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追趕世界先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)
——訪全國(guó)人大代表、中國(guó)航發(fā)集團(tuán)南方總經(jīng)理彭建武

2017-09-18 08:01王舒穎
國(guó)防科技工業(yè) 2017年3期
關(guān)鍵詞:航發(fā)一流研制

本刊記者 王舒穎

追趕世界先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)
——訪全國(guó)人大代表、中國(guó)航發(fā)集團(tuán)南方總經(jīng)理彭建武

本刊記者 王舒穎

“大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)中國(guó)制造向中高端邁進(jìn)”,3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作2017年《政府工作報(bào)告》時(shí)說。技術(shù)、知識(shí)雙密集型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)恰是中國(guó)制造業(yè)的“焦點(diǎn)”之一。作為世界上能夠制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的5個(gè)聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)之一,中國(guó)起步最晚、底子最薄,與世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造強(qiáng)國(guó)之間,還有相當(dāng)大的距離。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)究竟難在哪里?作為世界第一制造大國(guó),中國(guó)何時(shí)能在航發(fā)領(lǐng)域躋身國(guó)際先進(jìn)行列?對(duì)這個(gè)萬億市場(chǎng)空間的產(chǎn)業(yè),新成立的航發(fā)集團(tuán)將如何尋求突破和發(fā)展?針對(duì)上述問題,在今年兩會(huì)期間,本刊采訪了全國(guó)人大代表,中國(guó)航發(fā)南方執(zhí)行董事、總經(jīng)理彭建武。

記者:您今年首次以航發(fā)成員的身份上兩會(huì),請(qǐng)問您今年有什么感受,帶來了哪些提案?

彭建武:去年,黨中央和國(guó)務(wù)院從富國(guó)強(qiáng)軍戰(zhàn)略高度出發(fā),組建中國(guó)航發(fā)集團(tuán),主要是為了落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng),研制質(zhì)量可靠、性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),加快推進(jìn)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展,滿足國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。應(yīng)該說,組建中國(guó)航發(fā)集團(tuán),實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng),舉全國(guó)之力突破核心技術(shù),體現(xiàn)了黨中央和國(guó)務(wù)院對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的高度重視,開啟了我國(guó)自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的新篇章。作為中國(guó)航發(fā)集團(tuán)的一名人大代表,我感到使命光榮責(zé)任重大。這次來參加人大會(huì)議,我?guī)砹岁P(guān)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面發(fā)展的建議和意見,以及關(guān)于行業(yè)發(fā)展的建議。

記者:中國(guó)航發(fā)南方要成為世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,在目標(biāo)實(shí)施過程中遇到哪些困難和挑戰(zhàn)?

彭建武:中國(guó)航發(fā)集團(tuán)的愿景是要成為世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)集團(tuán),我所在的中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)緊跟集團(tuán)公司的使命和愿景,也提出要成為世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。面對(duì)這一宏偉目標(biāo),我們將分兩步走,到2020年把中國(guó)航發(fā)南方初步建成世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商;到2025年,把中國(guó)航發(fā)南方建成世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。目前,在具體實(shí)施過程中,我們主要做了幾項(xiàng)工作,一是找出我們和世界一流企業(yè)存在的差距和不足,二是制定行動(dòng)計(jì)劃,追趕先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。

在實(shí)施過程中,必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新、自主研發(fā)。成為世界一流企業(yè)必須建立自己的自主創(chuàng)新研發(fā)體系,建立有利于自主創(chuàng)新的制度機(jī)制。第二是制造技術(shù)的提升。需要緊跟航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的技術(shù)方向開展研究,同時(shí)著眼于解決目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制過程中的一些基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)問題,努力突破制造技術(shù)瓶頸,提高制造水平和服務(wù)水平。第三是人才隊(duì)伍建設(shè)。人力資源是第一資源,航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,是高端制造業(yè),必須有充足的高端人才作為支撐。同時(shí),還需要培育一支具有企業(yè)家精神的干部隊(duì)伍和一支具有工匠精神的技能人才隊(duì)伍。

記者:您剛才說了好幾個(gè)世界一流,能把它分解成幾個(gè)指標(biāo)嗎?怎么樣才算世界一流的航發(fā)企業(yè)?

彭建武:世界一流,我認(rèn)為首先是產(chǎn)品一流,而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品一流,就意味著企業(yè)的整個(gè)研發(fā)體系是一流的,技術(shù)包括設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)和試驗(yàn)技術(shù)是一流的。此外,管理和人才也必須是一流的。

記者:現(xiàn)在中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上依賴進(jìn)口,如何改變這個(gè)現(xiàn)狀,什么時(shí)候中國(guó)的民用飛機(jī)才能用上中國(guó)動(dòng)力?

彭建武:中央下決心成立中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司,表明了我們要躋身世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)國(guó)之林的信念?,F(xiàn)在,國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在郵政、運(yùn)輸?shù)让裼妙I(lǐng)域得到應(yīng)用,我相信在不久的將來,我們國(guó)家越來越多的民用飛機(jī)上將配裝我們自己研發(fā)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

記者:您剛才說發(fā)動(dòng)機(jī)是工業(yè)皇冠上的明珠,做發(fā)動(dòng)機(jī)很苦,可能一輩子做不出一個(gè)型號(hào),您會(huì)有類似這樣的感悟嗎?

彭建武:研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很苦,苦就苦在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制周期很長(zhǎng),有的同志在一生的工作經(jīng)歷中都難以完成一型發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制難體現(xiàn)在幾個(gè)方面:一是航空發(fā)動(dòng)機(jī)是學(xué)科綜合性極高的領(lǐng)域,涉及動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、冶金材料技術(shù)以及控制理論等等;二是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境是高強(qiáng)度高溫度高轉(zhuǎn)速和高載荷,這就跟國(guó)家整體的科技實(shí)力緊密相關(guān),航空發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)的是一個(gè)國(guó)家的綜合科技實(shí)力。你看全世界能夠研制飛機(jī)研制導(dǎo)彈的國(guó)家很多,但是能夠做成發(fā)動(dòng)機(jī)的只有5個(gè)常任理事國(guó)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是設(shè)計(jì)制造出來的,也是試驗(yàn)出來的,要通過不停的試驗(yàn)來發(fā)現(xiàn)問題、取得數(shù)據(jù)、提升技術(shù)和性能,實(shí)現(xiàn)不斷地迭代??绱冗M(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一般要20多年才能面市,所以研制發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很苦很累,需要有堅(jiān)強(qiáng)的毅力、一往無前的勇氣,更需要耐得住寂寞、守得住清貧,需要有充分的心理準(zhǔn)備。

記者:但同時(shí),航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展能夠在很大程度上提升整個(gè)國(guó)家工業(yè)水平。

彭建武:對(duì),所以說航空發(fā)動(dòng)機(jī)是綜合技術(shù)、綜合工藝的體現(xiàn)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、覆蓋面廣,涉及到機(jī)械、材料、電子信息等等行業(yè),對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展有巨大的帶動(dòng)作用。按照產(chǎn)品單位重量創(chuàng)造的價(jià)值計(jì)算,航空發(fā)動(dòng)機(jī)可創(chuàng)造最大的價(jià)值,如果以船舶為1,航空發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到1400。

記者:航空工業(yè)已經(jīng)歷了多次調(diào)整,在今年的政府工作報(bào)告中,改革依然是關(guān)鍵詞之一。您怎么看待改革對(duì)于一個(gè)企業(yè)或一個(gè)行業(yè)發(fā)展的影響?

彭建武:改革是推動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力,也是一個(gè)社會(huì)或者一個(gè)企業(yè)永恒的主題。變革無時(shí)無刻不在進(jìn)行。十八大以來,國(guó)有企業(yè)的深化改革進(jìn)入了攻堅(jiān)期。去年國(guó)務(wù)院下發(fā)了《全面深化國(guó)有企業(yè)改革指導(dǎo)意見》,要求全面深化國(guó)有企業(yè)改革。國(guó)有企業(yè)當(dāng)前還存在著一些問題,其中最突出的兩個(gè)方面,一是管理效率低下,二是企業(yè)負(fù)擔(dān)很重。國(guó)有企業(yè)必須要深化勞動(dòng)人事的改革,增強(qiáng)國(guó)有企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力。同時(shí)也希望國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策,削減國(guó)有企業(yè)承擔(dān)的社會(huì)職能,切實(shí)減輕國(guó)有企業(yè)的負(fù)擔(dān),讓國(guó)有企業(yè)輕裝前進(jìn),煥發(fā)活力。

記者:這一連串改革的背景和原因之一,都是為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。在國(guó)企改革和軍民融合大背景下,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來的壓力是不是越來越強(qiáng)烈?

彭建武:是的,軍民融合給傳統(tǒng)的軍工國(guó)企帶來了發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也帶來挑戰(zhàn)。隨著更多的民營(yíng)企業(yè)參與到軍工科研生產(chǎn)中來,軍工單位會(huì)面臨更多的選擇機(jī)會(huì),對(duì)成本、質(zhì)量等會(huì)有更多的選擇余地。引入競(jìng)爭(zhēng)以后,成本會(huì)降低,質(zhì)量更有保證,研制周期也有可能縮短。同時(shí)也要看到,民營(yíng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)敏捷,管理效率高,這對(duì)國(guó)有企業(yè)是很大的挑戰(zhàn),我們要不斷地改進(jìn)和提高管理水平,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

記者:現(xiàn)在國(guó)家正大力促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。針對(duì)這個(gè)形勢(shì),航發(fā)集團(tuán)以及您所在的航發(fā)南方在產(chǎn)能或者發(fā)展規(guī)模上有沒有相應(yīng)的對(duì)策?

彭建武:去年國(guó)務(wù)院出臺(tái)了國(guó)家加速通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見,通用航空在未來幾年肯定會(huì)有快速發(fā)展,這對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)而言也是一個(gè)很大的利好消息。中國(guó)航發(fā)集團(tuán)要成為世界一流航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán),就要實(shí)現(xiàn)軍用和民用的協(xié)調(diào)發(fā)展。但是在當(dāng)前形勢(shì)下,我們必然堅(jiān)持強(qiáng)軍首責(zé),聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)主業(yè),把建設(shè)“國(guó)防強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)”作為不懈奮斗的目標(biāo)。

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