高輝 黃圣濤 孫得香
[摘 要]在現(xiàn)今的城市道路中,多數(shù)采用的是瀝青路面。瀝青路面具有形式舒適、施工方便等的特點(diǎn),因此對城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。在城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)過程中經(jīng)過不斷地總結(jié)完善與技術(shù)引進(jìn),對于城市道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作仍然需要不斷地進(jìn)行加強(qiáng)。文章在分析城市道路瀝青路面常見病害的基礎(chǔ)上,對于如何做好城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了分析闡述。
[關(guān)鍵詞]城市瀝青;路面養(yǎng)護(hù);技術(shù)
中圖分類號(hào):U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2017)25-0189-01
1 城市瀝青路面養(yǎng)護(hù)的意義
隨著我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的逐步加快,道路工程等城市最基本的功能設(shè)施的建造進(jìn)程也在不斷地深入。極佳的路面質(zhì)量和安逸的行駕車行駛路況不但可實(shí)現(xiàn)人們高水平的平時(shí)通行需求,而且亦大大增強(qiáng)了整座城市的容貌和檔次。瀝青結(jié)構(gòu)的路面以它極佳的通行品質(zhì),維修最高效、駕車感受最好、行駛噪聲小、養(yǎng)護(hù)檢修便捷性強(qiáng)等特點(diǎn)而被大力地運(yùn)用到城市內(nèi)的道路修建工程之中?,F(xiàn)階段,我國境內(nèi)的大部分城市型道路已多半進(jìn)入維護(hù)階段,大面積的瀝青型路面結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工程正經(jīng)受著史無前例的考驗(yàn),充分彰顯出養(yǎng)護(hù)工程量大、困難程度高、社會(huì)重視程度強(qiáng)等多類特征。所以,對當(dāng)今的城市內(nèi)瀝青型路面結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)課題展開深入的研究具有很大的價(jià)值性。
2 城市道路瀝青路面使用中常見病害分析
2.1 城市道路瀝青路面推移
路面推移指的是城市道路瀝青路面在使用的過程中沿著城市道路瀝青路面的縱向所產(chǎn)生的一段位移。造成城市道路瀝青路面出現(xiàn)路面推移的主要原因,是由于城市道路的基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度存在一定的缺陷。當(dāng)周邊環(huán)境溫度較高時(shí),城市道路瀝青路面受到行駛在其上的車輛的作用而產(chǎn)生的。當(dāng)城市道路瀝青路面出現(xiàn)瀝青路面災(zāi)害時(shí),將會(huì)對城市道路瀝青路面的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
2.2 泛油
城市道路瀝青路面出現(xiàn)泛油缺陷的主要原因是城市道路瀝青路面瀝青表層中的瀝青在受到烈日暴曬后,導(dǎo)致路面瀝青在高溫下產(chǎn)生熱膨脹。而當(dāng)夜間溫度下降瀝青凝固時(shí),瀝青層中所含有的油性物質(zhì)將無法重新進(jìn)入到瀝青層中,其將會(huì)在城市道路瀝青路面上形成一層具有一定光澤的瀝青膜?,F(xiàn)今,城市道路瀝青路面泛油主要指的是城市道路瀝青路面表層的積水滲入到了城市道路瀝青路面的瀝青表層中,其在長時(shí)間的滯留過程中受到車輛持續(xù)碾壓力的作用,使得城市道路瀝青路面瀝青混合料中的瀝青逐漸變?yōu)榱俗杂蔀r青。自由瀝青隨著城市道路瀝青路面瀝青層中水的作用而逐漸流動(dòng)到城市道路瀝青路面的瀝青表層中,并在表層上泛出的現(xiàn)象。
2.3 城市道路瀝青路面裂縫災(zāi)害
現(xiàn)今,城市道路瀝青路面在長期的使用過程中受到多種復(fù)雜因素的作用,導(dǎo)致城市道路瀝青路面上出現(xiàn)了許多的線狀或是帶狀的裂口,這些裂口被稱之為城市道路瀝青路面裂縫災(zāi)害。形成這些城市道路瀝青路面裂縫的原因眾多,比如城市道路路基處理不到位,從而導(dǎo)致路基沉降、積水等,這些都會(huì)導(dǎo)致城市道路瀝青路面裂縫的產(chǎn)生。一般來說,城市道路瀝青路面裂縫主要表現(xiàn)為龜裂、橫向裂縫、裂縫交錯(cuò)等的現(xiàn)象。
2.4 水侵蝕災(zāi)害
城市道路瀝青路面在使用的過程中會(huì)受到各種惡劣自然環(huán)境的侵蝕,尤其是夏季雨水多發(fā)季節(jié)。如雨水無法及時(shí)排出而是堆積在城市道路上,將會(huì)滲透進(jìn)城市道路的路基中。其在受到行駛車輛的持續(xù)碾壓作用下,將會(huì)導(dǎo)致城市道路瀝青路面中的瀝青之間逐漸喪失粘結(jié)性,從而容易脫落。在北方寒冷季節(jié)時(shí),堆積的積水在城市道路瀝青路面上無法及時(shí)排出。在晝夜溫差的作用下,滲入瀝青路面的積水會(huì)在城市道路瀝青路面中形成一定體積的冰晶。其在凍脹和消融間持續(xù)變換交替,從而使得瀝青集料的粘結(jié)性逐漸消失,并最終引起城市道路瀝青路面的開裂嚴(yán)重影響城市道路瀝青路面的正常使用。
3 城市道路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
3.1 城市道路瀝青路面碎石封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)
此項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用的過程中,首先應(yīng)當(dāng)使用鼓風(fēng)機(jī)對城市道路瀝青路面中凸起的部分進(jìn)行清理,去除其表面所存在的松散材料,保持城市道路瀝青路面災(zāi)害區(qū)域邊緣和露肩部分的干凈,而后在其上噴灑稀釋的、乳化的瀝青并馬上布撒碎石,噴灑的稀釋乳化瀝青的溫度應(yīng)當(dāng)控制在70-80℃之間,瀝青撒布器與石料撒布器兩者之間的距離應(yīng)當(dāng)保持在50m的范圍內(nèi)。對于瀝青和石料的撒布5min后,需要沿著道路的行車方向進(jìn)行多次碾壓。完成了對于瀝青的碾壓成型后,應(yīng)當(dāng)保留有一定的成型時(shí)間,確保瀝青路面的養(yǎng)護(hù)效果。
3.2 瀝青路面變形的病害處理
在對瀝青路面變形病害的處理中通過使用設(shè)備將變形路段表面的瀝青混合料切除,并通過使用廠拌熱再生技術(shù)使得瀝青恢復(fù)使用性能,再生后的瀝青混合料與一般的瀝青拌合料并未有明顯的不同,在對病害路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)可以使用一般路面攤鋪技術(shù)即可完成對于路面的修復(fù),在廠拌熱再生技術(shù)應(yīng)用的過程中需要注意的是再生瀝青拌合料不宜在較高的溫度下進(jìn)行攤鋪施工,因此在養(yǎng)護(hù)施工中需要注意控制好溫度。
3.3 霧封保護(hù)層
霧封保護(hù)層是屬于一類把乳化瀝青稀釋液或特制路面保護(hù)劑灑布在現(xiàn)有瀝青路面上的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。包括改善路表狀況,增強(qiáng)密水性的普通霧封層和能夠?qū)匣访孢M(jìn)行再生的含再生劑類霧封層,霧封層可在新路通車2~4a或大修后1~2a使用,適用于交通量較低、行駛速度較低,路面有輕微或中度的松散、裂縫,路表瀝青老化但抗滑性較好的城市道路上,不能用于修復(fù)車轍或損壞嚴(yán)重的路面。
3.4 瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)施工中通過將粗骨料、乳化瀝青、添加劑以及水等的施工原材料按照一定的比例混合并按照一定的厚度鋪筑在公路瀝青路面上,在鋪筑后需要及時(shí)對缺陷的部分進(jìn)行找平作業(yè),對鋪設(shè)時(shí)大顆粒所造成的劃痕及時(shí)進(jìn)行清理修復(fù)。此外,在對公路瀝青路面修復(fù)的過程中,為最大限度地降低公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)對城市交通所造成的影響,可以在完成瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)后的2h后開放養(yǎng)護(hù)路段。采用瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工,具有施工造價(jià)低、施工速度快等的特點(diǎn)。
3.5 灌封技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用
灌封技術(shù)現(xiàn)今主要應(yīng)用于瀝青路面裂縫滲水的防治養(yǎng)護(hù)施工中。在其應(yīng)用的過程中,要求公路路基的結(jié)構(gòu)良好且表面裂縫缺陷處于可修復(fù)的范圍內(nèi),比如橫、縱裂縫及瀝青路面上一些較為細(xì)小的松散裂縫。此外,在灌封技術(shù)的應(yīng)用過程中要注意做好對于密封劑的選擇,對于灌封技術(shù)需要應(yīng)用品質(zhì)和施工工藝較強(qiáng)的施工材料,以便能夠取得較為良好的施工效果。
結(jié)語
綜上所述,城市瀝青路面的養(yǎng)護(hù)對提高瀝青路面的使用性能和使用壽命具有重要作用,對城市交通和城市環(huán)境影響重大,適時(shí)合理的養(yǎng)護(hù)特別是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以用較小的投入實(shí)現(xiàn)較大的經(jīng)濟(jì)和使用效益,因此在養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)根據(jù)瀝青路面的壽命階段和病害程度,有針對性地選用養(yǎng)護(hù)設(shè)備、養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)技術(shù),對于延長公路的使用壽命有著極為重要的意義。
參考文獻(xiàn)
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