6月，與暑熱一同襲來的還有年中大考。

對(duì)很多家庭影響重大的高考和中考都安排在了這個(gè)炎熱的月份，孩子們?cè)谶@個(gè)月里對(duì)過去幾年的學(xué)習(xí)成果做一次檢閱，而結(jié)果將直接影響自己的人生路程。對(duì)于企業(yè)也不輕松，因?yàn)闊o論上了市的、準(zhǔn)備上市的還是沒有上市的公司，這個(gè)月都要拿出一個(gè)半年的經(jīng)營(yíng)報(bào)告，給股東、上級(jí)和團(tuán)隊(duì)一個(gè)交代。遺憾的是目前市場(chǎng)環(huán)境著實(shí)艱難，今年的半年關(guān)不好過。

6·18，誰的生日誰的節(jié)？

6月里，中國(guó)最熱鬧的生日大趴非京東莫屬。

1998年，劉強(qiáng)東在北京中關(guān)村創(chuàng)建了以銷售IT產(chǎn)品為主業(yè)的京東公司，并選定6月18日作為公司開張日子。這也許就是為了圖個(gè)吉利，不過好日子果然有好兆頭，十幾年后的京東成了中國(guó)乃至全球最大的網(wǎng)上商城之一。

既然6·18是個(gè)好日子，那干脆就用它來造個(gè)節(jié)，一來為自己慶生，二來為了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)做一把大促銷。從2010年起，京東就開始在自己生日這一天組織每年最大的促銷活動(dòng)，巨額的廣告營(yíng)銷加上一年中最大力度的打折促銷，吸引了上億的京東用戶涌上了京東網(wǎng)趕赴這場(chǎng)購(gòu)物大趴，為自己喜歡的京東慶生，更為了用合適的價(jià)格搶購(gòu)心儀的產(chǎn)品。

6月17日晚上，位于北京亦莊的京東總部大廈燈火通明，大廈里充斥著各種以“京東618全民年中購(gòu)物節(jié)”為主題的紅色條幅和宣傳海報(bào)。京東各部門員工大多數(shù)徹夜在崗，工區(qū)里面到處是鮮花、水果、蛋糕和紅牛，今年最應(yīng)景的還有一瓶瓶50ml裝的五糧液。據(jù)說618之前劉強(qiáng)東和五糧液公司老總見面的時(shí)候聊起了公司的生日和“全民中購(gòu)物節(jié)”，五糧液大筆一揮送給每個(gè)京東員工一瓶50ml裝的五糧液，讓京東的全體員工可以在公司生日和一年中最大的促銷大捷時(shí)舉杯歡慶。

然而，當(dāng)天晚上恐怕京東的員工很難有喝酒的心情。對(duì)于絕大多數(shù)京東員工而言，6月是他們一年中最繁忙的月份，18日更是6月中最繁忙的一天，吃完晚餐和生日蛋糕之后，他們必須全力以赴參加大戰(zhàn)，讓自己頭腦清醒的進(jìn)入高度緊張的促銷大戰(zhàn)，不能有絲毫差錯(cuò)。因?yàn)檫@一戰(zhàn)不僅影響著京東的業(yè)績(jī)，更關(guān)乎京東在行業(yè)內(nèi)的地位。

所有的努力都不會(huì)白費(fèi)，從今年618全民購(gòu)物節(jié)的戰(zhàn)果來看，京東可以說取得了圓滿的成功，京東的戰(zhàn)報(bào)顯示，從6月1日至6月18日，京東商城累計(jì)下單金額達(dá)到了1199億元，累計(jì)賣出商品超過7億件，不但創(chuàng)造了自己的記錄，也讓逼近了主要對(duì)手天貓?jiān)?016年雙十一創(chuàng)造的1207億元記錄——雖然雙十一的業(yè)績(jī)是一天的銷售額，但起碼雙方的差距在快速縮小。

靚麗數(shù)據(jù)引起了人們的驚嘆歡呼，但銷售狂潮的背后卻并不是歌舞升平，節(jié)日的喧囂之后各種對(duì)京東質(zhì)疑和擔(dān)憂也撲面而來。先來看今年的促銷，與往年直截了當(dāng)?shù)拇蛘酆偷蛢r(jià)秒殺不同，今年京東更突出了發(fā)券為主的促銷方式，很多消費(fèi)者被長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多月的各種搶券行動(dòng)和五花八門的各種神券搞得暈頭轉(zhuǎn)向，一定程度上沖淡了購(gòu)物的快感。再說說廠家的促銷力度，京東的強(qiáng)項(xiàng)無疑是在3C領(lǐng)域，但今年各大廠商的促銷策略卻讓消費(fèi)者頗為失望。在筆記本電腦領(lǐng)域，無論是蘋果還是聯(lián)想，基于英特爾第七代酷睿處理器的新產(chǎn)品折扣很少，特別是蘋果的MacBook Pro和聯(lián)想的ThinkPad X1 Carbon 2017這樣備受矚目的新旗艦，幾乎沒做很大的優(yōu)惠促銷，而拿來促銷的大多是前代產(chǎn)品。手機(jī)也是如此，各家公司最新旗艦手機(jī)打起折來都顯得羞羞答答，反而不遺余力的促銷各自的“老旗艦”，這不免讓人感覺有點(diǎn)甩貨的嫌疑。3C行業(yè)的不景氣顯而易見，而且這種不景氣恐怕還要維持一段時(shí)間，這對(duì)于以此類產(chǎn)品銷售為重心的京東可不是什么好消息。

行業(yè)內(nèi)批評(píng)的聲音更加尖銳。就在京東6.18生日前的幾天，新加坡畢盛資產(chǎn)管理公司發(fā)布了一份針對(duì)京東的做空?qǐng)?bào)告，質(zhì)疑京東在技術(shù)方面創(chuàng)新乏力，根本無法與亞馬遜并駕齊驅(qū)，甚至直截了當(dāng)?shù)陌丫〇|說成“仍是一個(gè)以賣3C家電為主的傳統(tǒng)零售商”。事實(shí)上，在京東最倚重的3C產(chǎn)品上面，由于行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)造成京東現(xiàn)在甚至今后都無法獲得較大的利潤(rùn)，而考慮到目前線上滲透率已經(jīng)高達(dá)40%（高盛的分析數(shù)據(jù)），今后京東在3C產(chǎn)品上的銷量增長(zhǎng)速度也會(huì)放緩。而另一方面，運(yùn)營(yíng)成本卻在不斷提升，包括物流倉(cāng)庫(kù)、人員工資、遞送工具的合規(guī)等問題都造成了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的不斷上漲，此消彼長(zhǎng)的結(jié)果讓人對(duì)于京東的盈利能力是否能夠進(jìn)一步提高感到擔(dān)憂。另外，京東和騰訊的戰(zhàn)略合作將于2019年到期，之后京東獲取用戶的市場(chǎng)費(fèi)用將無法避免的提升。2014年3月10日，騰訊與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，騰訊向京東支付2.14億美元現(xiàn)金，成為占有京東15%股權(quán)的大股東，而除現(xiàn)金之外，騰訊還將向京東提供微信和手機(jī)QQ客戶端的一級(jí)入口位置及其他主要平臺(tái)的支持，外雙方還就京東商城和微信支付的深入合作達(dá)成了協(xié)議。換句話說，騰訊成為京東的大股東之后，開始用微信這個(gè)當(dāng)今的流量之王為京東導(dǎo)流，使得京東的獲客成本保持在低位，這對(duì)京東的高速成長(zhǎng)起到了巨大的幫助作用。然而，京東和騰訊這個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議將于2019年到期，之后的流量蛋糕不再會(huì)免費(fèi)，這必將抬升京東的獲客成本和市場(chǎng)費(fèi)用。

雖然有隱患，但京東手里卻不是沒有牌。早起的物流布局在今天已經(jīng)成為京東核心競(jìng)爭(zhēng)力，而未來真正對(duì)京東的發(fā)展起決定性作用的生力軍，恐怕當(dāng)屬今天還未走向舞臺(tái)中央的京東金融。京東金融對(duì)京東生態(tài)體系的重要價(jià)值，可以比如成為血液對(duì)人的價(jià)值，未來所有的業(yè)務(wù)都將在京東金融的支持和潤(rùn)滑之下更高效的運(yùn)營(yíng)，而作為擁有2.27億用戶和6582億GMV（2016年年報(bào)數(shù)字）的電商平臺(tái)，京東體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的資金將成為另外一個(gè)下單的雞，為京東創(chuàng)造更高的商業(yè)價(jià)值。

2016年1月16日，京東金融宣布獲得總規(guī)模66.5億元人民幣的融資，此輪融資由紅杉資本中國(guó)基金，嘉實(shí)投資和中國(guó)太平領(lǐng)投，融資估值達(dá)到了466.5億元，此輪融資后京東金融的估達(dá)到了466.5億人民幣，而京東集團(tuán)仍將控制京東金融多數(shù)股權(quán)。但與此同時(shí)，融資的代價(jià)也不能忽視，京東金融與融資方簽訂了對(duì)賭協(xié)議，若京東金融5年內(nèi)未能完成IPO上市，大股東京東集團(tuán)將對(duì)投資人的股權(quán)進(jìn)行回購(gòu)，而這可不是一筆小數(shù)字。

打贏今年6.18一戰(zhàn)的京東可謂如日中天。今天，京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于京東物流，未來的成敗關(guān)鍵將是京東金融。如果京東商城在物流和金融的支持先，進(jìn)入一個(gè)雙輪驅(qū)動(dòng)的新局面 ，誰說中國(guó)電子商務(wù)的頭把金交椅不會(huì)易主呢？

新商業(yè)、新未來

6月9日，北京東四環(huán)外的朝陽路上，曾經(jīng)著名的華堂商場(chǎng)十里堡店舊址里，靜悄悄的開業(yè)了一家超市。當(dāng)你走進(jìn)超市門口的時(shí)候，會(huì)被首先要求掃碼下載一個(gè)App，否則將無法購(gòu)物和付款，于是經(jīng)驗(yàn)告訴我們，哦，一家?guī)в行律虡I(yè)模式的超市來到了北京。

在倒下去的華堂商場(chǎng)原址開業(yè)的這家超市名字叫做盒馬鮮生，這是它的第10家門店，而北京則是它繼上海、寧波之后開拓的第三個(gè)城市。從這個(gè)怪誕繞口的名字你就能猜到，這是一家有著濃厚互聯(lián)網(wǎng)基因的超市，因?yàn)閭鹘y(tǒng)超市不可能起這么一個(gè)念幾遍都叫不瓷實(shí)、但又讓人忍不住總想心里默念幾遍以圖叫順溜的名字。

盒馬鮮生十里堡店位于北京朝陽路的新城市廣場(chǎng)，店外的招牌顯現(xiàn)著與眾不同的清新和干凈。這個(gè)營(yíng)業(yè)面積超過1萬平米的超市可以說是一個(gè)融合了“生鮮食品超市+電商+餐飲+物流配送”的新零售綜合體，店內(nèi)商品數(shù)量達(dá)到6000多種。超市內(nèi)干凈整潔，貨架擺設(shè)的并不緊密，而且與其他傳統(tǒng)超市看起來最大的區(qū)別是大門口極為招眼的幾排海鮮池。名字叫“鮮生”，那最重要的業(yè)務(wù)就是生鮮了，這里的海鮮不僅看起來生龍活虎而且價(jià)位適中，基本上可以達(dá)到海鮮批發(fā)市場(chǎng)的水平。但與其他地處遠(yuǎn)郊區(qū)的傳統(tǒng)海鮮市場(chǎng)不一樣的是，這里的海鮮加工服務(wù)中心可為客戶提供現(xiàn)場(chǎng)加工及堂吃服務(wù)，你可以現(xiàn)在海鮮池中隨意選擇自己喜歡的產(chǎn)品，然后付一點(diǎn)加工費(fèi)，盒馬的中央廚房就可以為你現(xiàn)場(chǎng)加工，于是客人可以坐在店內(nèi)提供的餐座椅旁盡情享受新鮮可口的海鮮大餐。

新鮮的食材、精湛的廚藝、平實(shí)的價(jià)格，加上即選即食的便捷，吸引了大量的消費(fèi)者蜂擁而至。從我們觀察的第一個(gè)周末看，這里家庭聚餐和朋友聚會(huì)居多，每到吃飯的時(shí)間，海鮮池邊人生鼎沸，人們新奇而緊張的撈取著平時(shí)不常見的帝王蟹和大龍蝦，然后轉(zhuǎn)身在加工口排起了隊(duì)，交十幾元不等的加工費(fèi)，再過一會(huì)兒你就能將自己選中的海鮮變成盤中美味。如果你愿意，還可以坐在火鍋旁，將新鮮食材直接下鍋涮著吃。不僅如此，據(jù)店里工作人員介紹，今后該店還會(huì)以聯(lián)營(yíng)方式引進(jìn)一些特色餐飲檔口，以滿足不同的口味需求，這意味著將來這里的餐飲會(huì)越來越豐富。

處處透著新鮮的盒馬鮮生店內(nèi)還有一個(gè)特別的設(shè)計(jì)，那就是懸掛在房頂?shù)囊粭l條索道，上面不時(shí)有裝著商品的購(gòu)物袋飄過。這就是盒馬鮮生發(fā)明的懸掛鏈系統(tǒng)，憑借這個(gè)高效的傳送帶和占店面1/3面積的物流配送中心，可以為盒馬APP線上銷售提供商品倉(cāng)儲(chǔ)與配送服務(wù)，而配送效率之高令人咂舌：3公里內(nèi)30分鐘送達(dá)。

當(dāng)然作為一個(gè)新物種，盒馬鮮生火爆的生意背后也顯現(xiàn)出一個(gè)新企業(yè)的不足，首先加工處的結(jié)賬速度很慢，按道理說只選用支付寶結(jié)賬的模式應(yīng)該很便捷，但操作流程還是顯得繁雜，結(jié)果平均一個(gè)客人需要數(shù)分鐘，這對(duì)于排著長(zhǎng)隊(duì)揚(yáng)著口水的食客們可以說是一種折磨，不知道哪天這里才能用上阿里無人超市里使用的無人支付系統(tǒng)？其次，雖然肯德基式的用餐環(huán)境看起來干凈整潔，但所有餐盤都是紙質(zhì)的，而且不知是否有意，在堂食的時(shí)候未給客戶提供骨碟，于是人們只好將吃蝦皮魚骨放進(jìn)垃圾袋，這對(duì)于習(xí)慣了桌餐分食的人們著實(shí)不方便。還有最重要的，超市里面產(chǎn)品品類還太少，除了吃海鮮、買飲料，人們購(gòu)物的比例并不高，餐飲占主導(dǎo)的局面也許并不是盒馬一開始的初衷，看來供應(yīng)鏈還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

盒馬鮮生是近年來新商業(yè)里面的現(xiàn)象級(jí)店鋪，這個(gè)由京東物流前高管侯毅創(chuàng)立的企業(yè)得到了阿里的投資，不但匯聚了兩大電商的基因，還將超市、餐飲、電商和物流融合在了一起，用一種“四不像”的模式去挑戰(zhàn)傳統(tǒng)零售業(yè)靠天氣吃飯、靠促銷吃飯的‘一維的格局。精品超市商品及店面環(huán)境，加上平民化價(jià)格，跨界、混搭、自由、多元，新商業(yè)正帶給我們?nèi)碌母惺堋?/p>

共享單車的拐點(diǎn)

共享單車可以說是眼下最火爆的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，但在剛剛過去的6月，這個(gè)僅有兩年歷史的創(chuàng)新行業(yè)和第一批創(chuàng)業(yè)者們卻走入了分水嶺，領(lǐng)跑者高歌猛進(jìn)的同時(shí)，一些壞消息也開始發(fā)酵。

6月13日，“悟空單車”運(yùn)營(yíng)者重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司在其官方微博上宣稱，由于公司發(fā)生“戰(zhàn)略調(diào)整”，從2017年6月起正式終止對(duì)“悟空單車”提供支持服務(wù)。一片喧囂的市場(chǎng)環(huán)境里，第一家共享單車企業(yè)倒下了，而摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒的名言“做不成就當(dāng)是做公益了”終于一語成讖，成了悟空單車創(chuàng)始人雷厚義自嘲的口頭禪。

自2017年1月正式運(yùn)營(yíng)到6月退出共享單車市場(chǎng)，“悟空單車”運(yùn)營(yíng)了不到5個(gè)月的時(shí)間。重慶戰(zhàn)國(guó)科技成立于2016年9月30日，創(chuàng)始人為雷厚義是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。面對(duì)席卷全國(guó)的共享單車熱潮，雷厚義和他的小伙伴們開始了新一輪創(chuàng)業(yè)，并將第一單車的投放城市定在了重慶。按照道理說重慶地處西南，室內(nèi)山地起伏，不太適合單車騎行，但對(duì)重慶了如指掌的雷厚義卻另辟蹊徑，聰明的將最初的一批單車投放在了沙坪壩大學(xué)城一帶，這里不但地勢(shì)比較平坦，而且學(xué)生比較集中，更適合單車運(yùn)營(yíng)。與其他共享單車項(xiàng)目不同，“悟空單車”采用合伙人制度，合伙人可以購(gòu)買車輛交給“悟空單車”平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，所獲得的收益大家共享。這種類眾籌的模式聽起來更有共享經(jīng)濟(jì)的味道，而后來的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中悟空單車也先后從合伙人那里籌得13萬元人民幣，但與那些靠風(fēng)投和融資快速發(fā)展的項(xiàng)目相比，這點(diǎn)錢顯得太微不足道了，悟空單車的發(fā)展速度根本無法跟上快速膨脹的市場(chǎng)節(jié)奏。就在雷厚義努力爭(zhēng)取一個(gè)個(gè)合伙人的時(shí)候，摩拜單車在2017年初的D輪融資額度已達(dá)2.15億美元，ofo則于2017年3月獲得高達(dá)4.5億美元的融資，而在剛剛過去的6月里，摩拜再次宣布獲得一筆高達(dá)6億美元的融資。雷厚義事后感慨說： “他們太快了，根本不讓別人活?！?

小打小鬧的悟空單車還遇到了另外一個(gè)難題，那就是缺乏自行車制造商的支持。在雄厚的資本支持下，如日中天的摩拜和ofo幾乎拿下了所有優(yōu)秀的自行車制造廠，而且議價(jià)能力、定制能力甚至對(duì)產(chǎn)能的鎖定都讓小成本單車公司無法招架，只能退而求其次尋找一些小規(guī)模的生產(chǎn)廠家，這樣他們的單車生產(chǎn)周期難以保障，單車質(zhì)量也更加參差不齊。

運(yùn)營(yíng)了半年、虧損近300萬元的重慶“悟空單車”倒下了，這可以說是一個(gè)信號(hào)，宣告著這個(gè)行業(yè)已經(jīng)越過初期的草莽時(shí)代，摩拜和ofo兩家稱霸的局面已經(jīng)初成投資人、供應(yīng)商甚至用戶都開始選邊站，各個(gè)中小共享單車莽企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)已經(jīng)很小了。杭州的騎唄開始與ofo聯(lián)合推出新款小黃車，來自廈門、針對(duì)校園場(chǎng)景的UniBike也開始和摩拜爆出緋聞， 今后行業(yè)的并購(gòu)速度必將越來越快。

如今，共享單車最初帶給我們的驚喜正在褪去，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇和無序擴(kuò)張，單車管理不善、隨意占道以及大量丟失、損毀和浪費(fèi)等問題日益成為城市和企業(yè)雙方帶來很大的困擾。而隨著一些初期共享單車企業(yè)的失敗倒下，遺留的押金問題、市場(chǎng)現(xiàn)存的大量單車“尸體”也將變出很難處理的問題。實(shí)際上即方便快捷與適度管控本身就是一對(duì)相依相伴的矛盾兩面，不加任何約束的共享單車雖然極大方便了我們的騎行，但也必將此帶來混亂和浪費(fèi)。共享單車這樣的以解決城市交通難題為目標(biāo)的項(xiàng)目已經(jīng)非常接近公共服務(wù)的范疇，這個(gè)領(lǐng)域單靠企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理肯定是力不從心的，無論是倒下的“悟空單車”還是今天強(qiáng)大的摩拜和ofo，在這些方面都存在無法解決的難題。將來，如果共享單車與城市公共管理資源體系相結(jié)合，才是治理混亂和浪費(fèi)的終極之道。比如設(shè)定物理或者電子圍欄約束單車的停放和存取、嚴(yán)格規(guī)定騎行的區(qū)域、開辟專門的自行車道以確保安全，這都必須依靠城市公共管理資源的參與。對(duì)于單車的丟失和破壞現(xiàn)象，單靠企業(yè)的維護(hù)也難以湊效，急需社會(huì)強(qiáng)制力量的保護(hù)，才能避免社會(huì)資源的更大浪費(fèi)

時(shí)至今日，表面風(fēng)光的摩拜和ofo也根本看不到盈利的模式，至今完全依靠融資的支持在擴(kuò)展和運(yùn)營(yíng)。那么，如果有一天資本退潮，我們還有車可騎嗎？

AMD萬事俱備，只欠東風(fēng)

對(duì)于CPU市場(chǎng)來說2017年是一個(gè)好年份。確實(shí)，很久以來這個(gè)處于IT產(chǎn)業(yè)鏈上游的市場(chǎng)都沒有這么熱鬧了和令人激動(dòng)了，因?yàn)榍昀隙嗀MD終于開始了他的絕地反擊。

的確是絕地。在過去十多年時(shí)間里，科技媒體的老記們最不愿意報(bào)道的就是CPU市場(chǎng)，無論產(chǎn)品還是市場(chǎng)份額都沒什么可寫的，整個(gè)市場(chǎng)幾乎就是英特爾一家的獨(dú)角戲，只有在低端市場(chǎng)和一些特殊領(lǐng)域，作為陪襯存在的AMD才能顯露自己的身影。與其說是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不如說是為了避免英特爾的全面壟斷而被存在著。沒有人甘愿做配角，AMD在積蓄多年的力量和郁悶之后開始了他的反擊戰(zhàn)，在剛剛過去的6月，AMD產(chǎn)品布局基本完成，是時(shí)候?yàn)榱死硐敕攀忠徊恕?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/07/28/xidn201707xidn20170702-9-l.jpg" style="">

今年年初，AMD精心打造的Zen架構(gòu)處理器終于揭開了其神秘的面紗。經(jīng)過多年的韜光養(yǎng)晦和潛心研發(fā)，AMD這次從底層開始完全重新設(shè)計(jì)了新一代的CPU架構(gòu)，使得Zen架構(gòu)可以在性能、能效兩方面并重，不但大大超越了自己上代的挖掘機(jī)產(chǎn)品，還實(shí)現(xiàn)了在單線程、多線程、能效等方面對(duì)英特爾第七代酷睿處理器的彎道超車。

3月，AMD Ryzen 7 處理器率先上市，新產(chǎn)品全部采用格羅方德14nm制程工藝，8 核 16 線程設(shè)計(jì)，在性能特別是多核心效能上， Ryzen 7大幅領(lǐng)先同價(jià)位段的酷睿i7 處理器。之后，千元價(jià)位的Ryzen 5在4月上市，直接殺入了主流市場(chǎng)，憑借極高的性價(jià)比得到了良好的市場(chǎng)反饋，AMD開始快速提升著自己的市場(chǎng)份額。6月的臺(tái)北電腦展上，惠普、聯(lián)想、戴爾、華碩、宏碁五大PC廠商更是聯(lián)手為AMD站臺(tái)，紛紛推出基于銳龍?zhí)幚砥鞯男滦吞?hào)PC產(chǎn)品，AMD重現(xiàn)了多年不見的繁榮景象。

不僅如此，6月AMD還正式發(fā)布了數(shù)據(jù)中心處理器EPYC，憑借高性價(jià)比殺入了英特爾幾乎獨(dú)霸的x86服務(wù)器處理器市場(chǎng)。至此，AMD主力新品已經(jīng)全部如期亮相，卓越的技術(shù)創(chuàng)新加上精準(zhǔn)的市場(chǎng)布局，AMD煥發(fā)出多年未見的光彩，正在CPU市場(chǎng)上重現(xiàn)往年的輝煌。

面對(duì)過去幾個(gè)月里AMD咄咄逼人的攻勢(shì)，作為行業(yè)龍頭老大的英特爾自然不愿束手就擒。應(yīng)該說，這輪AMD的反攻除了其在產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，也有英特爾自己過托大的因素。備受矚目的酷睿七代處理器改進(jìn)并不明顯，英特爾甚至放棄了每年“Tick-Tock”的發(fā)展模式，這在架構(gòu)和制成上都未進(jìn)行大的更新，以至于這一代產(chǎn)品除了節(jié)能性能有明顯提升外，幾乎沒什么大的建樹，這就給了AMD一次超越的機(jī)會(huì)。

盡管取得了暫時(shí)的優(yōu)勢(shì)，但留給AMD的時(shí)間窗口并不會(huì)很長(zhǎng)。不久之后的7月，英特爾的新至強(qiáng)處理器就會(huì)上市，到那時(shí)服務(wù)器CPU領(lǐng)域產(chǎn)品與技術(shù)的天平會(huì)再傾向英也爾這一邊。而預(yù)計(jì)三季度，英特爾的Skylake-SP也會(huì)如期上市，如果到那時(shí)候AMD還沒有拿下足夠的市場(chǎng)份額，英特爾就會(huì)從短期的產(chǎn)品低谷走出來，重新調(diào)整到一個(gè)良好的狀態(tài)，那時(shí)候再想虎口奪食就不容易了。

所以，即將到來的第三季度對(duì)AMD來說至關(guān)重要，暑期的銷售旺季是其實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)反轉(zhuǎn)的絕佳時(shí)機(jī)。如今的AMD可謂萬事俱備，唯一的不確定因素是今年P(guān)C的銷售態(tài)勢(shì)，不過至少?gòu)哪壳暗男蝿?shì)看PC市場(chǎng)有所回暖，如果市場(chǎng)健康發(fā)展的東風(fēng)在暑期PC旺季之際如期而至，那么AMD的復(fù)仇夢(mèng)想就離現(xiàn)實(shí)不遠(yuǎn)了。

站在4G和5G之間

6月底，就在本刊即將發(fā)稿的同時(shí)，2017世界移動(dòng)大會(huì)-上海（MWCS2017）隆重召開。這一屆大會(huì)的主題，毫無懸念的聚焦在了5G。

把時(shí)間推到稍早一些的6月24日，在廣州大學(xué)城，中國(guó)首個(gè)5G基站正式開通。而這個(gè)基站正是為了配合2017世界移動(dòng)大會(huì)，設(shè)備廠商在這里開展5G外場(chǎng)測(cè)試而開通。第一個(gè)5G基站的開通，不但意味著5G時(shí)代正在向我們走來，標(biāo)志著中國(guó)5G技術(shù)發(fā)展的水平已經(jīng)達(dá)到了全球領(lǐng)先的水平。

即便在如此依賴4G高速（與此前的2G和3G相比）移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的今天，人們也無法想象5G網(wǎng)絡(luò)即將給我們帶來的改變。與今天的4G技術(shù)相比，5G網(wǎng)絡(luò)擁有更強(qiáng)的性能，支持高速率、低時(shí)延、大連接的應(yīng)用場(chǎng)景。以傳輸速度為例，5G網(wǎng)絡(luò)速率可以達(dá)到2Gbps以上，這意味瞬間可以傳輸一部高清電影。基于高速而穩(wěn)定的信號(hào)傳輸，5G 還可以為VR虛擬現(xiàn)實(shí)、360°全景視頻直播、遠(yuǎn)程醫(yī)療行業(yè)、車輛自動(dòng)駕駛、以及物聯(lián)網(wǎng)提供強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持。

不僅如此，5G本身就是一次巨大的產(chǎn)業(yè)投資，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生非常大的影響。根據(jù)高通的預(yù)測(cè)，到2035年，全球5G價(jià)值鏈將將創(chuàng)造2200萬個(gè)工作崗位、實(shí)現(xiàn)3.5萬億美元產(chǎn)出，而中國(guó)5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造950萬個(gè)工作崗位、實(shí)現(xiàn)9840億美元產(chǎn)出。

目前在5G技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)已處于領(lǐng)先地位。自2012年底中國(guó)與國(guó)際同步啟動(dòng)5G研發(fā)，成立了IMT-2020（5G）推進(jìn)組，現(xiàn)有56個(gè)成員，涵蓋國(guó)內(nèi)外移動(dòng)通信產(chǎn)學(xué)研用單位，5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)全力支持在ITU和3GPP框架下研制全球統(tǒng)一的5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，支撐5G商用。目前，中國(guó)的5G研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入到第二階段試驗(yàn)，最快2018年有望試商用，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)將部署超過1萬個(gè)5G商用基站。5G產(chǎn)業(yè)有望迎來巨大政策紅利，關(guān)鍵技術(shù)將加速突破。