程 瑞,董淑婧
(大連科技學院 機械工程學院,116052)
減振板6-φ11孔專用夾具設計
程 瑞,董淑婧
(大連科技學院 機械工程學院,116052)
為了實現(xiàn)減振板一次裝夾完成6個孔的加工,設計了一套液壓專用自動夾具。針對減振板的形狀特點,采用完全定位方案,設計了液壓夾緊機構(gòu),計算了切削力和夾緊力,選用了液壓油缸。實踐證明:該夾具結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,保證了加工質(zhì)量,提高了加工效率。
夾具;切削力;液壓
減振板材料為45號鋼,硬度為σb=52(kg/mm2),需要加工減振孔6-φ11孔,并保證孔之間角度尺寸為20°±0.1°,零件如圖1所示。依據(jù)該零件的形狀及加工特點,加工時除了要滿足粗糙度要求外,還應滿足孔與孔之間位置度的要求(角度為20°),夾具設計要保證技術(shù)要求的同時還應考慮提高勞動生產(chǎn)率和較低勞動強度等條件。
圖1 減振板
圖2 減振板加工工序圖
2.1 定位
根據(jù)該零件特點,采用一面兩銷來進行定位,工件的六個自由度完全被限制:如圖2所示,A、B面為定位面,此面限制了三個自由度,即X方向的轉(zhuǎn)動自由度,Y方向的轉(zhuǎn)動自由度和Z方向的移動自由度。與φ48H8配合的為圓柱銷,此圓柱銷限制了兩個自由度,即X方向的移動自由度和Y方向的移動自由度。與φ25H8配合的為削邊銷(即菱形銷),此削邊銷限制了一個自由度,即Z方向的轉(zhuǎn)動自由度。這些定位元件與工件的定位基準相接觸,用于確定工件在夾具中的正確位置。
2.2 夾緊
夾緊力的方向應使工件夾緊后的變形小,減振板減振孔鉆削工序的夾緊方向為與重力、切削力方向相一致,在鉆削時,所產(chǎn)生的軸向切削力F及工件重力G的方向,都是垂直于主要定位面,它們在工件與定位面間所產(chǎn)生的摩擦力可以抵消一部分鉆削時產(chǎn)生的扭矩,因而可減少實際施加于工件的夾緊力。力的作用點的位置應能保持工件的正確定位而不發(fā)生位移或偏轉(zhuǎn)。為此,作用點的位置應靠近支撐面的幾何中心,使夾緊力均勻分布在接觸面上。本工序中,將夾緊力作用點施加在零件的φ48圓孔上,且使其均勻分布在支承座上。由一圓形壓頭直接接觸φ48上圓柱孔上,為了避免壓頭任意角度傾斜,而未與工件完全接觸,破壞孔的加工準確性,因此,在壓頭上面放置球面墊圈與錐面墊圈的配合裝置,以此來解決這一問題,從而使得壓頭在夾緊工件時可以更好的與工件完全接觸,以便得到符合要求的減振孔。
2.3 切削力及夾緊力計算
本工序為鉆削,加工直徑為11mm,選取σb=52(kg/mm2) ,S轉(zhuǎn)=0.10(mm/轉(zhuǎn))。
其中:D為鉆頭直徑(mm);
f為每轉(zhuǎn)進給量(mm/r);
σb為零件抗拉硬度(kg/mm2)。
因為本道工序加工時夾緊力方向與切削力方向一致,因此夾緊力的大小取得不小于軸向力的0.5倍即可:
由于本道工序為同時加工6個孔,且采用一個油缸夾緊。
因此:
根據(jù)切削力大小和切削狀態(tài),計算并確定油缸尺寸(D/d)及外形安裝,由于油缸夾緊工作壓力P=2~3MPa,取P=2.5MPa。
取D=63mm,d=45mm。
因此選擇FA型油缸共通活塞桿B型,數(shù)量為一個。為達到夾緊目的,選取油缸行程為80mm。
2.4 夾具工作原理
工件以A、B底面作為定位基面,定位件為在支撐座上的定位圓柱銷31和削邊銷(即菱形銷19),以此來控制六個自由度,進行完全定位,來滿足加工要求。
在定位結(jié)束后,開始夾緊。夾緊裝置時采用油缸對工件進行夾緊,減少了手動夾緊的繁瑣且可以減少工人勞動強度并能提高勞動效率。當油缸上油口進油時,則活塞桿向下移動,拉桿在導向套的作用下轉(zhuǎn)動帶動鉤型壓板旋轉(zhuǎn)至零件上方,在導向套為直線的過程中,壓板向下運動直至夾緊工件。然后開始加工工件,在工件加工孔的上方配有合適的導向裝置(即鉆模板、導向套、襯套),用5個M16×45的螺栓與夾具體進行固定,在固定時應保證鉆模板處于合適的位置,因此選用2個A8×45的圓錐銷進行定位。工件加工完畢后,松開工件則為油缸下油口進油,活塞桿向上移動,壓板在導向套為直線時,通過拉桿的作用向上運動松開工件,之后在導向套的作用下轉(zhuǎn)動帶動鉤型壓板旋轉(zhuǎn)至遠離工件。
圖3 夾具圖
主要針對減振板零件特點,設計了一套專用機床的液壓自動夾具。定位方案采用完全定位方案,夾具機構(gòu)為液壓夾緊機構(gòu):該夾具保證加工精度和滿足大批量生產(chǎn)的同時,降低了工人的勞動強度,提高了生產(chǎn)的效率和經(jīng)濟效益,有很高的實用價值。
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Design of vibration plate hole 6 - φ11 special fxture
CHENG Rui, DONG Shu-jing
TH16
:B
1009-0134(2017)06-0099-02
2017-02-22
程瑞(1979 -),男,遼寧海城人,講師,碩士研究生,研究方向為數(shù)控機床及裝備的研發(fā)設計。