如今，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展到了萬(wàn)物互聯(lián)的階段，爆發(fā)式增長(zhǎng)數(shù)據(jù)引發(fā)人們對(duì)信息進(jìn)行有效篩選并合理分配資源的需求。在這種萬(wàn)物皆互聯(lián)，無(wú)處不計(jì)算的時(shí)代下要進(jìn)行精準(zhǔn)生活，人工智能時(shí)代成為必然趨勢(shì)。未來(lái)的人工智能將從專業(yè)性較強(qiáng)的領(lǐng)域逐步拓展到生活的各個(gè)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)變成為通用智能進(jìn)而推動(dòng)新一輪的產(chǎn)業(yè)革命。

大數(shù)據(jù)時(shí)代 人工智能面臨來(lái)自存儲(chǔ)的挑戰(zhàn)

談到挑戰(zhàn)，首先我們想到的就是存儲(chǔ)，為什么呢？就拿自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛汽車通過(guò)大量的傳感設(shè)備來(lái)“讀取”周圍環(huán)境，由此決定如何駕駛、剎車和加速等。這樣所需存儲(chǔ)的復(fù)雜性是顯而易見的。

攝像機(jī)和雷達(dá)等設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)每秒有10GB之多。所有這些數(shù)據(jù)都要被壓縮和處理。另外，每輛汽車還要記錄一些駕駛數(shù)據(jù)，并保存幾天到幾個(gè)月不等，這取決于OEM和監(jiān)管要求。這是非常重要的，因?yàn)榧词惯@些數(shù)據(jù)上傳到云，本地還是要保存這些數(shù)據(jù)的。數(shù)據(jù)的質(zhì)量還僅僅只是個(gè)開始，這些數(shù)據(jù)包括每輛車和通過(guò)系統(tǒng)產(chǎn)生的，這些數(shù)據(jù)將會(huì)決定汽車的安全行駛和高效運(yùn)行。那么問(wèn)題來(lái)了，這些應(yīng)用對(duì)數(shù)據(jù)要求之高，怎樣才能達(dá)到人工智能的需求？

面對(duì)如此多的存儲(chǔ)挑戰(zhàn)，你準(zhǔn)備好了嗎？?jī)H僅是理念和人才的準(zhǔn)備還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，軟硬件系統(tǒng)也必須“跟得上”才行。若要性能“達(dá)標(biāo)”，唯有全閃存系統(tǒng)。

全閃存系統(tǒng)性能驚人

效率高者得天下

據(jù)IDC企業(yè)存儲(chǔ)系統(tǒng)收入數(shù)據(jù)顯示，全閃存部署持續(xù)增長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)。2016年，全閃存陣列市場(chǎng)整體收入達(dá)近11億美元，同比增長(zhǎng)94.5%。毋庸置疑，閃存的誕生掀起整個(gè)存儲(chǔ)市場(chǎng)的全新變革。

與傳統(tǒng)機(jī)械硬盤相比，全閃存陣列能夠大幅提升企業(yè)存儲(chǔ)系統(tǒng)的性能。傳統(tǒng)機(jī)械硬盤的存儲(chǔ)系統(tǒng)性能大部分都在200 IOPS左右，頂級(jí)全閃存存儲(chǔ)系統(tǒng)，可以提供500000到1000000 IOPS，這對(duì)于傳統(tǒng)的磁盤陣列來(lái)說(shuō)是遙不可及的。

在企業(yè)級(jí)應(yīng)用方面，存儲(chǔ)與其他設(shè)備有著很大不同，用戶對(duì)其需求點(diǎn)也不僅僅局限于性能，數(shù)據(jù)遷移、可管理性以及可靠性同樣備受關(guān)注。

在效率方面，全閃存的出現(xiàn)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化。據(jù)可口可樂(lè)灌裝公司介紹，他們每天都會(huì)生成和分析大量數(shù)據(jù)，在嘗試采用IBM FlashSystem全閃存存儲(chǔ)之后獲得了驚人的效果。它已經(jīng)幫助公司把數(shù)據(jù)處理時(shí)間縮短了75%，之前需要45分鐘完成的工作目前只需要6分鐘?，F(xiàn)在，借助最新的FlashSystem解決方案來(lái)更快速地處理數(shù)據(jù)并獲得關(guān)鍵洞察，從而改進(jìn)需求預(yù)測(cè)并在合適的時(shí)間把產(chǎn)品放到合適的貨架上。