付江缺，程正逢，石克勤，曹鵬財(cái)，張 健

(中南電力設(shè)計(jì)院有限公司，湖北 武漢 430071)

海外輸變電勘測設(shè)計(jì)作業(yè)模式思考

付江缺，程正逢，石克勤，曹鵬財(cái)，張 健

(中南電力設(shè)計(jì)院有限公司，湖北 武漢 430071)

本文以幾個(gè)海外輸變電線路工程勘測設(shè)計(jì)的開展為背景，特別是總結(jié)了近期完成的厄瓜多爾項(xiàng)目，對項(xiàng)目組織模式、前期準(zhǔn)備、安全風(fēng)險(xiǎn)控制、進(jìn)度控制、技術(shù)管理、溝通管理以及關(guān)鍵點(diǎn)控制因素進(jìn)行了總結(jié)思考，供同行在海外工程管理中參考借鑒。

海外工程管理；輸變電線路；勘測設(shè)計(jì)。

1 概述

我國加入WTO，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，要繼續(xù)保持健康持續(xù)發(fā)展，必須加大改革開放的力度，設(shè)備制造、工程建設(shè)等領(lǐng)域必須走向海外。我國輸變電電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)行己處世界領(lǐng)先，設(shè)計(jì)院企業(yè)更應(yīng)發(fā)揮技術(shù)、人才優(yōu)勢獲取海外市場份額。近幾年，海外架空輸電線路勘測設(shè)計(jì)工程越來越多。我院先后完成了巴基斯坦220 kV架空輸電線路400 km、蘇丹架空輸電線路400 km、埃塞俄比亞500 kV和 400 kV 架空輸電線路共800 km、厄瓜多爾國家500 kV和 230 kV 架空輸電線路共900 km，足跡踏遍亞、非、拉美州多個(gè)國家，積累了一定的管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本文以我院近期完成的幾個(gè)海外輸變電項(xiàng)目為基礎(chǔ)，主要針對近期完成的厄瓜多爾項(xiàng)目的終勘作業(yè)模式進(jìn)行幾點(diǎn)思考。

2 項(xiàng)目管理模式

2.1 國際工程項(xiàng)目管理模式

(1)傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式，即設(shè)計(jì)—招標(biāo)—建造(Design-Bid-Build)模式，簡稱DBB模式。

(2)建設(shè)管理模式(Construction-Management)，簡稱CM模式。

(3)設(shè)計(jì)—建造模式(Design-BuildMethod )，簡稱DBM模式。

(4)建造—運(yùn)營—移交模式(Build – Operate Transfer)，簡稱BOT模式。

(5)項(xiàng)目承包模式(Project Management–Contractor)簡稱PMC模式。

(6)合伙模式(Partnering)。

2.2 我院項(xiàng)目管理模式

我院近期完成的海外輸電線路項(xiàng)目都是國內(nèi)承包商通過公開競標(biāo)以項(xiàng)目承包模式承攬的國際工程項(xiàng)目。國外業(yè)主與PMC承包商簽訂項(xiàng)目管理合同，由PMC承包商自主招標(biāo)的方式選擇設(shè)計(jì)單位、施工承包商、供貨商。由PMC承包商與我院簽訂勘測設(shè)計(jì)合同。我們是工程的分承包商，不但要嚴(yán)格執(zhí)行勘測設(shè)計(jì)分合同，還要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際條件，運(yùn)用自身的技術(shù)優(yōu)勢，通過工程勘測設(shè)計(jì)優(yōu)化降低工程造價(jià)成本。也有義務(wù)代表承包商滿足PMC大的合同條款要求，對整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與比較，本著功能完善、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則對整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。

一般國際項(xiàng)目前期階段，線路路徑方案已在實(shí)地落實(shí)，完成了政府各環(huán)節(jié)審批，有的已征地完成，有的提交了轉(zhuǎn)角坐標(biāo)方案，如巴基斯坦線路實(shí)地埋設(shè)了路徑方案轉(zhuǎn)角樁，埃塞俄比亞500 kV架空輸電線路提供了概略斷面數(shù)據(jù)，厄瓜多爾國家500 kV和 230 kV 架空輸電線路大部分有了激光掃描數(shù)據(jù)，總體上與國內(nèi)線路初步設(shè)計(jì)勘測深度提資情況相當(dāng)，我們的勘測工作主要是終勘工作。

3 項(xiàng)目準(zhǔn)備

3.1 厄瓜多爾項(xiàng)目背景分析

項(xiàng)目所處國度及文化背景，直接影響著組織模式的確定。南亞、非洲大部分國家較為落后，其相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)未能健全，思維上對我國的執(zhí)行方式較為認(rèn)同，國內(nèi)的作業(yè)模式大部分是可移植、可借鑒的。但南美洲的文化氛圍受歐美影響深遠(yuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行歐美體系，且思維模式固化，項(xiàng)目執(zhí)行過程中有較多的限制及不定因素。厄瓜多爾項(xiàng)目的特點(diǎn)主要有如下幾點(diǎn)：

(1)業(yè)主CELEC本身管理經(jīng)驗(yàn)不足的同時(shí)，頻繁跟換項(xiàng)目經(jīng)理等高層領(lǐng)導(dǎo)，脫節(jié)管理必然造成空檔期各方資源的浪費(fèi)。

(2)業(yè)主CELEC(Ecuador電力公司簡稱)本身沒有任何經(jīng)驗(yàn)的條件下直接對我院進(jìn)行圖紙審查，進(jìn)度緩慢。

(3)業(yè)主CELEC的審查模式為實(shí)地結(jié)合圖紙并行，勘測設(shè)計(jì)的終勘的執(zhí)行時(shí)間勢必在常規(guī)周期上有所延伸。

(4)當(dāng)?shù)厝宋?、勞?wù)制度及嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度，直接決定了業(yè)主工程師不緊不慢的工作節(jié)奏以，而重重審批也嚴(yán)重阻礙著外業(yè)工作的順利開展。

3.2 建立健全的終勘項(xiàng)目組織

國外輸電線路終勘建立健全、高效的項(xiàng)目組織是完成項(xiàng)目目標(biāo)的關(guān)健，項(xiàng)目所處的國度不同，終勘項(xiàng)目的組織模式也將不同。明確各級項(xiàng)目參加人員的責(zé)、權(quán)、利十分重要，也將是確保項(xiàng)目取得最佳綜合經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵點(diǎn)。

厄瓜多爾500 kV超高壓線路工程包含500 kV線路610 km、230 kV線路290 km、4個(gè)新建500 kV變電站、1個(gè)500 kV變電站擴(kuò)建以及2個(gè)新建230 kV變電站。勘測設(shè)計(jì)現(xiàn)場工作由電網(wǎng)工程公司和勘測工程公司組織一個(gè)整體的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)行項(xiàng)目矩陣式管理。

鑒于厄瓜多爾項(xiàng)目的獨(dú)特性，勘測設(shè)計(jì)分兩個(gè)階段執(zhí)行：一是終勘執(zhí)行階段；一是配合業(yè)主審查的復(fù)核改線階段。

終勘執(zhí)行階段：設(shè)勘測項(xiàng)目經(jīng)理2人、副經(jīng)理1人，組織6個(gè)線路終勘團(tuán)隊(duì)及2個(gè)變電勘測隊(duì)。每一終勘隊(duì)設(shè)執(zhí)行經(jīng)理和執(zhí)行副經(jīng)理各一名。共有74人長期在現(xiàn)場工作，其中包括送電電氣10人、送電結(jié)構(gòu)8人、測量24人、巖土14人、水文氣象3人、物探1人、鉆探8人、炊事員6人、各專業(yè)設(shè)有專業(yè)負(fù)責(zé)人。副院長帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)、副總工帶領(lǐng)技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)共3批次12人次到現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查工作。終勘隊(duì)伍人員精干、高效，功能上充分滿足了終勘實(shí)施的技術(shù)與質(zhì)量、安全與成本、進(jìn)度計(jì)劃的最大需求。

復(fù)核改線階段：設(shè)勘測項(xiàng)目經(jīng)理1人、現(xiàn)場總負(fù)責(zé)1人，組織3個(gè)復(fù)核改線隊(duì)及1個(gè)變電審查隊(duì)。每一復(fù)核改線隊(duì)設(shè)執(zhí)行經(jīng)理1名。共有27人長期在現(xiàn)場工作，其中包括送電電氣4人、送電結(jié)構(gòu)3人、測量7人、巖土4人、物探1人、鉆探5人、炊事員3人、各專業(yè)設(shè)有專業(yè)負(fù)責(zé)人。

3.3 項(xiàng)目經(jīng)理確定

執(zhí)行好海外架空輸電線路勘測設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)，選擇一個(gè)優(yōu)秀而又合適的項(xiàng)目經(jīng)理是十分重要的。海外架空輸電線路勘測設(shè)計(jì)工程的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該具有以下幾方面的素質(zhì)：

(1)具有責(zé)任心，敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識,采取及時(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。

(2)具有工程項(xiàng)目的管理理論和處理實(shí)際問題的能力，決策果斷。

(3)具有工程合同管理知識和法律知識，具有一定的外事經(jīng)驗(yàn)和外語水平。

(4)具有堅(jiān)強(qiáng)的毅力和意志，健康的情感，良好的心里素質(zhì)。

(5)具有團(tuán)隊(duì)精神，善于溝通上下級關(guān)系、內(nèi)外關(guān)系、同事間關(guān)系，善于調(diào)動(dòng)各方面的積極性。

3.4 護(hù)照、簽證管理

海外工程的增多，單位應(yīng)有計(jì)劃提前對專業(yè)技術(shù)人員和輔助工作人員應(yīng)辦好護(hù)照，以備國外工程快速啟動(dòng)之需求。因私護(hù)照在戶口所在地縣級公安部門辦理，兩周時(shí)間獲取。因私護(hù)照需收到當(dāng)?shù)貒难埡?，到大使館申請簽證通過后(少數(shù)國家可落地簽證)才能入關(guān)，我院蘇丹、埃塞俄比亞架空輸電線路項(xiàng)目用的都是因私護(hù)照。因公護(hù)照要按工程項(xiàng)目報(bào)電力顧問集團(tuán)公司審批，拿到路條后不需大使館簽證就可入關(guān)。厄瓜多爾線路工程因私護(hù)照簽證速度慢、周期長，不能滿足時(shí)間要求，只有緊急辦理因公護(hù)照，所以主要工程人員可以準(zhǔn)備因私和因公兩本護(hù)照，按工程需求選擇使用。建立好人員護(hù)照類型、期限、健康證情況等掃描件數(shù)據(jù)庫，科學(xué)有序管理。樣表見表1。

表1 厄瓜多爾因私簽證材料準(zhǔn)備情況

3.5 設(shè)備運(yùn)輸、攜帶和進(jìn)出關(guān)管理

表2 Trimble R8 4-2 設(shè)備清單

海外工程勘測設(shè)備的調(diào)運(yùn)是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。測量設(shè)備精密且昂貴，勘探設(shè)備重而大是兩大特點(diǎn)，一般勘探設(shè)備采用海運(yùn)或緊急時(shí)采用空運(yùn)，測量設(shè)備采用隨機(jī)托運(yùn)或空運(yùn)。要選擇有實(shí)力、守信用的海內(nèi)外物流公司，建立長期合作伙伴關(guān)系。不管是海運(yùn)、空運(yùn)在出入關(guān)時(shí)掌握報(bào)關(guān)、清關(guān)的流程和運(yùn)作模式。工作需認(rèn)真而細(xì)致，將出關(guān)的設(shè)備資料(產(chǎn)品說明書、使用手冊、零部件目錄，以及裝箱單、商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明、當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的清關(guān)文件的復(fù)印件等)全部收集齊全，并整理保存，為日后的使用提供便利條件。使各種設(shè)備、物資順利、及時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

還有一點(diǎn)必須牢記，海外工程勘測設(shè)備一般都是臨時(shí)進(jìn)口性質(zhì)，有的辦了高額的保函。測量設(shè)備杜絕被盜和丟失，勘探設(shè)備在修理過程中，(尤其是車輛)切記不要改變原設(shè)備的顏色、 發(fā)動(dòng)機(jī)的編號及底盤號，防止出關(guān)時(shí)遇到麻煩。設(shè)備出現(xiàn)遺失或不帶出國會(huì)被罰幾倍于設(shè)備值的罰款。

大量的設(shè)備(如GPS、全站儀、輕便鉆機(jī)、物探儀)隨人攜帶，一定要包裝結(jié)實(shí)、安全、符合尺寸要求、編號清楚，攜帶責(zé)任到人。厄瓜多爾項(xiàng)目由于工期緊急，所有的設(shè)備(18臺(tái)GPS、12臺(tái)全站義、兩套輕型鉆機(jī)及物探設(shè)備等)都是隨人(包括設(shè)計(jì)人員的全部工程人員)攜帶入關(guān)。通過加強(qiáng)攜帶管理，每批人員攜帶二十多件套設(shè)備，安全帶到，入關(guān)手續(xù)準(zhǔn)備細(xì)致充分，辦理保函、入關(guān)手續(xù)得力，原預(yù)計(jì)需兩周以上時(shí)間縮短到三天成功入關(guān)。為保證工程按時(shí)完成起到了關(guān)鍵作用。

工程進(jìn)入尾期后,對設(shè)備進(jìn)行集中，并逐一進(jìn)行清理登記，對測量設(shè)備作好回帶計(jì)劃。對勘探設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)或修理，在該國有工程項(xiàng)目接續(xù)的，可以將設(shè)備直接運(yùn)輸?shù)叫马?xiàng)目繼續(xù)使用；在相鄰國有工程項(xiàng)目接續(xù)的，可將設(shè)備運(yùn)輸過去再使用。沒有合適的后續(xù)工程，可以就地開展設(shè)備出租業(yè)務(wù)或封存；只有做好了設(shè)備從購置、運(yùn)輸、使用保管、后期清理等全過程的管理，才能夠充分發(fā)揮出設(shè)備的最大效率，進(jìn)而為海外勘測項(xiàng)目創(chuàng)造出最大效益。

3.6 國外資金的調(diào)用方式

(1)通過業(yè)主的直接支付和從業(yè)主帳戶中得到當(dāng)?shù)貒呢泿呕蛎涝?/p>

(2) 聯(lián)系到非?？煽康闹袊臼种蝎@得當(dāng)?shù)貛呕蛎涝?，在國?nèi)支付人民幣至其銀聯(lián)卡上。

(3)國內(nèi)兌換好美元，一般每人隨身攜帶不超過壹萬美元(各個(gè)國家要求略有不同)。

(4)盡量刷銀聯(lián)信用卡消費(fèi)支付。

4 安全風(fēng)險(xiǎn)管理

4.1 面臨的風(fēng)險(xiǎn)

(1)政治風(fēng)險(xiǎn)；；(2)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)；(3)自然風(fēng)險(xiǎn)；(4)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

4.2 安全風(fēng)險(xiǎn)識別

厄瓜多爾延續(xù)歐美法系，領(lǐng)地私有，稍有不慎，領(lǐng)主可持槍械進(jìn)行驅(qū)逐；同時(shí)，受當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)法律影響，部分叢林極少有人穿越，尤其是CCS水電站出線部分，地處亞馬遜流域，常年熱帶雨林氣候；厄瓜多爾本身屬于火山之國，火山灰及雨林氣候形成了獨(dú)特的高山沼澤線現(xiàn)象；無人區(qū)，基本無手機(jī)通訊信號。在這些特殊的外部環(huán)境下，使得很多在國內(nèi)不屑一提的事變成了阻擾工程進(jìn)展的關(guān)鍵因素。經(jīng)過分類風(fēng)險(xiǎn)識別，現(xiàn)場面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)有：

(1)作業(yè)區(qū)屬熱帶雨林氣候，有毒植物種類繁多，極易造成強(qiáng)烈的皮膚感染。

(2)部分線路勘測在無人森林區(qū)工作，毒蛇，毒蟲，熊等野獸出沒，存在野生動(dòng)物傷人的風(fēng)險(xiǎn)。

(3)森林長距離走路，存在掉隊(duì)迷路的風(fēng)險(xiǎn)。

(4)作業(yè)區(qū)基本在高山之上的無人區(qū)，基本無通訊信號，存在萬一發(fā)生事故救護(hù)不急的風(fēng)險(xiǎn)。

(5)海拔落差造成溫差極大，且作業(yè)區(qū)常年雨霧，生病的風(fēng)險(xiǎn)。

(6)專業(yè)人員配置少，勞動(dòng)強(qiáng)度高，疲勞易產(chǎn)生疾病風(fēng)險(xiǎn)。

(7)受當(dāng)?shù)厝宋募肮ぷ髂Ｊ接绊?，?fù)核改線周期長，一般為6～9個(gè)月，且條件艱苦，工作壓力大，存在產(chǎn)生心理疾病的風(fēng)險(xiǎn)。

4.3 主要應(yīng)對措施

(1)尋求業(yè)主及當(dāng)?shù)卣С?，?lián)系并聘請當(dāng)?shù)乇０踩藛T，保證每一段有1～2名持槍警察進(jìn)行保衛(wèi)工作、同時(shí)要求業(yè)主派駐社會(huì)協(xié)調(diào)人員開展現(xiàn)場進(jìn)入私人領(lǐng)地的協(xié)調(diào)處理工作，保障外業(yè)的順利開展。

(2)配蚊帳，穿長袖長褲，涂防蚊膏防蚊，防止皮膚感染。

(3)出發(fā)之前，組織心肺復(fù)蘇和蛇傷防治專題講座，指導(dǎo)現(xiàn)場人員緊急處置。工地小組已配蛇藥和一批緊急處置醫(yī)療器具，如果出現(xiàn)意外，先由工程人員進(jìn)行現(xiàn)場緊急臨時(shí)處置，隨后由隨隊(duì)醫(yī)生在駐地進(jìn)行治療，如果情況緊急，則用汽車或飛機(jī)送往首都醫(yī)院治療。對于無人區(qū)勘測野獸侵害，要求工地人員不得單人行動(dòng)，結(jié)伴行走，保持通訊，多請民工，配標(biāo)槍，電警棒驅(qū)財(cái)狼野獸。

(4)對于轉(zhuǎn)移途中，要求途中配足干糧、水等物品，盡量減少在當(dāng)?shù)鼐筒停溆胁糠指篂a等應(yīng)急藥品。

(5)對于無通訊信號地區(qū)，公司購買配置了衛(wèi)星電話4臺(tái)，并配有對講機(jī)，行進(jìn)途中保持聯(lián)系，隨時(shí)注意人員清點(diǎn)。提前收工，天黑前必須返回到大路上或駐地。針對交通困難和無道路的地段，租用推土機(jī)進(jìn)行修路，縮短路途時(shí)間。

(6)雷電時(shí)避開樹下，注意隨身攜帶的金屬工具。配穿雨衣，并防止感冒。

(7)對于專業(yè)人員配置少的問題，公司補(bǔ)充了預(yù)備隊(duì)，作為后續(xù)人員補(bǔ)充。

(8)做好駐地的生活保障，關(guān)心現(xiàn)場人員生活，開展棋牌等娛樂活動(dòng)。

(9)對于特有的高山無人區(qū)沼澤地帶，開展必要的修路措施。

5 技術(shù)管理和質(zhì)量控制

5.1 技術(shù)管理

厄瓜多爾輸變電項(xiàng)目終勘時(shí)，我們收到了業(yè)主提出的技術(shù)要求和提供一些基礎(chǔ)資料。資料有轉(zhuǎn)角的坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件，經(jīng)處理過的LIDAR數(shù)據(jù)、正射影像圖等文件，我們對資料進(jìn)行了仔細(xì)的分析，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)資料不全、數(shù)據(jù)源不一、LIDAR數(shù)據(jù)成果異常，一再要求下也未能提供給我方原始LIDAR點(diǎn)云數(shù)據(jù)。對于此，結(jié)合工程進(jìn)度的要求，先開展數(shù)據(jù)源較好的南北線230 kV以及已具備進(jìn)場條件的4個(gè)變電共計(jì)4個(gè)隊(duì)伍的終勘工作(線路2個(gè)隊(duì)，變電2個(gè)隊(duì)－每隊(duì)2個(gè)站)。隨后邊開展工作，邊與業(yè)主方溝通，留給業(yè)主數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的時(shí)間。

兩個(gè)月后數(shù)據(jù)完整性依然無法滿足，現(xiàn)場資源進(jìn)行了重新整合，既要避免資源閑置現(xiàn)象又需要充分結(jié)合已有條件高效開展保證工期。多元衛(wèi)星影響技術(shù)結(jié)合工測方法的作業(yè)模式應(yīng)運(yùn)而生：即多重途徑下載免費(fèi)影像數(shù)據(jù)信息、外控糾正后生成所需三維數(shù)據(jù)，結(jié)合工測檢測方法達(dá)到終勘所需精度的作業(yè)方法。

圖1 厄瓜多爾路徑方案

圖2 厄瓜多爾路徑方案

圖3 PLS-CADD軟件資料

此時(shí)，按原計(jì)劃進(jìn)場4個(gè)隊(duì)開展500 kV線路終勘工作，將已進(jìn)入尾聲的230 kV線路終勘隊(duì)抽調(diào)部分進(jìn)行工測資源；而變電的2個(gè)隊(duì)此時(shí)滾動(dòng)開展剩余的兩個(gè)變電站工作。形成了6個(gè)隊(duì)全面鋪開的局面。

5.2 質(zhì)量控制

在項(xiàng)目開始時(shí)首先要做好勘測大綱，要確定好質(zhì)量目標(biāo)，明確管理職責(zé)。此外要著重做好工程質(zhì)量的預(yù)控，針對所設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)，如業(yè)主提供資料的分柝、轉(zhuǎn)角坐標(biāo)的正確、GPS參數(shù)的設(shè)置、斷面數(shù)據(jù)采集等事先分析可能發(fā)生的質(zhì)量問題和隱患，分析可能的原因，提出相應(yīng)的預(yù)防措施和對策，實(shí)現(xiàn)對工程質(zhì)量的主動(dòng)控制。

6 項(xiàng)目的進(jìn)度控制

6.1 明確項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)

一個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行成敗，評價(jià)基礎(chǔ)應(yīng)該是先有目標(biāo)，有目標(biāo)才有評價(jià)的依據(jù)。在踏入厄瓜多爾之前的項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上，根據(jù)業(yè)主的需求及氣候等外部條件限制便明確了此次項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)：進(jìn)場之日起3個(gè)月內(nèi)完成外業(yè)終勘。

根據(jù)工作量(工作包)分解，項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)要求，財(cái)務(wù)費(fèi)用控制的要求，確定了合適人力資源和設(shè)備配置，確定了技術(shù)方案和組織措施，編制好進(jìn)度計(jì)劃。找出項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑和關(guān)鍵工序，尋求解決方案進(jìn)行優(yōu)化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的偏差，及時(shí)解決影響進(jìn)度的主要問題。

6.2 抓住影響項(xiàng)目進(jìn)度的關(guān)鍵因素

測量設(shè)備的及時(shí)清關(guān)和提取，衛(wèi)星影像按計(jì)劃時(shí)間獲取，CCS出現(xiàn)斷無人區(qū)、沼澤地帶需修勘測便道，疾病控制，人力資源保證，突發(fā)事件應(yīng)急處理等都是直接影響厄瓜多爾輸變電線路終勘工期的關(guān)鍵問題。

6.3 抓好汽車租用管理環(huán)節(jié)

厄瓜多爾輸變電線路工程共租用30多部大小汽車，包括面包車、越野車、皮卡客貨兩用車、拖車和挖掘車多種類型，涉及四個(gè)租車公司。租車公司管車子及司機(jī)的聘請，我們要支付汽車油料。汽車是我們運(yùn)送物質(zhì)和每天出工的交通工具，車輛和司機(jī)的管理直接影響作業(yè)效率。租用大量汽車，首先要看好車的車況，安全性、實(shí)用性，用車的時(shí)間范圍、里程管理、加油的管理、事故的保險(xiǎn)條款，司機(jī)的福利、激勵(lì)政策和方式，要簽好合同。發(fā)生糾紛時(shí)，打官司，多半合同條款維護(hù)了對方的小利益。但大問題不含糊，一條經(jīng)驗(yàn)是要控制好資金的支付，絕不能提前支付資金。錢支付出了，對方不守合同，打官司，很難要回資金。租車的價(jià)款確定主要是通過調(diào)查對比，自己的用車情況，租車公司的誠信度。多簽幾家租車公司，掌握用車的絕對主動(dòng)權(quán)，控制成本的同時(shí)，也可保證不因用車矛盾影響作業(yè)進(jìn)度。

6.4 道路修筑、營地建設(shè)

(1) 修筑勘測進(jìn)場道路：C.C.S水電站出線為全線最為艱難部分，地處阿迪斯山脈原始熱帶雨林區(qū)域，常年處在雨季，林中腐木叢生，四處沼澤，行走及其困難，問題異常突出，進(jìn)度緩慢，為推進(jìn)項(xiàng)目的順利開展，項(xiàng)目組依然開展了簡易道路的修筑工作，效果顯著，一定程度上增加了現(xiàn)場人員的信心，提高了士氣，也贏得了厄瓜多爾業(yè)主的認(rèn)同感。

圖4 厄瓜多爾雨林中的沼澤

(2) 無人區(qū)營地建設(shè)：簡易道路的修建必須以駐地為基礎(chǔ)，發(fā)散式開展，在深入原始叢林后必然需要進(jìn)駐。所需要考慮的關(guān)鍵因素為水源、安保、后勤報(bào)賬都必須充分考慮，缺一不可。

7 溝通管理

7.1 語言環(huán)境

海外輸電線路終勘項(xiàng)目的工程技術(shù)人員除要具備一定的管理經(jīng)驗(yàn)和能力之外，還必須具備一定的外語交流能力，海外項(xiàng)目對外交流基本都需要用英語進(jìn)行,出國人員應(yīng)具有一定的外語基礎(chǔ)，并且在工作中大膽交流。因?yàn)槿伺c人之間如果要做到有效溝通，就必須具備相同的背景知識、思維方式和共同的價(jià)值體系，否則就會(huì)南轅北轍，無法達(dá)到溝通效果。至于思維方式和價(jià)值體系，這就要求我方人員多和他們交流，熟悉他們說話的方式，在溝通中，先不去評判，把注意力焦點(diǎn)放在搞懂對方的意思上，揣摩對方的潛在含義后，再有針對性的發(fā)自己的看法。

7.2 建立良好的人際關(guān)系

我們牢牢抓住業(yè)主方及窗口單位這兩個(gè)主要關(guān)系。發(fā)散式的與當(dāng)?shù)卣⒌胤綑?quán)威人物以及當(dāng)?shù)刂匈Y公司取得聯(lián)系并加強(qiáng)合作，后續(xù)如何維持需要從平時(shí)做起。定期與各方溝通、匯報(bào)或是簡單的交談，總之，通過一系列的措施去表達(dá)我們的友好意圖，當(dāng)成為了朋友，有什么需求他們自然不會(huì)將我們拒之門外。

8 團(tuán)隊(duì)建設(shè)的幾點(diǎn)體會(huì)

(1)重視人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備

海外項(xiàng)目對工程師個(gè)人的綜合素質(zhì)要求很高,他必須具備一定的工程技術(shù)、外語水平、還需有相應(yīng)的管理經(jīng)驗(yàn)。在進(jìn)入海外這樣一個(gè)陌生的市場的同時(shí)，沒有相應(yīng)的人才作為支撐，項(xiàng)目執(zhí)行難度很大，應(yīng)該有相對應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行傳幫帶。

(2)加強(qiáng)團(tuán)體協(xié)作，打造和諧團(tuán)隊(duì)

海外項(xiàng)目的開展,更需要強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，強(qiáng)調(diào)集體利益，解決好認(rèn)同感和歸屬感，形成高度的凝聚力和堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，創(chuàng)造出1+1＞2的管理效能。

(3)精誠與中國兄弟企業(yè)的合作

在海外項(xiàng)目實(shí)施時(shí)方面，我們要充分利用中國企業(yè)單位在當(dāng)?shù)貒?xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，充分獲取他們的優(yōu)勢資源來幫助我們解決項(xiàng)目上遇到的實(shí)際問題，甚至避免一些突發(fā)問題的發(fā)生。

[1]王妍，宋光．全球化對企業(yè)供應(yīng)鏈模式的決策影響[J]．WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2014，(10)．

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[3]馮萬營，高政仁．機(jī)載激光掃描技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用[J]．解放軍測繪研究所學(xué)報(bào)，2001，(02)．

[4]洪鴻．項(xiàng)目經(jīng)理——任重道遠(yuǎn)[J]．建筑，2006，(06)．

[5]耿紅杰，張奎敏，周海彬．蘇丹石油工程項(xiàng)目社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的探索與實(shí)踐[J]．石油工程建設(shè)，2012，(04)．

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Summarizing on Work Mode of Final Surveying and Exploration for Transmission and Substation Routing in the Overseas

FU Jiang-que, CHENG Zheng-feng, SHI Ke-qin, CAO Peng-cai, ZHANG Jian
(Central Southern Electric Power Design Institute Co.,Ltd., Wuhan 430071, China)

The paper based on the management of the final survey and exploration for transmission line routing in the overseas. It summerized the most important features in the survey management of the recently completed projects in Ethiopia, such as project organization model,early-stage preparations, security risk control, progress control, technical management, communication management, and ect. This work provides valuable experiences for the future oversea project managements.

project management in the overseas; transmission and substation routing; final survey and exploration.

F406

C

1671-9913(2017)04-0001-06

2015-04-03

付江缺(1983- )，男，碩士，工程師，主要從事電力勘測設(shè)計(jì)工作。