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2010年上海通用新君威發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

2017-07-25 09:22上海安吉陶寶玉錢梁
汽車維修技師 2017年2期
關(guān)鍵詞:凸輪軸曲軸鏈條

上海安吉/陶寶玉 錢梁

2010年上海通用新君威發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

上海安吉/陶寶玉 錢梁

車型:配置2.0L LTD發(fā)動(dòng)機(jī)。

VIN:LSGGA54Y3AH××××××。

行駛里程:85818km。

故障現(xiàn)象:客戶來(lái)店報(bào)修發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,車輛啟動(dòng)困難。

故障檢查:技師啟動(dòng)車輛,確實(shí)很不順暢。用診斷儀GDS2檢測(cè),在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊里有故障碼(如圖1所示):P0017 00 曲軸位置——線排氣凸輪軸位置不合理。

圖1 故障碼

圖2 正時(shí)標(biāo)記檢查1

查閱維修手冊(cè)并結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn),基本判斷是正時(shí)鏈條故障。于是技師根據(jù)平時(shí)的維修習(xí)慣,直接更換VVT執(zhí)行器、電磁閥、鏈條、導(dǎo)板、張緊器等相關(guān)零部件。

本想這個(gè)故障肯定可以排除了,不料更換后試車依然有故障碼,依然還是難啟動(dòng),而且故障碼和沒(méi)有更換之前一模一樣。

老經(jīng)驗(yàn)遇上了新問(wèn)題,一定是疏忽了某個(gè)關(guān)鍵部件的分析。技師靜下心思考,認(rèn)為導(dǎo)致該故障碼產(chǎn)生的原因不外乎有下面幾種可能:

(1)凸輪軸傳感器的故障;

(2)曲軸傳感器的故障;

(3)正時(shí)鏈條張緊器故障;

(4)正時(shí)鏈條安裝不正確;

(5)正時(shí)鏈條間隙過(guò)大;

(6)機(jī)械凸輪執(zhí)行器卡在最大提前位置或最大延遲位置;

(7)正時(shí)鏈條跳齒。

根據(jù)以上的分析,逐一認(rèn)真地檢查正時(shí)記號(hào),正常(如圖2、圖3所示)。檢查了張緊器、凸輪軸信號(hào)輪,都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。

圖3 正時(shí)標(biāo)記檢查2

非常仔細(xì)地檢查機(jī)械部分的磨損和缺陷,都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。

從物理角度的勘察發(fā)現(xiàn)不了存在的問(wèn)題,只能回過(guò)頭再一次的分析。幸運(yùn)的是在重新觀察數(shù)據(jù)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,實(shí)際和需要的排氣凸輪軸位置相差28°(如圖4所示)。

◆所需的排氣凸輪軸位置:0

◆排氣凸輪軸位置變化:28

與正常車啟動(dòng)的時(shí)候數(shù)據(jù)(如圖5所示)對(duì)比:

◆所需的排氣凸輪軸位置:0

◆排氣凸輪軸位置變化:0

顯然,問(wèn)題比較清晰了,關(guān)鍵是要找到故障形成的原因。根據(jù)維修手冊(cè)的診斷電路分析:發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) 使用曲軸位置( CKP) 傳感器和進(jìn)排氣凸輪軸位置( CMP) 傳感器信息以監(jiān)測(cè)曲軸、進(jìn)氣和排氣凸輪軸位置之間的相關(guān)性。

既然正時(shí)鏈條全套已經(jīng)更換,正時(shí)記號(hào)確認(rèn)無(wú)誤,為何會(huì)有故障碼P0017?根據(jù)數(shù)據(jù)流分析不應(yīng)該是電路故障,如果電路故障ECM應(yīng)該會(huì)有故障碼P0013。

技師通過(guò)分析鎖定故障點(diǎn)還是機(jī)械問(wèn)題,但是與故障相關(guān)的部件都換了,故障點(diǎn)到底在哪兒?

根據(jù)已經(jīng)更換的配件和檢測(cè)的故障碼分析,然后做了一個(gè)試驗(yàn):拔掉凸輪軸位置傳感器插頭看看是不是能解決啟動(dòng)困難?故障碼居然發(fā)生了變化,并且可以正常啟動(dòng)車輛。在拔掉排氣凸輪軸位置傳感器插頭后故障碼發(fā)生了變化,原來(lái)的P0017沒(méi)有了,變成了凸輪軸的P0365:排氣凸輪軸位置傳感器電路(如圖6所示)。

現(xiàn)在基本可以確定,通過(guò)這個(gè)凸輪軸位置傳感器插頭的拔掉可以判定故障點(diǎn)在凸輪軸位置傳感器和信號(hào)輪之間。由于前期已經(jīng)特意檢查過(guò)凸輪軸后面的信號(hào)輪,沒(méi)有任何異常。嘗試了凸輪軸位置傳感器的進(jìn)排氣之間的互換,用排除法判定為凸輪軸故障。

更換凸輪軸,經(jīng)試車后確認(rèn)故障消失。

故障總結(jié):雖然是一個(gè)平時(shí)經(jīng)常維修的故障,但是這個(gè)案例有點(diǎn)不尋常,正常根據(jù)這個(gè)故障碼我們只要更換了正時(shí)鏈條全套,基本都能解決問(wèn)題,可是沒(méi)想到凸輪軸本身居然有故障。所以很多時(shí)候不能太憑經(jīng)驗(yàn)了,如果查看數(shù)據(jù)更加嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn),或許就不會(huì)盲目做很多的無(wú)用功。

圖4 數(shù)據(jù)流

圖5 正常數(shù)據(jù)流

圖6 P0365故障碼

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