孟慶浩

（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心，北京100029)

航空企業(yè)復雜產(chǎn)品研制項目管理模式探討及信息化實現(xiàn)

孟慶浩

（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心，北京100029)

在某航空復雜產(chǎn)品型號研制項目管理中，借鑒國外先進項目管理理論，結(jié)合中國航空工業(yè)管理實際，構(gòu)建了基于不同用戶組的三級管控的項目管理模式。基于B/S模式，利用WEB技術(shù)開發(fā)了型號研制項目管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了復雜航空產(chǎn)品的異地協(xié)同研制和協(xié)調(diào)管理，并實現(xiàn)了型號研制的在線實時進度監(jiān)控，有效提升了型號產(chǎn)品研制項目管理水平。

PMI-PMBOK復雜產(chǎn)品系統(tǒng)項目管理B/S模式

1 概述

復雜產(chǎn)品系統(tǒng)一般是指研發(fā)成本高、規(guī)模大、技術(shù)含量高、單件或小批量定制化、集成度高的大型產(chǎn)品、系統(tǒng)或基礎設施，它包括航空航天系統(tǒng)、大型艦船、大型通訊系統(tǒng)、大型武器裝備等。航空工業(yè)直接影響到一個國家的綜合國力，是國家科技、工業(yè)、核心競爭力的體現(xiàn)。航空產(chǎn)品研制的整個生命周期都體現(xiàn)出復雜產(chǎn)品系統(tǒng)的典型特點：知識高度密集、工程技術(shù)難度高、試驗維護復雜、項目管理復雜、組織協(xié)調(diào)復雜、歷時周期長、跨公司、跨地域、人員投入眾多、外部制約因素多，致使項目整個周期的組織協(xié)調(diào)工作異常艱巨。航空企業(yè)復雜產(chǎn)品研制管理采用現(xiàn)代項目管理技術(shù)與信息化手段是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

2 航空行業(yè)項目管理現(xiàn)狀

項目管理知識體系PMBOK（Project Management Body of Knowledge）的概念由美國項目管理學會PMI（Project Manage?ment Institute）首先提出，目前，項目管理已經(jīng)發(fā)展為一門獨立學科。根據(jù)我國航空項目管理的現(xiàn)實需求，自二十世紀60年代起，我國航空產(chǎn)品研制逐步開始采用項目管理這一系統(tǒng)工程方法，提出了“通盤部署、橫向協(xié)調(diào)、檢查督促、統(tǒng)一指揮”的十六字方針，實行了技術(shù)、進度和經(jīng)濟“三坐標”論證，以及技術(shù)、行政、經(jīng)濟和質(zhì)量的“四坐標”管理方式。同時，在航空型號項目研制過程中取得了非常顯著的成績。到目前為止，經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，項目管理思想已經(jīng)深入了我國航空行業(yè)。

3 基于三級管控模式的某型號飛機研制項目管理

某型飛機為國家重點型號，代表的是國家的綜合競爭力，體現(xiàn)的是國家的意志。為滿足某新型號并行研制的高標準新要求、借鑒PMBOK體系管理思想，認真總結(jié)現(xiàn)有行業(yè)內(nèi)的管理方法，在梳理了型號研制的實際管理流程基礎上，構(gòu)建了一種符合航空工業(yè)實際的、易于實用的三級管控模式的項目管理思想及方法。如圖1所示。

圖1 分層管理分級控制模型

在三個層級的管理模式中，由于每層用戶的職能不同，職責不同，因此，用戶的關(guān)注點不同，匯總和推送的信息顆粒度不同。在分層模型中，高層負責決策、指揮調(diào)度、目標監(jiān)控；項目管理辦公室處于中間層，負責計劃下達、進展監(jiān)控、經(jīng)費分配、問題協(xié)調(diào)、組織攻關(guān)等項目具體管理事務；底層為承擔型號任務的各個廠所，主要完成計劃執(zhí)行、信息上報、技術(shù)攻關(guān)等研制任務。在三級管控的管理模式體系下，自頂向下形成了型號項目管理中目標任務與職能責任的層層細化的分解模式；自底向上形成了型號任務中的層層遞進的進度反饋、信息上報機制。

4 項目管控信息系統(tǒng)實現(xiàn)

在我國現(xiàn)階段，航空產(chǎn)品研制特別是軍品研制工作依然帶有很強的計劃經(jīng)濟特性，進度控制在項目管理中處于協(xié)調(diào)、帶動其他工作的龍頭地位。

為了在保證質(zhì)量前提下滿足型號研制要求，在型號項目管理辦公室的牽頭下，根據(jù)項目三級管控模型，開發(fā)了以計劃管理為核心，圍繞進度、質(zhì)量、經(jīng)費、資源等管理要素的型號項目管理信息系統(tǒng)。本系統(tǒng)借鑒了PMBOK九大管理要素管理，并涵蓋了具有型號研制特點的配套成品技術(shù)成熟度管理、供應商管理等要素，系統(tǒng)符合型號研制實際管理模式，是一個適合多層級用戶的綜合性的項目管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)采用ASP.net WEB開發(fā)技術(shù)，系統(tǒng)服務器部署在行業(yè)專用網(wǎng)絡中，采用瀏覽器/服務器（B/S）模式，使在全國范圍內(nèi)各個地域，各個級別的廠所和用戶均可以通過IE瀏覽器訪問系統(tǒng)，實現(xiàn)了型號研制過程中大范圍的異地協(xié)同研制、管理人員實時監(jiān)控進展、在線協(xié)調(diào)問題的項目管理目標。系統(tǒng)向高層用戶針對性的推送豐富的儀表盤統(tǒng)計功能來展現(xiàn)型號的總體研制進展：如研制過程中的配套問題、出現(xiàn)的重大問題統(tǒng)計，風險監(jiān)控項、質(zhì)量問題的統(tǒng)計等重點關(guān)注項。

5 結(jié)束語

航空產(chǎn)品研制項目過程復雜多變，特別是新品研制更存在較大的不確定風險，采用符合中國國情的三級管控模式的項目管理思想，可以有效監(jiān)控和實時管理項目研制過程中出現(xiàn)的各方面問題，建立更加完善的進度控制體系，提升某型號產(chǎn)品研制項目管理水平，能夠加快航空項目管理現(xiàn)代化、規(guī)范化進程，對縮短型號研制周期、降低成本、增強產(chǎn)品的競爭力有著重要的現(xiàn)實意義。

圖2 綜合進展重點監(jiān)控項目儀表盤

[1]耿汝光.大型復雜航空產(chǎn)品項目管理[M].北京:航空工業(yè)出版社,2012.

[2]中國（雙法）項目管理研究委員會.中國項目管理知識體系[M].北京:電子工業(yè)出版社,2006.

[3]王星漢.面向復雜產(chǎn)品開發(fā)的多級供應商協(xié)同項目管理研究[D].上海交通大學博士論文,2010.

[4]何少華.航空產(chǎn)品項目管理進度計劃技術(shù)研究[D].西北工業(yè)大學碩士論文,2004.

The Studying and Information Implementation on Complex Product Project Management in Aviation Manufactures

MENG Qing-hao
(Aviation Industry Development and Research Center of China,Beijing 100029,China)

In project management of complex products model development in aeronautical manufacturing enterprise,combining our actual condition in aviation industry,using foreign advanced project management theory for reference,basing on user-lay?ered strategy,third grade management mode in project management is established.The plane model-development project man?agement information system is developed using WEB technology Based on browser/server mode.The system enables designers at different places to work collaboratively and managers to coordinate remotely in project management of complex aviation prod?ucts.The system achieves a real-time online condition monitoring,and improves project management level of our plane modeldevelopment.

PMI-PMBOK;complex product system;project management;browser/server mode

TP311.1

A

1009-3044(2017)19-0186-02

2017-06-11