黃福海

摘 要：在電力企業(yè)的高速發(fā)展中，我國為了保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，采用了輸電線路運(yùn)檢一體化的管理，但在這一實(shí)施過程中也出現(xiàn)了相應(yīng)的問題。本文就從輸電線路運(yùn)檢一體化管理在電力企業(yè)存在的必要性，輸電線路運(yùn)行與后期檢修維護(hù)存在的問題，以及更深入的對輸電線路運(yùn)檢一體化管理的改革的相應(yīng)措施進(jìn)行了具體的分析。

關(guān)鍵詞：輸電線路運(yùn)行管理； 檢修；維護(hù)；措施

前言：當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，電力企業(yè)也在不斷的改革，國家電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的輸電線路管理模式早已無法滿足輸電線路的管理要求。輸送電路時運(yùn)行員工與檢修員工之間的相互配合度不高，工作沒有積極性 ，遇到問題相互推諉都是傳統(tǒng)管理下存在的巨大問題。而在輸電線路運(yùn)行和檢修技術(shù)越見成熟的形勢下，輸電線路一體化管理的實(shí)施有了技術(shù)的支持，加上新設(shè)備的引用，更加有效的提升了輸電線路一體化的管理水平。

一 輸電線路運(yùn)檢一體化管理在電力企業(yè)存在的必要性

隨著我國電力企業(yè)的快速發(fā)展，輸電線路運(yùn)檢一體化的管理模式成為電力企業(yè)的主要管理模式，它不僅滿足了電力系統(tǒng)向市場化發(fā)展的需求，還實(shí)現(xiàn)了輸電線路運(yùn)行和檢修的一體化管理。輸電線路一體化的管理模式有利于提高電力工作人員的綜合能力和職業(yè)素質(zhì)，同樣也調(diào)動了檢修運(yùn)行人員的積極主動性，保證了輸電線路在運(yùn)行、檢修以及維護(hù)的工作效率的提升。通過采用輸電線路一體化的管理模式之后電力企業(yè)降低了人力、財力、以及物力的成本投入[1]，達(dá)到了資源的節(jié)約，改變了因工作人員性質(zhì)不同而無法齊抓共管的管理局面，減少了輸電線路在運(yùn)行和檢修工作中的重復(fù)性，更深一步解決了電力運(yùn)行中存在的問題，為我國電力企業(yè)管理方面全面提升做了有效的保障。

二 輸電線路運(yùn)行與后期檢修維護(hù)存在的問題

近年來我國電力企業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，而為了促進(jìn)電網(wǎng)的順利運(yùn)行，再采用我們傳統(tǒng)的輸電管理模式已經(jīng)無法滿足目前電網(wǎng)的供電要求，所以不論是在電力技術(shù)方面還是管理方面都難以達(dá)到預(yù)期的供電效果。電力企業(yè)在輸電線路管理方面中運(yùn)行和檢修人員的利益分配是導(dǎo)致后期運(yùn)行、維護(hù)、檢修工作效率提高難的因素之一。而對輸電線路而言，如果運(yùn)行和檢修沒有一致性，就會出現(xiàn)線路安全管理問題，具體主要是以下幾點(diǎn)。

1、電力相關(guān)工作人員專業(yè)技術(shù)不高

隨著電力企業(yè)迅速發(fā)展，輸電線路的里程也在不斷的增加，但電路運(yùn)行過程中檢修人工短缺，且員工專業(yè)技術(shù)水平較低，這就使得電路在運(yùn)行過程中巡視成為我們首要需要重點(diǎn)解決的問題。

2、電路相關(guān)工作人員解決問題不及時

在輸送電路過程中電路運(yùn)行人員首先要進(jìn)行巡視，當(dāng)巡視的工作人員將獲得的巡視信息傳遞給檢修工作人員時，檢修班組的工人再處理問題，而在實(shí)際情況中，信息的傳遞和檢修工作處理問題的過程中，都是需要一定的時間，而電網(wǎng)一旦發(fā)生故障，而工作人員無法及時到來，都會對人們的生活產(chǎn)生很大的影響。

3、運(yùn)行以及檢修人員之間相互工作配合度較低

在輸電線路管理中我們的運(yùn)行和檢修工作人員的性質(zhì)是不同的，所以在工作具體操作的環(huán)境中會出現(xiàn)相互并不配合的情況，通常都是輸電運(yùn)行人員不負(fù)責(zé)線路檢修部分，后期檢修部分又對運(yùn)行工作不承擔(dān)責(zé)任，出現(xiàn)問題后由于無法界定責(zé)任人，而處理問題比較困難。

4、利益分配沒有明確的區(qū)分而導(dǎo)致問題

在電力企業(yè)中線路運(yùn)行人員與后期線路檢修人員在工資待遇上沒有明確的劃分，這樣一來就使得利益分配缺乏主導(dǎo)的競爭力，無法更加積極主動的調(diào)動工作人員的積極性，企業(yè)員工只關(guān)心自己的工作職責(zé)范圍，影響員工的責(zé)任心，對電力設(shè)備熟悉度也不夠，員工綜合素質(zhì)也得不到全面的提升。

三 輸電線路運(yùn)檢一體化管理相應(yīng)措施

1、 建立一套有效的輸電線路管理系統(tǒng)

在電力企業(yè)具體實(shí)施輸電線路運(yùn)檢一體化管理工作過程中，首先需要的是要現(xiàn)構(gòu)建一個系統(tǒng)，以來推進(jìn)輸電線路管理工作，從而保證整體的輸電線路處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。當(dāng)這個系統(tǒng)建立之后，也方便我們更加便捷的對檢修工作進(jìn)行評估，優(yōu)化輸電線路的運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)各項數(shù)據(jù)有效收集，可以對所有輸電設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行核定，并制定切實(shí)可行的輸電線路運(yùn)行策略，通過其線路的各種實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析和研究，及時消除輸電線路中存在的問題和安全隱患，保證輸電線路全面正常運(yùn)行。

2、 建立完整的輸電線路使用設(shè)備檔案庫

現(xiàn)實(shí)電力企業(yè)中輸電設(shè)備的種類比較繁多，而對多種設(shè)備的管理檢修工作就有了一定的難度，同樣也是因?yàn)檫@些難度就會對輸電線路管理的工作效率產(chǎn)生一定的影響，所以在實(shí)施輸電線路運(yùn)檢一體化的管理過程中，我們就需要建立相應(yīng)的設(shè)備檔案庫，并針對檔案庫中各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的安全隱患，及時實(shí)現(xiàn)有效的解決措施。而對于已經(jīng)建立好的設(shè)備信息檔案，要做好設(shè)備原始技術(shù)檔案以及檢修技術(shù)信息的管理工作，比如設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、或者檢修記錄都要記錄在案，而這些關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)都可以為后期檢修分析工作提供重要的依據(jù)，以此可以更加方便快捷的提高輸電線路的運(yùn)行檢修工作[2]。

3、 加強(qiáng)智能化平臺在輸電線路運(yùn)檢一體化管理中的運(yùn)用

當(dāng)今時代是以電子以及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展為主的，而采用人工操作方式，通過輸電線路工作人員的記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對線路整體信息進(jìn)行人工整合后，再安排檢修人員開始檢修早已成為了過去時。如今通過構(gòu)建一個智能化的平臺，不僅可以提高輸電線路的工作效率，而且信息傳遞的環(huán)節(jié)也減少了，那么輸電線路的維修時間就能夠大幅度的減少。在電力企業(yè)輸電線路運(yùn)檢一體化的管理工作中采用智能化平臺系統(tǒng)，采用GPS技術(shù)運(yùn)檢巡視，收集數(shù)據(jù)并且對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。對輸電線路運(yùn)行和檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和采集都是采用GPS全球定位系統(tǒng)，那么在巡視高壓輸電線路過程中還能夠精準(zhǔn)快速的發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行中存在的問題，可以更加有效的保障巡視工作的質(zhì)量，包括對故障的判斷以及故障的檢修和線路缺陷而導(dǎo)致的安全隱患問題等，都可以啟動智能化的系統(tǒng)進(jìn)行查詢和處理，從而實(shí)現(xiàn)真正的信息化管理，促進(jìn)了輸電線路的安全穩(wěn)定。

結(jié)束語

隨著電力企業(yè)的快速發(fā)展，我國電力企業(yè)在輸電線路運(yùn)檢一體化的管理，且構(gòu)建了一套有效的輸電線路一體化的管理系統(tǒng)，并充分的利用了設(shè)備信息檔案庫和智能化平臺來提高輸電線路運(yùn)檢一體化的管理，更加積極有效的提高工作人員的工作效率。確保了輸電線路在電能輸出過程中的安全、穩(wěn)定。

參考文獻(xiàn)：

[1]彭韶清.輸電線路運(yùn)檢一體化管理中存在的問題[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2014，（19）：167-168.

[2]徐祎彧.基于信息智能的輸電線路運(yùn)檢一體化探析[J].中國管理信息化，2016，19（1）：113.endprint