畢詩成

最近河北古城正定縣突然成了“網(wǎng)紅”：“所有機(jī)關(guān)事業(yè)單位的院門打開，讓社會車輛自由免費(fèi)在院內(nèi)停放；縣城所有停車場實(shí)現(xiàn)免費(fèi)開放；馬路牙子全部抹平，方便居民、游客路邊停車”“7月1日起推出三個景區(qū)免費(fèi)、兩個景區(qū)半價的優(yōu)惠政策”……這些開放性政策，在網(wǎng)上贏得一片好評。

網(wǎng)民叫好，不僅因為它直面了“停車難”的社會痛點(diǎn)，也在點(diǎn)贊政府部門這種放下架子、向市民開放資源的態(tài)度。

毋庸諱言，當(dāng)下不管是一個縣鄉(xiāng)內(nèi)部，還是不同地市，甚至省際之間，資源、政策的壁壘還是存在的。政府大樓的“威嚴(yán)”，企事業(yè)單位的封閉，旅游景區(qū)的各自為政，“各條戰(zhàn)線”的“各自為營”，都有形無形地壘砌了發(fā)展的壁壘，也釀造了所謂的夾縫壓抑。

對內(nèi)改革、對外開放，是中國社會近40年來葆有強(qiáng)盛發(fā)展力的關(guān)鍵政策。換一個維度審視當(dāng)下，除了對外開放，也還可以多倡導(dǎo)一下“對內(nèi)開放”的意識，這也是對內(nèi)改革、激發(fā)活力的方向之一。

看看近期一些經(jīng)濟(jì)生活現(xiàn)象，無不凸顯著這種內(nèi)生的訴求。各省都在追求全域旅游，尋求的就是旅游資源效益最大化，比如貴州率先提出了暑期所有景區(qū)對湖南、福建、重慶等多個省市開放半價門票的政策；7月27日中國電信、中國聯(lián)通、中國移動相繼宣布9月1日起全面取消手機(jī)國內(nèi)長途漫游費(fèi)，多年來社會各界呼吁取消的門檻終于敲掉了一塊兒；西湖景區(qū)等全面向市民與游客免費(fèi)開放以來，結(jié)果獲得了更好的收益，讓很多舍不得放棄門票收益的景區(qū)大感意外……

這些不同表象背后，有一個共通的邏輯：政府的院墻、景區(qū)的院門、區(qū)域的壁壘、省份的差異……這些被大家習(xí)以為常的“隔離”，維系了一些局部的利益，比如政府大樓的所謂秩序、單個景區(qū)的門票收入、某個行業(yè)的利潤空間，卻阻礙了資源的最大化共享應(yīng)用，甚至造成了很多浪費(fèi)，提高了民眾的生活成本，讓他們產(chǎn)生了很多“壓抑感”。

李嘉誠在汕頭大學(xué)演講中曾說過：人最值得警惕的是心向的閉塞，這會阻礙開拓與發(fā)展。套用到社會管理命題上，政府部門最應(yīng)該警惕的也是心向的閉塞——長期以來是這樣的，我們就認(rèn)為它是合理的，不愿意去打破它，跳到一個更高的格局上面來。政府院墻就是高門大院，“閑人免進(jìn)”；單位停車場再怎么空著，也不能讓“外人”使用；旅游景區(qū)寧可沒人來，也不肯紆尊降貴優(yōu)惠促銷；行業(yè)之間自立門檻，每年都能搞出數(shù)億元的額外之財……

資源配置的效能最大優(yōu)化，是生產(chǎn)力的重要內(nèi)容。多個事件表明，“對內(nèi)開放”或許是當(dāng)下很重要的一種發(fā)展思路；誰先接受了這種意識，誰就能搶占先機(jī)。各級官員或許應(yīng)該從腦子里多一些拆墻的意識：凡是給民眾生活、消費(fèi)造成了“墻”的壁壘，凡是給民眾造成了很多壓抑與“不自在”的措施，都應(yīng)該先檢省一下，有沒有進(jìn)一步“對內(nèi)開放”的空間？

摘編自《中國青年報》