国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

探析DZZ4新型自動氣象站維護與保障管理

2017-08-16 20:46:06劉遠(yuǎn)亮黃煉慈
南方農(nóng)業(yè)·下旬 2017年5期
關(guān)鍵詞:故障

劉遠(yuǎn)亮++黃煉慈

摘 要 為了保障自動氣象站長期穩(wěn)定運行,需要對自動氣象站進行維護,并做好其保障管理?;诖?,圍繞DZZ4新型自動氣象站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)容展開,分析DZZ4新型自動氣象站采集器、通信、電源、傳感器等的故障及其保障策略,以進一步強化對DZZ4新型自動氣象站的維護。

關(guān)鍵詞 DZZ4新型自動氣象站;故障;維護與保障管理

中圖分類號:P415.12 文獻標(biāo)志碼:B DOI:10.19415/j.cnki.1673-890x.2017.15.058

近些年來,自動氣象站的業(yè)務(wù)類型增加,為了保證其運行的常態(tài)性,增強其在數(shù)據(jù)采集方面的完整性,需要重點關(guān)注自動氣象站的維護與保障管理。在日常工作中,自動氣象站中的各種設(shè)備通常會出現(xiàn)故障問題。為了準(zhǔn)確掌握故障判斷思路,需要在積累經(jīng)驗的同時強化對設(shè)備的維護,定期檢查不同運行狀態(tài)下的設(shè)備現(xiàn)狀,以確保其在運行時不會發(fā)生問題。

1 DZZ4新型自動氣象站

DZZ4新型自動氣象站的設(shè)計沿用了之前氣象站的經(jīng)驗,并在新一代氣象站中采用了現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)備,如電子測量技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及自動控制技術(shù)等。將這些成熟的信息化技術(shù)應(yīng)用在DZZ4新型自動氣象站中,綜合提升了氣象站的性能,使其采集到的信息更完善、更準(zhǔn)確,效度和信度更高,并能夠?qū)崟r和遠(yuǎn)程監(jiān)控自動氣象站的運行。在DZZ4新型自動氣象站中,其硬件結(jié)構(gòu)主要包括采集器、外圍設(shè)備、外部總線、傳感器以及分采集器等[1-3]。其中,采集器包含了若干個分采集器和一個主采集器,各個采集器之間的連接方式是CAN總線,其作用主要是采集風(fēng)向、輻射值、氣壓、地溫以及蒸發(fā)量等因子。而CF卡、電源以及終端計算機等則屬于外圍設(shè)備。在DZZ4新型自動氣象站中,使用的傳感器類型眾多,如模擬、數(shù)字、智能等傳感器。這三種類型的傳感器服務(wù)的具體領(lǐng)域不同,模擬傳感器是測量地面溫度的傳感器,而數(shù)字以及智能傳感器則分別是測量氣溫和能見度的傳感器。DZZ4新型自動氣象站的電力供應(yīng)是由供電系統(tǒng)負(fù)責(zé)的,通信接口是用來連接局域網(wǎng)和其他通信模塊的。

2 采集器的維護與保障管理

在DZZ4新型自動氣象站中,采集器的作用重大,在維護管理時,需要先查看其指示燈是否閃爍正常,查看其通道參數(shù)配置是否正確。然后再檢查其傳感器與采集器是否連接在一起,各種通信連接是否牢固。在保障管理時,要檢查主采集器的SENST的中端操作命令是否是被禁用,查看各種傳感器是否都處于開啟狀態(tài),查看防雷構(gòu)件是否失效[4]。當(dāng)上述這些都沒有問題時,則表明主采集器存在問題,需要維修或更換主采集器,以保障DZZ4新型自動氣象站的正常運行。其次,在DZZ4新型自動氣象站的維護管理中,還要保障分采集器氣象要素檢測的完備性,查看其CANR、CANE以及CAN等指示燈閃爍是否正常,各類電阻和電線設(shè)備的連接是否正確。當(dāng)查看了這些指示燈不存在問題后,為了準(zhǔn)確找出DZZ4新型自動氣象站可能存在的問題,需要做好傳感器通道建設(shè)工作,保障通道的暢通性。對于已壞掉的分采集器,要及時更換。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)DZZ4新型自動氣象站不能夠正常下載觀測數(shù)據(jù)時,第一步要查看采集器是否處于正常工作狀態(tài),其檢測的項目是運行指示燈。若指示燈處于秒閃狀態(tài),CF卡也處于明亮狀態(tài),便可以判斷采集器不存在任何問題。為了進一步找出故障原因,可以重啟計算機或重新啟動采集器,為了保證所獲得數(shù)據(jù)的絕對性,可以多次重復(fù)上述操作。對DZZ4新型自動氣象站中的采集器進行保障管理,需要細(xì)致檢查其相關(guān)設(shè)備。在保障所有設(shè)備都處于完備和正常運行狀態(tài)后,采集器的功能作用才能夠得到完全發(fā)揮,其才能夠正常運轉(zhuǎn)。

3 通信的維護與保障管理

通常情況下,DZZ4新型自動氣象站中的通信會存在中心站收不到數(shù)據(jù)、采集器軟件不能夠接收到資料、CF卡不能夠儲存文件以及GPS對時功能不能發(fā)揮作用四大類故障問題。在維護和保障管理DZZ4新型自動氣象站中的通信時,需要分別解決好上述四大類問題,維護好這些設(shè)備,讓其能夠正常發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

3.1 中心站的維護與保障管理

在維護中心站時,為了準(zhǔn)確診斷出中心站的問題,做好通信中心站的維護管理,首先需要保證通信模塊的IP地址以及端口號與中心站相匹配一致。通常情況下,中心站的通信有時會不正常,而這一般是由接觸不良引起的,如通信模塊連接線出現(xiàn)了問題,或天線與SIM卡之間的銜接出現(xiàn)了問題。其次,為了保障通信站的實時通信,需要保證計算機的通信模塊保持正常,并且要讓電纜保持正常,讓各種通信端口都處于正確配置狀態(tài)[5]。再次,要保證調(diào)試軟件始終發(fā)揮傳輸信息的作用,讓其能夠傳達采集器的命令。為了減小中心站問題的發(fā)生概率,需要做好光纖轉(zhuǎn)換模塊收發(fā)燈的閃爍工作,理清收發(fā)的連接順序,讓傳感器上的溫度信息能夠完全展示在CANE指示燈上。此外,當(dāng)通信的中心站出現(xiàn)問題時,可以用萬用表蜂鳴檔來診斷,為了做到防患于未然,可以用萬用表蜂鳴檔定期檢測,爭取將問題解決在初始狀態(tài)。而對于采集器存在的問題,維護保障的具體策略上文已經(jīng)詳細(xì)介紹,在此不再贅述。

3.2 GPS的維護管理

GPS的問題主要出現(xiàn)在模塊的安裝和天線連接方面,為了保證其模塊的工作模式處于允許狀態(tài),需要讓其終端操作控制命令GPSM0DE一直返回0數(shù)值。如果其自身不能直接返回0,可以采用人工操作的方式直接輸入GPSM0DE0,以便讓GPS始終處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。同時,需要做好串口通信參數(shù)的設(shè)置工作,讓GPS模塊的通信參數(shù)與采集器的保持在已知狀態(tài)。在設(shè)置過程中,最好是采用4800n81,并采用SAMPLES終端操作命令,讓其顯示出已定位的信息,進而保障GPS始終處于正常工作狀態(tài)。

3.3 CF卡的維護管理

在DZZ4新型自動氣象站中,如果CF卡不能存儲文件,其故障可能是可用空間不足或卡自身存在問題。在CF卡的維護管理中,首先需要檢查其格式是否處于常用狀態(tài),即FAT32格式。如果格式不正確,則要在計算機上將CF卡格式化操作,調(diào)整格式。其次,要保障CF卡的可用空間足夠,及時刪除區(qū)站號的目錄文件,以及其他無用文件。再者,在維護管理CF卡時,為了排除卡自身的問題,需要觀察RUN狀態(tài)指示燈。如果指示燈顯示有問題,則需要更換卡,或者是重新輸入終端操作命令SAMPLES,以此方式來檢查CF卡。

4 電源的維護與保障管理

DZZ4新型自動氣象站的運行需要供電系統(tǒng)的支持,只有對電源系統(tǒng)進行了到位的維護管理,才能為其提供穩(wěn)定的供電,讓DZZ4新型自動氣象站完全發(fā)揮作用,為人們提供更精準(zhǔn)的氣象信息。DZZ4新型自動氣象站中的電源箱內(nèi)部都裝有空氣開關(guān)、保險絲等裝置,在保障管理中,需要隨時保證開關(guān)的交流市電為220 V,輸出的電流直壓是14.5 V,蓄電池的直流電壓是13.8 V[6]。并且,每1個月都要將蓄電池的電完全放空,以便延長電源箱的使用時間。通常情況下,當(dāng)電源的直流指示燈是黃色時,則表明蓄電池沒有任何問題,否則,則需要修整蓄電池。

5 傳感器的維護與保障管理

DZZ4新型自動氣象站中的傳感器種類多、包含的內(nèi)容多,在使用中也容易出現(xiàn)故障問題。在維護管理傳感器時,首先要弄清楚傳感器常出現(xiàn)的故障問題和檢測方法,然后再對癥下藥。一般而言,DZZ4新型自動氣象站的傳感器常發(fā)生的故障問題主要有5種。

一是缺測故障,這種問題比較常見。在維護管理時,要做好電纜的檢查工作,做好是每年一次,并且每一個月都要檢查維修電纜設(shè)備,以便保證各類連接之間不存在松動問題。同時,還要檢查電纜是否存在短路問題,檢查各種通道配置的正確性,這些工作的開展最好是讓專業(yè)人員進行,在維護管理電纜時需要請專業(yè)化的廠家。二是氣象要素值存在問題,為了保證觀測值的正常、正確,首先需要做好傳感器的維護管理工作,及時檢查觀測傳感器的各要素,保證傳感器的完整性;其次,要維護好傳感器的接線端,讓其始終處于牢固狀態(tài)[7]。三是雨量傳感器問題,在維護雨量傳感器時,首先要保證雨量線一直處于暢通狀態(tài),避免其存在斷路問題;其次是要維護干簧管的完整性,保證磁鋼的完整性,疏通傳感器的翻斗和濾網(wǎng),并擰緊相關(guān)螺釘,做好雨量傳感器的防雷電處理工作。四是風(fēng)向風(fēng)速傳感器問題,在保障管理這類傳感器時,要注意查看其電源線路和接線攬是否松動,查看在風(fēng)向偏差情況下的傳感器指北針,看其與正北方向是否完全保持一致。五是氣壓傳感器,在維護氣壓傳感器時,應(yīng)將重心放在與供電電壓的數(shù)據(jù)線插口銜接上。在更換氣壓傳感器時,可以采用替換方法維護。

6 結(jié)語

在DZZ4新型自動氣象站中,要想做好整個系統(tǒng)的維護和保障工作,首先需要明確系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,并了解清楚采集器、傳感器、通信以及電源等局部構(gòu)件,掌握其常見的故障問題。然后采用恰當(dāng)?shù)臋z修和維護方法,進而做好保障管理工作。

參考文獻

[1]張海旭,張啟霖.新型自動氣象站維護管理及故障分析[J].中國科技信息,2017(10):35.

[2]陳秉權(quán).DZZ4新型自動氣象站常見運行故障判斷及維護[J].江西農(nóng)業(yè),2017(1):50.

[3]楊燕.新型自動氣象站常見故障及維護管理[J].農(nóng)業(yè)科技與信息,2016(23):45,48.

[4]趙隆香.區(qū)域自動氣象站維護與保障管理探討[J].青海農(nóng)林科技,2016(1):55-57.

[5]晁紅艷,袁志強.DZZ4新型自動氣象站常見故障排除及日常維護[J].青海氣象,2015(3):35-38.

[6]臧海光,王世杰.DZZ4新型自動氣象站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及日常維護方法[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技,2015(7):267-268.

[7]龔彩仙,謝曉華.新型自動氣象站數(shù)據(jù)維護和保障措施研究[J].云南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2014(S1):117-121.

(責(zé)任編輯:趙中正)

猜你喜歡
故障
故障一點通
奔馳R320車ABS、ESP故障燈異常點亮
WKT型可控停車器及其故障處理
基于OpenMP的電力系統(tǒng)并行故障計算實現(xiàn)
電測與儀表(2016年5期)2016-04-22 01:13:50
故障一點通
故障一點通
故障一點通
故障一點通
故障一點通
江淮車故障3例
铜梁县| 灌南县| 桦川县| 邛崃市| 湘潭县| 台南市| 林州市| 磐安县| 迁西县| 平阳县| 昌吉市| 正阳县| 永宁县| 上饶县| 大关县| 岱山县| 黄山市| 和林格尔县| 枣强县| 宁远县| 丹凤县| 海兴县| 新乐市| 吴堡县| 托里县| 会泽县| 揭阳市| 垦利县| 庆安县| 仲巴县| 湖南省| 永和县| 得荣县| 东台市| 徐闻县| 土默特左旗| 改则县| 永登县| 澳门| 巴马| 河北区|