暑假期間，陪表叔去了一趟哈爾濱。表叔的兒子剛在那邊找到工作，人生地不熟的，表叔要過去看看。誰知待了不到兩天，家里傳來消息，伯母病危住院，我們只得連夜買了當(dāng)晚的最后一趟動車，趕赴北京轉(zhuǎn)車。

買票的時候，這趟車只剩下無座票。這就意味著，我們得在車上站一個通宵。但事情緊急，也顧不了許多，先上車再說。根據(jù)以往經(jīng)驗，夜行列車，只要堅持到下半夜，多半會空出一些座位來。退而求其次，可以到餐車吃點東西，順便蹭座。

上車之后，發(fā)現(xiàn)情況遠(yuǎn)比我們想象得糟。由于是深夜始發(fā)，餐車早下了班。從始發(fā)站開始，便有人站著，沿途上車的站客有增無減，導(dǎo)致車廂內(nèi)人滿為患。稍好一點的一等座，包括商務(wù)座，雖然過道空著，但不允許站客，還用了自動門與二等座隔離開來。乘務(wù)員的解釋是，“要保證花錢的客人享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。

幾位有備而來的無座客，準(zhǔn)備了折疊凳，還帶了撲克牌，準(zhǔn)備夜戰(zhàn)。相形之下，我和表叔有些準(zhǔn)備不足。沿途不斷有人下車，熬不住的站客趁機找空位調(diào)整，但不到一分鐘，新上來的客人又讓他們起身。經(jīng)過詢問，我們發(fā)現(xiàn)，這趟車非常熱門，座位票根本沒掛到網(wǎng)上，都是早早從內(nèi)部流出。雖然乘客多，卻只排了八節(jié)車廂。細(xì)心的乘客查了一個月后，始發(fā)站的座票也顯示無票狀態(tài)。能買到座位票的，基本上是短途客，且多花了錢。一些票販子在微信中聲稱，可以通過他們特殊的“軟件”搶到這趟車的座票，雖然年年喊打，遇上熱門車次，還是有“黃牛”從中作梗。

表叔年紀(jì)大了，實在熬不起夜。也許多花了錢，那些短途客，視座位如寶貝，絲毫沒有讓的意思。其中有兩位帶小孩的乘客，因孩子坐得不舒服，夫妻雙雙坐到地板上，騰出位子讓孩子平躺。其實，長達9個多鐘頭的旅程，如果一直坐著，反而會不舒服。有幸買到座位的客人，完全可以適時站起來活動一下，同時也給幾位像表叔一樣年紀(jì)大的乘客歇歇腳。如此兩全其美的事，從頭到尾，卻沒一位乘客去做。甚至在他們起身如廁的間隙，對偷空蹭位子的無票客，抱以鄙視和嘲諷。盡管車廂水泄不通，賣小吃水果的乘務(wù)員仍然不放過每一個賺錢機會，來來往往的推車一直堅持到下半夜，不斷增添車廂的擁擠程度。

整輛車上，唯一的感動，來自于那幾位玩撲克牌的旅客。他們在秦皇島站下車，末了，不忘將折疊凳送給表叔和我，靠著那兩件“寶貝”，我們度過了列車上最艱難的時光。到后來，我們都睡著了，由于車廂空調(diào)溫度偏低，最后雙雙著了涼。

表叔回到家，很快和伯母一道住進了醫(yī)院。一次虐心之旅，令我們心寒的不光是鐵路部門，還有冷漠的人心。

湖南 蔣平