茅為安

來(lái)自美國(guó)的賽車(chē)商業(yè)大亨扎克·布朗曾為中國(guó)品牌贊助F1車(chē)隊(duì)牽線搭橋。今年年初，他被任命為邁凱倫執(zhí)行總監(jiān)。以一種新身份出席2017年中國(guó)大獎(jiǎng)賽的他，對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展以及邁凱倫品牌的成長(zhǎng)等，有著自己的獨(dú)到見(jiàn)解。

Q=MOTIVO汽車(chē)導(dǎo)報(bào)

A=扎克·布朗

Q：又一年的中國(guó)大獎(jiǎng)賽，對(duì)邁凱倫來(lái)說(shuō)，參賽的心情如何？

A：中國(guó)市場(chǎng)對(duì)F1很重要。這是一條非常棒的賽道。從生意的角度來(lái)說(shuō)，對(duì)邁凱倫尤其重要。中國(guó)市場(chǎng)不止是邁凱倫賽車(chē)展示自己的平臺(tái)，還有邁凱倫技術(shù)集團(tuán)、邁凱倫汽車(chē)，都很重要。

Q：如何看待中國(guó)大獎(jiǎng)賽，十四年以來(lái)是否可以說(shuō)成功？

A：我認(rèn)為這是一場(chǎng)非常成功的比賽，看臺(tái)總是爆滿(mǎn)。車(chē)迷對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)和車(chē)手特別熱情，他們?cè)诰频觊T(mén)口等著，就是為了得到簽名。很高興看到觀眾們?nèi)绱藷崆?。我希望在中?guó)可以有第二場(chǎng)比賽，這是個(gè)很大的國(guó)家，市場(chǎng)空間很大，對(duì)F1和邁凱倫在業(yè)務(wù)方面都會(huì)有很大的幫助。

Q：費(fèi)爾南多·阿隆索在中國(guó)是最受歡迎的車(chē)手之一吧？

A：費(fèi)爾南多是全世界最受歡迎的車(chē)手。在中國(guó)，他絕對(duì)很受追捧，他是兩屆世界冠軍，原本應(yīng)該拿下四個(gè)世界冠軍，有兩次差之毫厘。我們很榮幸他能成為車(chē)手陣容的一員。范多恩現(xiàn)在還沒(méi)有像費(fèi)爾南多那樣的知名度，這是他第一個(gè)完整賽季。幾年后我們?cè)俅握務(wù)摲抖喽鲿r(shí)，會(huì)說(shuō)起他的勝利，他絕對(duì)是世界冠軍級(jí)別的車(chē)手。

Q：邁凱倫如何才能縮小同其他強(qiáng)隊(duì)的差距？

A：今年是我們與本田合作的第三年。其他發(fā)動(dòng)機(jī)制造商已經(jīng)征戰(zhàn)了16-20年。要想在F1取得成就，自然需要花時(shí)間，這是項(xiàng)很難的運(yùn)動(dòng)。

本田已經(jīng)在新發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上冒了很大的風(fēng)險(xiǎn)，我們?cè)诩厩皽y(cè)試?yán)镉龅搅舜煺?，但是很短時(shí)間里就在可靠性方面取得了進(jìn)步。冬季測(cè)試的結(jié)果不佳，因?yàn)槲覀內(nèi)鄙倏煽啃?，但是在澳大利亞（范多恩）得以完賽，在中?guó)使用的是同樣的動(dòng)力單元。

只有可靠性得到保證，才能在競(jìng)爭(zhēng)力上有進(jìn)步。我們會(huì)逐漸看到動(dòng)力的提升，不會(huì)一場(chǎng)之后另一場(chǎng)就突飛猛進(jìn)，而是慢慢地穩(wěn)定提升。冬歇期我們就說(shuō)過(guò)了，今年的目標(biāo)是比去年更好，從短期到長(zhǎng)期，終極目標(biāo)是重獲勝利，最終贏得世界冠軍。

Q：托托·沃爾夫說(shuō)過(guò)“沒(méi)有中國(guó)，不算世界錦標(biāo)賽?！蹦阃鈫?？

A：中國(guó)肯定是非常重要的，就地域上來(lái)說(shuō)，足以加入全球性的錦標(biāo)賽。這是個(gè)偉大的國(guó)家，疆域很大，富有財(cái)力。我們可以在這里辦第二場(chǎng)比賽，但是保留現(xiàn)有的比賽，對(duì)F1的成功非常重要。

Q：邁凱倫集團(tuán)旗下除了賽車(chē)，還有其他產(chǎn)業(yè)，包括與民航、醫(yī)療、奧運(yùn)會(huì)自行車(chē)代表隊(duì)等有緊密的合作。賽車(chē)技術(shù)到其他領(lǐng)域的技術(shù)轉(zhuǎn)嫁，是如何完成的？

A：我們?cè)跀?shù)據(jù)處理方面有著極好的紀(jì)錄，這是一個(gè)非常復(fù)雜、快速有效的領(lǐng)域，儲(chǔ)存大量的數(shù)據(jù)。以機(jī)場(chǎng)為例，他們管理天上的飛機(jī)。我們?cè)诒荣愔袃擅腌娋湍芡瓿蛇M(jìn)站，能做到這點(diǎn)，是通過(guò)人力績(jī)效、數(shù)據(jù)分析。把這些方法運(yùn)用到機(jī)場(chǎng)日常運(yùn)行中，幫助他們引導(dǎo)飛機(jī)到登機(jī)口，相當(dāng)于他們的“進(jìn)站”。如果說(shuō)原本需要40分鐘完成，我們就幫助他們?cè)?5分鐘內(nèi)完成機(jī)艙清潔、伙食補(bǔ)充、加油、乘客登機(jī)。對(duì)于醫(yī)藥公司來(lái)說(shuō)，我們幫助他們升級(jí)生產(chǎn)線，做到每周多生產(chǎn)600萬(wàn)的藥品，生產(chǎn)得更快。因?yàn)槲覀兇蛟熨愜?chē)時(shí)，基本每15分鐘就要生產(chǎn)一個(gè)部件。

此外在真正的技術(shù)方面，我們與大學(xué)一起研究如何幫助Richard Mille制造手表，用新技術(shù)開(kāi)發(fā)出有史以來(lái)最輕的手表。

所以，這種技術(shù)轉(zhuǎn)嫁是從信息到人的工作表現(xiàn)，再到實(shí)際的技術(shù)研發(fā)，從賽車(chē)領(lǐng)域通過(guò)與其他人才合作轉(zhuǎn)移到其他領(lǐng)域。

Q：涉獵其他產(chǎn)業(yè)對(duì)邁凱倫的自我進(jìn)化也有好處吧？

A：F1是我們的研發(fā)、實(shí)驗(yàn)主體。我們從這里走出來(lái)，與其他大的公司、醫(yī)院、政府合作，分享學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，承接大業(yè)務(wù)。技術(shù)是增長(zhǎng)速度最快的業(yè)務(wù)。對(duì)于整個(gè)邁凱倫技術(shù)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，我們需要通過(guò)F1比賽幫我們傳遞信息。直到十年前，誰(shuí)都以為邁凱倫是一支F1車(chē)隊(duì)。以前的確是這樣，但現(xiàn)在我們更加多元化，只不過(guò)F1車(chē)隊(duì)更出名。

通過(guò)與其他伙伴進(jìn)行商業(yè)合作機(jī)會(huì)和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，我們可以在賽道下有所收獲，讓我們擁有穩(wěn)定的生意。在F1并不總是贏，有時(shí)會(huì)輸，這很正常，但我們?cè)谫惖老驴偸勤A。

我們旗下有三個(gè)公司，一起前進(jìn)。有些F1車(chē)隊(duì)只是車(chē)隊(duì)，有些車(chē)隊(duì)制造汽車(chē)和F1賽車(chē)，但沒(méi)有技術(shù)產(chǎn)業(yè)，不與其他領(lǐng)域分享他們?cè)贔1學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)。

Q：十四年來(lái)，中國(guó)大獎(jiǎng)賽的市場(chǎng)推廣似乎有瓶頸。如何才能更好地推動(dòng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的開(kāi)展？

A：對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，我認(rèn)為它跟北美非常相似。這里有巨大的潛力，是一個(gè)絕佳的市場(chǎng)。我們需要讓中國(guó)市場(chǎng)更了解F1。車(chē)隊(duì)有義務(wù)，車(chē)手有義務(wù)，F(xiàn)1自己也有。如果有更多中國(guó)贊助商參與，可以用這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。

中國(guó)在社交媒體、數(shù)字媒體方面處于領(lǐng)先地位。F1在這個(gè)領(lǐng)域方面很薄弱。只要我們?nèi)〉眠M(jìn)展，可以通過(guò)不同的渠道拉近與中國(guó)觀眾的距離。

在疆域如此大的地方，一年只在一個(gè)禮拜里做市場(chǎng)推廣，不會(huì)有太大效果，需要持續(xù)性的市場(chǎng)計(jì)劃，有第二場(chǎng)比賽會(huì)很好。自由傳媒在為每個(gè)市場(chǎng)定制計(jì)劃。我認(rèn)為在市場(chǎng)上，應(yīng)該一個(gè)月接著一個(gè)月地宣傳，這對(duì)消費(fèi)者很重要。就歷史來(lái)看，F(xiàn)1在市場(chǎng)上沒(méi)有任何花銷(xiāo)，但是這會(huì)改變。像其他商品一樣，F(xiàn)1需要打廣告，不能光放在架子上，而是需要讓別人知道。

我看北美也類(lèi)似，地方很大，賽事很多，但F1一年只有一次宣傳，那是肯定不夠的。

Q：所以是F1做得不夠？

A：對(duì)，但現(xiàn)在會(huì)改變。我們必須在各個(gè)市場(chǎng)做足夠多的宣傳工作。特別是中國(guó)以及美國(guó)等其他地方。歐洲是F1誕生的地方，所以推廣沒(méi)有問(wèn)題。歐洲很小，每年有7-9場(chǎng)比賽。我們需要在其他地方也激發(fā)同樣多的宣傳聲音。我認(rèn)為這里（中國(guó)）喜歡F1的人真的熱愛(ài)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，他們有熱情和激情，只是我們需要讓更多中國(guó)人知道F1。

這十多年我們都在做同一件事：一年表演一次。所以，我們顯然做得不夠，哪怕我們這么做已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，但翻來(lái)覆去都是同一件事情。我們需要改變，四月來(lái)比賽，需要在五月至九月都談?wù)揊1。

Q：如果有中國(guó)車(chē)隊(duì)或中國(guó)車(chē)手，會(huì)起到幫助作用？

A：那會(huì)有幫助。這是全球的趨勢(shì)，就像德國(guó)車(chē)手、西班牙車(chē)手推動(dòng)了他們的市場(chǎng)發(fā)展。就像籃球，在中國(guó)那么受歡迎，因?yàn)橛辛薔BA的影響。我們是最先想到培養(yǎng)中國(guó)車(chē)手的車(chē)隊(duì)之一，以前有中國(guó)車(chē)手，程叢夫曾是邁凱倫想要提攜的年輕車(chē)手，可惜沒(méi)有成功。但如果有中國(guó)車(chē)手、中國(guó)車(chē)隊(duì)、更多中國(guó)贊助，會(huì)很好。我們需要做很多小事情來(lái)推動(dòng)F1，而不是同一件事?，F(xiàn)在是時(shí)候改變了，因?yàn)槲覀冇辛诵碌墓芾碚摺?