楊滌非

新世紀以來，中國人民解放軍逐漸加快了武器裝備更新?lián)Q代的步伐，陸?？詹筷牪粩鄵Q裝，執(zhí)行多樣化任務(wù)的能力也不斷提高。近年來，中國軍事科技的進步更是呈井噴式發(fā)展，自主研發(fā)的航空母艦、戰(zhàn)斗機吸引了全球的目光，軍事科技水平已經(jīng)逐漸逼近世界一流國家。那么，這些科技進步背后又有什么深層原因呢？

地面裝備捍衛(wèi)陸軍榮譽

陸軍是人民解放軍的“長子”，在漫長的革命戰(zhàn)爭年代，陸軍幾乎承載了解放軍的所有榮譽。作為中國武裝力量中人數(shù)最多的軍種，面對瞬息萬變的現(xiàn)代信息化戰(zhàn)場，陸軍裝備自然也需要與時俱進。

在人們的腦海中，與陸軍有關(guān)的畫面，是慢慢蠕動的坦克、端著步槍的士兵以及漫天塵土的戰(zhàn)場?？梢哉f，步槍與坦克是陸軍最基本、最重要的裝備，步槍被稱為士兵的名片，而一個國家所裝備的坦克的性能水平則基本上可以體現(xiàn)其陸軍的裝備水平。換言之，一個國家是否能獨立研制具有世界先進水平的坦克，可以反映這個國家地面武器裝備的整體技術(shù)水平。

進入新世紀以后，解放軍陸軍開始陸續(xù)換裝99式、96A式主戰(zhàn)坦克?，F(xiàn)代主戰(zhàn)坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的裝甲戰(zhàn)車，火力、防護、機動三大性能指標均體現(xiàn)出很高的科技水平。2009年國慶閱兵式上展示的99式主戰(zhàn)坦克的主要性能指標已經(jīng)步入世界一流的行列，6年之后，2015年“反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年”閱兵式上亮相的99A式主戰(zhàn)坦克又向前跨出了一大步。99A在99式的基礎(chǔ)上換裝了全新的炮塔、裝甲和動力傳動系統(tǒng)，是一種火力、防護、機動、信息化、自動化程度極高的新型主戰(zhàn)坦克。放眼全球只有美國的M1A2SEP（SEP指“系統(tǒng)增強型”）和德國的豹2A6、A7能與之比肩。

99A在2014年參加“和平使命——2014”聯(lián)合軍演的時候就已經(jīng)讓俄羅斯軍方吃了一驚，除去99A先進的火控系統(tǒng)、強大的綜合防護能力這些不太容易在演習中展現(xiàn)的內(nèi)容以外，99A出類拔萃的機動性能著實讓俄方開了眼。參加聯(lián)合演習的99A在內(nèi)蒙古朱日和草原上風馳電掣般一路狂奔，把俄羅斯參演的T-72甩開好遠，讓人有一種劉翔與普通人比賽110米欄的即視感。

不久前，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一批“新型坦克”的照片。其實，這些照片展示的就是我國最新研制的新型輕量型主戰(zhàn)坦克（簡稱“新輕坦”）。為什么叫新型輕量型主戰(zhàn)坦克而不是新型輕型坦克呢？這是為了適應(yīng)信息化戰(zhàn)爭和我國軍隊裝備體制與組織編制變革。新輕坦的主要任務(wù)是滿足遠程快速投送的要求，能在高溫高濕的熱帶、亞熱帶環(huán)境及高寒缺氧的高原環(huán)境下，依靠自身高度的信息化能力，依托解放軍完善的體系優(yōu)勢爭奪戰(zhàn)場主動權(quán)。

新輕坦安裝了105毫米口徑的主炮，雖然小于99A的125毫米主炮，但也擁有先進的穿甲彈技術(shù)。新輕坦足以在常見的交戰(zhàn)距離（2000米）內(nèi)摧毀世界上大部分裝甲目標。在防護方面，為了限制車重，新輕坦采用了輕型復(fù)合裝甲，并在此基礎(chǔ)上加裝了重型反應(yīng)裝甲。這是世界上迄今為止“獨一份”的設(shè)計，因為其他國家無法解決重型反應(yīng)裝甲作用時對自身輕型裝甲傷害的難題。 新輕坦采用的是我國更新一代的坦克動力系統(tǒng)，搭配能有效提高越野速度的半主動扭桿懸掛系統(tǒng)、快速啟動的發(fā)動機輔機系統(tǒng)和坦克車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，其機動性達到了履帶式裝甲車輛的新高峰。

至于其他國家近幾年所推出的一些所謂的輕型坦克，基本上都是采用國際軍火市場上現(xiàn)成的“貨架產(chǎn)品”，進行拼裝而成。其子系統(tǒng)和主要部件的性能水平都不高，充其量是二流水平，而且還存在可靠性不高、交貨周期長等問題。

高性能的99A表明中國已經(jīng)具備世界數(shù)一數(shù)二的坦克技術(shù)，新輕坦是在99A基礎(chǔ)上的再次飛躍，這兩種地面主戰(zhàn)裝備的火力、防護、機動性能已經(jīng)獨步全球，而信息交互、戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力又達到了新的高度。這表明我國的地面裝備發(fā)展已經(jīng)領(lǐng)先于世界水平。

航母背后驚艷的驅(qū)逐艦

說起海軍裝備，很多人腦海里第一個浮現(xiàn)出的詞匯就是“航空母艦”。確實，航空母艦是現(xiàn)代大國海軍的象征，尤其是今年4月我國一艘國產(chǎn)航空母艦下水，大眾對航母的關(guān)注度又提高了。

新一代航空母艦的標志性裝備是——電磁彈射器?，F(xiàn)在，以美國海軍為主要代表的大中型常規(guī)起降型航母使用的都是蒸汽彈射器，但它已經(jīng)不能滿足現(xiàn)實的需求，為此美國海軍在新的“福特”級航母上將使用電磁彈射器。其實，中國海軍在電磁彈射器的研制方面也取得了很大進展。今年1月25日，在中央電視臺播出的“2016年度科技盛典”節(jié)目中，中國工程院院士、海軍工程大學教授馬偉明被評為2016年度最具影響力的十大“科技創(chuàng)新人物”。在節(jié)目中，馬偉明院士透露了我國電磁彈射技術(shù)的最新研究進展情況，并表示先進的電磁能發(fā)射技術(shù)，可望在未來10年左右取代傳統(tǒng)的化學能技術(shù)。因為電磁能發(fā)射的原理和特點決定了這一技術(shù)比目前傳統(tǒng)的技術(shù)更快、更強、更遠、更高效和更加安全。到2025年左右，首艘采用電磁彈射技術(shù)的國產(chǎn)航母將下水。屆時，中國將成為除美國外第二個獨立研制新型電磁彈射航母的國家，中國海軍的遠洋作戰(zhàn)能力將實現(xiàn)歷史性飛躍。

此外，馬偉明院士所披露的“電磁能技術(shù)取代化學能技術(shù)”，并不僅僅局限于電磁彈射，還將應(yīng)用于電磁武器，如目前處于世界研究前沿的電磁炮。這些先進技術(shù)的突破，將對未來的艦船采用全電推進的綜合電力系統(tǒng)、艦艇自衛(wèi)和強激光武器的應(yīng)用開創(chuàng)廣闊的前景。值得驕傲的是，馬偉明院士領(lǐng)導的團隊還在諸如“潛艇無軸泵噴推進器”等方面取得了突破性進展。潛艇無軸泵噴推進器是繼機械式泵噴推進器之后新一代的潛艇推進器結(jié)構(gòu)，這種推進器取消了傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的驅(qū)動軸，也從根本上消除了軸系所帶來的各種噪聲，有利于加強潛艇的隱蔽性。在前不久的專訪中，馬偉明院士稱，他的團隊所掌握的這一技術(shù)“領(lǐng)先美國”，且“美國也是沿著這條路線走的”。

相對于這些不太容易直觀感受的內(nèi)在技術(shù)革新，中國新一代的大型導彈驅(qū)逐艦055型，已于6月28日下水。這是一艘排水量超過萬噸的大型軍艦，在以往052C、052D等型號導彈驅(qū)逐艦的設(shè)計和使用經(jīng)驗基礎(chǔ)上，通過精細化的設(shè)計，優(yōu)化了全艦架構(gòu)的合理性和集成度，強化了一體化指揮與控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了標準信息和通用基準完全共享，突出作戰(zhàn)能力。從外觀上看，055型導彈驅(qū)逐艦安裝了隱身版的130毫米主炮、用于近距防控的11管30毫米近防炮和防空導彈。最為引人注目的是，該艦擁有多達112個多用途垂直導彈發(fā)射系統(tǒng)。系統(tǒng)配合艦載的相控陣雷達、全艦隊互聯(lián)互通的信息系統(tǒng)，將使驅(qū)逐艦擁有極強的制空、制海、反潛和對陸攻擊能力。055型導彈驅(qū)逐艦的技術(shù)水平在很多方面已經(jīng)超過了美海軍現(xiàn)役的“提康德羅加”級導彈巡洋艦。該艦的排水量僅9000多噸，而且由于財政困難，美國下一代導彈巡洋艦計劃還處于難產(chǎn)中。因此，很多國外媒體也十分關(guān)注055型導彈驅(qū)逐艦的建造情況?？梢哉f，055型導彈驅(qū)逐艦未來將會成為中國航母的頭號“帶刀護衛(wèi)”。當然，它也可以與其他軍艦組成各種特混編隊，為“一帶一路”保駕護航。

不斷挑戰(zhàn)極限的“中國制造”

說起現(xiàn)在最尖端的空中裝備，很多人的第一反應(yīng)是美國的F-22隱形戰(zhàn)斗機。的確，作為世界上第一種正式裝備部隊，并且也是目前世界上數(shù)量最多的第五代戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-22身上凝聚了太多先進技術(shù)，當之無愧地成為了業(yè)界標桿。按照現(xiàn)在通行的標準，作為一架第五代戰(zhàn)斗機，其性能應(yīng)該是達到4S標準，即超音速巡航、隱身能力、超機動能力、超強戰(zhàn)場態(tài)勢感知和維護性的航空電子設(shè)備（這些英文單詞和詞組的打頭字母都是S，所以簡稱為4S）。目前，作為F-22的搭檔正在大量裝備的F-35也不能完全滿足4S標準，可見其實現(xiàn)難度之大。與地面裝備相似，一個國家的空中裝備的技術(shù)水平，也可以從其裝備的戰(zhàn)斗機的技術(shù)性能水平上反映出來。

在第五代戰(zhàn)斗機的研制方面，中國正在奮起直追。從2016年開始，中國自行研制的殲-20戰(zhàn)斗機已經(jīng)進入了批量生產(chǎn)。2016年11月，2架殲-20在珠海航展上進行了短暫而驚艷的飛行表演。作為中國自行研制的第五代戰(zhàn)斗機，殲-20擁有很多獨到之處。首先，殲-20使用了包括機載有源相控陣雷達、無附面層隔道超音速進氣道、上反鴨翼與下反主翼配合、翼身融合體和大邊條、差動垂尾等一系列先進技術(shù)保證了優(yōu)異的飛行性能。除此以外，殲-20還安裝了先進的外掛物管理和火控系統(tǒng)、綜合航電系統(tǒng)和數(shù)字化飛行管理、控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了其綜合化設(shè)計，充分利用了飛機平臺的資源，可最大限度發(fā)揮飛機潛能。

殲-20作為第五代戰(zhàn)斗機，能使用各種電子戰(zhàn)裝備和導彈、靈巧炸彈等武器，有效遂行電磁壓制、空中突防、空中遮斷、近距空中支援和遠中近程對地打擊等綜合任務(wù)，對沒有裝備同代武器的對手形成全面的優(yōu)勢。

應(yīng)該承認的是，由于在發(fā)動機技術(shù)等方面目前還存在短板，殲-20的飛行性能無法比肩F-22，不過，隨著新型國產(chǎn)大推力渦扇發(fā)動機的研制成功，殲-20在不久的將來會補上這木桶上最短的一塊木板。殲-20的總設(shè)計師楊偉在接受采訪時表示，殲-20只是走向“中國制造2025”的途中完成的一個小目標，我國軍用航空技術(shù)已經(jīng)從原來對美國等發(fā)達國家難以望其項背，走到了如今基本可以比肩的水平。同時，楊偉還指出：“原來我們曾有明確的追趕目標，現(xiàn)在，我們甚至在某些局部與目標平行或有所超越。在這種沒有明確跟蹤目標的情況下，創(chuàng)新的難度與以前相比，不是一個數(shù)量級的?！?可以說，中國航空工業(yè)近年來呈現(xiàn)出的良好發(fā)展態(tài)勢既是國家形勢所需，也是全體科研人員努力奮斗的成果，同時又是長期科技發(fā)展的積累體現(xiàn)。

厚積薄發(fā)，水到渠成

從前面的介紹可以看到，新世紀以來，中國的軍事工業(yè)在各條戰(zhàn)線上都取得了長足的進步。這些進步是如此之大，好像幸福來得太突然，讓人有些不敢相信。其實，這些成果的取得是和我國長期持續(xù)地在基礎(chǔ)科研領(lǐng)域的投入密不可分的。

根據(jù)英國自然出版集團的數(shù)據(jù)，2012年時中國科學院在英國著名科學期刊《自然》上發(fā)表論文的數(shù)量首次超過日本東京大學，成為亞太地區(qū)第一名。除了中科院，同一份榜單上還包括中國科技大學（第8）、清華大學（第9）、北京大學（第12）等高校。4年后，也就是2016年 4月20日，英國《自然》雜志網(wǎng)站發(fā)布了“2016年度自然指數(shù)排名”，中科院在全球科研機構(gòu)排名中位列第一。在國家和地區(qū)排名中，中國是全球第二大高質(zhì)量科研論文貢獻國。雖然中國仍排在美國之后，但在前10名中分值增幅最大。在前10名中，只有中國在2012～2015年間呈現(xiàn)出兩位數(shù)的年均增長率（13%）。在全球科研機構(gòu)排名中，中科院以1357.82分蟬聯(lián)榜首，這一分值幾乎比排名第二的美國哈佛大學（772.33分）多出一倍。這些數(shù)據(jù)都顯示了中國在基礎(chǔ)科研領(lǐng)域的巨大進步和強勁的發(fā)展勢頭?？梢灶A(yù)見，隨著科研戰(zhàn)線的不斷突破，必將成為支撐中國的軍事工業(yè)繼續(xù)做大做強的最大基石，軍事工業(yè)則會為我國的經(jīng)濟發(fā)展和國家安全提供堅強的保障。

【責任編輯】張小萌