本報(bào)駐德國特約記者　青木　本報(bào)記者　李曉驍

中國國家質(zhì)檢總局14日宣布，大眾汽車及其中國合資公司一汽大眾和上汽大眾將召回486萬多輛汽車，原因是已破產(chǎn)的零部件制造商日本高田供應(yīng)的安全氣囊存在問題。德國《商報(bào)》14日稱，“這是大眾史上最大的召回行動(dòng)。”

據(jù)悉，大眾汽車（中國）將召回103,573輛進(jìn)口車；一汽大眾汽車有限公司進(jìn)口和生產(chǎn)的2,352,018輛；上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的2,404,438輛。召回將自明年3月展開，并延續(xù)至2019年。德國大眾稱，涉及召回的汽車包括一汽大眾、上汽大眾、一汽奧迪等合資公司的車型，以及大眾、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)等品牌的進(jìn)口車型。

《商報(bào)》稱，德國大眾集團(tuán)表示，該集團(tuán)目前生產(chǎn)的汽車還沒有出現(xiàn)高田安全氣囊問題。大眾將根據(jù)計(jì)劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號(hào)的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。大眾汽車（中國）14日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，召回涉及的損失不便透露。

高田氣囊與全球至少16起死亡和180起受傷事故有關(guān)。在中國有37家汽車制造商受到問題氣囊的影響，其中24家截至6月底已召回1059萬輛。另外有5家業(yè)者計(jì)劃將召回126萬輛車。高田氣囊在美國被指責(zé)與死亡事故有關(guān)，隱瞞風(fēng)險(xiǎn)并操縱安全測(cè)試，已經(jīng)接受了數(shù)十億美元賠償。今年6月高田在日本和美國宣布破產(chǎn)。

大眾汽車去年在中國交付398萬輛車，較2015年增加12.2%，相當(dāng)于在全歐洲的銷售量，成為中國市場(chǎng)上最大的外資汽車制造商。但本月4日，大眾在中國召回182萬輛汽車，原因是部分車型存在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火隱患。今年3月，大眾也曾在華召回近68萬輛高檔奧迪轎車，原因是冷卻泵存在可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起火的安全隱患。▲