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全浮動(dòng)芯棒摩擦對鋼管壁厚均勻性影響的有限元分析

2017-09-19 12:38萬鋒
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年27期
關(guān)鍵詞:摩擦

摘 要:全浮動(dòng)芯棒連軋過程中,芯棒因不受控制,處于自由浮動(dòng)狀態(tài);與之相鄰的鋼管的受力狀態(tài)、變形情況等和二者之間的摩擦力密切相關(guān)。文章利用商用有限元軟件SuperForm建立的有限元模型,著重研究了不同芯棒摩擦條件對鋼管壁厚均勻性的影響。周向上,荒管外徑呈“V”字形分布,而壁厚呈“M”字形分布;縱向上,荒管外徑、壁厚均隨芯棒摩擦系數(shù)的增大而增大。

關(guān)鍵詞:全浮動(dòng);摩擦;芯棒;壁厚

中圖分類號:TG335 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)27-0008-03

1 有限元模型的建立

金屬塑性加工中,工具與工件的接觸面上要發(fā)生相對滑動(dòng)或有相對滑動(dòng)的趨勢,于是,在此接觸面上就存在阻礙這種滑動(dòng)的摩擦[1-3]。由于芯棒的速度不斷變化,再加上芯棒和毛管各處的表面狀況、潤滑狀況不盡相同,因此實(shí)際上的芯棒摩擦系數(shù)在整個(gè)連軋過程中是變化的。根據(jù)寶鋼“竹節(jié)”攻關(guān)組測得的數(shù)據(jù),芯棒摩擦系數(shù)一般在0.06~0.14之間波動(dòng)[4]。趙志毅等對寶山鋼鐵股份有限公司的全浮動(dòng)芯棒連軋管機(jī)組各機(jī)架軋制壓力、芯棒運(yùn)動(dòng)速度等一系列參數(shù)進(jìn)行了綜合測試,分析了軋件與芯棒間的摩擦狀態(tài),并推算出兩者間在各機(jī)架處的摩擦系數(shù)(為0.033~0.074)[5],該系數(shù)沿軋制方向呈增大的趨勢。作者綜合兩家意見,取芯棒與毛管間摩擦系數(shù)為0.03、0.07、0.11,分三組實(shí)驗(yàn),研究不同芯棒摩擦系數(shù)的對荒管壁厚均勻性的影響。實(shí)驗(yàn)方案如表1所示:

本實(shí)驗(yàn)?zāi)P突趯氫摝?40mm全浮動(dòng)芯棒連軋管機(jī)組的Φ195mm孔型參數(shù),由Φ218mm×18.75mm規(guī)格的毛管,軋制Φ195mm×10.25mm規(guī)格的荒管[6]。毛管長度選取時(shí),根據(jù)毛管橫截面面積和荒管橫截面面積之比,即總的延伸系數(shù)?滋總=1.9,一方面要考慮保證軋件能夠通過穩(wěn)定軋制區(qū),另一方面也要考慮縮短計(jì)算時(shí)間,這里取L=1800mm,兩輥間距為300mm。軋輥與毛管之間摩擦系數(shù),根據(jù)寶鋼現(xiàn)場生產(chǎn)數(shù)據(jù)設(shè)置為0.3;芯棒直徑Dd=171.5mm。模擬的其他工藝參數(shù)基于現(xiàn)場實(shí)測的數(shù)據(jù)參見表2。由于連軋過程變形具有對稱性,故只研究毛管橫截面的1/4即可[7-11]。網(wǎng)格劃分采用8節(jié)點(diǎn)6面體等參單元,橫截面上32個(gè)單元,長度上劃分190個(gè)單元,單元間距約9.5mm,共計(jì)6080個(gè)單元,連軋過程的有限元模型如圖1所示,模擬CPU時(shí)間約一天。

2 不同芯棒摩擦系數(shù)對荒管尺寸精度的影響

在建立模型時(shí),沿毛管縱向上每隔三層單元作一橫向切片(單元集合),模擬結(jié)束時(shí),從結(jié)果文件中提取出所作的切片,利用SuperForm中的相關(guān)命令將各切片單元轉(zhuǎn)化為外輪廓線;然后再利用SuperForm與CAD接口,將各切片的外輪廓線導(dǎo)出為.DWG文件;利用CAD方便快捷的測量荒管的壁厚與外徑[12]?;墓芡鈴郊氨诤竦腃AD測量圖如圖2所示。

2.1 某一芯棒摩擦系數(shù)時(shí)不同角度壁厚沿縱向的分布情況

圖3是芯棒摩擦系數(shù)為0.07時(shí),不同角度的壁厚沿荒管縱向的分布情況。由圖可以看出,荒管壁厚橫向上分布極不均勻,30°及60°方向上的壁厚最厚,0°及90°方向上的壁厚最薄,兩者之差約達(dá)到了0.4mm,是名義10.25mm壁厚的4%??梢?,在孔型優(yōu)化時(shí)注意增大側(cè)壁區(qū)30°及60°方向上的壓下量、減小孔頂壓下量,以獲得橫向壁厚更加均勻的荒管。

2.2 不同摩擦系數(shù)時(shí)壁厚及外徑的周向分布情況

圖4為芯棒摩擦系數(shù)分別為0.03、0.07以及0.11時(shí),荒管長度1/2處的切片的外徑沿1/4橫截面周向的分布情況。由圖可以看出,在某一芯棒摩擦系數(shù)時(shí),荒管外徑沿橫截面周向分布是不均勻的:從孔頂?shù)捷伩p處是先減小后增大的,45°側(cè)壁區(qū)的荒管外徑最小,即呈“V”字形分布,且這一趨勢隨著摩擦系數(shù)的增大愈發(fā)明顯。這是因?yàn)檫B軋機(jī)組為兩輥平立交錯(cuò)布置的,在徑向上0°或者90°方向上的金屬僅發(fā)生4次壓縮變形,而45°側(cè)壁區(qū)金屬累計(jì)受軋輥的8次輾壓變形;且最后一機(jī)架雖然是圓孔型,但是仍然存在孔型開口,這就使得在45°側(cè)壁區(qū)荒管外徑最小,而0°或者90°方向上荒管外徑存在最大值。由圖還可以看出,以45°側(cè)壁區(qū)為分界線,荒管外徑分別隨著摩擦系數(shù)的增大而減小、隨著摩擦系數(shù)的增大而增大。

圖5為摩擦系數(shù)分別為0.03、0.07以及0.11時(shí),荒管長度1/2處的切片的壁厚沿荒管1/4橫截面周向的分布情況。由圖可以看出:(1)某一摩擦系數(shù)下,荒管壁厚沿橫截面周向分布是不均勻的:從孔頂(輥縫)到45°側(cè)壁區(qū)先增大再減小,從45°側(cè)壁區(qū)到輥縫(孔頂)也是先增大再減小,在45°側(cè)壁區(qū)有一個(gè)極小值,壁厚整體分布趨勢為“M”型。這是因?yàn)榭仔椭芟驂合虏痪?,各機(jī)架從孔頂至輥縫處徑向壓下量逐漸減小,8機(jī)架連軋結(jié)果就是孔頂(0°和90°方向上)荒管壁厚較?。欢?5°側(cè)壁區(qū)經(jīng)過8機(jī)架累積壓下量較大,荒管壁厚在此處出現(xiàn)一個(gè)極小值。(2)雖然荒管壁厚平均值是隨著芯棒摩擦系數(shù)的增大而增大的,但是荒管橫向壁厚絕對值、橫向壁厚相對值是基本保持不變的(橫向壁厚絕對值約為0.3mm、橫向壁厚相對值約為2.9%)。

2.3 不同摩擦系數(shù)時(shí)壁厚及外徑的縱向分布情況

圖6為摩擦系數(shù)分別為0.03、0.07以及0.11時(shí),荒管外徑沿縱向分布情況。由圖可以看出,在某一芯棒摩擦系數(shù)下,荒管的外徑沿鋼管縱向從頭至尾是逐漸增大的。這可能是由于連軋過程中鋼管的溫度降低,塑性變差,變形抗力增大,外徑隨之增大[13-15]。由圖還可以看出,隨著摩擦系數(shù)的增大,荒管外徑在縱向上也是增大的。

圖7為摩擦系數(shù)分別為0.03、0.07以及0.11時(shí),荒管壁厚沿縱向分布情況??梢钥闯?,荒管壁厚在縱向上分布也是不均勻的,從頭至尾沿荒管縱向壁厚總體趨勢是增大的;且隨著芯棒摩擦系數(shù)的增大,壁厚的增大趨勢愈加明顯。芯棒摩擦系數(shù)為0.03時(shí),荒管頭尾最大壁厚與最小壁厚差值僅為0.16mm;而芯棒摩擦系數(shù)為0.11時(shí),該差值為0.28mm,增大了近75%。由此可見,改善芯棒潤滑條件,可以有效減輕全浮動(dòng)芯棒連軋管的縱向壁厚不均勻度。endprint

3 結(jié)束語

本文研究了連軋過程中芯棒摩擦對荒管壁厚精度等的影響,揭示其規(guī)律性,主要的結(jié)論有:

(1)荒管外徑沿橫截面周向、縱向分布都是不均勻的。周向上,荒管外徑隨著摩擦系數(shù)的增大,從0-90°上呈“V”字形分布愈加明顯;縱向上,荒管外徑隨芯棒摩擦系數(shù)的增大而增大。

(2)荒管壁厚沿橫截面周向、鋼管縱向分布也都是不均勻的。沿橫截面周向呈“M”形分布;在縱向上從頭至尾有增厚趨勢,且芯棒摩擦系數(shù)為0.11時(shí),較芯棒摩擦系數(shù)為0.03時(shí)壁厚不均增大了近75%。

綜上,改善芯棒潤滑條件,可以有效減輕全浮動(dòng)芯棒連軋管的縱向壁厚不均。

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