蔡紅強

摘 要：以茂名臻能熱電有限公司容量為600 MW的#7機組為例，通過利用輔助蒸汽聯(lián)箱與低壓供熱母管相連接的特點，用符合供熱參數(shù)的汽源直接向供熱用戶供汽，不僅減化了操作，而且減少了減溫水用量，增加了機組可利用焓降，提高了機組運行和供熱的經(jīng)濟性。

關(guān)鍵詞：供熱 低壓供熱 輔助蒸汽聯(lián)箱 運行優(yōu)化

中圖分類號：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）06（a）-0043-02

1 簡介

1.1 機組概述

茂名臻能熱電有限公司#7機組汽輪機為東方汽輪機廠引進日立技術(shù)生產(chǎn)制造的超臨界壓力、一次中間再熱、單軸、沖動式、三缸四排汽、雙背壓、抽汽凝汽式汽輪機，型號為：CC600/523-24.2/4.2/1.0/566/566，機組最大連續(xù)出力662 MW，額定出力600 MW。機組采用復(fù)合變壓運行方式，帶基本負(fù)荷并參與調(diào)峰運行，具有供熱能力，可以向該公司隔壁的中國石化茂名分公司、該公司西北邊新建的石化工業(yè)園區(qū)供熱。

1.2 供熱方式簡介

該公司#7機組汽輪機組設(shè)計有中壓、低壓兩級可調(diào)整工業(yè)抽汽，中壓供熱汽源取自再熱蒸汽熱段母管，壓力調(diào)整范圍為4.0～4.2 MPa，抽汽溫度為400 ℃～420 ℃，額定中壓抽汽流量為150 t/h；低壓供熱汽源取自汽輪機四段抽汽，即中壓缸末級排汽，壓力調(diào)整范圍為0.85～1.127 MPa，抽汽溫度為320 ℃～350 ℃，額定低壓抽汽流量150 t/h。

#7機組中壓供熱調(diào)節(jié)方式為：通過調(diào)節(jié)中壓供熱調(diào)閥開度和調(diào)節(jié)汽輪機中壓缸進汽調(diào)閥開度來調(diào)節(jié)中壓供熱壓力、流量，用減溫水調(diào)節(jié)供熱溫度，以滿足熱用戶需求。

#7機組低壓供熱調(diào)節(jié)方式為：通過調(diào)節(jié)低壓供熱調(diào)閥開度和調(diào)整中壓缸與低壓缸聯(lián)通管上的液控蝶閥開度來調(diào)節(jié)低壓供熱壓力、流量，用減溫水調(diào)節(jié)供熱溫度，以滿足熱用戶需求。

中、低壓供熱系統(tǒng)分別與#5、6機組中、低壓供熱母管連接，保證熱網(wǎng)連續(xù)供熱。在每臺機組的供熱管道設(shè)置一個氣動止回閥、一個液動快關(guān)調(diào)節(jié)閥、一個安全閥，確保事故工況熱網(wǎng)管道蒸汽不會倒流進汽輪機，引起汽輪機超速。

2 利用#7機組輔助蒸汽聯(lián)箱進行低壓供熱的分析

茂名臻能熱電有限公司#7機組輔助蒸汽聯(lián)箱通過低壓供熱母管與#5、6機的輔助蒸汽聯(lián)箱相聯(lián)，實現(xiàn)輔汽的相互備用。#7機組輔助蒸汽聯(lián)箱供汽除了#5、6機汽源外，#7機組本身也設(shè)計有兩路汽源，一路取自#7機組再熱蒸汽冷段，另一路取自#7機組四段抽汽，#7機組正常運行時，用冷段再熱蒸汽維持輔助蒸汽聯(lián)箱壓力。輔助蒸汽聯(lián)絡(luò)母管設(shè)計流量為35 t/h；輔助蒸汽聯(lián)箱壓力為0.8～1.0 MPa；輔助蒸汽溫度為350 ℃～381 ℃；輔助蒸汽聯(lián)箱安全門動作壓力為1.19 MPa。

#7機組不同負(fù)荷運行時的蒸汽參數(shù)如表1所示。

如表1所示，正常運行時，再熱器冷段壓力維持在2～4 MPa左右，冷再溫度在變負(fù)荷過程中，溫度穩(wěn)定，維持在310 ℃左右，輔汽聯(lián)箱溫度維持在300 ℃左右，符合供熱用戶的供熱要求，通過冷再至輔助蒸汽調(diào)整門向輔汽聯(lián)箱供汽，再通過輔汽聯(lián)箱至低壓供熱母管聯(lián)絡(luò)門，實現(xiàn)向低壓供熱用戶供熱的可能性。四段抽汽壓力在負(fù)荷達(dá)到590 MW時壓力達(dá)到1.0 MPa，冷再至輔助蒸汽調(diào)整門全關(guān)，輔汽聯(lián)箱溫度偏高，可通過適當(dāng)設(shè)高輔汽聯(lián)箱壓力，減少高溫汽源用量，增加冷再用汽量，降低輔汽溫度，使溫度在可控范圍內(nèi)。綜上，通過運行調(diào)整，可實現(xiàn)用#7機組輔助蒸汽聯(lián)箱進行低壓供熱。

3 供熱經(jīng)濟性分析

#7機組低壓供熱方式比較如表2所示，用符合供熱參數(shù)的輔助蒸汽聯(lián)箱汽源直接向供熱用戶供汽，在同樣供熱量、供熱壓力和供熱溫度的情況下，抽氣溫度降低了70 ℃，減溫水用量為0，減少了高品質(zhì)蒸汽的使用量，汽輪機的可用焓降較正常低壓供熱方式增加了70 kJ/kg。由此可見，用輔助蒸汽聯(lián)箱對熱用戶進行低壓供熱可以提高機組運行的經(jīng)濟性和供熱的經(jīng)濟性。

4 結(jié)語

由于受到輔汽聯(lián)箱流量的限制，最大通流量為35 t/h，低壓供熱流量小于35 t/h時，投入輔汽聯(lián)箱供熱運行方式提高經(jīng)濟性，正常低壓供熱投入熱備用方式，在低壓供熱流量大于35 t/h時，隨時可以投入低壓供熱運行。機組熱負(fù)荷在全年不同階段表現(xiàn)出不同特點，供熱流量變化大，峰值峰谷差別明顯，其中大部分時間供流量少于35 t/h，完全可以使用輔汽聯(lián)箱供熱運行方式來滿足熱負(fù)荷用戶流量的需求，合理安排供熱方式，提高機組運行和供熱的經(jīng)濟性。

參考文獻(xiàn)

[1] 茂名臻能熱電有限公司.Q/MZN 10605.01-2016，600 MW機組集控運行規(guī)程主機部分[Z].

[2] 茂名臻能熱電有限公司.Q/MZN 10605.02-2016，600 MW機組集控運行規(guī)程輔機部分[Z].