祖力皮亞·哈力普江

公路監(jiān)控信息中心在公路服務(wù)中的功能及作用

祖力皮亞·哈力普江

公路監(jiān)控系統(tǒng)是調(diào)整公路系統(tǒng)實現(xiàn)安全、高效、節(jié)能及環(huán)保運行的重要手段。公路監(jiān)控系統(tǒng)的最主要的作用就是將整個公路網(wǎng)絡(luò)進行實時的監(jiān)控和交通控制。在現(xiàn)有存在的基礎(chǔ)條件下，公路監(jiān)控系統(tǒng)會對采集到的信息進行系統(tǒng)的分析、處理，并做出預(yù)測，從而發(fā)出指令采取相應(yīng)的控制手段來避免交通事件、事故的發(fā)生；當公路網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)交通事件、事故而導造成交通阻塞時，公路監(jiān)控系統(tǒng)可以通過分析并提出解決方案來緩解或者排除，從而降低突發(fā)狀況對公路交通正常的運行，保障路網(wǎng)運行的利用效率和安全性。

公路監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成

公路監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)自身功能主要是可以劃分為兩個部分收費監(jiān)控系統(tǒng)和道路監(jiān)控系統(tǒng)。收費監(jiān)控系統(tǒng)主要是應(yīng)用在收費站的車道、收費廣場、收費亭等地方監(jiān)控收費的情況，并對通過這些地方的車輛、人員及整個過程中的突發(fā)事件和特殊事件進行監(jiān)視，實施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)則是主要是應(yīng)用在公路干線、立交橋、隧道這些比較重要的交通要點進行監(jiān)測和記錄，收集交通信息信息進行分析，發(fā)現(xiàn)交通狀況、違章車輛等，及時給予引導，確保交通的順暢。

公路收費監(jiān)控系統(tǒng)。高速收費監(jiān)控系統(tǒng)主要是由數(shù)據(jù)、圖像和聲音三個監(jiān)控部分組成，以收費站為基礎(chǔ)，將采集到的數(shù)據(jù)音像等信息傳輸?shù)奖O(jiān)控室或監(jiān)控分中心進行處理和分析，完成整個收費過程。

數(shù)據(jù)監(jiān)控是目前收費監(jiān)控方式中監(jiān)控效果最好、使用范圍最廣的一種監(jiān)控手段，它主要是通過對車輛檢測器、車型自動分類器、鍵盤、讀卡機等設(shè)備上的數(shù)據(jù)信息進行采集整理，從而實現(xiàn)對收費過程的合理控制，避免出現(xiàn)對沖卡車輛、車型判斷失誤以及對非法卡或通行券判斷失誤等特殊情況，同時還可以對某些不法情況進行相關(guān)的協(xié)助處理工作，比如對沖卡車輛進行拍照、報警以及對特種車輛進行錄像等。

圖像監(jiān)控主要是通過對攝像頭所攝取的視頻信息進行采集，這些攝像頭主要設(shè)置在收費廣場、收費車道或收費亭等地方，監(jiān)控人員在監(jiān)控室通過監(jiān)控器對室外的情況進行實施監(jiān)控，比如可以對通過收費車道的車輛信息進行隨時觀察，對收費員的操作過程隨時監(jiān)督，包括其對通行券(卡)的發(fā)放、回收以及收費找零情況，在監(jiān)控的同時也可以人工或自動啟動錄像進行記錄一些異常情況，方便證據(jù)的留存。

聲音監(jiān)控是指采用有線(或無線)對講系統(tǒng)，采集音頻信息，對收費人員在收費過程中使用文明用語等情況的監(jiān)督，并監(jiān)聽車道內(nèi)的突發(fā)和異常情況。

公路道路監(jiān)控系統(tǒng)。公路道路監(jiān)控系統(tǒng)就是對公路網(wǎng)的交通信息實時采集并進行分析處理，從而對公路網(wǎng)絡(luò)的交通運行情況進行預(yù)測，通過誘導控制對車輛進行合理的調(diào)控分流。根據(jù)道路監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求和設(shè)備特點，該系統(tǒng)還可以更細的劃分成交通信息采集系統(tǒng)、交通狀態(tài)分析系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)等。

交通信息采集系統(tǒng)的功能是獲取交通信息原始數(shù)據(jù)，通過車輛檢測器、檢測線圈、通訊設(shè)備等形成的交通信息采集網(wǎng)，獲得路網(wǎng)中各路段的交通量數(shù)據(jù)；通過在重要地段的攝像機和視頻傳輸設(shè)備獲取該路段的視頻實時數(shù)據(jù)；通過氣象信息采集系統(tǒng)采集各個路段的能見度、溫度、濕度、風向、風速、雨雪等氣象條件。在這些信息中，視頻數(shù)據(jù)可在計算機或大屏幕上顯示，并根據(jù)需要對視頻數(shù)據(jù)進行抓拍記錄。

公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能

公路監(jiān)控系統(tǒng)主要是實時收集道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備狀態(tài)等信息，監(jiān)視道路交通狀況，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導交通，減少交通事故，保證行車安全，其主要功能如下：

信息采集功能。收集道路狀況、交通流狀況、氣象狀況、設(shè)備運行狀況、緊急電話報警以及交通事故告警等信息。

實時數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視功能。對采集的實時交通數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析處理，得出所轄路段的道路和交通運行狀況，例如暢通、緩慢、擁堵、事故等，并通過人機界面和顯示媒體對管轄范圍內(nèi)的各種數(shù)據(jù)、設(shè)備進行靜態(tài)與動態(tài)顯示，對監(jiān)控系統(tǒng)的所有設(shè)備工作狀況進行實時監(jiān)測和顯示，使監(jiān)控值班員及相關(guān)管理人員能隨時監(jiān)視交通運行和系統(tǒng)運行狀況，實現(xiàn)對管轄范圍內(nèi)公路的全面監(jiān)視。

視頻監(jiān)視功能。系統(tǒng)通過沿線布設(shè)的攝像機等設(shè)備對所管轄路段、特大橋、長隧道、特長隧道、互通立交、事故易發(fā)地點、自治區(qū)、省（直轄市）界主線收費站、收費站廣場等處的視頻圖像進行選擇與監(jiān)視，并能進行實時存貯錄像、回放、檢索等功能，實現(xiàn)視頻的多級監(jiān)控。

事件與故障告警功能。系統(tǒng)一旦接收到告警、事件信息或分析處理發(fā)現(xiàn)故障，立即在操作員工作站上顯示設(shè)備狀態(tài)或（和）交通運行狀況等告警信息，并且有相應(yīng)的告警聲光信號提示值班員。所有告警信息隨時進行存貯、記錄、打印，告警內(nèi)容包括故障時間、地點、故障性質(zhì)、操作內(nèi)容等。系統(tǒng)可根據(jù)交通事件與故障告警的嚴重程度分成輕故障、一般故障、重故障、嚴重故障，并分別進行處理，同時按交通事件與故障告警的嚴重程度，系統(tǒng)能以自動或人工方式通告路政、養(yǎng)護、上級管理部門，醫(yī)院、公安等相關(guān)單位。

事件輸入記錄功能。系統(tǒng)具有人工或聯(lián)網(wǎng)自動輸入各種事件及存貯信息功能，可針對緊急電話、巡邏車、養(yǎng)護部門、路政部門送來的各種道路維護、事故等信息進行人工或聯(lián)網(wǎng)自動輸入，進行存貯、記錄和相應(yīng)處理。事件輸入信息可包括事件的發(fā)生時間、終止時間、地點、類型、檢測手段、處理過程中采用的監(jiān)控措施、事故描述等。

信息發(fā)布控制功能。監(jiān)控中心或分中心系統(tǒng)能以自動控制或值班員人工控制方式下達控制指令，指示下級分中心或外場設(shè)備發(fā)布交通信息。被控外場設(shè)備（對象）包括可變信息標志、可變限速標志、交通信號燈、車道指示標志、廣播設(shè)備以及其他可能控制交通流的設(shè)施等。

采用主線控制、匝道控制、區(qū)域控制等方法提供排障、救援等車輛的路徑調(diào)度和信號控制是監(jiān)控系統(tǒng)必須的控制功能。系統(tǒng)一旦發(fā)生告警和故障應(yīng)立即顯示告警信息，同時根據(jù)故障的性質(zhì)、地點、時間等結(jié)合自動控制功能進行相應(yīng)的控制和誘導方案（預(yù)案）提示，預(yù)案經(jīng)值班員確認或修改后，由值班員人工或者自動下達指令執(zhí)行該預(yù)案。發(fā)生重大交通事件、故障時，應(yīng)立即報告上級管理部門及領(lǐng)導，對批準的排障、救援方案，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供排障、救援等車輛的路徑調(diào)度和信號控制支持，以及時獲得救援、排除故障、恢復通行。

報表統(tǒng)計與打印功能。系統(tǒng)能按預(yù)先規(guī)定的格式和內(nèi)容，定時進行日、月、年等各種報表的統(tǒng)計處理，并自動或按值班員的指令隨時或定時打印。

查詢功能。值班員可隨時查詢當前和歷史數(shù)據(jù)、圖片及視頻，包括交通量、交通事件、報表統(tǒng)計等數(shù)據(jù)，并且按值班員的要求進行顯示和打印。

自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復功能。系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)自動備份功能，能實時、白動地將重要數(shù)據(jù)進行備份，一旦系統(tǒng)受到破壞，可以盡快恢復系統(tǒng)運行。

系統(tǒng)具有自診斷功能。能自動測試系統(tǒng)的工作狀況，包括設(shè)備、通道連接、軟件與系統(tǒng)的狀況，并且在檢測到異常情況時，自動顯示和打印診斷報告。

安全和系統(tǒng)管理功能。系統(tǒng)對不同層次和職責的使用及管理人員，分別設(shè)置不同的訪問、使用權(quán)限，設(shè)置不同的使用口令和密碼，防止越權(quán)存取和修改，保障數(shù)據(jù)的安全和完整性。對相關(guān)用戶的注冊進行登記和存貯，對接收的指令和值班員的操作、進行存貯、記錄、打印。對不同要求的系統(tǒng)互連、信息交換應(yīng)有安全防護措施。

時間統(tǒng)一功能。路段監(jiān)控分中心可提供系統(tǒng)的統(tǒng)一基準時間，當自治區(qū)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控時，自治區(qū)監(jiān)控中心負責提供全自治區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一的基準時間，使各監(jiān)控分中心內(nèi)部時間與自治區(qū)監(jiān)控中心內(nèi)部時間取得一致。

提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息。給上級管理部門及相關(guān)信息中心提供交通和道路狀況信息，實現(xiàn)信息共享。

向公眾提供交通服務(wù)信息功能。將公路的實時交通狀況、交通擁堵、事故以及處理情況等及時向社會及相關(guān)單位發(fā)布，誘導與調(diào)節(jié)交通、加強綜合協(xié)調(diào)，實現(xiàn)信息共享。

監(jiān)控中心在公路服務(wù)中的作用

公路監(jiān)控信息中心在公路服務(wù)中擔負著信息的收集、采集、傳遞與發(fā)布的任務(wù)。通過一系列的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段實現(xiàn)信息采集、信息收集和信息發(fā)布，通過各種渠道采集路況及氣象信息，向上級部門、收費站、司乘人員提供及時、準確的路況信息和有效的公路服務(wù)信息，并在提升公路應(yīng)急處置能力的同時為廣大群眾提供安全、便捷、舒適、暢通的公路環(huán)境。

因此，我們要逐步完善高速監(jiān)控系統(tǒng)，使其發(fā)揮最大的作用，充分發(fā)揮出公路方便、快捷、安全的特點。新疆應(yīng)緊跟發(fā)達城市的監(jiān)控信息中心的發(fā)展潮流，緊密結(jié)合新疆環(huán)境，走出一條具有我國特色的監(jiān)控信息中心發(fā)展之路。

（作者單位：新疆阿圖什公路管理局阿圖什西收費站）