“天舟一號(hào)”的發(fā)射，再次激起大家仰望星空的好奇心，但還有人仍在困惑：“長征”“神舟”“天舟”“天宮”這些“重器”都分別發(fā)揮著什么作用？今天就讓我們仔細(xì)梳理一下。

“長征”

長征系列運(yùn)載火箭是我國自行研制的航天運(yùn)載工具。長征火箭于1965年開始研制，1970年4月24日，“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭首次發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功。截至目前，長征系列火箭先后共有17個(gè)型號(hào)服役。此次送“神舟”和“天宮”上天的是長征系列長征二F型火箭，共發(fā)射13次，成功率百分之百，被稱為中國“神箭”。

“神舟”

神舟是指我國自主研發(fā)的載人航天飛船，由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙、附加段組成。軌道艙被稱為“多功能廳”，集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能于一體；返回艙又稱座艙，是航天員往返太空時(shí)乘坐的艙段；推進(jìn)艙又叫儀器艙或設(shè)備艙，安裝推進(jìn)系統(tǒng)、電源、軌道制動(dòng)，并為航天員提供氧氣和水；附加段也叫過渡段，為與另一艘飛船或空間站交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備。在地面和發(fā)射階段，飛船處于長征火箭的整流罩里面，被牢牢包裹著。當(dāng)火箭到達(dá)一定高度，飛船與火箭分離后才能直觀地看到它的結(jié)構(gòu)。

“天宮”

天宮是指天宮系列空間實(shí)驗(yàn)室。目前，具體是指天宮一號(hào)和天宮二號(hào)。根據(jù)中國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，天宮一號(hào)主要用于技術(shù)驗(yàn)證。天宮二號(hào)是繼天宮一號(hào)后我國自主研發(fā)的第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，也是我國第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，已于2016年9月15日22時(shí)04分09秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。此次與神舟十一號(hào)對(duì)接的正是天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，它包括資源艙和實(shí)驗(yàn)艙兩個(gè)部分，可供航天員在軌生活30天，并開展一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

“天舟”

為了對(duì)空間實(shí)驗(yàn)室中航天員長期駐留和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行支持，需要通過貨運(yùn)飛船進(jìn)行貨物補(bǔ)給。天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船主要用于對(duì)未來空間站在軌運(yùn)行期間，提供補(bǔ)給支持。據(jù)報(bào)道，我國的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船基于神舟飛船和天宮一號(hào)的技術(shù)研發(fā)，只運(yùn)貨不運(yùn)人，貨物運(yùn)載量將是俄羅斯“進(jìn)步”號(hào)貨運(yùn)飛船的3倍，在功能、性能上都處于國際先進(jìn)水平。天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船在訪問天宮二號(hào)時(shí)，可為天宮二號(hào)補(bǔ)加推進(jìn)劑，使其在軌工作時(shí)間更長。

簡(jiǎn)而言之，正如行星科學(xué)家鄭永春所言：“長征”送“神舟”飛船和“天宮”實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入太空；“神舟”就好比客運(yùn)車輛，是航天員上天乘坐的交通工具；“天舟”是貨運(yùn)車輛，用于物資補(bǔ)給；“天宮”實(shí)驗(yàn)室是航天員在太空的“家”和“公司”，包括臥室、客廳和儲(chǔ)物間，分別用于睡覺、工作和取用生活物品。endprint