從2006年第一款一汽奔騰品牌產品——奔騰B70面世，奔騰品牌歷經多年發(fā)展，旗下已經擁有奔騰B90、奔騰B70、奔騰B50、奔騰B30以及SUV車型奔騰X80、奔騰X40多款產品，形成了覆蓋中高級轎車、中級轎車和城市SUV的強大產品線。一汽奔騰以“進取不止”為核心價值觀，打造以“安全、品質、操控”為核心的奔騰品牌DNA，上市以來已經贏得了市場認可和用戶信賴，將中國自主品牌乘用車事業(yè)拓展到一個新的高度。

在奔騰品牌DNA中，一汽奔騰一直將升級各項汽車安全防護技術放在重要位置，為奔騰全系汽車配置多項安全防護裝備，堪稱360度全方位守護行車安全。從每一款車型立項到最終上市，一汽奔騰負責安全性能開發(fā)的工程師們始終圍繞車型的主動安全和被動安全，進行整車設計及系統(tǒng)整合匹配，傾盡全力讓車型達到5星級安全標準。

主動安全，

隨時防患于未然

在主動安全方面，BOSCH第9代ABS/ESP系統(tǒng)，減少由側滑引起的交通事故，將一切突發(fā)狀況防患于未然

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過安裝在4個車輪中的胎壓傳感器及4個低頻觸發(fā)器，對行車中的輪胎壓力實時監(jiān)測，為行車安全保駕護航。

泊車雷達系統(tǒng)，通過車輛后部傳感器對障礙物進行探測，實現(xiàn)不同程度的聲音報警，最大限度保證泊車安全。

這些應用于奔騰全系汽車的主動安全裝備，讓駕乘者時刻遠離各種危險，獲得了車主們的廣泛贊譽。

被動安全，將意外化險為夷

在被動安全方面，奔騰品牌獨有的加強型3H結構車身，能夠有效分解碰撞時產生的巨大能量，并將這些碰撞能量迅速分散到車身各個部位，避免局部變形過大危及駕乘人員安全。

整車安全氣囊，前排配有雙安全氣囊，前排座椅配有側氣囊，有效保護駕乘人員。

主副駕的預緊式安全帶和安全帶未系提示，以及骨架強度極高的包裹式座椅，能夠進一步保障安全。

這些配置于奔騰全系汽車上的被動安全神器，即使在意外突然來臨之時，也能保證為駕乘者化險為夷。

造就C-NCAP的5星安全傳奇

2014年1月3日，中國汽車技術研究中心發(fā)布了2014年度C-NCAP第四批車型安全試驗評價結果，奔騰X80以58.9分位居第一，而第二名是有著“汽車保險柜”之稱的沃爾沃；奔騰X80由此獲得5星級安全評價，更重要的是分數刷新了記錄，超過歷次參加2.3AT豪華型（該排量的車型目前已被最新款的1.8T渦輪增壓車型所取代。由于整體架構不變，因此數據仍舊很有參考意義）安全實驗評價的所有車型的得分，成為《C-NCAP管理規(guī)則（2012年版）》正式實施以來的最高分。

碰撞測試按照既定的規(guī)則進行，在100%完全正面試驗得分15.63分（滿分18分），其中前排假人的頭部、頸部和大腿部位都獲得了滿分，胸部和小腿部位也分別獲得了3.12分（滿分4分）和1.87分（滿分4分），后排女性假人共計獲得1.64分（其中頭部0.80分，頸部0.19分，胸部0.65分），是當時所有測試車型中得分最高的。

40%偏置碰撞試驗得分17.29分，是按照2012年版管理規(guī)則測試的50款車型中得分最高的，也是惟一一款得分超過17分的測試車型。同時這一成績也超過了不少安全性能出眾的外資品牌例如沃爾沃V40、奔馳A180、寶馬320i等，表現(xiàn)令人驚異。

側面碰撞試驗得分18.00分，座椅鞭打試驗得分4.00分，兩項均得到滿分。同時由于配備了駕駛員側安全帶提醒裝置、前排乘員側安全帶提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾、ISOFIX裝置、ESC等配置，額外加分總計4分。

整體上，奔騰X80在碰撞試驗中安全氣囊均可順利彈出，A、B、C柱亦無明顯變化，車門都可正常開啟，對人員的保護到位。奔騰X80整車安全水準處于高水平，由此拿到5星級認證，輝煌成績極具傳奇色彩。

2017年3月9日剛上市的奔騰X40，在研發(fā)階段就以不低于50km/h的速度模擬真人駕駛，進行正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗，已達5星級安全標準，展現(xiàn)出過硬的安全品質，為奔騰品牌的5星安全再添一抹亮麗的傳奇色彩。

360度全方位

守護車主駕乘生活

歷經10多年的發(fā)展，一汽奔騰積累下很好的品牌資產，安全、品質、操控作為奔騰品牌的DNA，早已深入人心。特別是在安全性上，奔騰品牌始終秉承以人為本的安全設計理念，為用戶提供360°全方位守護，達到甚至超越了外資和合資領先品牌的水平，造就自主品牌的五星傳奇。這一點不僅經受住了市場的考驗，得到了用戶的認同，更在實際駕乘中為消費者提供強有力的安全保證，讓用戶的駕乘體驗更加安心、放心，為車主及其家庭帶來踏實放心的駕乘生活。