xiàn)汽車燈具表面出現(xiàn)起霧現(xiàn)象。

2.1 汽車燈具起霧原因分析

造成汽車燈具起霧的原因眾多，主要有以下幾個方面：（1）汽車燈具內(nèi)所含有的水汽，造成汽車燈具含有水汽的原因主要有由于外部的水蒸氣沿著燈具的縫隙進(jìn)入到汽車燈具內(nèi)或者是燈具內(nèi)的空氣由于燈具照明所產(chǎn)生的熱量而在內(nèi)表面上所凝結(jié)所形成的水汽。由于燈具密封不嚴(yán)而導(dǎo)致的水蒸氣進(jìn)入到汽車燈具中主要是由于汽車燈具周圍的空氣受熱所形成的水蒸氣遭遇到冷空氣而產(chǎn)生的水霧。（2）最常見的汽車燈具產(chǎn)生水霧的原因是汽車燈具內(nèi)部含有一定量的積水，當(dāng)汽車燈具工作時會產(chǎn)生較高的溫度，溫度的升高會使得汽車燈具內(nèi)的水汽蒸發(fā)，形成一定的水蒸氣，造成汽車燈具內(nèi)部溫度較高的區(qū)域濕度較大，而當(dāng)這些濕度較大區(qū)域的水蒸氣向周邊擴(kuò)散時，遭遇到周邊溫度較低區(qū)域是就會產(chǎn)生凝結(jié)而形成水霧，從而影響汽車燈具的正常使用。當(dāng)汽車燈具在使用的過程中，由于汽車燈具的某個部位的溫度較低，也會形成汽車燈具在照明導(dǎo)致的燈具內(nèi)的輻射和熱源交換，從而導(dǎo)致汽車燈具出現(xiàn)溫度分布不均的現(xiàn)象。

2.2 汽車燈具內(nèi)產(chǎn)生霧氣所造成的影響

當(dāng)汽車燈具內(nèi)因為水汽凝結(jié)而在汽車燈具內(nèi)形成了較為嚴(yán)重的起霧現(xiàn)象，而當(dāng)內(nèi)部凝結(jié)的水分較多時，會造成汽車燈具內(nèi)的大面積的起霧現(xiàn)象，同時由于這種水汽凝結(jié)是不完全的凝結(jié)，造成各部分的凝結(jié)體的厚度不一，且凝結(jié)的表面并不平整，從而造成對于外部水汽的吸附力增大，當(dāng)小水滴逐漸增大后，在水蒸氣的表面就會形成較為嚴(yán)重的液滴現(xiàn)象，使得霧化現(xiàn)象加重。

3 造成汽車燈具起霧的環(huán)境因素分析

（1）汽車燈具內(nèi)的溫度場是造成汽車燈具起霧的重要影響因素之一，通過對汽車燈具進(jìn)行溫度測量后發(fā)現(xiàn)：汽車燈具內(nèi)的溫度分布遵循著“輻射換熱”和“自然對流的換熱”相結(jié)合的方式，當(dāng)在汽車燈具內(nèi)對燈泡所輻射出的射線進(jìn)行阻擋或者是削弱，或者是在燈具的內(nèi)部設(shè)計自然對流的死區(qū)等都會造成汽車燈具內(nèi)的一部分區(qū)域的溫度出現(xiàn)降低，當(dāng)較熱的水蒸氣遇上這些溫度較低的區(qū)域時就會產(chǎn)生起霧的現(xiàn)象。所以，在進(jìn)行汽車燈具的設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)減少甚至是避免使用汽車燈具裝飾框，從而避免出現(xiàn)溫度較低的區(qū)域，從而形成水霧現(xiàn)象。（2）造成汽車燈具內(nèi)起霧的另一個重要影響因素是燈具內(nèi)的對流場所造成的，當(dāng)進(jìn)行汽車燈具的設(shè)計時，要做好汽車燈具內(nèi)部和外界空氣之間的對流交換，從而降低水汽凝結(jié)在燈具內(nèi)所造成的起霧問題。（3）燈具內(nèi)部的濕度場也是受溫度影響的，除此之外，汽車的燈具的工作形式是閃爍，這也會對燈具內(nèi)部的濕度環(huán)境產(chǎn)生影響。在燈具的高濃度區(qū)域，會增加燈具濕度的范圍，引起多水環(huán)境下的燈具起霧。

4 如何做好對于汽車燈具的防霧設(shè)計

通過以上對造成汽車燈具產(chǎn)生霧氣的原因進(jìn)行了分析，總結(jié)出了要做好對于汽車燈具的防霧設(shè)計要遵循以下幾點：（1）做好對于汽車燈具內(nèi)部的濕度控制，將汽車燈具內(nèi)部的零部件以及燈具生產(chǎn)的環(huán)境濕度保持在常規(guī)狀態(tài)下。（2）應(yīng)在進(jìn)行汽車燈具的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，確保汽車燈具內(nèi)部輻射區(qū)域的全面，不留死角，保證汽車燈具內(nèi)部的受熱均勻。（3）通過在汽車燈具的內(nèi)部表面做好相應(yīng)的防霧涂層的設(shè)計，通過涂層使得內(nèi)部的水霧凝結(jié)的更為均勻，從原來的水滴狀的凝結(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為平整的膜狀凝結(jié)方式。（4）做好汽車燈具內(nèi)的對流孔的設(shè)計，通過改變和增加對流孔的位置，盡最大的努力來提高汽車燈具內(nèi)的水汽的對流，排除汽車燈具內(nèi)的水汽。（5）根據(jù)設(shè)計原理對燈具的反射鏡進(jìn)行形狀與燈泡位置的調(diào)整，改變其輻射場的分布。（6）做好對于汽車燈具的密封，減少外部水汽進(jìn)入的可能性。

5 結(jié)束語

汽車燈具起霧是長期困擾燈具發(fā)展的重要問題，文章通過對汽車燈具起霧的原因進(jìn)行分析，并提出了一些改進(jìn)措施來減少汽車燈具起霧。

參考文獻(xiàn)

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