摘 要：本文利用常規(guī)觀測(cè)資料、自動(dòng)站資料、NCEP再分析資料，對(duì)臺(tái)州市2015年8月7-10日“蘇迪羅”臺(tái)風(fēng)造成的強(qiáng)降雨天氣過(guò)程進(jìn)行分析。結(jié)果表明：在“蘇迪羅”影響期間，臺(tái)州市的降水主要是臺(tái)風(fēng)本體螺旋雨帶造成的，臺(tái)風(fēng)外圍云系是前期局部強(qiáng)降水出現(xiàn)的主要原因，而殘留云系則是造成后期降水的主要原因；臺(tái)風(fēng)期間臺(tái)州市強(qiáng)降水天氣的水汽來(lái)源主要是南海和西太平洋，臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”在登陸完成向西北方向移動(dòng)的過(guò)程中，水汽通量強(qiáng)度減小，到了9日14：00，水汽通量強(qiáng)度增加，臺(tái)州地區(qū)在水汽輸送帶內(nèi)分布，推動(dòng)了臺(tái)州暴雨天氣的出現(xiàn)；臺(tái)風(fēng)期間的強(qiáng)降雨天氣除了需要充足的水汽條件外，還需要強(qiáng)烈的上升運(yùn)動(dòng)與之匹配，低層強(qiáng)輻合、強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)與中高層強(qiáng)輻散的配置有利于暴雨天氣的出現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：強(qiáng)降雨；環(huán)流形勢(shì)；物理量場(chǎng)；臺(tái)州市

暴雨和強(qiáng)降雨是影響我國(guó)夏季的主要?dú)庀鬄?zāi)害，持續(xù)性的暴雨天氣還會(huì)引發(fā)洪澇災(zāi)害，給我國(guó)人們生命財(cái)產(chǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來(lái)巨大的損失。2015年第 13 號(hào)“蘇迪羅”臺(tái)風(fēng)在福建省莆田登陸，使得浙江大部分地區(qū)出現(xiàn)了強(qiáng)降水天氣，臺(tái)風(fēng)降水具有暴雨范圍廣、強(qiáng)降水集中、累計(jì)雨量大等特點(diǎn)，部分地區(qū)發(fā)生洪澇、內(nèi)澇和地質(zhì)災(zāi)害，致災(zāi)嚴(yán)重。對(duì)臺(tái)風(fēng)暴雨天氣進(jìn)行研究孫力等利用中尺度非靜力模式WRF對(duì)2012年第15號(hào)臺(tái)風(fēng)“布拉萬(wàn)”在中國(guó)東北地區(qū)造成的暴雨過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬，結(jié)合觀測(cè)資料對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證，利用模式輸出的高分辨率資料，對(duì)“布拉萬(wàn)”臺(tái)風(fēng)造成的強(qiáng)降水及其非對(duì)稱性分布的成因進(jìn)行了診斷分析；曹楚等對(duì)2013年“菲特”臺(tái)風(fēng)暴雨的水汽和螺旋度進(jìn)行分析，得出了850hPa垂直螺旋度則反映出大值區(qū)和強(qiáng)降水落區(qū)有很好的對(duì)應(yīng)關(guān)系，暴雨區(qū)中低層均有明顯的正螺旋大值區(qū)，大值區(qū)中心位于950～850hPa之間，而且在臺(tái)風(fēng)本體引起降水時(shí)垂直螺旋度明顯大于其它時(shí)段。本文通過(guò)分析和探索臺(tái)州市2015年8月7-10日臺(tái)風(fēng)強(qiáng)降雨天氣過(guò)程進(jìn)行分析，以期為臺(tái)風(fēng)強(qiáng)降雨的預(yù)報(bào)提供參考。

一、天氣實(shí)況

2015第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”于9日23時(shí)減弱為熱帶低壓，10日08時(shí)中心位于江西九江市境內(nèi)，之后以20km/h的速度向東北方向移動(dòng)。受“蘇迪羅”影響，8月10日7時(shí)，全市面雨量190.3 mm，黃巖315.6 mm，天臺(tái)271 mm，臨海247 mm，仙居210 mm，最大點(diǎn)為仙居苗寮535mm。其中，9日16時(shí)至10日7時(shí)出現(xiàn)集中強(qiáng)降雨，臨海降雨量161 mm，天臺(tái)151 mm，黃巖151 mm，最大點(diǎn)臨海汛橋363 mm。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，42個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，34.97萬(wàn)人受災(zāi)，倒塌房屋89間，農(nóng)作物受災(zāi)面積19.86萬(wàn)畝，損壞堤防104處，全市直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3.33億元。

二、環(huán)流形勢(shì)分析

2015年8月6日08：00，西風(fēng)槽東移北縮，副熱帶高壓逐漸加強(qiáng)，在低層處呈現(xiàn)東西走向的帶狀分布，在杭州灣附近有西脊點(diǎn)出現(xiàn)，臺(tái)風(fēng)朝著偏西方向移動(dòng)，此時(shí)的臺(tái)州市受東北氣流的影響較大，對(duì)于降水天氣的出現(xiàn)較為不利。7日20：00，臺(tái)風(fēng)移動(dòng)到了臺(tái)灣東部海域，此時(shí)的臺(tái)州市受臺(tái)風(fēng)環(huán)流的影響較大，再加上臺(tái)風(fēng)和副熱帶高壓的偏東氣流不斷增強(qiáng)，臺(tái)州局部地區(qū)出現(xiàn)了強(qiáng)降水天氣。8日08：00，臺(tái)風(fēng)朝著臺(tái)灣北側(cè)移動(dòng)，最后到達(dá)臺(tái)灣海峽，臺(tái)州市大部分地區(qū)在臺(tái)風(fēng)環(huán)流中，臺(tái)州地區(qū)出現(xiàn)了強(qiáng)降水天氣（圖1a）。隨著“蘇迪羅”的登陸，浙江沿海地區(qū)的東南氣流明顯增強(qiáng)（圖1b），推動(dòng)了浙江沿海地區(qū)強(qiáng)降水天氣的出現(xiàn)。10日08：00，臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度逐漸減弱并移動(dòng)到了江西九江附近，此時(shí)的臺(tái)州市恰好受偏南氣流的影響，由于殘留云系的作用，臺(tái)州局部地區(qū)出現(xiàn)了強(qiáng)降水。由此不難看出，在“蘇迪羅”影響期間，臺(tái)州市的降水主要是臺(tái)風(fēng)本體螺旋雨帶造成的，臺(tái)風(fēng)外圍云系是前期局部強(qiáng)降水出現(xiàn)的主要原因，而殘留云系則是造成后期降水的主要原因。

三、物理量場(chǎng)診斷分析

1.水汽條件

臺(tái)風(fēng)期間強(qiáng)降水天氣的水汽來(lái)源主要是南海和西太平洋。2015年8月8日08：00在臺(tái)州東南方向存在較強(qiáng)的水汽輸送帶，而臺(tái)州地區(qū)恰好在其邊緣位置處；到了20：00，臺(tái)州市在強(qiáng)水汽輸送帶區(qū)域內(nèi)，特別是強(qiáng)水汽輸送帶中心區(qū)域內(nèi)恰好分布有臺(tái)州南部地區(qū)，水汽通量中心高達(dá)35 g·cm-1 ·hPa-1 ·s-1 （圖2a）；臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”在登陸之后，水汽通量中心開始北抬，到了9日02：00，臺(tái)州市在水汽通量輸送帶的中心區(qū)域，水汽輻合中心則位于浙江和福建交界處，其數(shù)值高達(dá)-10 ×10-8g·cm-2 ·hPa -1·s -1 （圖2b），臺(tái)州南部地區(qū)在中心區(qū)域內(nèi)，對(duì)于強(qiáng)降水天氣的出現(xiàn)較為有利。臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”在登陸完成向西北方向移動(dòng)的過(guò)程中，水汽通量強(qiáng)度減小，到了9日14：00，水汽通量強(qiáng)度增加，臺(tái)州地區(qū)在水汽輸送帶內(nèi)分布，推動(dòng)了臺(tái)州暴雨天氣的出現(xiàn)。

2.動(dòng)力條件

臺(tái)風(fēng)期間的強(qiáng)降雨天氣除了需要充足的水汽條件外，還需要強(qiáng)烈的上升運(yùn)動(dòng)與之匹配。通過(guò)對(duì)臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”登陸期間的高、低空散度場(chǎng)進(jìn)行分析，低空的輻合中心與高空輻散中西有很好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。8日20：00，“蘇迪羅”在福建沿海福建，臺(tái)風(fēng)中心在119.5°E，24.8°N的位置處，沿臺(tái)風(fēng)中心做散度緯向垂直剖面圖（圖3a），有明顯的輻合輻散中國(guó)心分別出現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)中心北側(cè)，在900hPa低空位置處則有輻合中心存在，而在500hPa高空附近則存在有輻散中心，這種高空輻散低空輻合的配置對(duì)于強(qiáng)降水天氣的出現(xiàn)十分有利。對(duì)臺(tái)州垂直速度和渦度進(jìn)行時(shí)間序列分析（圖3b），8日20：00～9日08：00這段時(shí)間內(nèi)，臺(tái)州上空存在較強(qiáng)的上升運(yùn)動(dòng)，垂直速度中心為-3×10-2Pa·s-1 ，與強(qiáng)的輻合中心配合對(duì)于水汽從低層向高層輸送較為有利，推動(dòng)了強(qiáng)降雨天氣的出現(xiàn)。由此不難看出，低層強(qiáng)輻合、強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)與中高層強(qiáng)輻散的配置有利于暴雨天氣的出現(xiàn)。

四、結(jié)語(yǔ)

1.在“蘇迪羅”影響期間，臺(tái)州市的降水主要是臺(tái)風(fēng)本體螺旋雨帶造成的，臺(tái)風(fēng)外圍云系是前期局部強(qiáng)降水出現(xiàn)的主要原因，而殘留云系則是造成后期降水的主要原因。

2.臺(tái)風(fēng)期間臺(tái)州市強(qiáng)降水天氣的水汽來(lái)源主要是南海和西太平洋，臺(tái)風(fēng)“蘇迪羅”在登陸完成向西北方向移動(dòng)的過(guò)程中，水汽通量強(qiáng)度減小，到了9日14：00，水汽通量強(qiáng)度增加，臺(tái)州地區(qū)在水汽輸送帶內(nèi)分布，推動(dòng)了臺(tái)州暴雨天氣的出現(xiàn)。

3.臺(tái)風(fēng)期間的強(qiáng)降雨天氣除了需要充足的水汽條件外，還需要強(qiáng)烈的上升運(yùn)動(dòng)與之匹配，低層強(qiáng)輻合、強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)與中高層強(qiáng)輻散的配置有利于暴雨天氣的出現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫力，董偉，藥明，等.1215號(hào)“布拉萬(wàn)”臺(tái)風(fēng)暴雨及降水非對(duì)稱性分布的成因分析[J].氣象學(xué)報(bào)，2015，73（1）.

[2]曹楚，王忠東，林念萍，等.2013年“菲特”臺(tái)風(fēng)暴雨的水汽和螺旋度分析[J].廣東氣象，2014，36（5）：41-45.

作者簡(jiǎn)介：李喜岳（1981-），男，漢族，浙江省臺(tái)州市人，本科學(xué)歷，助理工程師，從事氣象預(yù)報(bào)員工作。