鄭順源

摘 要：伴隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，科技水平的進(jìn)步以及人們生活水平的提高，城市化進(jìn)程不斷加快，人們對(duì)生活舒適度的要求也越來越高，其中電梯作為一項(xiàng)重要的工具，其優(yōu)化也被日益提上日程。受諸多因素的影響，非標(biāo)電梯的數(shù)量不斷增加，為了推動(dòng)電梯結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展，就必須推動(dòng)電梯非標(biāo)設(shè)計(jì)模式的優(yōu)化。本文結(jié)合實(shí)際對(duì)電梯非標(biāo)設(shè)計(jì)的含義以及設(shè)計(jì)原因進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，并對(duì)如何加強(qiáng)電梯結(jié)構(gòu)非標(biāo)設(shè)計(jì)模式優(yōu)化提出了簡(jiǎn)單的見解。

關(guān)鍵詞：電梯結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)原因；非標(biāo)設(shè)計(jì)模式優(yōu)化

由于建筑物結(jié)構(gòu)、載重量、井道尺寸等問題的存在，電梯標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)面臨巨大的挑戰(zhàn)，其所帶來的局限性也日漸凸顯，所以非標(biāo)電梯的生產(chǎn)就顯得尤為重要。非標(biāo)電梯作為電梯中重要的組成部分，其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜且形式多樣，在很大程度上提高了生產(chǎn)管理水平、減輕了設(shè)計(jì)人員的工作負(fù)擔(dān)，在推動(dòng)城市的發(fā)展中占有重要的位置。

一、電梯非標(biāo)設(shè)計(jì)含義

非標(biāo)設(shè)計(jì)指的是在設(shè)計(jì)過程中不按照國家頒發(fā)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)格進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)制造，而是根據(jù)實(shí)際用途與自己的需要，自行設(shè)計(jì)制造的用作某些特定用途的機(jī)器設(shè)備。

其中電梯非標(biāo)設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在轎廂大小，井道尺寸、頂層高度、底坑深度不足，載重要懇求等方面，與電梯常規(guī)步局不相符，而是根據(jù)需要單獨(dú)設(shè)計(jì)制造的電梯。

當(dāng)前，在電梯設(shè)計(jì)的流程中，主要原則是根據(jù)所接受訂單的要求，結(jié)合企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品庫優(yōu)先進(jìn)行配置設(shè)置，然后對(duì)存在無法進(jìn)行配置的結(jié)構(gòu)板塊進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。

二、電梯結(jié)構(gòu)非標(biāo)設(shè)計(jì)原因

（一）土建原因

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高，城市化速度的加快，城市人口逐漸增多，城市高層建筑發(fā)展也越來越快，城市老齡化問題也隨之而來。隨著人們的要求不斷增加，越來越多的地方都開始在多層建筑上安裝電梯，在有些年久的舊建筑上安裝電梯，或是一些已有井道上安裝電梯，很難保證所有的井道都能夠符合電梯安裝的標(biāo)準(zhǔn)井道，所以此時(shí)就會(huì)需要電梯結(jié)構(gòu)非標(biāo)設(shè)計(jì)。

除此之外，由于每個(gè)公司的土建布置都有所區(qū)別，或是井道的深度、寬度之間存在差異，或是公司圖紙建設(shè)與電梯產(chǎn)品購買不符等等問題，都可能會(huì)導(dǎo)致電梯結(jié)構(gòu)非標(biāo)設(shè)計(jì)。

（二）客戶要求

電梯的樣式是多種多樣的，其中最常見的是轎廂式電梯，在進(jìn)行電梯安裝時(shí)，設(shè)計(jì)者往往會(huì)按照客戶的意愿進(jìn)行電梯安裝，這可能就會(huì)發(fā)生電梯結(jié)構(gòu)非標(biāo)設(shè)計(jì)的現(xiàn)象。

（三）運(yùn)送特殊貨物電梯

貨運(yùn)電梯與載客電梯存在一定的區(qū)別，而受到運(yùn)送貨物的結(jié)構(gòu)、重量等許多原因的影響，運(yùn)送特殊貨物的電梯往往采取非標(biāo)電梯。

三、電梯結(jié)構(gòu)非標(biāo)設(shè)計(jì)模式優(yōu)化

（一）加強(qiáng)設(shè)計(jì)者綜合素質(zhì)

非標(biāo)電梯的設(shè)計(jì)往往是從非標(biāo)土建圖的設(shè)計(jì)開始的，這時(shí)正是非標(biāo)設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。設(shè)計(jì)者應(yīng)該在設(shè)計(jì)非標(biāo)土建圖時(shí)就制定一個(gè)合理的方案，對(duì)所有的設(shè)計(jì)進(jìn)行掌握，而不能在真正投產(chǎn)后再進(jìn)行土建圖的修改。

在進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)者需要對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行相當(dāng)熟悉，并且能夠充分運(yùn)用力學(xué)分析對(duì)所采用的非標(biāo)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，保障其合理性。在進(jìn)行非標(biāo)建設(shè)中，當(dāng)某一個(gè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)可能會(huì)引起電梯其他零部件發(fā)生變化，而這些變化能否實(shí)現(xiàn)、以及變化是否合理等問題都是必須考慮的。

可以說，設(shè)計(jì)者在真?zhèn)€電梯的設(shè)計(jì)中占據(jù)著重要的地位，所以必須加強(qiáng)其綜合素質(zhì)，確保電梯結(jié)構(gòu)非標(biāo)設(shè)計(jì)適應(yīng)實(shí)際要求。

（二）構(gòu)建模塊化配置設(shè)計(jì)模塊

系統(tǒng)的非標(biāo)模式化往往是根據(jù)非標(biāo)系列化、通用化的思想建立而成的，所以首先應(yīng)該制定非標(biāo)規(guī)則與劃分系列化范圍。非標(biāo)規(guī)則與系列化范圍是實(shí)現(xiàn)通用化的非標(biāo)部件的建立依據(jù)，只有建立一種相對(duì)完善非標(biāo)規(guī)則和系列化范圍，才能達(dá)到大量應(yīng)對(duì)非標(biāo)的目的。

然后根據(jù)非標(biāo)系列化的規(guī)劃與規(guī)則，按照較為常見的非標(biāo)類型創(chuàng)建系列模塊化部件，逐漸進(jìn)行非標(biāo)部件的創(chuàng)建，如轎廂壁板、轎門等相關(guān)部件。

（三）構(gòu)建參數(shù)化設(shè)計(jì)模塊

參數(shù)化設(shè)計(jì)模塊主要應(yīng)用在轎底、轎架等復(fù)雜部件的設(shè)計(jì)中。為了實(shí)現(xiàn)轎底等復(fù)雜部件參數(shù)化非標(biāo)設(shè)計(jì)，首先要做的是明確其非標(biāo)使用的范圍，只有這樣才能更好、更有效的控制設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度以及保障其安全性。

參數(shù)化模塊主要用于常見的轎架高、深、寬非標(biāo)設(shè)計(jì)的自動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)，若其尺寸發(fā)生變化，則必須要考慮轎架的強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)，是否符合安全生產(chǎn)進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)。許多現(xiàn)有的轎架結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化時(shí)，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大多情況下是不需要進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)的。

（四）圖紙參數(shù)化設(shè)計(jì)規(guī)則

在進(jìn)行參數(shù)化的過程中，圖紙的設(shè)計(jì)規(guī)則是否完善是非常重要的，圖紙的設(shè)計(jì)是否準(zhǔn)確直接關(guān)系著系統(tǒng)生成的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，所以在進(jìn)行構(gòu)建的過程中，必須要加強(qiáng)對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)，對(duì)于圖紙中不完善的設(shè)計(jì)規(guī)則，自行進(jìn)行歸納總結(jié)，使其適應(yīng)實(shí)際需要。

（五）分析非標(biāo)結(jié)構(gòu)

雖然存在許多非標(biāo)設(shè)計(jì)是根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)而進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況，但是設(shè)計(jì)必須建立在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，必須保證設(shè)計(jì)不是毫無根據(jù)的，而是有理論依據(jù)作為支持的。

電梯作為一種特定的產(chǎn)品，其一般都是單梁架結(jié)構(gòu)，所以往往有許多施工經(jīng)驗(yàn)得以借鑒，例如轎廂架的受力分析、導(dǎo)軌的受力分析等等。對(duì)于復(fù)雜的力學(xué)問題要經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的理論計(jì)算，而簡(jiǎn)單的力學(xué)可以通過工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。目前，計(jì)算機(jī)技術(shù)的大量應(yīng)用，在一定程度上解決了計(jì)算的難題，確保了計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。

（六）非標(biāo)電梯知識(shí)內(nèi)容的普及

對(duì)于不同的公司非標(biāo)電梯業(yè)務(wù)的實(shí)際情況不同，要對(duì)非標(biāo)電梯項(xiàng)目管理過程中以及執(zhí)行過程中所出現(xiàn)的問題、知識(shí)進(jìn)行分析，然后根據(jù)這些問題的不同類型以及特性制定特定的共享形式，從而創(chuàng)建一個(gè)非標(biāo)電梯項(xiàng)目的知識(shí)庫，使非標(biāo)電梯的知識(shí)得到更廣泛的推廣。

（七）加強(qiáng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)

非標(biāo)電梯雖然在實(shí)現(xiàn)系列化后能夠減輕設(shè)計(jì)方面的負(fù)擔(dān)，也能推動(dòng)生產(chǎn)、管理的有序進(jìn)行，但是設(shè)計(jì)的任務(wù)相對(duì)來說還是較重的。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷推廣和使用，其在非標(biāo)電梯的設(shè)計(jì)方面也發(fā)揮了重大的作用。

利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，能夠在一定程度上減少設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率、減輕設(shè)計(jì)量，且操作簡(jiǎn)單，更為便利。在使用過程中，只要將待設(shè)計(jì)電梯的轎廂規(guī)格型號(hào)、輸入電梯載重量、井道結(jié)構(gòu)形式以及轎廂的寬、深、高尺寸等數(shù)據(jù)輸入到軟件中，就能得到零件圖以及零件代號(hào)，然后以顯示、打印以及繪圖等方式進(jìn)行輸出。充分將計(jì)算機(jī)功能應(yīng)用到非標(biāo)電梯的設(shè)計(jì)中，能夠從一定程度上推動(dòng)非標(biāo)電梯設(shè)計(jì)的安全性以及普及性。

結(jié)束語：

電梯作為一種重要的載重工具，為人們的生活和工作帶來了極大的便利，是當(dāng)今社會(huì)生活中不可或缺的一種重要工具。非標(biāo)電梯的形式多樣、內(nèi)容復(fù)雜，電梯的非標(biāo)項(xiàng)目中也包括著許多方面，為了推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，非標(biāo)電梯的優(yōu)化是十分重要的。對(duì)非標(biāo)電梯項(xiàng)目的知識(shí)管理系統(tǒng)的研究不僅具有一定的研究意義，而且具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

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