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遠(yuǎn)東欲全資超14億收購京航安，進(jìn)入萬億級通用航空領(lǐng)域

智慧能源公告稱，遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司、遠(yuǎn)東控股集團(tuán)有限公司擬分別以現(xiàn)金72,930萬元人民幣、70,070萬元人民幣收購北京京航安機場工程有限公司；交易完成后，公司將持有京航安51%的股權(quán)，遠(yuǎn)東控股集團(tuán)將持有京航安49%的股權(quán)。智慧能源將借此進(jìn)入萬億級通用航空領(lǐng)域，并積極布局一帶一路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和軍民融合機場建設(shè)。

京航安是一支從事機場目視助航工程、空管工程、航站樓弱電系統(tǒng)工程、周界安防工程、機電設(shè)備安裝工程和軍用機場的助航燈光工程及通信導(dǎo)航工程施工的專業(yè)隊伍，是第一批取得原民航總局頒發(fā)的機場施工許可證的四家單位之一。該公司自成立15年以來，一直專注于機場工程建設(shè)及機場智能電力控制領(lǐng)域。

目前京航安已成長為具備機場目視助航工程專業(yè)承包壹級、機場空管工程及航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包壹級、機電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包貳級、建筑智能化工程專業(yè)承包叁級等施工資質(zhì)的一流機場智能方案解決商，擁有國內(nèi)外近100個工程案例的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，業(yè)務(wù)全面覆蓋軍用和民用兩大市場，未來將致力于成為全球領(lǐng)先的智慧機場全方位解決方案提供商。

西門子與豪門拜仁成全球合作伙伴

西門子成為拜仁慕尼黑足球俱樂部和拜仁慕尼黑籃球俱樂部新賽季的“官方合作伙伴”。合作伙伴關(guān)系自2017年7月1日開始，持續(xù)至2020年6月30日。拜仁的主場球場安聯(lián)球場和Audi Dome 體育館均已采用了諸多西門子解決方案。

新賽季伊始，合作雙方將共同探索應(yīng)用切實、前沿的解決方案、技術(shù)和數(shù)字化產(chǎn)品。雙方計劃在安聯(lián)球場內(nèi)部和周邊以及位于慕尼黑塞貝納大街的俱樂部辦公樓和訓(xùn)練基地增加安裝使用西門子系統(tǒng)。其中，在電力工程、樓宇科技、安全與安保技術(shù)、針對本地公共交通的智能交通解決方案和交通管理系統(tǒng)等方面部署軟件以及基于云的服務(wù)將成為雙方合作的重點。

“現(xiàn)代的高水平運動需要尖端科技的支持。西門子和拜仁對成績和質(zhì)量擁有同樣的熱忱。拜仁崇尚運動之卓越，西門子崇尚工程之卓越?！蔽鏖T子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯（Joe Kaeser）表示。

在未來三年中，西門子醫(yī)療作為西門子股份公司的獨立經(jīng)營業(yè)務(wù)也將成為拜仁的官方合作伙伴和獨家醫(yī)療技術(shù)合作伙伴。作為合作內(nèi)容之一，西門子醫(yī)療將為拜仁慕尼黑足球俱樂部的訓(xùn)練基地和安聯(lián)球場裝備最先進(jìn)的醫(yī)療解決方案，在球員進(jìn)行身體檢查、預(yù)防性篩查和出現(xiàn)急性損傷時為球員的健康和康復(fù)提供支持。用于拜仁球員身體檢查的影像系統(tǒng)將由西門子醫(yī)療提供。

我國自主研發(fā)噴氣式客機首張生產(chǎn)許可證出爐，已獲19家客戶413架訂單

民航局向中國商飛頒發(fā)ARJ21-700飛機生產(chǎn)許可證，標(biāo)志著該機型正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

民航局副局長李健表示，ARJ21-700飛機生產(chǎn)許可證的頒發(fā)，表明中國商飛已經(jīng)建立了滿足中國民航適航規(guī)章要求的質(zhì)量管理體系。生產(chǎn)許可證是飛機進(jìn)入批量生產(chǎn)的可靠保證，希望中國商飛以此為新起點，在設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)等方面進(jìn)一步融入中國民航安全和運行管理體系，確保交付的每架飛機都處于安全適航狀態(tài)。

中國商飛總經(jīng)理賀東風(fēng)表示，ARJ21-700飛機生產(chǎn)許可證是我國自主研發(fā)的噴氣式客機的首張生產(chǎn)許可證，也是該飛機繼取得型號合格證之后的又一里程碑。下一步，中國商飛將加強管理、擴大產(chǎn)能，計劃年內(nèi)向客戶交付5架ARJ21-700飛機，不斷滿足客戶和市場需求，加快推進(jìn)國產(chǎn)噴氣客機的市場化發(fā)展。

獲得生產(chǎn)許可證體現(xiàn)了飛機主制造商的生產(chǎn)組織、質(zhì)量管理和綜合管理水平，意味著飛機生產(chǎn)從原材料、供應(yīng)商管理以及各制造環(huán)節(jié)，每個細(xì)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，確保所有零件、部件和系統(tǒng)都可追溯、安全受控，保證飛機制造商能夠持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出質(zhì)量可靠、安全可用的飛機，是飛機實現(xiàn)市場成功、商業(yè)成功的必要環(huán)節(jié)。ARJ21-700飛機截至目前已累計獲得19家客戶共計413架飛機的訂單。

北汽戴姆勒共同投資50億，2020年北京奔馳將投產(chǎn)純電動車

在中國國家主席習(xí)近平與德國總理默克爾的共同見證下，北汽集團(tuán)與戴姆勒簽署新的框架協(xié)議，深化其在合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的合作。雙方表示，將共同投資50億元人民幣（約合6.55億歐元），在北京奔馳建立純電動車生產(chǎn)基地及動力電池工廠，引入梅賽德斯—奔馳品牌的純電動車產(chǎn)品。

根據(jù)雙方意向，2020年北汽集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)將在北京奔馳投產(chǎn)純電動車，為此雙方共同注資，建立純電動車生產(chǎn)基地，同時開展動力電池的本土生產(chǎn)和研發(fā)，并采用國產(chǎn)電芯。

北汽集團(tuán)與戴姆勒將共同投資在北京奔馳新建電動車動力電池工廠。梅賽德斯—奔馳汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)與供應(yīng)鏈的董事馬庫斯·謝弗先生（Markus Sch?fer）表示：“在中國建立豪華電動車動力電池工廠是戴姆勒電動車戰(zhàn)略布局的重要一步。同時，這也將是我們?nèi)蛏a(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首個德國之外的動力電池工廠。為靈活有效地滿足中國客戶對純電動車的需求，動力電池的本土化生產(chǎn)至關(guān)重要?！?/p>

戴姆勒正積極拓展梅賽德斯—奔馳乘用車的全球動力電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。除了位于德國薩克森州的卡門茨動力電池生產(chǎn)基地，北京奔馳的動力電池工廠將成為這一生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，結(jié)合最先進(jìn)的工業(yè)4.0生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及技術(shù)。