大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來，并以前所未有的“數(shù)據(jù)過濾”“數(shù)據(jù)錨釘”逐漸取代傳統(tǒng)工業(yè)時期的信息計算模式。為了全方位探討大數(shù)據(jù)與智慧物流的關聯(lián)，由王喜富撰寫的《大數(shù)據(jù)與智慧物流》（2015年12月北京交通大學出版社出版）一書，依據(jù)大數(shù)據(jù)技術及其基礎理論，結合我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展和智慧物流運營需求，從智慧物流業(yè)務管理、智慧物流供應鏈管理和智慧物流商務管控三個維度，從微觀、中觀及宏觀三個層面研究了大數(shù)據(jù)在智慧物流領域的應用，分析了智慧物流大數(shù)據(jù)分類方法及智慧物流系統(tǒng)結構，提出了大數(shù)據(jù)背景下的智慧物流服務模式。通過大數(shù)據(jù)背景下智慧物流業(yè)務模式及業(yè)務體系研究，設計了智慧物流信息平臺、運營框架及其運營管理模式。對我國物流行業(yè)應用大數(shù)據(jù)技術的基礎與實施條件、物流智慧化管控模式進行了研究，為物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智慧化、數(shù)據(jù)化奠定了基礎。該書將基礎理論、關鍵技術與實際應用及運營管理緊密結合，有助于推動大數(shù)據(jù)技術的普及與智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

《大數(shù)據(jù)與智慧物流》全書分九章。a

第一章對智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進行了分析，闡述了智慧物流的概念、起源及內涵，智慧物流功能體系與核心技術。

第二章為“大數(shù)據(jù)技術發(fā)展現(xiàn)狀與應用分析”，內容涉及大數(shù)據(jù)基本特征、數(shù)據(jù)處理基本環(huán)節(jié)、基本思想和大數(shù)據(jù)技術組成等。

第三章對大數(shù)據(jù)背景下智慧物流數(shù)據(jù)分類進行了細致研究，給出智慧物流數(shù)據(jù)分類框架和依據(jù)及商務管控數(shù)據(jù)分類，并對供應鏈物流數(shù)據(jù)分類問題進行闡述。在大數(shù)據(jù)背景下，物流體系中的數(shù)據(jù)資料基本來自互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器和移動設備等，并借助相關的線上和線下渠道實現(xiàn)對有關數(shù)據(jù)資料的收集，并對數(shù)據(jù)進行分析和處理。同時，基于互聯(lián)網(wǎng)的新媒體社交網(wǎng)絡會產(chǎn)生海量文字、圖片、聲音和視頻數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的獲得能夠為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進步提供更多參照。比如，當消費者在通過計算機終端或者手機終端網(wǎng)上下單時，就會由此產(chǎn)生瀏覽記錄和購買記錄，當然也包括對物流服務的評價信息。

第四章對大數(shù)據(jù)背景下智慧物流信息技術進行研究。闡述了大數(shù)據(jù)背景下的智慧物流信息技術，針對智慧物流的信息捕捉技術——傳統(tǒng)物流信息捕捉和智慧物流信息捕捉進行了介紹，接著討論了智慧物流信息推送技術——傳統(tǒng)物流信息推送和智慧物流信息推送。實際上，智慧物流從大數(shù)據(jù)中獲得，表現(xiàn)在：一是轉變物流企業(yè)的競爭觀念。影響物流企業(yè)競爭力的因素包括環(huán)境、資源和能力等。二是優(yōu)化物流企業(yè)的資源和能力。首先，盤活物流運輸中的人力資源、物力資源，借助大數(shù)據(jù)信息甄選人才。其次，提升物流企業(yè)的環(huán)境適應力，獲取有價值的資源。三是大數(shù)據(jù)應用到物流活動中，能夠讓物流活動變得更加“智慧”和“智能”，企業(yè)競爭能力也隨之得到提升。

第五章針對智慧物流業(yè)務模式和業(yè)務體系展開研究。在分析現(xiàn)代物流系統(tǒng)結構的基礎上，探討了大數(shù)據(jù)對物流系統(tǒng)結構的影響；在對現(xiàn)代物流組織模式分析的基礎上，闡述了大數(shù)據(jù)對物流組織模式的影響；然后分析了大數(shù)據(jù)背景下智慧物流模式創(chuàng)新，探討了大數(shù)據(jù)背景下智慧物流業(yè)務體系的設計問題。通過對該書的研讀發(fā)現(xiàn)，智慧物流概念的出現(xiàn)順應了現(xiàn)代物流智能化、網(wǎng)絡化和實時化、可視化以及專業(yè)化的發(fā)展態(tài)勢?；诖髷?shù)據(jù)的智慧物流的發(fā)展有利于物流生產(chǎn)效率的提升和物流運作成本的下降，還可以提高物流經(jīng)濟效益，引導物流產(chǎn)業(yè)資本朝著產(chǎn)業(yè)價值高地轉移。

第六章在智慧物流信息平臺的基礎上展開研究，內容包括智慧物流信息平臺設計原則與目標、智慧物流信息平臺業(yè)務及功能體系設計、智慧物流信息平臺關鍵技術——大數(shù)據(jù)技術、云計算技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、SOA架構技術、WebService技術、中間件技術等。最后，給出了智慧物流信息平臺總體架構，涉及基礎環(huán)境層、應用支撐層等，并介紹了智慧物流信息平臺運營體系。

第七章為大數(shù)據(jù)背景下智慧物流運營框架研究。分析了在大數(shù)據(jù)背景下智慧物流運營需求和智慧物流運營組織框架。針對大數(shù)據(jù)背景下智慧物流運營框架設計問題展開了討論。第八、第九章分別針對智慧物流服務模式和大數(shù)據(jù)背景下智慧物流運營管控模式，通過具體實例進行了分析。

當前，供給側改革正在發(fā)力，“一帶一路”建設如火如荼。為此，需要借助更多力量消除物流業(yè)供給側結構性矛盾，充分利用智慧物流這一物流業(yè)供給側結構性改革的關鍵抓手，以互聯(lián)互通和協(xié)同共享的態(tài)度，不斷釋放物流業(yè)存量資源、激發(fā)增量資源，開辟物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新途徑。

（褚陽/河南工業(yè)職業(yè)技術學院）endprint